يو إس إس كازيمير بولاسكي

كانت الغواصة يو إس إس كازيمير بولاسكي (SSBN-633) ، وهي غواصة صواريخ باليستية من فئة جيمس ماديسون ، ثاني سفينة تابعة للبحرية الأمريكية تحمل اسم كازيمير بولاسكي (1745-1779)، وهو جنرال بولندي خدم في حرب الاستقلال الأمريكية .

رُسّي عقد بناء سفينة كازيمير بولاسكي على قسم القوارب الكهربائية (EB) التابع لشركة جنرال دايناميكس في غروتون، كونيتيكت ، في 20 يوليو 1961، ووُضع عارضة السفينة هناك في 12 يناير 1963. ^{[ 2 ]} أُطلقت السفينة في 1 فبراير 1964، ^{[ 2 ]} برعاية ماري لويز (ميتز) غرونوسكي، ^{[ 6 ]} زوجة جون أ. غرونوسكي الابن، مدير عام البريد الأمريكي وأول وزير أمريكي من أصل بولندي في الحكومة ، ^{[ 3 ]} ودُشّنت في 14 أغسطس 1964، بقيادة الكابتن روبرت إل جيه لونغ للطاقم الأزرق والقائد توماس بي بريتين الابن للطاقم الذهبي. ^{[ 2 ]}

كانت أول غطسة للغواصة كازيمير بولاسكي في 28 يونيو 1964. ^{[ 2 ]} بعد دخولها الخدمة في 14 أغسطس 1964، ^{[ 2 ]} انطلقت كازيمير بولاسكي من قاعدة إلكتريك بوت في رحلة تجريبية لمدة ثلاثة أشهر مع طاقميها إلى المياه قبالة رأس كينيدي، حيث أجرت تجارب إطلاق لعدة صواريخ باليستية من طراز UGM-27 بولاريس . كان أول إطلاق صاروخي للطاقم الأزرق في 31 أكتوبر، وللطاقم الذهبي في 13 نوفمبر 1964. ^{[ 2 ]} أكملت الغواصة رحلتها التجريبية في 5 ديسمبر 1964، ثم عادت إلى غروتون. ^{[ 3 ]}

انطلقت الغواصة من غروتون إلى منشأة بولاريس للصواريخ الأطلسية في محطة الأسلحة البحرية في تشارلستون ، بولاية كارولاينا الجنوبية، لتجهيزها النهائي بالأسلحة. وبعد انضمامها إلى سرب الغواصات رقم 16 ، توجهت إلى محطة روتا البحرية في إسبانيا في مارس 1965. ^{[ 3 ]} وفي 13 أبريل 1965، أبحر طاقم الغواصة "بولاسكي" الأزرق في أول دورية ردع لها. ^{[ 2 ]}

بعد إتمام عشرين دورية ردع، عادت الغواصة كازيمير بولاسكي إلى قاعدة إي بي في غروتون، كونيتيكت، في 5 يناير 1970 للتزود بالوقود وإجراء الصيانة، حيث تم استبدال مفاعل S5W بمفاعل S3G ذي النواة 3 ، وأصبحت الغواصة سابع غواصة نووية حاملة للصواريخ الباليستية من طراز SSBN يتم تجهيزها لحمل صواريخ UGM-73 بوسيدون الباليستية. بعد الصيانة، أعيد تعيينها إلى سرب الغواصات 14، وغادرت إلى هولي لوخ ، اسكتلندا، في 30 أبريل 1971. ^{[ 3 ]}

في يونيو 1971، وأثناء وجودها في هولي لوخ، كانت كاسيمير بولاسكي أول غواصة تُجهز بنظام جمع البيانات المتكامل (IDAS) طراز M-35. وفي 2 يوليو، نجح الطاقم الأزرق في إطلاق أول صاروخ بوسيدون من بولاسكي ^{[ 2 ]} خلال عمليات العرض والتجربة (DASO) - وهي اختبارات لأنظمة الصواريخ سمحت بجمع بيانات الطيران وفحص منصات إطلاق الغواصات. ثم قام الطاقم الذهبي بعملية إطلاق أخرى في 16 أغسطس. ^{[ 2 ]} بعد إتمام عمليات العرض والتجربة، عادت بولاسكي إلى الأسطول، وبدأت دوريتها العملياتية التالية في 28 أكتوبر 1971. ^{[ 3 ]}

خلال اختبارها التشغيلي السادس، أطلق طاقم بولاسكي الذهبي أربعة صواريخ بوسيدون في 2 مارس 1973. ^{[ 3 ]}

في يوليو 1974، منحت السرب الفرعي 14 زورق بولاسكي جائزة الكفاءة القتالية (Battle "E") ، وهي الأولى من نوعها لأي زورق صواريخ باليستية. وفي وقت لاحق من ذلك العام، أكملت دورتها الخمسين للردع الاستراتيجي. ^{[ 3 ]}

