جواهاتي

📅 آخر تحديث: ٢٧ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٧ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 42 صور
الموسوعة الحرة

جواهاتي
جواهاتي
مدينة
مدينة جواهاتي
منظر جوي لمدينة جواهاتي
منطقة نادي جواهاتي
سيارة تلفريك جواهاتي
الألقاب: 
بوابة شمال شرق الهند، [1] مدينة المعابد، نور الشرق [2]
كامروب
كامروب
جواهاتي
خريطة ولاية آسام
كامروب
كامروب
جواهاتي
جواهاتي (الهند)
كامروب
كامروب
جواهاتي
جواهاتي (آسيا)
الإحداثيات: 26°10′20″N 91°44′45″E / 26.17222°N 91.74583°E / 26.17222; 91.74583
دولة الهند
ولايةآسام
منطقةولاية آسام السفلى
يصرفمنطقة كامروب الحضرية
حكومة
 • يكتبمؤسسة بلدية
 • جسممؤسسة بلدية جواهاتي
 •  رئيس البلديةميريجن سارانيا ( حزب بهاراتيا جاناتا )
 • نائب رئيس البلديةإيبيمشا سينغا
 • مفوض البلديةميغا نيدهي داهال، IAS
 • مفوض الشرطةديغانتا باراه، IPS
منطقة
[3] [4]
 •  متروبوليس216 كم 2 (83 ميل مربع)
 • مترو
[5]
1,528 كم 2 (590 ميل مربع)
ارتفاع
50−680 م (164−2,231 قدم)
سكان
 (2011 [6] ) [7]
 •  متروبوليس957,352
 • رتبة47
 • كثافة4,400/كم 2 (11,000/ميل مربع)
الاسم الديمونيجواهاتيان
المنطقة الزمنيةUTC+5:30 ( توقيت الهند )
دبوس
781 0xx
رمز الهاتف+91 - (0) 361
كود ISO 3166في-أس
تسجيل المركباتAS-01 (مترو كامروب) / AS-25 (كامروب رورال وديسبور)
مؤشر التنمية البشريةيزيد0.703 ارتفاع [8]
نسبة الجنس940 ♀ / 1000 ♂
حيوان المدينةدولفين نهر الجانج [9]
الناتج المحلي الإجمالي (2020-2021)0.48 تريليون روبية هندية (5.8 مليار دولار أمريكي) [10]
الناتج المحلي الإجمالي للفرد (2020-2021)487,572 روبية (5,800 دولار أمريكي) [10]
مناخكوا
تساقط2,054 ملم (80.9 بوصة)
اللغة الرسميةالآسامية
محو الأمية91.47% [11]
موقع إلكترونيwww.gmcportal.in/gmc-web//

جواهاتي ( بالآسامية: [ɡua.ɦa.ti] ) هي أكبر مدينة في ولاية آسام الهندية ، وأيضًا أكبر مدينة في شمال شرق الهند. تقع ديسبور ، عاصمة آسام، في منطقة المدينة الدائرية الواقعة داخل جواهاتي وهي مقر حكومة آسام . مطارها هو ثاني عشر أكثر المطارات ازدحامًا في الهند ، وهو مطار لوكبريا جوبيناث بوردولوي الدولي . تقع جواهاتي، وهي مدينة ميناء نهرية رئيسية إلى جانب التلال، وواحدة من أسرع المدن نموًا [12] في الهند ، على الضفة الجنوبية لنهر براهمابوترا . [13] تُعرف المدينة باسم "بوابة شمال شرق الهند". [14]

كانت المدن القديمة في براجيوتيشبورا ودورجايا ( شمال جواهاتي ) عواصم ولاية كاماروبا القديمة . [15] تقع في المدينة العديد من المعابد الهندوسية القديمة مثل معبد كاماخيا ومعبد أوجراتارا ومعبد باسيستا ومعبد دول جوفيندا ومعبد أوماناندا ومعبد نافاجراها ومعبد سوكريسوار ومعبد رودريسوار ومانيكارنيسوار ديفالايا ومعبد أسواكلانتا ومعبد ديرغيشواري ومعبد لانكيشوار ومعبد بوبانيسوار ومعبد شري غانيش ومعبد شري بانشاياتانا ونونماتي وما شابه ذلك، مما يمنحها لقب "مدينة المعابد". [16]

تقع جواهاتي بين ضفتي نهر براهمابوترا وسفوح هضبة شيلونج ، مع مطار إل جي بي الدولي إلى الغرب ومدينة نارينجي إلى الشرق. يتم دمج منطقة شمال جواهاتي ، إلى الضفة الشمالية لنهر براهمابوترا، تدريجيًا في حدود المدينة. يقع مادان كامديف الشهير على بعد 30 كيلومترًا (19 ميلاً) من جواهاتي. تدير شركة بلدية جواهاتي ، وهي الحكومة المحلية للمدينة، مساحة تبلغ 216 كيلومترًا مربعًا (83 ميلًا مربعًا)،. [3] وفي الوقت نفسه، تعد هيئة تنمية منطقة جواهاتي الحضرية (GMDA) هيئة التخطيط والتطوير لمنطقة جواهاتي الحضرية الكبرى. [5] جواهاتي هي أكبر مدينة في شمال شرق الهند . [4]

تستضيف منطقة جواهاتي مجموعة متنوعة من الحيوانات البرية بما في ذلك الحيوانات النادرة مثل الفيلة الآسيوية، والثعابين، والنمور، ووحيد القرن، والغور ، وأنواع الرئيسيات، والطيور المهددة بالانقراض. [17] [18]

علم أصول الكلمات

تشتق جواهاتي اسمها من الكلمة الآسامية "جوا" (الآسامية: গুৱা ) المشتقة من الكلمة السنسكريتية " جوفاكا"، والتي تعني جوز التنبول ونباته و"هاتي" (الآسامية: হাটী ) والتي تعني صفوفًا، صفوف أشجار جوز التنبول. [19]

تاريخ

التاريخ القديم

يذكر كاليكا بورانا من القرنين العاشر والثاني عشر أن كامروب كانت مأهولة بشعب كيراتا القوي القاسي . [20] وفقًا للأساطير التي بنيت في يوجيني تانترا ، حفر الملك بهاجاداتا من كامروب خزان ديغاليبوكوري الواقع في قلب المدينة بمناسبة زفاف ابنته بهانوماتي مع دوريودهان . [21] يقع داخل جواهاتي معبد شاكتي للإلهة كاماخيا في تلة نيلاشال (مقعد مهم للبوذية التانترا والفاجرايانية ) ، والمعبد الفلكي القديم والفريد نافاجراها في تلة تشيتراشال، والبقايا الأثرية في باسيستا وغيرها من المواقع الأثرية ذات الأهمية الأسطورية. [22]

منظر لمعبد كاماخيا

تعود حفريات أمباري [23] إلى فترة مدينة جواهاتي بين القرن الثاني قبل الميلاد والقرن الأول الميلادي، في فترة شونجا - كوشانا من التاريخ الهندي . تكشف الأوصاف التي كتبها شوانزانغ (هيوين تسانج) أنه في عهد الملك فارمان بهاسكارافارمان (القرن السابع الميلادي)، امتدت المدينة لحوالي 30 لي (15 كم أو 9.3 ميل). [24] تشير الأدلة الأثرية من الحفريات في أمباري، والجدران المبنية من الطوب والمنازل التي تم اكتشافها أثناء بناء قاعة كلية القطن الحالية ، إلى أن المدينة كانت ذات أهمية اقتصادية واستراتيجية حتى القرنين التاسع والحادي عشر الميلاديين. [25]

التاريخ في العصور الوسطى

كان الملك كوتش باريكشيت قد اتخذ من براجيوتيشبور عاصمة له بالقرب من أسواتيرثا أثناء الصراعات مع المغول . وقد خضعت للاحتلال المغولي بين عامي (1633-1659، 1662-1669، 1679-1681)، وتم إزالة آثارهم بالكامل بعد معركة إيتاخولي .

