نجوم تركيا
النجوم التركية ( بالتركية : Türk Yıldızları ) هي فريق الاستعراض الجوي التابع للقوات الجوية التركية والفريق الوطني للاستعراضات الجوية في تركيا .
فريق النجوم التركية هو سابع وآخر فريق استعراض جوي تأسس تحت قيادة القوات الجوية التركية. شُكّل الفريق في 7 نوفمبر 1992. يتمركز فريق النجوم التركية في قيادة القاعدة الرئيسية الثالثة للطائرات النفاثة. الاسم الرسمي للسرب هو قيادة السرب الاستعراضي الجوي 134. يستخدم فريق النجوم التركية طائرات NF-5A/B . شعار الفريق هو "تناغم مثالي بين المهارة والسرعة والانضباط".
عندما تم تأسيس فريق النجوم التركية لأول مرة، بدأ بأربع طائرات، ثم زاد إلى ست طائرات في عام 1994، وسبع طائرات في عام 1995، ووصل إلى ثماني طائرات في عام 2004. ومن المخطط أن تكون طائرة TAI Hürjet هي الطائرة المستقبلية لفريق النجوم التركية . [ 1 ]
في 24 أغسطس 2001، قدمت فرقة النجوم التركية عرضاً جوياً لأكثر من مليون شخص في باكو ، أذربيجان ، مسجلة بذلك رقماً قياسياً عالمياً. [ 2 ]
اعتبارًا من مايو 2024يعمل الرائد كورشات كومور كقائد لأسطول النجوم التركية. [ 3 ]
تاريخ
صدر مرسوم رسمي في 7 نوفمبر 1992 بتأسيس الفريق، وبدأ التدريب في 25 ديسمبر 1992 بأربع طائرات من طراز NF-5 . ويُعدّ فريق "النجوم التركية" من الفرق القليلة في العالم التي تُقدّم عروضًا جوية بهلوانية بطائرات أسرع من الصوت. [ 4 ] قدّم الفريق، الذي يحمل اسم "النجوم التركية"، عرضه الأول في 18 يونيو 1993 بأربع طائرات من طراز NF-5A/B Freedom Fighter في قيادة القاعدة الجوية النفاثة الرئيسية الرابعة بمنطقة أكينجي في أنقرة. وقدّم الفريق عروضه للجمهور التركي في 5 أكتوبر 1994، خلال احتفالات يوم الجمهورية في قيادة القاعدة الجوية النفاثة الرئيسية الثامنة في ديار بكر. وأُقيم العرض رقم 100 للفريق في 29 أكتوبر 2000، خلال احتفالات يوم الجمهورية في مركز أتاتورك الثقافي في أنقرة .

في 24 أغسطس 2001، سجلت فرقة النجوم التركية رقماً قياسياً عالمياً من خلال تقديم عرض جوي في باكو، أذربيجان، لأكثر من مليون شخص. [ 5 ]
الطائرات
دخلت طائرات NF-5، التي استخدمها سلاح الجو التركي (Türk Yıldızları)، الخدمة في سلاح الجو التركي لأول مرة عام 1987. وقد مثّلت هذه الطائرات خيارًا ممتازًا للعروض البهلوانية الجوية بفضل أنظمة طيرانها وأدائها المتميز، لا سيما عند مقارنتها بطائرات أخرى في ذلك الوقت. في الواقع، ووفقًا للمراجع العالمية في مجال الطيران، يُعتبر تصميم عائلة طائرات F - 5 من أفضل التصاميم لرحلات الطائرات النفاثة الأسرع من الصوت.

في عام 1993، بدأ مشروع تعديل في قيادة مركز صيانة الإمداد الجوي الأول في إسكي شهير، ركز على تحويل طائرات NF-5 لتعزيز قدراتها في العروض الجوية. وقد أُجريت عدة تغييرات مهمة على الطائرة، مما جعلها أكثر ملاءمة للعروض.
- تمت إزالة وتعطيل الشراك الخداعية ووحدات الشعلات المستخدمة لأغراض قتالية، بالإضافة إلى فوهات المدافع الموجودة في مقدمة الطائرة. ثم أُجريت تحسينات هيكلية في هذه المناطق.
- أُعيد تصميم قمرة القيادة لتحسين الرؤية وسهولة الاستخدام. استُبدلت المرايا في قمرة القيادة بأخرى جديدة، وزاد عددها. سهّل هذا التغيير على الطيارين التواصل البصري مع الطائرات المجاورة لهم أثناء العروض.
