خفر السواحل الأمريكي بلاكهاو

كانت سفينة خفر السواحل الأمريكية بلاكهاو (WLB-390) سفينة إمداد عوامات من فئة إيريس تابعة لخفر السواحل الأمريكية تم إطلاقها في 18 يونيو 1943 ودخلت الخدمة في 17 فبراير 1944. ^{[ 1 ]}

بُنيت سفن صيانة العوامات من فئة "آيريس" بعد سفن صيانة العوامات من فئة "ميسكيت" . بلغت تكلفة بناء "بلاكهاو" 871,771 دولارًا أمريكيًا، وبلغ طولها الإجمالي 180 قدمًا (55 مترًا) . كان عرضها 37 قدمًا (11 مترًا) وغاطسها يصل إلى 12 قدمًا (3.7 مترًا) عند بنائها، ثم زاد إلى 14 قدمًا و7 بوصات (4.45 مترًا) في عام 1966. كانت إزاحتها الأولية 935 طنًا طويلًا (950 طنًا متريًا؛ 1,047 طنًا قصيرًا) ، ثم زادت إلى 1,026 طنًا طويلًا (1,042 طنًا متريًا؛ 1,149 طنًا قصيرًا) في عام 1966. كانت تعمل بمحرك كهربائي واحد، موصول بمولدين من نوع " ويستنجهاوس" يُداران بواسطة محركي ديزل رباعيي الأشواط من طراز "كوبر بيسمر جي إن دي-8". كانت مزودة بمروحة واحدة. ^{[ 2 ]}        

كانت سفن صيانة العوامات من فئة Iris تتمتع بسرعات قصوى مستدامة تبلغ 13 عقدة (24 كم/ساعة؛ 15 ميل/ساعة) ، على الرغم من أن هذه السرعة انخفضت إلى حوالي 11.9 عقدة (22.0 كم/ساعة؛ 13.7 ميل/ساعة) في عام 1966. ولضمان التشغيل الاقتصادي والفعال، كان عليها في البداية أن تعمل بسرعة 8.3 عقدة (15.4 كم/ساعة؛ 9.6 ميل/ساعة) ، على الرغم من أن هذه السرعة زادت إلى 8.5 عقدة (15.7 كم/ساعة؛ 9.8 ميل/ساعة) في عام 1966. وكان طاقم السفن يتألف من ستة ضباط وأربعة وسبعين فرداً من أفراد الطاقم في عام 1945؛ انخفض هذا العدد إلى اثنين من الضباط، وأربعة ضباط، وسبعة وأربعين رجلاً في عام 1966. تم تزويدهم بنظام رادار SL1 ونظام سونار QBE-3A في عام 1945. كان تسليحهم يتألف من مدفع واحد عيار 3 بوصات/50 ، ومدفعين عيار 20 ملم /80، وقاذفتين للصواريخ ، ومسارين لقنابل الأعماق، وأربعة مدافع Y في عام 1945؛ تمت إزالة هذه الأسلحة في عام 1966. ^{[ 2 ]}        

إشارة النداء اللاسلكي الدولي لـ USCGC Blackhaw (WLB-390) [ 1 ]
نوفمبر	أوسكار	دلتا	الهند