كانت جواهاتي المقر الرئيسي لبورفوكان ، حاكم آهوم في ولاية آسام السفلى حتى عام 1824. كان مقر إقامة بورفوكان في منطقة البازار الفاخر الحالية ، وكانت قاعة مجلسه، المسماة دوبدار ، على بعد حوالي 300 ياردة (270 مترًا) إلى الغرب من مجرى بهارالو . كان ماجيندار بارواه، السكرتير الشخصي لبورفوكان، يقيم في مقر إقامة نائب المفوض الحالي. [26] خلال فترة آهوم، كانت جواهاتي محصنة بقوة ومتصلة بالبلاد بعدد من الطرق. [27] [28] تم استخدام ديغاليبخوري كحوض لبناء السفن خلال هذه الفترة. [29] خلال فترة الروعة، منذ عهد جادادهار سينغا ؛ اهتم حكام آهوم ببناء العديد من المعابد في مواقع دينية مختلفة في جواهاتي. [30] [31]

التاريخ الاستعماري

عند التنازل عن ولاية آسام للبريطانيين في عام 1826، أصبحت مقرًا للإدارة البريطانية في آسام، واستمرت على هذا النحو حتى عام 1874، عندما تم نقل المقر الرئيسي إلى شيلونج في تلال خاسي . [32]

التاريخ الحديث

أُعلن عن تأسيس محكمة جواهاتي العليا (المعروفة سابقًا باسم المحكمة العليا في آسام) في الأول من مارس عام 1948 من قبل الحاكم العام للهند آنذاك، اللورد ماونتباتن ، وفقًا لقانون حكومة الهند لعام 1935. ودخلت حيز التنفيذ في الخامس من أبريل عام 1948، وأُنشئت في البداية لمقاطعة آسام. وكان آر إف لودج أول رئيس قضاة لمحكمة جواهاتي العليا، وتولى منصبه في الخامس من أبريل عام 1948. [33]

تم بناء جسر سارايغات ، الذي اشتهر بدوره في ربط شمال شرق الهند ببقية أنحاء البلاد، بين عامي 1959 و1962 بواسطة شركة هندوستان للإنشاءات بتكلفة بلغت حوالي 106 مليون روبية في ذلك الوقت. تم الانتهاء من بنائه في سبتمبر 1962، وعبرت أول قطاراته الجسر في 23 سبتمبر 1962. [34]

في عام 1972، بسبب انفصال ميغالايا عن آسام ، تم نقل عاصمة آسام إلى ديسبور ، وهو حي في جواهاتي من العاصمة السابقة شيلونج. [35]

الجغرافيا

أصغر جزيرة نهرية مأهولة بالسكان في العالم، جزيرة بيكوك، على نهر براهمابوترا

يتدفق نهر براهمابوترا إلى الشمال من المدينة. يحد المدينة من الجنوب سفوح هضبة شيلونج ومن الشرق محمية أمتشانج للحياة البرية. يتدفق نهر بهارالو ، أحد روافد نهر براهمابوترا، عبر قلب المدينة. إلى الجنوب الغربي من المدينة تقع ديبور بيل ، وهي بحيرة مياه عذبة دائمة لا يوجد بها تدفقات بارزة باستثناء جريان الرياح الموسمية من التلال الواقعة إلى الجنوب من البحيرة. تصب البحيرة في نهر براهمابوترا، على بعد 5 كم (3.1 ميل) إلى الشمال، وتعمل كخزان طبيعي لمياه الأمطار للمدينة. [36] [37] توجد أيضًا تلال متعددة داخل حدود المدينة.

مورفولوجيا حضرية

مورفولوجيا المدينة في جواهاتي

ينطلق "الشكل الحضري" لمدينة جواهاتي من مركز مركزي مع ممرات نمو تشع وتمتد نحو الجنوب والشرق والغرب. وفي العقود القليلة الماضية، بدأت مناطق جواهاتي الجنوبية مثل غانيشجوري وبلتول وهاتيجاون وسيكس مايل وبانجاباري في تشكيل مركز فرعي جنوبي يحيط بمجمع العاصمة في ديسبور. تتكون المنطقة الأساسية [38] من المدينة القديمة مع بان بازار وبالتان بازار وفانسي بازار وأوزان بازار ، حيث تسهل كل منطقة أنشطة حضرية فريدة من نوعها. [13] [39]

من بين ممرات المدينة، يعد الممر الأكثر أهمية هو الممر المتشكل على طول طريق جواهاتي-شيلونج (GS) باتجاه الجنوب (حوالي 15 كم [9.3 ميل] من وسط المدينة). يعد ممر طريق GS منطقة تجارية مهمة مع مكاتب البيع بالتجزئة والجملة والتجارية التي تم تطويرها على طول الطريق الرئيسي؛ كما أنها منطقة سكنية مكتظة بالسكان في الأجزاء الداخلية. يقع المجمع الحضري لآسام في ديسبور في هذا الممر. سهّل هذا الممر نمو مركز فرعي جنوبي للمدينة في غانيشجوري، إلى جانب مناطق سكنية أخرى إلى الجنوب تم تطويرها خلال العقود القليلة الماضية. [13] [39]

يحتوي الممر الممتد نحو الغرب (حوالي 30 كم [19 ميلاً] من وسط المدينة) على خط سكة حديد يربط ليس فقط جواهاتي ولكن أيضًا أجزاء أخرى من المنطقة الشمالية الشرقية شرق جواهاتي بغرب آسام وبقية الهند. يربط الممر المناطق السكنية والمناطق المهمة تاريخيًا مثل تلة نيلاشال (كاماخيا) وباندو وماليجاون (مقر سكك حديد الحدود الشمالية الشرقية) قبل أن ينقسم إلى قسمين - أحدهما باتجاه شمال جواهاتي عبر جسر سارايغات والآخر يستمر غربًا باتجاه مطار إل جي بي الدولي عبر جامعة جواهاتي (جالوكباري). يوجد أيضًا العديد من الموانئ النهرية / الأرصفة على طول هذا الممر. [13] [39]

يمتد الممر الرئيسي الثالث نحو الشرق (حوالي 15 كم [9.3 ميل] من وسط المدينة) ويربط بين نونوماتي ( مصفاة جواهاتي ) ونارينجي، وقد سهّل النمو السكني معه. يدعم الطريق السريع NH-37، الذي يحيط بالأجزاء الجنوبية من المدينة ويربط الممر الجنوبي في نوميلي بالممر الغربي في جالوكباري، التنمية السريعة حاليًا. وبالمثل، يدعم طريق VIP الذي يربط طريق Zoo بالممر الشرقي وطريق Hengerabari-Narengi المكتمل مؤخرًا أيضًا التنمية السكنية الضخمة في الشرق. [13] [39]

تعد جواهاتي واحدة من بين 98 مدينة هندية مقترحة لتصبح مدنًا ذكية بموجب مشروع شرع فيه وزارة التنمية الحضرية بحكومة الهند. [40] [41]

مناخ

تتمتع جواهاتي بمناخ شبه استوائي رطب ( تصنيف مناخ كوبن Cwa )، وهو أقل بقليل من مناخ السافانا الاستوائية (تصنيف مناخ كوبن Aw ). [42]

أعلى درجة حرارة مسجلة: 40.6 درجة مئوية (105.1 درجة فهرنهايت) في 24 أبريل 2014. [43]

أدنى درجة حرارة مسجلة: 3.0 درجة مئوية (37.4 درجة فهرنهايت) في 30 يناير 1964. [43]

بيانات المناخ لجواهاتي ( مطار لوكبريا جوبيناث بوردولوي الدولي ) (الأوضاع الطبيعية للفترة 1991-2020، الحدود القصوى من 1951 إلى الوقت الحاضر)
شهر يناير فبراير مارس أبريل يمكن يونيو يوليو أغسطس سبتمبر أكتوبر نوفمبر ديسمبر سنة
أعلى درجة حرارة قياسية (°F) 29.8
(85.6) 		35.7
(96.3) 		38.6
(101.5) 		40.6
(105.1) 		40.3
(104.5) 		39.0
(102.2) 		38.4
(101.1) 		39.2
(102.6) 		38.0
(100.4) 		37.0
(98.6) 		33.4
(92.1) 		30.9
(87.6) 		40.6
(105.1)
متوسط ​​الحد الأقصى اليومي لدرجة الحرارة (°F) 23.9
(75.0) 		27.0
(80.6) 		30.5
(86.9) 		31.2
(88.2) 		31.8
(89.2) 		32.6
(90.7) 		32.8
(91.0) 		33.2
(91.8) 		32.5
(90.5) 		31.3
(88.3) 		28.5
(83.3) 		25.4
(77.7) 		30.0
(86.0)
متوسط ​​درجة الحرارة اليومية °C (°F) 17.4
(63.3) 		20.0
(68.0) 		23.5
(74.3) 		25.7
(78.3) 		27.3
(81.1) 		28.7
(83.7) 		29.3
(84.7) 		29.5
(85.1) 		28.6
(83.5) 		26.7
(80.1) 		22.8
(73.0) 		19.0
(66.2) 		24.9
(76.8)
متوسط ​​الحد الأدنى اليومي لدرجة الحرارة (°F) 10.8
(51.4) 		13.0
(55.4) 		16.5
(61.7) 		20.3
(68.5) 		22.9
(73.2) 		25.2
(77.4) 		25.9
(78.6) 		25.8
(78.4) 		24.9
(76.8) 		22.3
(72.1) 		17.2
(63.0) 		12.6
(54.7) 		19.7
(67.5)
سجل أدنى درجة حرارة مئوية (°F) 3.0
(37.4) 		5.3
(41.5) 		8.5
(47.3) 		10.3
(50.5) 		16.4
(61.5) 		20.4
(68.7) 		20.6
(69.1) 		20.8
(69.4) 		19.9
(67.8) 		13.8
(56.8) 		10.0
(50.0) 		4.9
(40.8) 		3.0
(37.4)
متوسط ​​هطول الأمطار (مم) (بوصة) 11.5
(0.45) 		18.0
(0.71) 		52.5
(2.07) 		182.1
(7.17) 		253.0
(9.96) 		314.0
(12.36) 		283.4
(11.16) 		264.3
(10.41) 		184.5
(7.26) 		117.9
(4.64) 		9.6
(0.38) 		4.6
(0.18) 		1,695.3
(66.74)
متوسط ​​أيام هطول الأمطار (≥ 0.3 ملم) 2.1 3.2 5.7 15.2 18.7 20 21.2 18.2 14.4 7.4 1.8 1.2 129.1
متوسط ​​أيام الأمطار 1.1 1.9 4.4 10.6 14.2 14.6 15.2 12.3 9.7 4.8 0.7 0.5 90.0
متوسط ​​الرطوبة النسبية (%) 72 59 51 62 71 78 80 81 82 79 77 76 72
متوسط ​​ساعات سطوع الشمس شهريا 225.5 213.8 220.1 200.6 191.1 133.1 123.7 161.6 139.0 205.8 230.9 231.7 2,276.9
المصدر 1: إدارة الأرصاد الجوية الهندية (1991-2020) [44]
المصدر 2: الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (الشمس 1971-1990، [45] أيام هطول الأمطار [43] ) مركز طوكيو للمناخ (متوسط ​​درجات الحرارة 1991-2020) [46]