- لتمكين الطائرة من إنتاج الدخان أثناء العروض الجوية، تم فصل خزانات الوقود الموجودة على أطراف الأجنحة، والمعروفة باسم "خزانات الأطراف"، عن خزانات الوقود الأخرى. وأُضيفت مضخات هيدروليكية إلى هذه الخزانات. ومن خلال هذا النظام، يتم ضخ طلاء ملون موضوع في خزانات الأطراف إلى منطقة العادم، مما يُحدث تأثيرات دخانية نتيجة حرارة العادم. ويقوم الطيارون بتفعيل هذا النظام باستخدام زر على عصا التحكم. اكتملت هذه التعديلات التحديثية في عام 1994، وسُلمت الطائرات إلى أسطول "النجوم التركية".
- حتى عام 2012، كانت طائرات فريق النجوم التركية تحلق بألوانها القديمة، ولكن منذ عام 2012، أصبحت تحلق بألوان جديدة، تم تقديمها في الذكرى السنوية العشرين لتأسيس فريق النجوم التركية.

لزيادة كفاءة رحلات التدريب والاستعراض وتبسيط تقييمات الطيران، أُضيف نظام تسجيل فيديو ثلاثي المحاور (VTR) إلى طائرات فريق النجوم التركية في عام 2000. ويتكون أسطول النجوم التركية حاليًا من سبع طائرات من طراز NF-5A 2000 (ذات مقعد واحد) وست طائرات من طراز NF-5B 2000 (ذات مقعدين). [ 6 ]
حدود أداء الطيران
تتألف عروض فريق النجوم التركي من ثلاث مجموعات أداء رئيسية: مجموعة العروض العالية، ومجموعة العروض المنخفضة، ومجموعة العروض المسطحة. وتحدد هذه المجموعات مستويات طيران مختلفة وأنواع المناورات المستخدمة في العروض الجوية.
- حزمة العرض التوضيحي العالي: يتم تنفيذها عندما تكون قاعدة السحابة على الأقل +9000 قدم (حوالي 3000 متر) فوق مستوى سطح الأرض.
- حزمة العرض التوضيحي المنخفض: يتم تنفيذها عندما تكون قاعدة السحابة على الأقل +4000 قدم (حوالي 1300 متر) فوق مستوى سطح الأرض.
- حزمة العرض التوضيحي المسطحة: يتم تنفيذها عندما تكون قاعدة السحابة على ارتفاع 1000 قدم على الأقل (حوالي 300 متر) فوق مستوى سطح الأرض.

في عروض الطيران العالي والمنخفض، تُعرض مناورات ديناميكية تشمل الطيران الجماعي والفردي، بينما في عرض الطيران المسطح، تُنفذ انتقالات بين أنماط تشكيل مختلفة. خلال هذه العروض، قد تقترب المسافة بين طائرتين إلى متر واحد. في هذا النوع من العروض، يتعرض الطيارون لقوى تتراوح بين 5.5 و6 أضعاف قوة الجاذبية الأرضية في مناورات التشكيل، وبين -3 أضعاف قوة الجاذبية الأرضية و+7.3 أضعافها في الطيران الفردي، وهي حدود قدرة الطائرة. تتراوح سرعة الطيران خلال عروض "النجوم التركية" بين 200 عقدة (حوالي 370 كم/ساعة) و520 عقدة (حوالي 960 كم/ساعة). تُنفذ هذه المناورات يدويًا بالكامل، حيث يعتمد الطيارون على مهاراتهم الحركية النفسية، بما في ذلك التنسيق بين اليد والقدم والعين. [ 7 ]
الحوادث
في 13 مارس 2012، تحطمت إحدى طائرات الفريق المقاتلة من طراز NF-5 أثناء جلسة تدريبية في محافظة قونية ، على بُعد كيلومترين (1.2 ميل) من القاعدة الجوية التي يتمركز فيها الفريق. وقد توفي الطيار الملازم أول أوميت أوزر، الذي انضم إلى فريق النجوم التركية قبل ذلك بوقت قصير، في الحادث. [ 8 ]
في 7 أبريل 2021، تحطمت طائرة مقاتلة من طراز NF-5 أثناء جلسة تدريبية بالقرب من كاراتاي . توفي الطيار الملازم أول بوراك جينتشيليب في الحادث. [ 9 ]
في 6 ديسمبر 2022، وخلال رحلة تدريبية، اصطدمت طائرة من طراز NF-5 بطائر مما أدى إلى عطل في المحرك. قفز الطيار بالمظلة وتأكدت سلامته. [ 10 ]
في 14 مارس/آذار 2024، وخلال رحلة تدريبية، تحطمت طائرة من طراز NF-5 في موقع بناء بالقرب من المدرج أثناء محاولة الهبوط، مما أسفر عن مقتل عامل بناء كان يُشغّل معدات البناء. تمكّن الطيار من القفز بالمظلة بنجاح ونُقل جوًا بواسطة مروحية إلى كلية الطب بجامعة سلجوق. [ 11 ] أعلن الحساب الرسمي لوزارة الدفاع التركية على تويتر أن الحادث وقع في تمام الساعة 12:51 ظهرًا بالتوقيت المحلي، وأن سببه لا يزال مجهولًا. كما أعلن عن بدء تحقيق في الحادث. [ 12 ]
مراجع
- ^ "GELECEĞİN YILDIZI HÜRJET TÜRK YILDIZLARI ILLE BIRLIKTE UçTU - TUSAS" . www.tusas.com . تم الاسترجاع 24 فبراير 2025 .
