أوميش تشاندرا بانيرجي

أوميش تشاندرا بانيرجي
أوميش تشاندرا بانيرجي، 2006
قاضي المحكمة العليا في الهند
رئيس قضاة المحكمة العليا للقضاء في حيدر أباد
سبقه	برابها شانكار ميشرا
نجح من قبل	مانموهان سينغ ليبرهان
التفاصيل الشخصية
وُلِدّ	18 نوفمبر 1937
مات	5 نوفمبر 2012
المدرسة الأم	جامعة كلكتا

كان أوميش تشاندرا بانيرجي (18 نوفمبر 1937 - 5 نوفمبر 2012) قاضيًا بنغاليًا هنديًا، شغل منصب رئيس قضاة محكمة حيدر أباد العليا في عام 1998. كما شغل منصب قاضي دائم في محكمة كلكتا العليا وقاضيًا في المحكمة العليا في الهند . ^[1]

وُلِد لأب يُدعى نالين تشاندرا بانيرجي، وهو محامٍ بارز في القضايا الجنائية والدستورية، وتخرج من كلية الكنيسة الاسكتلندية بجامعة كلكتا عام 1961، قبل أن يتابع دراسة القانون في معبد إينر في لندن، وتخرج منها في ديسمبر عام 1964. ^{[2] [3]}

بدأ حياته المهنية كمحامٍ في محكمة كلكتا العليا عام 1965. وتم تعيينه قاضيًا دائمًا في محكمة كلكتا العليا عام 1984. وفي فبراير 1998، تم تعيينه رئيسًا لمحكمة أندرا براديش العليا . كما تم تعيينه قاضيًا في المحكمة العليا في الهند في ديسمبر 1998. وتقاعد في عام 2002. وكان أحد الأعضاء المؤسسين ورئيسًا لاحقًا لرابطة جنوب آسيا للقانون. ^{[3] [4]}

في عام 2005، شغل منصب رئيس اللجنة التي شكلتها حكومة الهند للتحقيق في الحريق الذي اندلع في قطار سابارماتي إكسبريس في جودهرا بولاية جوجارات، والذي أدى إلى مقتل 59 شخصًا. وخلص إلى أن الحريق كان عرضيًا ولم يبدأه الغوغاء المسلمون. كما وجه انتقادات شديدة لإدارة السكك الحديدية لفشلها في إجراء تحقيق قانوني في الحادث، والذي اعتبره انتهاكًا لقانون السكك الحديدية وكذلك دليل الحوادث للسكك الحديدية الإقليمية. كما انتقد السلطات لعدم بذلها جهودًا متضافرة للحفاظ على أدلة الحادث، واختيارها بدلاً من ذلك التخلص من الجزء التالف من عربة S7 "كخردة". ^[5]

عمل كمستشار وأستاذ مساعد في كلية راجيف غاندي لقانون الملكية الفكرية التابعة للمعهد الهندي للتكنولوجيا في خاراجبور . كما عمل كعضو مجلس إدارة في كلية الكنيسة الاسكتلندية في كلكتا، وكلية الحقوق الوطنية بجامعة الهند في بنغالور، وجامعة نالسار للقانون في حيدر أباد. وكان أيضًا الرئيس المؤسس للأكاديمية الوطنية للدراسات والبحوث القانونية . ^{[3] [6]}

وفي وقت لاحق من عام 2006، وصفت محكمة جوجارات العليا تعيين لجنة قاضي المحكمة العليا يو سي بانيرجي التي حققت في كارثة قطار جودهرا بأنها "غير دستورية وغير قانونية وباطلة". وقد طعن أحد الضحايا، نيلكانث بهاتيا، في تشكيل اللجنة، حيث زعم أن هناك بالفعل لجنة تحقق في الحريق. وفي تأييد لحجة مقدم الالتماس، ذكر الأمر الذي أصدره القاضي دي إن باتيل: "ليس لدى السكك الحديدية سلطة تعيين مثل هذه اللجنة لأن ذلك كان انتهاكًا صارخًا لأحكام أقسام قانون السكك الحديدية الهندي". ^[7] كما رفض حق السكك الحديدية في تشكيل لجنة رفيعة المستوى للتأكد من كيفية اندلاع حريق على ممتلكاتها، من أجل التأكد من عدم حدوثه مرة أخرى. [1]

كما رفض آر كيه راغافان ، الذي ترأس فريق التحقيق الخاص الذي شكلته المحكمة العليا في الهند للتحقيق في أعمال الشغب التي اندلعت في ولاية غوجارات عام 2002، تقرير لجنة بانيرجي.

في 11 فبراير 2005، كتب راغافان في عموده في صحيفة The Hindu [2]

"إن الجدل الدائر حول تقرير لجنة بانيرجي بشأن حادثة جودهرا يسلط الضوء على الحاجة إلى تطوير المؤسسات العلمية عالية الجودة التي يمكن أن تساعد القضاء في الوصول إلى الحقيقة.

إن السياسة الهندية لا يمكن أن تنحدر إلى هذا المستوى. والواقع أن المناقشة الدائرة حول تقرير القاضي السابق في المحكمة العليا يو سي بانيرجي عن مأساة قطار جودهرا في عام 2002 تشكل دليلاً على أن العديد من العناصر في حياتنا العامة لن تتردد في استغلال وفاة المواطنين الأبرياء لصالحها. والأمر الأكثر سوءاً هو أن قاضياً سابقاً في المحكمة العليا في البلاد وقع في مرمى النيران المتبادلة بين الخصوم السياسيين العازمين على الاستفادة من خسارة 59 روحاً.

ومع ذلك، حتى مع قبول محكمة خاصة في أحمد آباد في 23 فبراير/شباط 2011 لتقرير لجنة نانافاتي بشأن حرق قطار جودهرا بأنه كان مؤامرة مخططة جيدًا لقتل الهندوس العائدين من أيوديا، قال بانيرجي للصحافة إنه متمسك باستنتاجات تحقيقه "200٪".[3]

وقال لوكالة برس تراست الهندية "أؤكد على تقريري بنسبة 200% بأن الحريق الذي شب في عربة قطار سابارماتي السريع في محطة جودرا في السابع والعشرين من فبراير 2002 كان حادثاً عرضياً، ولن أحيد عن ذلك". وأضاف أنه أعد تقرير التحقيق بعد دراسة مستفيضة لكافة الجوانب وفحص 80 شاهداً قبل التوصل إلى استنتاجاته النهائية. ورداً على سؤال قال إن تقريره لم يسترشد بأي اعتبارات سياسية وكان مبنياً على الأدلة فقط.