تم تصنيف مدينة جواهاتي في المرتبة 36 كأفضل "مدينة وطنية للهواء النظيف" ضمن (الفئة 2 من مدن السكان 3-10L) في الهند. [47]

بنية تحتية

منظر المدينة من تل سارانيا

تتمتع المدينة بجودة حياة عالية نسبيًا. صنفت دراسة استقصائية أجريت عام 2006 مدينة جواهاتي في المرتبة 17 بين جميع المدن الهندية الكبيرة والمتوسطة الحجم. [48] توفر المدينة بيئات سكنية وعملية تنافسية مع مناظر طبيعية جميلة ومناخ لطيف ومناطق تسوق حديثة وشقق وبنغلات حديثة وبنية تحتية اجتماعية متطورة إلى حد كبير. سيمر ممر شرقي غربي طموح بأربعة حارات بتمويل مركزي عبر جواهاتي ويربط جميع عواصم الولايات في شمال شرق الهند . سيعزز إكمال المشروع الارتقاء الحيوي للمنطقة بأكملها. [13]

مركز المدينة للتسوق، طريق جي إس، جواهاتي

لا تزال المدينة بحاجة إلى الاهتمام لتحسين بنيتها الأساسية. ويوفر التمويل من بنك التنمية الآسيوي المساعدة لتحسين البنية الأساسية للنقل في جواهاتي إلى جانب مبلغ كبير من بعثة جواهر لال نهرو الوطنية للتجديد الحضري (JNNURM) لتطويرها. [13]

الإدارة والحوكمة

مدينة جواهاتي

تقع ديسبور، عاصمة ولاية آسام، في جواهاتي. منح إقرار قانون شمال شرق (مناطق إعادة التنظيم) في عام 1971 من قبل البرلمان الهندي ولاية ميغالايا وضع ولاية كاملة. بعد إنشاء ميغالايا كولاية منفصلة، ​​استمرت شيلونج في كونها العاصمة المشتركة لكل من آسام وميغالايا. ومع ذلك، في عام 1972، قررت حكومة آسام نقل العاصمة إلى ديسبور. وبناءً على ذلك، عقدت الجلسة الأولى لدورة الميزانية للجمعية التشريعية لآسام في ديسبور في 16 مارس 1973. [49] تضم ديسبور أمانة حكومة آسام، ومجلس جمعية آسام، والمكتب الإقليمي للبنك الوطني للزراعة والتنمية الريفية (NABARD)، ومجلس مؤسسة تمويل التنمية الشمالية الشرقية المحدودة (NEDFi) ومركز مزاد الشاي في جواهاتي (GTAC). [50]

تعد شركة بلدية جواهاتي هي الهيئة المحلية المسؤولة عن إدارة المدينة وتطويرها. وهي مقسمة إلى 60 منطقة بلدية. [51] تعد هيئة تنمية جواهاتي الحضرية (GMDA) وكالة مسؤولة عن التخطيط والتطوير لمنطقة جواهاتي الحضرية الكبرى ومراجعة الخطة الرئيسية لجواهاتي وقوانين البناء لتغطية مساحة 3214 كيلومترًا مربعًا (1241 ميلًا مربعًا) بحلول عام 2025. [52]

تتكون جواهاتي من أربع دوائر انتخابية: جالوكباري، وديسبور، وجواهاتي الشرقية، وجواهاتي الغربية، [53] وكلها جزء من جواهاتي (دائرة لوك سابها) . [54]

شرطة

جواهاتي هي المقر الرئيسي لشرطة آسام .

تخضع المدينة لمفوضية شرطة جواهاتي التي يرأسها مفوض شرطة جواهاتي. وهي مقسمة إلى ثلاث مناطق: منطقة الشرطة الشرقية، ومنطقة الشرطة المركزية، ومنطقة الشرطة الغربية، ويرأس كل منها نائب مفوض شرطة. وتتكون كل منطقة شرطة من ضباط، لا تقل رتبهم عن مساعد مفوض الشرطة، يعملون كقضاة تنفيذيين داخل المنطقة الحضرية المذكورة. [55]

القضاء

محكمة جواهاتي العليا

جواهاتي هي المقر الرئيسي لمحكمة جواهاتي العليا . وهي تعمل كمحكمة عليا لولاية آسام وأيضًا لولاية ناجالاند وميزورام وأروناتشال براديش مع دوائرها الخارجية في كوهيما وآيزاول وإيتاناجار على التوالي. دخلت محكمة جواهاتي العليا حيز التنفيذ في 5 أبريل 1948. كانت تعقد جلساتها في البداية في شيلونج ولكنها انتقلت إلى جواهاتي في 14 أغسطس 1948. [56]

كما تضم ​​جواهاتي محكمة المنطقة وقاضي الجلسات، كامروب، التي تأسست عام 1920. وهي محكمة أدنى من القضاء المحلي لها ولاية قضائية إقليمية على منطقة جواهاتي الكبرى فقط. [57]

المشاكل

زيادة في عدد السكان

في السنوات الأخيرة، شهدت جواهاتي نموًا سكانيًا سريعًا بسبب الهجرة بحثًا عن فرص التعليم والتوظيف. وقد أدى هذا النمو السكاني إلى توسع غير مرغوب فيه للمدينة وأدى إلى مشاكل جانبية مختلفة، مثل ارتفاع عدد الأحياء الفقيرة. [58] [59] ومن المتوقع أن يصل عدد سكان جواهاتي إلى 1.5 مليون بحلول عام 2035، ارتفاعًا من 1.1 مليون في عام 2020. [60]

تضخم اقتصادي

من المشاكل الاقتصادية التي يتعين على مواطني جواهاتي تحملها ارتفاع أسعار العديد من الضروريات، وخاصة الخضروات والدواجن والأسماك. تستمر أسعار هذه السلع في الارتفاع بمعدل غير عادي مما يجعل المشترين يجدون صعوبة في شراء هذه السلع. يتم نقل الخضروات إلى آسام من غرب البنغال وبيهار وأوتار براديش ودلهي وماهاراشترا وميغالايا ويجب على سائقي الشاحنات في الطريق دفع مبالغ كبيرة من المال كضريبة عند نقاط التفتيش المختلفة. [61] [62] هذا هو أحد أسباب ارتفاع أسعار الخضروات في أسواق جواهاتي. تخضع أسعار الخضروات والفواكه المتوفرة محليًا لارتفاع كبير بسبب أسباب نفقات النقل، بالإضافة إلى ضرائب نقاط التفتيش داخل الولاية. بالإضافة إلى ذلك، يزيد تجار الجملة، وكذلك بائعي التجزئة، أسعار السلع وفقًا لرغباتهم الخاصة.