- ^ "نيشين جوك أوزيل؟ - تورك يلديزلاري" . www.turkyildizlari.tsk.tr . مؤرشفة من الأصلي في 21 يونيو 2012 . تم الاسترجاع في 13 يناير 2022 .
- ↑ "Uçuş Eki̇bi̇" [ طاقم الطيران ] (باللغة التركية). 1 مايو 2024. تم الاطلاع عليه في 1 نوفمبر 2024 .
- ↑ "TurkYildizlari - YEDıNCı AKROTİM - TÜRK YILDIZLARI AKROBASı TİMİ" . www.turkyildizlari.tsk.tr . مؤرشفة من الأصلي في 22 نوفمبر 2023 . تم الاسترجاع 24 فبراير 2025 .
- ↑ "ترك يلدزلاري - نيشين جوك أوزيل ؟" . www.turkyildizlari.tsk.tr . مؤرشفة من الأصلي في 3 أكتوبر 2024 . تم الاسترجاع 24 فبراير 2025 .
- ↑ "TurkYildizlari - NF-5 UÇAKLARI HAKKINDA" . www.turkyildizlari.tsk.tr . مؤرشف من الأصل بتاريخ 14 نوفمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 فبراير 2025 .
- ↑ "TurkYildizlari - YEDıNCı AKROTİM - TÜRK YILDIZLARI AKROBASı TİMİ" . www.turkyildizlari.tsk.tr . مؤرشفة من الأصلي في 22 نوفمبر 2023 . تم الاسترجاع 24 فبراير 2025 .
- ^ يلدز، محمد كيهان. حسن دونماز؛ هاكان كايا (13 مارس 2012). "Uçak düştükten hemen sonra çekildi" . حريت (باللغة التركية) . تم الاسترجاع 13 مارس 2012 .
- ↑ "Konya'da 'Türk Yıldızları' uçağı düştü: 1 شهر" . وكالة الأناضول (باللغة التركية). 7 أبريل 2021 . تم الاسترجاع في 7 أبريل 2021 .
- ↑ «تحطم طائرة عسكرية في وسط تركيا، ونجاة الطيار» . صحيفة ديلي صباح. 6 ديسمبر 2022. تاريخ الاطلاع: 7 ديسمبر 2022 .
- ↑ «مقتل شخص إثر تحطم طائرة تدريب تركية في آلة عمل بمدينة قونية» . صحيفة ديلي صباح . ١٤ مارس ٢٠٢٤.
- ^ TC Millî Savunma Bakanlığı [@tcsavunma] (14 مارس 2024). "Konya'da eğitim uçuşu yapan Hava Kuvvetlerimize ait bir NF-5 uçağımız saat 12.51'de henüz bilinmeyen bir nedenle kaza kırıma uğramıştır" [ تحطمت طائرة NF-5 تابعة للقوات الجوية التركية، أثناء قيامها برحلة تدريبية في قونية، في الساعة 12:51 لأسباب حتى الآن مجهول. ] ( تغريدة ) (باللغة التركية) – عبر X (تويتر سابقًا) .
روابط خارجية
- القوات الجوية التركية
- فرق الألعاب البهلوانية
- محافظة قونية
- 1992 منشأة في تركيا
- الوحدات والتشكيلات العسكرية التي تم إنشاؤها في عام 1992
