خط توغاني

الموسوعة الحرة

خط توغاني (東金線، توغاني-سين ) هو خط سكة حديد في محافظة تشيبا ، اليابان، مملوك ومدار من قبل شركة سكك حديد شرق اليابان (JR East). يربط بين محطة أومي في مدينة أواميشيراساتو ومحطة ناروتو في مدينة سانمو .

خدمات

تسير بعض القطارات من أومي إلى ناروتو (باليابانية: 成東 (كانجي)، なるとう (هيراغانا))، بينما تسير قطارات أخرى من/إلى محطة تشيبا عبر خط سوتوبو . كل صباح، ينطلق قطار محلي من ناروتو إلى محطة طوكيو عبر خطي سوتوبو وكيو . كل مساء، ينطلق قطار محلي من طوكيو إلى ناروتو عبر نفس مسار قطار الصباح. اعتبارًا من 16 مارس 2024، تم استبدال جميع خدمات قطارات الركاب السريعة والقطارات السريعة العاملة من/إلى خط كيو بقطارات محلية. [ 1 ]

قائمة المحطات

  • تقع جميع المحطات في محافظة تشيبا .
  • يمكن للقطارات أن تتجاوز بعضها البعض في المحطات التي تحمل العلامات "◇" و "∨" و "∧"؛ ولا يمكنها أن تتجاوز بعضها البعض في المحطات التي تحمل العلامات "｜".
محطةاليابانيةالمسافة (كم)الانتقالات مسارموقع
بين المحطاتالمجموع
أومي大網-0.0خط سوتوبو (بعض القطارات تصل إلى سوغا وطوكيو)vاميشيراساتو
فوكوداوارابالتأكيد3.83.8 ｜توغاني
توغاني東金2.05.8 ◇
جوميو求名3.89.6 ◇
ناروتوجديد4.213.8خط سوبو الرئيسي^سانمو

عربات السكك الحديدية

ماضي

تاريخ

افتتحت شركة سكة حديد بوسو قسم أومي - توغاني في عام 1900، وتم تأميمها في عام 1907.

افتتحت شركة JGR قسم توغاني - ناروتو في عام 1911.

تم تزويد الخط بالكهرباء (بجهد 1500 فولت تيار مستمر علوي) اعتبارًا من 1 أكتوبر 1973، [ 2 ] وتم تشغيل نظام إشارات CTC في العام التالي، وتوقفت خدمات الشحن في عام 1999.

خطوط الربط السابقة

  • محطة توغاني - قامت شركة كوجوكوري للسكك الحديدية بتشغيل خط سكة حديد بطول 9 كم (5.6 ميل) وعرض 762 مم ( 2 قدم 6 بوصة ) إلى كازوسا كاتاكاي بين عامي 1926 و 1961.      

مراجع

  1. ↑ "京葉線で通勤快速列車の運転終了" [ انتهى خدمة الركاب السريعة على خط Keiyo ] . مجلة Japan Railfan على الإنترنت (باللغة اليابانية). اليابان: شركة Koyusha Co., Ltd. 16 مارس 2024 . تم الاسترجاع في 15 أبريل 2024 .
  2. ^ سيجاوا ، يوتاكا (أكتوبر 1973). المزيد من المعلومات حول أفضل ما في الأمر[ كهربة خطوط ناريتا وتوغاني وكانساي الرئيسية ] . مجلة السكك الحديدية المصورة (باللغة اليابانية) (284). اليابان: دينكيشا كينكيوكاي: 11-13 .