ارتفعت أسعار الدواجن، وخاصة الدجاج، التي تصل إلى أسواق المدينة من أماكن مثل تشايجاون وباربيتا بسرعة بسبب عوامل مماثلة. كما ارتفعت أسعار الأسماك بشكل حاد، ومن أبرز أنواعها روهو ("رو") وكاتلا (" باهو ") وسمك السلور المتجول ("ماجور") ومونوبتيروس ("كوتشيا") من بين العديد من الأنواع الأخرى. [63] [64]

وقد أدى وباء كوفيد-19 إلى تفاقم التضخم، مما تسبب في ارتفاع أسعار المواد الغذائية. [65]

الفيضانات

وفقًا للخبراء، من المتوقع أن تتفاقم الفيضانات الحضرية في جواهاتي في المستقبل القريب إلى الحد الذي قد يضطر معه سكان مناطق معينة إلى الانتقال إلى أماكن أخرى. منذ بداية القرن الحادي والعشرين، أدى تغيير قنوات الصرف والأراضي الرطبة بسبب التوسع الحضري السريع إلى تفاقم مشكلة الفيضانات. [66]

صرح الأستاذ أباني كومار بهاجواتي من جامعة جواهاتي أنه منذ ما قبل ذلك كانت هناك أراضي رطبة كافية لامتصاص مياه الأمطار وقنوات لنقل المياه الزائدة إلى نهر براهمابوترا، لم تشهد المدينة فيضانات. ومع ذلك، أدى التدخل البشري إلى تعطيل التضاريس الطبيعية، مما أدى إلى الوضع الحالي حيث يمكن أن تتسبب "نصف ساعة فقط من المطر" في حدوث فيضانات في المدينة. وفقًا لبهاجواتي، فإن التعدي والخرسانة، التي تقلل من المساحات المفتوحة لامتصاص المياه الطبيعية، هي الأسباب الرئيسية للفيضانات. [66]

تلوث

تم تصنيف جواهاتي في المرتبة الثانية بين أكثر المدن تلوثًا في العالم في تقرير عام 2023 الذي نشرته IQAir، خلف بيجوساراي وأمام دلهي ، مما يعكس مكانة الهند كدولة ذات ثالث أعلى مستوى من التلوث بعد بنجلاديش وباكستان. [67]

التركيبة السكانية

تعداد سكان مدينة جواهاتي التاريخي
سنةبوب.±%
195145000—    
1961138,000+206.7%
1971203,000+47.1%
1981348,000+71.4%
1991591,000+69.8%
2001818,809+38.5%
2011962,334+17.5%
20211,135,000+17.9%
المصدر: التركيبة السكانية التاريخية لمدينة جواهاتي [68] [69]

سكان

الأديان في جواهاتي (2011) [70]
دِين النسبة المئوية
الهندوسية
 
 84.74%
الإسلام
 
 12.45%
الجاينية
 
 0.96%
المسيحية
 
 0.93%
أخرى أو غير مذكورة
 
 0.92%

تعد جواهاتي واحدة من أسرع المدن نموًا في الهند. [13] يبلغ عدد سكان جواهاتي 962.334 نسمة وفقًا لتعداد عام 2011. ويقدر عدد سكان جواهاتي في عام 2021 بنحو 11 لاخ (تقريبًا). [71] [68] ومن المتوقع أن تضم منطقة مترو جواهاتي 2.8 مليون نسمة بحلول عام 2025. [72] [ مطلوب مصدر أفضل ] يوضح الرسم البياني أدناه عدد سكان جواهاتي (1950-2040): [73] -

معرفة القراءة والكتابة ونسبة الجنس

بلغت نسبة الأطفال (0-14) في جواهاتي 9.40% في عام 2011. وبلغ متوسط ​​معدل الإلمام بالقراءة والكتابة 91.47% مع نسبة الإلمام بالقراءة والكتابة بين الذكور 94.24% والإلمام بالقراءة والكتابة بين الإناث 88.50%. وسجلت نسبة الجنس 933 أنثى لكل 1000 ذكر ونسبة جنس الأطفال 940 فتاة لكل 1000 ولد. [74]

اللغات

اللغات المنطوقة في جواهاتي (2011) [75]

  الآسامية (57.80%)
  البنغالية (20.40%)
  الهندية (12.29%)
  النيبالية (1.92%)
  بورو (1.69%)
  المانيبوري (0.91%)
  بهوجبوري (0.90%)
  آخرون (4.09%)

وفقًا لتعداد عام 2011، كان هناك حوالي 962,334 شخصًا يعيشون في مدينة جواهاتي، منهم حوالي 57.80% يتحدثون الآسامية ، و20.40% البنغالية ، و12.29% الهندية ، و1.92% النيبالية ، و1.69% بورو ، و0.91% المانيبورية ، و0.90% البوجبورية كلغة أولى. [75]

تعليم

جامعة القطن
معهد جواهاتي للتكنولوجيا

تعد جواهاتي المركز التعليمي المركزي لشمال شرق الهند. [76] ومن بين المؤسسات المرموقة المعهد الهندي للتكنولوجيا في جواهاتي (IIT)، وهو معهد مستقل مخصص في مجال الدراسات الفنية في الهند. جامعة كوتون ، كلية كوتون سابقًا، هي مؤسسة أخرى عمرها قرن من الزمان في مجالات العلوم والفنون.

يوجد في جواهاتي العديد من المعاهد والكليات التعليمية مثل جامعة جواهاتي وجامعة القطن وجامعة سريمانتا سانكاراديفا للعلوم الصحية وجامعة آسام للعلوم والتكنولوجيا وكلية إس بي ديورا وكلية داكشين كامروب وكلية داكشين كامروب للبنات وكلية جواهاتي للتجارة وكلية آريا فيديابييث (مستقلة) وكلية كيه سي داس للتجارة وكلية هاندييك للبنات والمعهد الهندي للتكنولوجيا في جواهاتي والمعهد الهندي لتكنولوجيا المعلومات في جواهاتي ومعهد NETES للتكنولوجيا والعلوم ميرزا ​​وكلية بي بورواه وكلية ديسبور وكلية طب الأسنان الإقليمية في جواهاتي وكلية الحقوق NEF والجامعة الوطنية للقانون والأكاديمية القضائية وكلية الطب والمستشفى في جواهاتي وكلية الأيورفيدا الحكومية في جواهاتي وكلية هندسة آسام ومعهد آسام للإدارة وجامعة آسام دون بوسكو وجامعة آسام داون تاون والجامعة الملكية العالمية ولاكشميباي المعهد الوطني للتربية البدنية ، المركز الإقليمي الشمالي الشرقي، معهد تاتا للعلوم الاجتماعية ، حرم جواهاتي وجامعة كريشنا كانتا هانديقي الحكومية المفتوحة ، المعهد الوطني للتعليم والبحث الصيدلاني، جواهاتي ومعهد الدراسات المتقدمة في العلوم والتكنولوجيا .

هناك أيضًا العديد من المدارس الخاصة مثل مدرسة دون بوسكو ، ومدرسة دلهي العامة ، وسانسكريتي ذا جوروكول ، ومدرسة هولي تشايلد ، ومدرسة سانت ماري الإنجليزية الثانوية ، ومدرسة YWCA الإنجليزية الثانوية ، ومدرسة Faculty Higher Secondary School .

اقتصاد

تقع مدينة باندو على ضفاف نهر براهمابوترا في الجزء الغربي من المدينة، وهي منطقة حضرية قديمة كانت بمثابة القاعدة العسكرية الرئيسية للأهوم ضد الغزوات الخارجية. وبسبب التحصينات الواسعة النطاق ("جوره") المحيطة بباندو، فإنها تعمل كميناء نهر طبيعي وتُسمى رسميًا جار-باندو. يقع ميناء باندو تحت ممر دوبري-ساديا الوطني المائي 2 وهو محطة ونقطة عبور مهمة للبضائع والبضائع وكذلك سفن الركاب والسياح. تم الانتهاء من بناء كل من رصيف منخفض وعالي المستوى لمحطة ثابتة، قادرة على التعامل مع سفن الحاويات، مما عزز من توليد الإيرادات للمدينة. [77] [78]

موقف سيارات متعدد المستويات تديره شركة Assam State Transport Corporation (ASTC) ويقع في Paltanbazar، Guwahati

يساهم قطاع التصنيع في جواهاتي بحصة كبيرة في اقتصاد المدينة. يعد تصنيع البترول نشاطًا اقتصاديًا مهمًا في المدينة. تعد مصفاة جواهاتي أهم صناعة تصنيع في المدينة. تقع المصفاة في نونوماتي، وقد أنشأتها شركة النفط الهندية المحدودة كأول مصفاة تابعة للقطاع العام في الهند بالإضافة إلى مصفاة النفط الهندية منذ عام 1962. تم بناؤها بطاقة معالجة أولية تبلغ 0.75 مليون طن سنويًا في وقت تشغيلها والتي زادت تدريجيًا إلى 1.0 مليون طن سنويًا. تنتج منتجات مختلفة وتزود بها الولايات الشمالية الشرقية الأخرى وأيضًا إلى سيليجوري من خلال خط أنابيب جواهاتي-سيليجوري. تشمل المنتجات المختلفة التي تنتجها المصفاة غاز البترول المسال (LPG) وزيت الكيروسين ووقود التوربينات (استخدام الطيران) وروح المحرك وديزل المحرك عالي السرعة وزيت الديزل الخفيف وفحم البترول الخام. يوجد أيضًا مصنع لتعبئة غاز البترول المسال في المدينة. [79] [80]

