يو إس إس غول (AM-74)

كانت يو إس إس غول (AM-74) كاسحة ألغام حصلت عليها البحرية الأمريكية للقيام بالمهمة الخطيرة المتمثلة في إزالة الألغام من حقول الألغام المزروعة في الماء لمنع السفن من المرور.

بُنيت السفينة باسم " بوسطن كوليدج" كسفينة صيد في أحواض " باث آيرون ووركس" بمدينة باث، ولاية مين ، عام 1928، وكانت الأولى من بين ثلاث سفن صيد تابعة لشركة "إف جيه أوهارا وأولاده" في بوسطن، برقم حوض بناء السفن 119 ورقم التسجيل الرسمي الأمريكي 228023. [ 1 ] [ 2 ] بُنيت السفينة وسُجلت بحمولة إجمالية أكبر قليلاً، 241 طنًا إجماليًا ، مقارنةً بالسفينتين التاليتين ، "هولي كروس" و "جورج تاون" ، اللتين تبلغ حمولتهما الإجمالية 229 طنًا إجماليًا . [ ملاحظة 1 ] سُجلت "بوسطن كوليدج " برمز النداء MHBV، بطول 114 قدمًا (34.7 مترًا) بين العمودين، وقوة محرك 400 حصان، وطاقم مكون من 19 بحارًا، وكانوا يعملون في صيد سمك القد والماكريل، ومالكها شركة "بولر بوسطن كوليدج" (ماساتشوستس). [ 2 ] [ 3 ]    

حصلت البحرية على سفينة الصيد في 30 أغسطس 1940 وقامت بتحويلها في أحواض بوسطن التابعة لشركة بيت لحم للصلب في 30 سبتمبر 1940؛ وتم تشغيلها في 3 ديسمبر 1940. [ 1 ]

الخدمة في الحرب العالمية الثانية

انضمت السفينة "جول" إلى دوريات السواحل، وقامت بعمليات إزالة الألغام في خليج ماساتشوستس حتى 28 مارس 1941، حين أبحرت إلى نورفولك، فيرجينيا ، مرورًا بيوركتاون، فيرجينيا . اتخذت نورفولك ميناءً رئيسيًا لها من 6 أبريل إلى 26 أغسطس 1941، وعملت على طول ساحل المحيط الأطلسي حتى بوسطن ، ماساتشوستس، شمالًا، قبل أن تبحر في التاريخ الأخير إلى أرجنتيا، نيوفاوندلاند ، حيث رست في 4 سبتمبر. واصلت "جول" مهامها ككاسحة ألغام في أرجنتيا حتى صيف 1944، وكانت ترسو في بوسطن لإجراء الإصلاحات عند الحاجة. [ 1 ]

إيقاف التشغيل

تم إخراجها من الخدمة في كوينسي، ماساتشوستس ، في 25 يوليو 1944. تم شطبها من قائمة البحرية في 22 أغسطس 1944، وتم نقلها إلى اللجنة البحرية للتصرف فيها في 15 مايو 1946. [ 1 ]

تم بيعها للعمل تجارياً تحت اسم غودرون .

ضائع في البحر

أرسلت السفينة غودرون ، التي غادرت غلوستر يوم الأربعاء 3 يناير 1951، في رحلة صيد سمك الداب لصالح شركة غورتون-بيو للمصايد المحدودة، رسالة لاسلكية في الساعة 3:24 من صباح يوم الأحد 14 يناير، برسالة مقتضبة ولكنها قاتمة، "نحن نغرق"، وأتبعتها بموقعها، الذي كان على بعد حوالي 180 ميلاً جنوب كيب ريس، نيوفاوندلاند. [ 4 ]

كان على متن السفينة الكابتن يوهان أكسل يوهانسون من ويست ميدفورد وطاقم مكون من 16 رجلاً، من بينهم سبعة رجال من غلوستر. اثنا عشر من أفراد الطاقم متزوجون ولديهم 35 طفلاً. أما الرجال السبعة من غلوستر فهم جميعاً متزوجون ولديهم 19 طفلاً.

ما حدث لا يزال لغزاً، إذ لم يتم تقديم أي إشارة إلى ما جرى خلال تلك الليلة، أو ما هو المصير الذي لاقته السفينة ورجالها.

رجال غلوستر على متن

  • هاري دبليو أوكونيل الابن، متزوج منذ 28 عامًا
  • ألفونس ساذرلاند، 51 عاماً، متزوج، لديه تسعة أطفال
  • ويلفريد ج. ميلو، 36 عامًا، متزوج، ولديه ولدان
  • أوغست إي. هيل، 45 عامًا، متزوج، ولديه ابن واحد
  • دانيال ويليامز، 40 عاماً، متزوج، ولديه ابنتان بالتبني.
  • جيمس ج. كافانو، 45 عامًا، متزوج، ولديه خمسة أطفال

ويعتقد أن آخرين هم من أفراد الطاقم

  • الكابتن يوهان أكسل يوهانسون، 46 عامًا، من ويست ميدفورد، مالك وربّاب، متزوج ولديه طفلان
  • ماثيو ل. ويلان، 46 عامًا، زوج، من سومرفيل، متزوج، لديه 11 طفلاً
  • دانيال ميغر، 42 عامًا، مهندس أول، من ساوغوس، متزوج، ولديه طفلان
  • ألبرت مولدن، 63 عامًا، مهندس ثانٍ، متزوج من شارون
  • فرانك ب. نيكرسون، 49 عامًا، من برينتري، متزوج، ولديه طفل واحد
  • جون جونسون، 68 عامًا، بوسطن
  • جون كوزلوفسكي، 62 عامًا، تولاند، كونيتيكت.

الحواشي

  1. تُظهر صورة الصليب المقدس ككاسحة ألغام كايت في الصفحة المرتبطة شكلاً مطابقاً تقريباً لصورة النورس في هذه الصفحة.

مراجع

  1. ١ ٢ ٣ ٤ قيادة التاريخ والتراث البحري (١٣ يوليو ٢٠١٥). " جول ١ (AM-٧٤)" . قاموس سفن القتال البحرية الأمريكية . قيادة التاريخ والتراث البحري . تم الاسترجاع في ١٥ مارس ٢٠٢٦ .
  2. 1 2 "مصانع باث للحديد" . تاريخ بناء السفن. 15 مايو 2021. تم الاطلاع عليه في 15 مارس 2026 .
  3. السفن التجارية للولايات المتحدة (ملف PDF) . واشنطن العاصمة: وزارة التجارة، مكتب الملاحة. 1930. الصفحات 246-247 . تاريخ الاطلاع: 13 مارس 2026 . 
  4. "ذا غودرون" . www.downtosea.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 أبريل 2017 .