منطقة المعلومات العليا
في مجال الطيران ، تُعرف منطقة المعلومات العليا ( UIR ) بأنها منطقة معلومات طيران تقع في المجال الجوي العلوي فوق المجال الجوي السفلي لكل دولة. وهي غير خاضعة لتنظيم منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO)، وغالبًا ما تكون حدودها غير موحدة. [ 1 ]
تختلف الحدود الفاصلة بين مناطق معلومات الطيران ومناطق معلومات الطيران الموحدة (UIRs) باختلاف البلدان، ولكنها عادةً ما تكون أعلى من مستوى الطيران 245 (24500 قدم) أو مستوى الطيران 660 (66000 قدم) حسب الاختصاص القضائي. [ 2 ] وتُستخدم هذه المناطق لإدارة حركة الطيران على ارتفاعات عالية، مثل الطائرات التجارية والعسكرية.
قد يكون لدى بعض الدول حدودها الجوية أسفل مستوى الطيران 245. في فرنسا، يقع الحد الفاصل بين منطقتي معلومات الطيران (FIR) ومعلومات الطيران غير المصرح بها (UIR) في المجال الجوي الفرنسي عند مستوى الطيران 195 (19500 قدم). [ 3 ] من جهة أخرى، لا تفصل دول مثل تونس بين المجال الجوي السفلي والعلوي، بل تدمج منطقتي معلومات الطيران (FIR) ومعلومات الطيران غير المصرح بها (UIR) في منطقة واحدة خاضعة للرقابة. [ 4 ] في كثير من الحالات، يمكن دمج عدة مناطق معلومات طيران (FIR) في منطقة واحدة غير مصرح بها (UIR)، كما هو الحال في فرنسا حيث تقع مناطق معلومات الطيران (FIR) في بوردو، وريمس، وباريس، ومرسيليا، وبريست جميعها ضمن منطقة معلومات الطيران غير المصرح بها (UIR) الفرنسية فوق مستوى الطيران 195. [ 3 ] [ 4 ]
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ "البيانات الأساسية للمجال الجوي" . ext.eurocontrol.int .
- ↑ "مناطق معلومات الطيران (FIR) - METAR" . metar-taf.com .
- 1 2 "2 - المجال الجوي الفرنسي" . ivao.fr .
- 1 2 "منطقة معلومات الطيران (FIR)" . skybrary.aero .
- مراقبة الحركة الجوية
- تذاكر الطيران