تعد صناعة الشاي ومعالجته من الأنشطة المهمة الأخرى في جواهاتي. تعد آسام واحدة من أعلى مناطق إنتاج الشاي في العالم، حيث تساهم بنسبة 80% من صادرات الهند و55% من إجمالي إنتاج الشاي في البلاد. إن إنتاج الشاي في آسام مرتفع للغاية لدرجة أنه يعد أكبر صناعة في الولاية. يقع المقر الرئيسي لجمعية الشاي الهندية فرع آسام (ABITA) في جواهاتي. يعد مركز مزاد شاي جواهاتي (GTAC)، الواقع بجوار المجمع الرئيسي في ديسبور، أكبر مركز مزادات شاي CTC في العالم وثاني أكبر مركز من حيث إجمالي الشاي المعروض بالمزاد. تم البيع الافتتاحي في 25 سبتمبر 1970 وتم بيع أول دفعة من الشاي بالمزاد بسعر 42.50 روبية ، وهو ما كان إنجازًا كبيرًا خلال تلك الأيام. في شهر أغسطس 2019، بيع كيلوغرام من شاي Maijan Orthodox Golden بسعر قياسي بلغ 70501 روبية في مركز مزاد الشاي في جواهاتي . [81]

لقد أنشأ العديد من البنوك المركزية والخاصة والدولية فروعًا لها في المدينة، حيث يمتلك بنك الاحتياطي الهندي فرعًا خاصًا به في بان بازار. [82] [83] [84]

ينقل

مطار لوكبريا جوبيناث بوردولوي الدولي

هواء

تخدم مدينة جواهاتي مطار لوكبريا جوبيناث بوردولوي الدولي ، في بورجهار ، على بعد حوالي 20 كيلومترًا (12 ميلًا) غرب قلب المدينة. مع وصول جميع شركات الطيران المحلية والدولية الرئيسية إلى جواهاتي، فهو العاشر من حيث ازدحام حركة الركاب في الهند . تتوفر رحلات يومية وأسبوعية إلى دلهي ومومباي وكلكتا وتشيناي وفيساخاباتنام وبنغالورو وحيدر أباد وأحمد أباد ولوكناو وجايبور وكوتشي وبانكوك وبارو وكاتماندو وما إلى ذلك.

السكك الحديدية

محطة سكة حديد جواهاتي

تقع مدينة جواهاتي والمنطقة الشمالية الشرقية ضمن منطقة السكك الحديدية الحدودية الشمالية الشرقية (NFR) التابعة للسكك الحديدية الهندية، والتي يقع مقرها الرئيسي في ماليجاون، بالقرب من تلال نيلاتشال، في الشمال الغربي من المدينة. محطة سكة حديد جواهاتي ، الواقعة في منطقة بالتان بازار في جواهاتي، هي أكثر محطات السكك الحديدية ازدحامًا في المدينة. تقع على طول خط باروني-جواهاتي وقسم جواهاتي-لومدينج ، المصنفة على أنها محطة سكة حديد A-1 ضمن قسم السكك الحديدية لومدينج .

توجد أربع محطات سكك حديدية أخرى في المدينة - Kamakhya Junction لخدمات الركاب والشحن، ومحطة سكة حديد New Guwahati (بالقرب من Noonmati) لخدمات الشحن فقط، ومحطة سكة حديد Narangi ومحطة سكة حديد Azara . توجد قطارات منتظمة تربط جواهاتي من وإلى المدن الكبرى الأخرى في البلاد. Rajdhani Express و Poorvottar Sampark Kranti Express و Brahmaputra Mail و Kamrup Express و Northeast Express و Saraighat Express و Vande Bharat هي بعض القطارات المهمة التي تعمل من وإلى جواهاتي. يمر القطار ذو أطول مسار في الهند، Vivek Express ، والذي يمتد من ديبروجاره في أعالي آسام إلى كانياكوماري في الطرف الجنوبي من الهند عبر جواهاتي. [85]

طريق

حافلات متوقفة في محطة حافلات روبناث براهما بين الولايات (ISBT)، جواهاتي
الطرق في جالوكباري، جواهاتي
تلفريك جواهاتي
يعد Nilachal Flyover، الذي يقع في منطقة Maligaon في جواهاتي، واحدًا من أطول الجسور العلوية في ولاية آسام.

يبلغ طول الطرق المعبدة داخل المدينة 218 كم (135 ميل). يربط الطريق السريع الوطني 27 جواهاتي بولايات غرب البنغال وبيهار وبقية الهند . يربط هذا الطريق السريع جواهاتي بسيلشار في وادي باراك آسام ويربط المدينة بولايات ميغالايا ومانيبور وميزورام وتريبورا . ينتهي الطريق السريع الوطني 17 من سيفوكي في غرب البنغال في جالوكباري ويربط جواهاتي بالمدن الرئيسية دوبري وكوتش بيهار . يمر الطريق السريع الوطني 15 والعديد من الطرق الثانوية التابعة له عبر ضفتي نهر براهمابوترا ويربط جواهاتي بمدن تيزبور وجورهات وديبروجاره في آسام العليا وولايات أروناتشال براديش وناجالاند . [ 86 ]

تم تطوير وسائل النقل العام بشكل جيد في المدينة. الحافلات هي الوسيلة الرئيسية للنقل العام في جواهاتي. توفر شركة النقل الحضري لولاية آسام المملوكة للدولة، وهي شركة تابعة لشركة النقل الحضري لولاية آسام (ASTC) والمشغلون الخاصون خدمات الحافلات داخل المدينة. كما تدير ASTC خدمات حافلات فولفو المكيفة داخل المدينة وكذلك إلى مطار LGBI. محطة حافلات روبناث براهما بين الولايات (ISBT)، الواقعة في بيتكوتشي على الطريق الوطني 37، هي المحطة الأكثر أهمية ونقطة عبور مع خدمات الحافلات المنتظمة ليلاً ونهارًا من ASTC المملوكة للدولة والمشغلين الخاصين الذين يعملون بين جواهاتي ووجهات أخرى في آسام وشمال شرق الهند. تعمل مناطق أداباري وبالتان بازار أيضًا كنقط محورية في توفير خدمات الحافلات إلى البلدات والمدن في آسام والولايات المجاورة. [85] [87]

كما تم التخطيط لمشروع مترو أنفاق لتخفيف ظروف المرور المزدحمة في الشوارع. [88] [89]

شهدت مدينة جواهاتي أيضًا ارتفاعًا في استخدام الدراجات كوسيلة نقل، ووفقًا لبعض التقديرات غير الرسمية، كانت هناك زيادة بنسبة 50٪ تقريبًا في عدد الأشخاص الذين بدأوا في ركوب الدراجات في أعقاب COVID-19. [90] تتمتع المدينة بمجتمع نشط لركوب الدراجات وهي من بين المدن الهندية القليلة التي لديها رئيس بلدية للدراجات ورئيس بلدية صغير للدراجات. [91]

ماء

يقع المقر الرئيسي لقسم النقل المائي الداخلي في ميناء باندو في جواهاتي. تُستخدم خدمات النقل المائي في جواهاتي لنقل البضائع السائبة والبضائع، ولحركة السفن السياحية والركاب. تتوفر خدمات العبارات لنقل الأشخاص من موانئ مختلفة على طول نهر براهمابوترا إلى ميناء باندو. [85]

الرياضة

تمثال وحيد القرن في مجمع ساروساجاي الرياضي
ملعب ACA، بارسابارا
ملعب انديرا غاندي الرياضي
ملعب نهرو، جواهاتي

تتميز جواهاتي بملعب نهرو متعدد الأغراض والذي يستضيف في الغالب كرة القدم والكريكيت ويقع في مجمع آر جي بارواه الرياضي، وهو أحد أقدم الملاعب في المدينة. [92] ويتألف من ملعب كاناكلاتا الداخلي (لتنس الريشة ) وحمام سباحة وملاعب تنس. ملعب سكة حديد الحدود الشمالية الشرقية في ماليجاون ومجمع هيئة الرياضة الهندية (SAI) في بالتان بازار وملعب القضاة هي أماكن رياضية بارزة أخرى في المدينة.

تشمل البنية التحتية الرياضية التي تم إنشاؤها خصيصًا للألعاب الوطنية الثالثة والثلاثين في عام 2007 ملعب إنديرا غاندي الرياضي - الملعب الرئيسي في مجمع ساروساجاي الرياضي، ومجمع الدكتور زاكير حسين للألعاب المائية، وملعب كارمابير نابين تشاندرا بوردولوي الرياضي الداخلي. [93] تشمل الأماكن الرياضية الجديدة الأخرى ملعب مولانا محمد طيب الله للهوكي في بهيتابارا ، وملعب ديشباكتا تارون رام فوكان الداخلي في أولوباري، وملعب راجيف غاندي الداخلي في أمينجاون ، ومجمع تشاشال للتنس ومجمع تيبيسيا الرياضي. [94] تشمل المجمعات الرياضية المجددة ملعب غانيش ماندير الداخلي في خانابارا، ومجمع رودرا سينغها الرياضي في ديسبور وملعب جامعة جواهاتي الرياضي. كان ملعب إنديرا غاندي الرياضي أيضًا المكان الرئيسي لدورة ألعاب جنوب آسيا 2016 وألعاب منطقة الهيمالايا في عام 2017.