في أواخر عام ١٩٨٠، دخلت الغواصة بولاسكي حوض بناء السفن في نيوبورت نيوز للتزود بالوقود وإجراء الصيانة ، حيث تم تعديلها لاستيعاب صاروخ ترايدنت ١ الباليستي من طراز UGM-96 . بعد الصيانة والتزود بالوقود، أُعيد تعيينها إلى سرب الغواصات ١٦ ، ثم توجهت إلى قاعدتها البحرية الجديدة في كينغز باي، جورجيا ، ووصلت في ١٠ ديسمبر ١٩٨٢. خلال عملية الصيانة الدورية بعد الإصلاح، في ١٩ أبريل ١٩٨٣، أطلق الطاقم الذهبي بنجاح صاروخ ترايدنت ١ الباليستي، بينما أُلغيت رحلة صاروخ ترايدنت أخرى بسبب عطل فني بعد الإطلاق. ^{[ ٢ ]} وبعد عودتها إلى عمليات الأسطول، بدأت الغواصة SSBN-633 دوريتها الردعية التالية في ٣ يونيو. ^{[ ٣ ]}

في 17 يونيو 1985، أجرى كازيمير بولاسكي بنجاح تجربة إطلاق أربعة صواريخ ترايدنت 1 في ميدان اختبار الأطلسي قبالة كيب كانافيرال ، فلوريدا. ^{[ 3 ]}

في أكتوبر 1985، فاز طاقم كاسيمير بولاسكي الذهبي بجائزة أرلي بيرك للأسطول، تقديرًا لأعلى تحسن في الكفاءة القتالية بين جميع وحدات البحرية الأمريكية في الأسطول الأطلسي خلال السنة المالية 1985، تحت قيادة القائد كونراد أ. بلايلر الابن. وواصلت السفينة مسيرتها لتفوز بجائزة الكفاءة القتالية "E" للسنة المالية 1986 لسرب الغواصات السادس عشر، وجائزة الأداء المتميز للغواصات الباليستية (جائزة بروفيدنس بلانتيشن) للأسطول الأطلسي الأمريكي، تحت قيادة القائد بلايلر (الطاقم الذهبي) والقائد ويليام و. شميدت (الطاقم الأزرق). كما نالت السفينة وسام الاستحقاق للوحدة البحرية لخدمتها من 1 يناير 1985 إلى 2 أكتوبر 1986. وخلال هذه الفترة، شاركت السفينة بنجاح في اختبار تشغيلي لاحق للأسطول الأطلسي في ميدان الاختبار الأطلسي، لتقييم جاهزية صاروخ ترايدنت C-4.

في الفترة من 1 أبريل إلى 20 مايو 1989، شاركت الغواصة كازيمير بولاسكي في تمرين مفهوم العمليات LANTCOOPEX 1-89، الذي أُجري في موقع ناءٍ - ميناء كانافيرال - بعيدًا عن ميناء إعادة تجهيز غواصات الصواريخ الباليستية النووية، حيث وصلت إليه بعد انتهاء دورية الردع للطاقم الذهبي. بعد أن استلم الطاقم الأزرق مهامه، قام كلا الطاقمين - برفقة طاقم الإمداد - بإعادة تزويد الغواصة بالكامل بالإمدادات، وأجريا أعمال صيانة وإصلاح رئيسية، بالإضافة إلى إعادة تحميل طوربيدات دون وجود سفينة إمداد غواصات، بل بارجة إعادة تجهيز فقط، وذلك في ظل ظروف تحاكي هجمات القوات الخاصة على مدار الساعة. بعد انتهاء تمرين LANTCOOPEX 1-89، تلقى كلا الطاقمين خطاب تقدير من وزير البحرية هنري إل. غاريت الثالث . وفي خريف عام 1989، منحت قيادة سرب الغواصات رقم 16 الغواصة بولاسكي جائزة الكفاءة القتالية (Battle "E") . في نوفمبر، مُنح بحارة الطاقم الأزرق وسام الخدمة الإنسانية لأعمالهم في الاستجابة لإعصار هوغو ، الذي تسبب في أضرار واسعة النطاق في منطقة البحر الكاريبي وجنوب شرق الولايات المتحدة. ^{[ 3 ]}

في مايو 1993، أكملت بولاسكي دوريتها الردعية الثامنة والثمانين والأخيرة. تم دمج الطاقمين ونُقلت الغواصة SSBN-633 إلى أسطول المحيط الهادئ لتعطيلها وإخراجها من الخدمة. ^{[ 3 ]}

كانت دوريات الردع الاستراتيجي الـ 88 التي قامت بها الغواصة يو إس إس كازيمير بولاسكي هي الأكبر من بين جميع غواصات الصواريخ الأصلية "41 من أجل الحرية".

بعد رحلتها الأخيرة تحت قيادة القائد كينيث دبليو. ورونا، تم إخراج الغواصة كازيمير بولاسكي من الخدمة في 7 مارس 1994، وشُطبت في الوقت نفسه من سجل السفن البحرية . واكتمل تفكيكها عبر برنامج إعادة تدوير السفن والغواصات التي تعمل بالطاقة النووية في بريمرتون، واشنطن، في 21 أكتوبر 1994.

•  تتضمن هذه المقالة مواد من المجال العام من كاسيمير بولاسكي (SSBN-633) في سجل السفن البحرية .

• "يو إس إس كازيمير بولاسكي (SSBN-633): قصة محارب من الحرب الباردة" . مؤرشف من الأصل في 2 ديسمبر 2005. تم الاطلاع عليه في 12 يناير 2006 .