حاملة الطائرات الأمريكية ليندون بي جونسون

المدمرة الأمريكية ليندون جونسون (DDG-1002) هي ثالث وآخر مدمرة من فئة زوموالت تُبنى لصالح البحرية الأمريكية . وقد مُنح عقد بنائها لشركة باث آيرون ووركس، الكائنة في باث، بولاية مين ، في 15 سبتمبر 2011. وبلغت قيمة العقد، بالإضافة إلى تمويل بناء المدمرة الأمريكية مايكل مونسور ، 1.826 مليار دولار أمريكي. ^{[ 1 ] [ 9 ]} وفي 16 أبريل 2012، أعلن وزير البحرية راي مابوس أن السفينة ستُسمى ليندون جونسون تكريمًا لليندون جونسون ، الذي شغل منصب الرئيس السادس والثلاثين للولايات المتحدة من عام 1963 إلى عام 1969. خدم جونسون في البحرية خلال الحرب العالمية الثانية ، حيث مُنح وسام النجمة الفضية ، ووصل في نهاية المطاف إلى رتبة قائد في احتياط البحرية الأمريكية . ^{[ 10 ]} وتُعد DDG-1002 السفينة الرابعة والثلاثين التي تُسميها البحرية الأمريكية باسم رئيس أمريكي. ^{[ 11 ]} 

ستكون المدمرة ليندون جونسون من فئة زوموالت . على الرغم من أن الخطة الأصلية كانت تشمل 32 سفينة من هذه الفئة، إلا أن البحرية الأمريكية خفضت هذا العدد لاحقًا إلى ثلاث وحدات. ^{[ 12 ]} صُممت هذه الفئة كسفن متعددة المهام مع التركيز على الهجوم البري والحرب الساحلية ، ^{[ 13 ]} وتتميز بهيكلها المائل للداخل ، والذي يُذكرنا بالسفن الحربية المدرعة . ^{[ 14 ]} في يناير 2013، طلبت البحرية عروضًا لبناء سطح السفينة من الفولاذ كخيار للمدمرة ليندون جونسون بدلًا من الهياكل المركبة المستخدمة في السفن الأخرى من نفس الفئة. ^{[ 15 ]} جاء هذا التغيير استجابةً لتجاوزات في تكاليف الهيكل المركب، ولكن نظرًا لهوامش الوزن الضيقة في هذه الفئة، تطلب ذلك توفيرًا في وزن أجزاء أخرى من السفينة. ^{[ 16 ]}

في فبراير 2015، كشفت البحرية الأمريكية عن بدء دراسات هندسية لإضافة مدفع كهرومغناطيسي إلى حاملة الطائرات ليندون جونسون . وقد تم تحديد فئة زوموالت باعتبارها أكثر ملاءمة لاستخدام التقنيات الحديثة، مثل المدافع الكهرومغناطيسية، نظرًا لقدرتها الفائقة على توليد الكهرباء مقارنةً بالمدمرات والطرادات السابقة بقدرة 80 ميغاواط. وتمت دراسة ليندون جونسون تحديدًا لأنها أحدث حاملة طائرات في هذه الفئة، بينما كان من غير المرجح أن تُجهز السفينتان السابقتان بهذه القدرة في البداية نظرًا لجدول الاختبارات. وكان من المرجح أن يحل المدفع الكهرومغناطيسي محل أحد نظامي المدفعية المتقدمة . ^{[ 17 ]} وبحلول مارس 2016، كان البناء قد وصل إلى مرحلة متقدمة جدًا بحيث لا يمكن تركيب المدفع الكهرومغناطيسي أثناء عملية البناء، على الرغم من إمكانية إضافته لاحقًا. ومع ذلك، في عام 2022، أوقفت البحرية تطوير المدفع الكهرومغناطيسي تمامًا، مما جعل تركيبه أمرًا مستبعدًا للغاية في المستقبل القريب. ^{[ 18 ]}

في سبتمبر/أيلول 2015، أفادت التقارير أن مسؤولي وزارة الدفاع الأمريكية كانوا يدرسون إنهاء تمويل حاملة الطائرات ليندون جونسون قبل اكتمالها. ^{[ 19 ]} ورغم اعتبار ذلك إجراءً لخفض التكاليف، إلا أن إلغاء مشروع حاملة الطائرات الثالثة من طراز زوموالت في تلك المرحلة كان على الأرجح غير ممكن، بل وربما كان سيكلف أكثر في نهاية المطاف بعد دفع تكاليف إيقاف البرنامج وغرامات إنهاء العقد. ^{[ 20 ]} وبحلول ديسمبر/كانون الأول 2015، قرر البنتاغون الإبقاء على السفينة. ^{[ 21 ]}

لا يمكن لمدفعي السفينة الآليين إطلاق سوى قذائف LRLAP . وقد أُلغي مشروع شراء هذه القذائف عام 2016، ^{[ 22 ] [ 23 ]} ولا توجد لدى البحرية أي خطة لاستبدالها. ^{[ 8 ]} ونتيجةً لذلك، لا يمكن استخدام هذه المدافع، ولا تستطيع السفينة تقديم الدعم الناري البحري . وقد أعادت البحرية توظيف فئة زوموالت للحرب السطحية . ^{[ 24 ]}

أُقيم حفل وضع عارضة السفينة "ليندون جونسون" في 30 يناير 2017، وكان بناء السفينة قد اكتمل بنسبة تزيد عن النصف آنذاك. ^{[ 25 ]} دُشّنت السفينة في باث، مين ، في 9 ديسمبر 2018، ^{[ 3 ] [ 26 ] ودُشّنت رسميًا في 27 أبريل 2019 ،} على يد ابنتي جونسون، لوسي وليندا . [ ^{4 ] [ 27 ]}

في 12 يناير 2022، غادرت السفينة باث متجهةً إلى شركة إنغالز لبناء السفن في باسكاغولا، ميسيسيبي، لتفعيل أنظمة القتال، وكان من المتوقع دخولها الخدمة في عام 2024. ^{[ 28 ]} وقد قررت البحرية لاحقًا تحديث حاملة الطائرات ليندون جونسون بصاروخ فرط صوتي سريع الهجوم قبل دخولها الخدمة، ودخلت الحوض الجاف في إنغالز في يناير 2025 لإجراء هذه التعديلات، وكان من المقرر دخولها الخدمة في عام 2027. ^{[ 29 ]} وسيتم إزالة نظامي الدفع الآلي كجزء من هذا التعديل. ^{[ 30 ]}

• الموقع الرسمي