تعد جواهاتي موطنًا لنادي كرة القدم المحترف في الدوري الهندي الممتاز (ISL)، نادي نورث إيست يونايتد لكرة القدم . [95] يلعبون مبارياتهم على أرضهم في ملعب إنديرا غاندي الرياضي. يقدم أحد أفضل أجواء كرة القدم في الهند. كما استضاف الملعب أيضًا مباريات كأس العالم تحت 17 سنة لكرة القدم في عام 2017.

ملعب الكريكيت الدولي ملعب رابطة آسام للكريكيت في بارسابارا، هو موطن فريق آسام للكريكيت . [96] إنه أكبر ملعب للكريكيت في شمال شرق الهند بسعة جلوس تبلغ 40.000 مقعد وثاني أكبر ملعب في شرق الهند. استضاف مباراة T20I بين الهند وأستراليا في عام 2017 في أول ظهور دولي له. أقيمت أول مباراة ODI في الملعب في عام 2018 بين الهند وجزر الهند الغربية .

الأندية الرياضية المحترفة الموجودة في المدينة
نادي رياضة الدوري الملعب مقرر
نادي نورث إيست يونايتد لكرة القدم كرة القدم الدوري الهندي الممتاز ملعب انديرا غاندي الرياضي 2014
المحاربون الشماليون الشرقيون تنس الريشة الدوري الممتاز للريشة الطائرة ملعب كارمابير نابين شاندرا بوردولوي الداخلي 2017
نادي أسام تيتانز لكرة الصالات كرة الصالات دوري شمال شرق كرة الصالات ملعب كارمابير نابين شاندرا بوردولوي الداخلي غير متوفر

وسائل الإعلام والاتصالات

مبنى داينيك أسوم في تشاندماري

الصحف اليومية الآسامية التي تصدر من المدينة هي Dainik Agradoot و Asomiya Pratidin و Asomiya Khabar و Amar Asom و Dainik Janambhumi و Janasadharan و Niyomiya Barta و Dainik Asam و Dainandin Barta و Gana Adhikar . الصحف اليومية الإنجليزية هي The Assam Tribune و The Sentinel و The Telegraph و The Times of India و Eastern Chronicle . مجلة Eclectic Northeast [97] هي مجلة شهرية رائدة في شمال شرق البلاد ومقرها جواهاتي ولها نسخة عبر الإنترنت. مجلة G Plus هي الصحيفة الأسبوعية الإنجليزية الوحيدة التي تصدر من جواهاتي. [98]

تقدم شركة البث التلفزيوني المملوكة للدولة DD Assam خدمات تلفزيونية فضائية مجانية. تشمل قنوات الأخبار الفضائية الإقليمية التي تعمل على مدار الساعة ومقرها جواهاتي News Live و DY 365 و Pratidin Time و Prag News و Assam Talks و News18 Assam North East .

تم افتتاح محطة راديو جواهاتي المملوكة للدولة في 1 يوليو 1948 كمحطة شيلونج-جواهاتي. [99] تم نقل المقر الرئيسي لمحطة شيلونج-جواهاتي من شيلونج إلى جواهاتي في عام 1953. [99] إنها محطة إذاعية إقليمية كاملة بثلاث قنوات؛ قنوات جواهاتي A و B هي قنوات AM، وقناة CBS هي قناة FM. تشمل محطات FM الأخرى 92.7 BIG FM و Radio Gup-Shup 94.3 FM و Red FM 93.5 و Radio Mirchi . خدمات الاتصالات هي BSNL و Airtel و Vodafone Idea و Jio .

