بي آر بي بينجويت

تم وضع حجر الأساس للسفينة LST-692 في 7 فبراير 1944 في جيفرسونفيل، إنديانا ، بواسطة شركة جيفرسونفيل للقوارب والآلات؛ وتم إطلاقها في 31 مارس 1944؛ برعاية السيدة ألما د. فولكر؛ وتم تشغيلها في 10 مايو 1944.

خلال الحرب العالمية الثانية، تمّ تكليف السفينة LST-692 بالعمل في المسرح الأوروبي ، وشاركت في غزو جنوب فرنسا في أغسطس وسبتمبر 1944. وبعد إخراجها من الخدمة عام 1946، وُضعت في أسطول الاحتياط في غرين كوف سبرينغز، فلوريدا، إلى أن أُعيد تفعيلها عام 1951. ثمّ شاركت في الخدمة الفعلية خلال الحرب الكورية وما بعدها. وفي 1 يوليو 1955، أُعيد تسمية السفينة LST-692 إلى يو إس إس ديفيس كاونتي (LST-692).

حصلت السفينة LST-692 على نجمة معركة واحدة لخدمتها في الحرب العالمية الثانية ونجمتي معركة لخدمتها في الحرب الكورية.

تم شطب اسم "Daviess County" من سجل السفن البحرية في 1 يونيو 1964 ونقلها إلى خدمة النقل البحري العسكري (MSTS) حيث عملت تحت اسم T-LST-692.

نقلت حكومة الولايات المتحدة الأمريكية السفينة "ديفيس كاونتي" إلى البحرية الفلبينية في 13 سبتمبر 1976، والتي أعادت تسميتها إلى "بي آر بي بينجويت" (LT-507). في عام 1999، تمركزت "بينجويت" في شعاب سكاربورو . حينها، حثت الصين الفلبين على سحبها، فأجابت الفلبين على الفور بأنها ستفعل ذلك. إلا أن الفلبين لم تسحب "بي آر بي بينجويت" من شعاب سكاربورو إلا قبيل الزيارة الرسمية لرئيس الوزراء الصيني تشو رونغجي إلى مانيلا . ^{[ 1 ]} بعد ذلك السحب، جنحت السفينة مرة أخرى على جزيرة ثيتو في عام 2004، ولكن تم سحبها مجدداً، وهي لا تزال تخدم في البحرية الفلبينية حتى اليوم.

في سبتمبر/أيلول 2018، قامت السفينة بي آر بي بينجويت، برفقة السفن بي آر بي سيندانجان (MRRV-4407)   وبي آر بي كابرا (MRRV-4409)   وبي آر بي نيستور رينوسو (PG-380)   ، بتأمين ومساعدة السفينة بي آر بي غريغوريو ديل بيلار (FF-15)   التي جنحت في منطقة هاف مون شول في بحر الصين الجنوبي . وتم سحب السفينة بي آر بي غريغوريو ديل بيلار من المنطقة بعد بضعة أيام. ^{[ 2 ] [ 3 ]}