لشهري مارس وأبريل 1944

كُلِّفت السفينة "بلاكهاو" بمهام المساعدة العامة للملاحة ( ATON ) وكسر الجليد في البحيرات العظمى. بعد ذلك، نُقلت إلى المنطقة السادسة لخفر السواحل، واتخذت من تشارلستون، كارولاينا الجنوبية ، ميناءً رئيسيًا لها ، حيث استُخدمت في مهام المساعدة العامة للملاحة . ^{[ 1 ]} بعد الحرب، وحتى 1 أغسطس 1954، استمرت "بلاكهاو" في التمركز في تشارلستون، واستُخدمت في مهام المساعدة العامة للملاحة. في 19-20 ديسمبر 1951، قامت "بلاكهاو" ، برفقة سفينة خفر السواحل الأمريكية " كوينر"  ، بمساعدة ناقلة الوقود "بالكفيول " التي تعطلت بسبب عطل في مضخة الوقود الرئيسية. رافقت السفينتان الناقلة إلى جاكسونفيل ، فلوريدا. في الفترة من 7 إلى 9 سبتمبر 1952، بحثت "بلاكهاو " عن ناجين من سفينة " فاونديشن ستار" . بعد شهرين، في 19-20 نوفمبر 1952، اكتشفت السفينة حطام طائرة من طراز F8F-2 وانتشلته . في 29 أكتوبر 1953، قدم الطاقم المساعدة للسفينة "تي إن جيل" قبالة تشارلستون. وفي 1 أغسطس 1954، نُقلت السفينة إلى المحيط الهادئ واتخذت من هونولولو ، هاواي، ميناءً رئيسياً لها حتى عام 1967. استُخدمت السفينة في عمليات الإجلاء الطبي الجوي في جميع أنحاء المحيط الهادئ، بما في ذلك ساموا الأمريكية، وجزر مارشال، وجزر ماريانا، وجزر كارولين، والفلبين. وفي 11 أكتوبر 1954، ساعدت السفينة في إجلاء بحار من حاملة الطائرات "يو إس إس كيرسارج" قبالة هونولولو.

من يونيو إلى أغسطس 1957

عملت السفينة بلاكهاو قبالة سواحل ألاسكا ضمن عملية القطب الشمالي الخاصة، بما في ذلك كسر الجليد. في الفترة من 9 إلى 14 نوفمبر 1957، بحثت عن رحلة بان أمريكان رقم 944 قبالة سواحل هاواي. وفي 24 ديسمبر 1957، قدمت السفينة المساعدة لسفينة الصيد هاوايان فيشرمان قبالة كاهولوي، هاواي، وفي وقت لاحق، في 15 أكتوبر 1958، قدمت المساعدة نفسها لسفينة الصيد فلاينج فيش فيكتور 3. بعد اندلاع حريق على متن سفينة الصيد نيكولين ميرسك ، استجابت بلاكهاو ورافقت السفينة إلى هونولولو، هاواي، في الفترة من 23 إلى 24 نوفمبر 1958. وفي 18 يوليو 1959، تولت بلاكهاو مهمة سحب سفينة الصيد كلاود ناين من على متن سفينة خفر السواحل الأمريكية ديكستر، وتوجهت إلى هاواي.

من عام 1967 إلى عام 1971

كانت السفينة "بلاكهاو" متمركزة في سانغلي بوينت بالفلبين، وتُستخدم لخدمة برنامج "ATON". من مارس 1968 إلى مايو 1971، قامت السفينة بجولات عديدة في المياه الفيتنامية لخدمة البرنامج. بعد عودتها من فيتنام، أُعيد تعيينها في سان فرانسيسكو من عام 1971 إلى 1990، ورست في جزيرة يربا بوينا ، واستُخدمت لخدمة البرنامج. في يوليو 1983، استبدل الطاقم منارة بلانتس ريف الملاحية الكبيرة المدمرة بعوامة تحديد موقع مكشوفة جديدة. خلال ربيع عام 1989، استُخدمت السفينة وطاقمها في فيلم " مطاردة أكتوبر الأحمر" لتصوير كاسحة جليد سوفيتية وطاقمها.

تم إخراج القاطرة من الخدمة في كورتيس باي، ماريلاند في 26 فبراير 1993، وتم نقل طاقمها إلى سفينة خفر السواحل الأمريكية بوتونوود التي تم تشغيلها في نفس اليوم.

خلال ربيع عام 1989، تم استخدام السفينة وطاقمها أثناء تصوير فيلم " مطاردة أكتوبر الأحمر" لتصوير كاسحة جليد سوفيتية وطاقمها. ^{[ 1 ]}

• قائمة سفن خفر السواحل الأمريكية

• 
  سجل سفينة خفر السواحل الأمريكية "بلاكهاو" - فبراير 1968
• 
  سجل سفينة خفر السواحل الأمريكية "بلاكهاو" - مارس 1969

• السجل التاريخي للهندسة الأمريكية (HAER) رقم CA-309، " سفينة خفر السواحل الأمريكية بلاكهاو، سان فرانسيسكو، مقاطعة سان فرانسيسكو، كاليفورنيا "، 7 صفحات بيانات