أماكن العبادة البارزة

شخصيات بارزة

انظر أيضا


مراجع

  1. ^ "دليل من الداخل إلى جواهاتي: أكثر من مجرد بوابة إلى شمال شرق الهند". الجارديان . 28 سبتمبر 2015. مؤرشف من الأصل في 4 أكتوبر 2015. تم الاسترجاع 5 أكتوبر 2015 .
  2. ^ "منطقة مترو كامروب". إدارة منطقة كامروب (م). مؤرشف من الأصل في 11 سبتمبر 2015. تم الاسترجاع 5 أكتوبر 2015 .
  3. ^ من "مدينة جواهاتي".
  4. ^ "صلاحيات قضائية لضابط شرطة كبير في جواهاتي". صحيفة التلغراف . مؤرشف من الأصل في 30 سبتمبر 2015. تم الاسترجاع في 15 سبتمبر 2015 .
  5. ^ من "GMDA".
  6. ^ "عدد سكان جواهاتي 2020 (الديموغرافي، الحقائق، الخ) - عدد سكان الهند 2020".
  7. ^ "تعداد مدينة جواهاتي". censusindia.gov.in. مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2015. تم الاسترجاع 15 سبتمبر 2015 .
  8. ^ "نسخة مؤرشفة" (PDF) . مؤرشفة (PDF) من الأصل في 22 مارس 2017 . تم استرجاعها في 26 يناير 2018 .{{cite web}}:CS1 maint: نسخة مؤرشفة كعنوان ( رابط )
  9. ^ "دولفين نهر الجانج سيصبح الحيوان الحضري في جواهاتي". تايمز أوف إنديا . 6 يونيو 2017. مؤرشف من الأصل في 17 نوفمبر 2017. تم الاسترجاع 14 يونيو 2017 .
  10. ^ "نظرة عامة على مدينة جواهاتي" . تم الاسترجاع في 26 يناير 2022 .
  11. ^ "بيانات تعداد مدينة جواهاتي 2011". Census2011.co.in. مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2015. تم الاسترجاع في 22 سبتمبر 2014 .
  12. ^ تشودري، ريكا (31 ديسمبر 2010). "السكان المتنقلون في جواهاتي وتأثيرهم على بيئة المدينة". جامعة .
  13. ^ abcdefgh "عاصمة آسام". بوابة آسام الإلكترونية. مؤرشف من الأصل في 7 أغسطس 2015. تم الاسترجاع في 31 أغسطس 2015 .
  14. ^ "جواهاتي بوابة إلى الشمال الشرقي الغريب". مومباي ميرور . 27 نوفمبر 2011. تم الاسترجاع في 10 يونيو 2020 .
  15. ^ "التاريخ". حكومة آسام. مؤرشف من الأصل في 21 مايو 2013. استرجاع 14 يونيو 2012 .
  16. ^ "حول جواهاتي". guwahationline.in. مؤرشف من الأصل في 16 أكتوبر 2015. استرجاع 17 أكتوبر 2015 .
  17. ^ Choudhury, AU (2002). القطط الكبيرة، الفيل، وحيد القرن والغور في جواهاتي. وحيد القرن الموجود. نشرة شمال شرق الهند 4:16-19.
  18. ^ Choudhury, AU (2003). Guwahati: the city of Adjutants and other endangered birds. The Rhino Found. NE India Newsletter 5:14-17.
  19. ^ شارما، موكوندا مادهافا (1978). نقوش آسام القديمة . قسم النشر، جامعة جواهاتي. ص 137. ومن المهم أيضًا أن العاصمة براجيوتيشا اشتقت اسمها الحديث جواهاتي (Guva̅ha̅ti) من صفوف شجرة تامبولا. Guva̅ (= سنسكريتي guva̅ka= ta̅mbu̅la)+ha̅ti̅ (= صفوف).
  20. ^ (شين 2019: 320) وفقًا لـ Kalika Puranaa، "كانت تلك البلاد [كاماروبا]، التي يسكنها شعب كيراتا القوي والقاسي والأحمق، مخفية من قبل شيفا في الماضي لاستخدامها كمقاطعة خاصة به" (شاستري 1992: الفصل 38، 101)
  21. ^ كارماكار ، راهول (24 يوليو 2018). "في بركة دوريودهانا". الهندوسي . ISSN  0971-751X . تم الاسترجاع في 11 يونيو 2022 .
  22. ^ "Guwahati". guwahatitimes.com. مؤرشف من الأصل في 8 ديسمبر 2015. تم الاسترجاع 9 نوفمبر 2015 .
  23. ^ "الحضارة كانت موجودة في جواهاتي بين القرنين الثاني والأول قبل الميلاد". صحيفة آسام تريبيون . 22 يناير 2016. مؤرشف من الأصل في 27 يناير 2016. تم الاسترجاع 27 يناير 2016 .
  24. ^ "آسام في عيون هيوين تسانج". enajori.com. مؤرشف من الأصل في 12 أغسطس 2015. تم الاسترجاع 18 سبتمبر 2015 .
  25. ^ "التاريخ". بوابة أسام الإلكترونية. مؤرشف من الأصل في 2 أكتوبر 2015. اطلع عليه بتاريخ 18 سبتمبر 2015 .
  26. ^ "Guwahati". guwahatitimes.com. مؤرشف من الأصل في 8 ديسمبر 2015. تم الاسترجاع 9 نوفمبر 2015 .
  27. ^ Reporter, Staff (11 May 2009). "Ambari excavation site reveals the age of Guwahati". The Assam Tribune . Guwahati. مؤرشف من الأصل في 4 أكتوبر 2013 . تم الاسترجاع في 12 يونيو 2012 .
  28. ^ الشيخ محمد صباح الأحمد. "حكايات البرك". صحيفة آسام تريبيون . جواهاتي. مؤرشف من الأصل في 19 يناير 2012. استرجاع 12 يونيو 2012 .
  29. ^ "Guwahati". guwahatitimes.com. مؤرشف من الأصل في 8 ديسمبر 2015. تم الاسترجاع 9 نوفمبر 2015 .
  30. ^ Reporter, Staff (11 May 2009). "Ambari excavation site reveals the age of Guwahati". The Assam Tribune . Guwahati. مؤرشف من الأصل في 4 أكتوبر 2013 . تم الاسترجاع في 12 يونيو 2012 .
  31. ^ الشيخ محمد صباح الأحمد. "حكايات البرك". صحيفة آسام تريبيون . جواهاتي. مؤرشف من الأصل في 19 يناير 2012. استرجاع 12 يونيو 2012 .
  32. ^   تتضمن جملة أو أكثر من الجمل السابقة نصًا من منشور أصبح الآن في المجال العام :  Chisholm, Hugh , ed. (1911). "Gauhati". Encyclopædia Britannica . المجلد 11 (الطبعة الحادية عشرة). مطبعة جامعة كامبريدج. ص 532.
  33. ^ "التاريخ – محكمة غوهاتي العليا". ghconline.gov.in . تم الاسترجاع في 17 أكتوبر 2024 .
  34. ^ كانجكان كاليتا (7 نوفمبر 2012). "50 عاما على جسر الصرايغات". تايمز أوف إنديا . تم الاسترجاع في 27 ديسمبر 2022 .
  35. ^ "تاريخ ولاية آسام | بوابة ولاية آسام". assam.gov.in . تم الاسترجاع في 27 ديسمبر 2022 .
  36. ^ "جغرافية جواهاتي". بوابة جواهاتي الإلكترونية. مؤرشف من الأصل في 17 أكتوبر 2015. تم الاسترجاع في 15 سبتمبر 2015 .
  37. ^ "الملف الجغرافي لمدينة جواهاتي". بوابة ماهاراشترا الإلكترونية. مؤرشف من الأصل في 18 يناير 2007. تم الاسترجاع في 15 سبتمبر 2015 .
  38. ^ TI Trade. "Assam Tribune online". Assamtribune.com. مؤرشف من الأصل في 22 فبراير 2011. تم الاسترجاع في 12 فبراير 2013 .
  39. ^ abcd "مورفولوجيا مدينة جواهاتي الحضرية". بوابة أسام الإلكترونية. مؤرشف من الأصل في 1 أكتوبر 2015. تم الاسترجاع في 31 أغسطس 2015 .
  40. ^ "جواهاتي من بين 7 مدن ذكية في شمال شرق الهند". صحيفة آسام تريبيون. 28 أغسطس 2015. مؤرشف من الأصل في 31 أغسطس 2015. تم الاسترجاع في 29 أغسطس 2015 .
  41. ^ "القائمة الكاملة للمدن الذكية". The Financial Express. 28 أغسطس 2015. مؤرشف من الأصل في 29 أغسطس 2015. استرجاع 29 أغسطس 2015 .
  42. ^ Peel, MC; Finlayson, BL; McMahon, TA (2007). "Updated world map of the Köppen–Geiger climate classification" (PDF) . علم المياه وعلوم نظام الأرض . 11 (5): 1633–1644. Bibcode :2007HESS...11.1633P. doi : 10.5194/hess-11-1633-2007 . ISSN  1027-5606. مؤرشف من الأصل (PDF) في 3 فبراير 2012. تم الاسترجاع في 16 سبتمبر 2016 .
  43. ^ abc "المعايير المناخية للمنظمة (WMO) للفترة 1991-2020: جواهاتي" (XLSX) . ncei.noaa.gov . نوا . تم الاسترجاع في 22 مارس 2024 . رقم المنظمة العالمية للأرصاد الجوية: 42410
  44. ^ "الجدول المناخي لمحطة: Gauhati (A) (Bhorjar) 1991–2020". المعدلات المناخية الطبيعية 1991–2020 . المركز الوطني للبيانات، دائرة الأرصاد الجوية الهندية، بوني. أغسطس 2022. ص. لا شيء . تم الاسترجاع في 29 أغسطس 2022 .
  45. ^ "معدلات مناخ جواهاتي 1971-1990". الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي . تم الاسترجاع في 20 أبريل 2015 .
  46. ^ "بيانات الأحوال الجوية الطبيعية: جواهاتي - الهند خط العرض: 26.10° شمالاً خط الطول: 91.58° شرقاً الارتفاع: 54 (م)". وكالة الأرصاد الجوية اليابانية. مؤرشف من الأصل في 29 فبراير 2020 . تم الاسترجاع في 20 أكتوبر 2024 .
  47. ^ "Swachh Vayu Sarvekshan 2024" (PDF) . سواتش فايو سارفيكشان 2024 . 7 سبتمبر 2024.
  48. ^ "Urban Matrix: India's Top 50 Cities Ranked on Quality of Life". Outlook Money. مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2015. تم الاسترجاع في 15 سبتمبر 2015 .
  49. ^ "الجمعية التشريعية لولاية آسام - التاريخ". assamassembly.gov.in. مؤرشف من الأصل في 19 سبتمبر 2015. تم الاسترجاع 10 نوفمبر 2015 .
  50. ^ "Dispur Map". خرائط الهند. مؤرشف من الأصل في 12 سبتمبر 2015. تم الاسترجاع 16 سبتمبر 2015 .
  51. ^ "شركة بلدية جواهاتي الجديدة". تايمز أوف إنديا . 13 أبريل 2013. مؤرشف من الأصل في 31 أغسطس 2014. تم الاسترجاع 15 سبتمبر 2015 .
  52. ^ "GMDA Master Plan". The Times of India . 14 سبتمبر 2013. مؤرشف من الأصل في 2 يناير 2017 . تم الاسترجاع 15 سبتمبر 2015 .
  53. ^ "خريطة الدوائر الانتخابية للجمعية، آسام". خرائط الهند. مؤرشف من الأصل في 22 مارس 2011. استرجاع 2 أبريل 2011 .
  54. ^ "قائمة الدوائر الانتخابية البرلمانية والجمعية" (PDF) . آسام . لجنة الانتخابات الهندية. مؤرشف من الأصل (PDF) في 4 مايو 2006. تم الاسترجاع في 5 أكتوبر 2008 .
  55. ^ "جواهاتي تحصل على مفوض شرطة". تايمز أوف إنديا . يناير 2015. مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2015. تم الاسترجاع 16 سبتمبر 2015 .
  56. ^ "محكمة جواهاتي العليا". محكمة جواهاتي العليا. مؤرشف من الأصل في 13 سبتمبر 2015. تم الاسترجاع 16 سبتمبر 2015 .
  57. ^ "محكمة منطقة كامروب مترو". محكمة منطقة كامروب مترو. مؤرشف من الأصل في 8 ديسمبر 2015. تم الاسترجاع في 16 سبتمبر 2015 .
  58. ^ كانجكان كاليتا (13 فبراير 2018). "الهجرة القسرية تتسبب في زيادة الأحياء الفقيرة في جواهاتي". تايمز أوف إنديا . تم الاسترجاع في 27 ديسمبر 2022 .
  59. ^ "مشاكل جواهاتي". assamtribune.com. 6 مارس 2015. مؤرشف من الأصل في 3 فبراير 2015. اطلع عليه بتاريخ 2 فبراير 2015 .
  60. ^ "عدد سكان جواهاتي، الهند (2021) - إحصاءات السكان".
  61. ^ "ارتفاع أسعار البطاطس يثير القلق". صحيفة آسام تريبيون. 28 أبريل 2014. مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2015. تم الاسترجاع 21 أغسطس 2015 .
  62. ^ "الحكومة لم تتخذ أي إجراء للتحقق من ارتفاع الأسعار". صحيفة آسام تريبيون. 6 مايو 2013. مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2015. تم الاسترجاع في 21 أغسطس 2015 .
  63. ^ "ارتفاع غير طبيعي في أسعار المواد الغذائية يلحق الضرر بالمواطنين". صحيفة آسام تريبيون. 30 يونيو 2013. مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2015. اطلع عليه بتاريخ 21 أغسطس 2015 .
  64. ^ "ارتفاع أسعار الدجاج والأسماك يؤثر على السكان المحليين". تايمز أوف إنديا . 1 يوليو 2013. تم استرجاعه في 21 أغسطس 2015 .
  65. ^ "ارتفاع الأسعار يزيد من اشتعال حريق كوف". تايمز أوف إنديا . تي إن إن. 24 أكتوبر 2021. تم الاسترجاع في 27 ديسمبر 2022 .
  66. ^ أب موكوت داس (10 أبريل 2021). “‘ستتفاقم فيضانات جواهاتي وتجبر الناس على ترك المدينة‘“. تايمز أوف إنديا . تم الاسترجاع في 27 ديسمبر 2022 .
  67. ^ ""جواهاتي ثاني أكثر مدينة ملوثة في العالم العام الماضي"". تايمز أوف إنديا . 20 مارس 2024. ISSN  0971-8257 . تم الاسترجاع في 17 أكتوبر 2024 .
  68. ^ "عدد سكان منطقة مترو جواهاتي، الهند 1950-2021".
  69. ^ "تعداد سكان جواهاتي 2021 (الديموغرافيا والخرائط والرسوم البيانية)".
  70. ^ "الجدول C-01 السكان حسب الدين: آسام". census.gov.in . المسجل العام ومفوض التعداد في الهند . 2011.
  71. ^ "عدد سكان جواهاتي 2021 | عدد سكان مدينة جواهاتي". 21 يوليو 2020.
  72. ^ "Masterplan for Guwahati" (PDF) . GMDA. مؤرشف من الأصل (PDF) في 30 يونيو 2016 . تم الاسترجاع 15 سبتمبر 2016 .
  73. ^ "تعداد سكان جواهاتي 2021 (الديموغرافيا والخرائط والرسوم البيانية)".
  74. ^ "تعداد سكان مدينة جواهاتي 2011". تعداد 2011. مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2015. اطلع عليه بتاريخ 24 أكتوبر 2015 .
  75. ^ "الجدول ج-16 السكان حسب اللغة الأم: آسام". censusindia.gov.in . المسجل العام ومفوض التعداد في الهند . 2011.
  76. ^ "التعليم". assam.gov.in. مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2017. اطلع عليه بتاريخ 28 يوليو 2017 .
  77. ^ "الممر المائي الوطني 2". India-WRIS. مؤرشف من الأصل في 17 نوفمبر 2015. تم الاسترجاع 7 نوفمبر 2015 .
  78. ^ "Pandu-the river port". guwahati.com. 7 نوفمبر 2015. مؤرشف من الأصل في 17 نوفمبر 2015. تم الاسترجاع 7 نوفمبر 2015 .
  79. ^ "مصفاة جواهاتي". guwahationline.in. 6 نوفمبر 2015. مؤرشف من الأصل في 8 ديسمبر 2015. تم الاسترجاع 6 نوفمبر 2015 .
  80. ^ "النفط الهندي". www.iocl.com . مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2019 . تم الاسترجاع 21 سبتمبر 2019 .
  81. ^ كاليتا، برابين (1 أغسطس 2019). "شاي مايجان في ولاية آسام يباع بـ 70 ألف روبية للكيلو، ويحطم الرقم القياسي". تايمز أوف إنديا . تم استرجاعه في 21 سبتمبر 2019 .
  82. ^ "الأعمال والاقتصاد في جواهاتي". GuwahatiOnline. مؤرشف من الأصل في 2 سبتمبر 2018. تم الاسترجاع 31 أغسطس 2015 .
  83. ^ "الاقتصاد". بوابة آسام الإلكترونية. 6 نوفمبر 2015. مؤرشف من الأصل في 1 أكتوبر 2015. اطلع عليه بتاريخ 6 نوفمبر 2015 .
  84. ^ "بنك الاحتياطي الهندي، جواهاتي". مؤرشف من الأصل في 8 أكتوبر 2017.
  85. ^ abc "المواصلات العامة في جواهاتي". guwahationline.in. 17 أكتوبر 2015. مؤرشف من الأصل في 17 أكتوبر 2015. تم الاسترجاع 17 أكتوبر 2015 .
  86. ^ "كيفية الوصول إلى جواهاتي". guwahatitimes.com. 9 نوفمبر 2015. مؤرشف من الأصل في 8 ديسمبر 2015. تم الاسترجاع 9 نوفمبر 2015 .
  87. ^ "جواهاتي ستوفر حافلات مكيفة في المدينة". Assam Times . 17 أكتوبر 2015. مؤرشف من الأصل في 8 ديسمبر 2015. تم الاسترجاع في 17 أكتوبر 2015 .
  88. ^ "جواهاتي تحصل على مترو أنفاق ونظام حافلات سريع النقل - ذا إيكونوميك تايمز". Economictimes.indiatimes.com. 11 يناير 2013. مؤرشف من الأصل في 10 مايو 2013. تم الاسترجاع 12 فبراير 2013 .
  89. ^ جونسون، مارك (22 يناير 2013). "حكومة آسام تناقش اقتراح مترو جواهاتي - أخبار السكك الحديدية من". rail.co. مؤرشف من الأصل في 19 فبراير 2013. تم الاسترجاع في 12 فبراير 2013 .
  90. ^ "حملة إلكترونية في المدينة لركوب الدراجات للحفاظ على لياقتك وكسر سلسلة الفيروسات". تايمز أوف إنديا . تي إن إن. 20 أغسطس 2020. تم الاسترجاع في 6 أكتوبر 2020 .
  91. ^ داس، أملان جوتي (25 أغسطس 2020). "جواهاتي من بين 95 مدينة تسجل في "تحدي الهند للدورات من أجل التغيير". EastMojo . تم الاسترجاع في 6 أكتوبر 2020 .
  92. ^ "الرياضة". assam.gov.in. مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2017. اطلع عليه بتاريخ 28 يوليو 2017 .
  93. ^ "البنية التحتية الرياضية". sports.assam.gov.in . تم الاسترجاع في 15 مايو 2023 .
  94. ^ "الألعاب الوطنية الثالثة والثلاثون جواهاتي 2007- أكبر احتفال في الهند". batchmates.com. مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2016. تم الاسترجاع 2 فبراير 2015 .
  95. ^ "الدوري الهندي الممتاز-نادي نورث إيست يونايتد". indiansuperleague.com. مؤرشف من الأصل في 12 سبتمبر 2016. تم الاسترجاع 15 سبتمبر 2016 .
  96. ^ "ملعب بارسابارا يستعد لاستضافة أول مباراة في الدوري الهندي الممتاز على الإطلاق". thenewsmill.com. 4 أبريل 2023. تم الاسترجاع في 15 مايو 2023 .
  97. ^ "Eclectic NorthEast". مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2019. اطلع عليه بتاريخ 23 أبريل 2019 .
  98. ^ جوبتا، ديفيش (3 يناير 2014). "إطلاق صحيفة التابلويد الأسبوعية جي بلس في جواهاتي". afaqs.com. مؤرشف من الأصل في 28 فبراير 2018. تم الاسترجاع 28 فبراير 2018 .
  99. ^ "تاريخ موجز لإذاعة عموم الهند، جواهاتي". مؤرشف من الأصل في 10 أغسطس 2017. تم الاسترجاع 28 يوليو 2017 .

فهرس

  • شين، جاي-يون (2018)، "المنطقة المشكلة والمتخيلة: إعادة النظر في السياق الزمني والمكاني والاجتماعي لكاماروبا"، في دزووفيتشو، ليبوكمار؛ بارواه، مانجيت (المحررون)، الممارسات الحديثة في شمال شرق الهند: التاريخ والثقافة والتمثيل ، لندن ونيويورك: روتليدج، ص 23-55
  • باروا، راي بهادور كاناك لال (1933). التاريخ المبكر لكاماروبا: من أقدم العصور إلى نهاية القرن السادس عشر. المؤلف.
  • بارواه، سوارنا لاتا (1993). الأيام الأخيرة لملكية آهوم: تاريخ آسام من عام 1769 إلى عام 1826. دار نشر مونشيرام مانوهارلال المحدودة. رقم ISBN 978-81-215-0462-1.
  • جيت، السير إدوارد ألبرت (1906). تاريخ آسام. ثاكر، سبينك وشركاه.
  • شين، جاي-يون (2019). "إعادة تعريف الحضور الإلهي: دراسة للينجاس المخفية في وادي براهمابوترا الأوسط". أوزموند بوبيراتشي وسوتشاندرا غوش (المحرران)، التاريخ الهندي المبكر وما بعده: مقالات تكريمًا للأستاذ بي دي تشاتوباديايا، دلهي: كتب بريموس، ص 313-334 . كتب بريموس: 313-334.
يوجد في ويكيميديا ​​كومنز وسائط متعلقة بـ جواهاتي .
يحتوي موقع Wikiquote على اقتباسات متعلقة بـ جواهاتي .
يحتوي موقع Wikivoyage على دليل سفر لمدينة جواهاتي .
  • حكومة ولاية آسام
  • منطقة كامروب الحضرية
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=جواهاتي&oldid=1253108122"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate