رحلة الخطوط الجوية الأورالية رقم 1383

كانت رحلة الخطوط الجوية الأورالية رقم 1383 رحلة مجدولة من سوتشي/أدلر إلى أومسك في روسيا. في 12 سبتمبر 2023، هبطت طائرة إيرباص A320 التي كانت تُشغل الرحلة، وعلى متنها 159 راكبًا و6 من أفراد الطاقم، اضطراريًا في حقل. نجا جميع من كانوا على متنها ولم تُسجل أي إصابات. ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}

أثناء اقتراب الطائرة من أومسك، قام الطاقم بمحاولة إعادة الهبوط ، وأبلغ عن عطل هيدروليكي أثر على المكابح. فحوّلوا مسارهم إلى نوفوسيبيرسك ، التي تتميز بمدرجات أطول ( 3600 متر [11800 قدم] مقارنةً بـ 2500 متر [8200 قدم] في أومسك ). تبلغ المسافة بين المطارين حوالي 600 كيلومتر (370 ميلًا) . ومع ذلك، ظل باب جهاز الهبوط مفتوحًا بسبب العطل الهيدروليكي، مما أدى إلى زيادة استهلاك الوقود، وتفاقم الوضع بسبب الرياح المعاكسة القوية. ونظرًا لاحتمالية عدم تمكنهم من الوصول إلى نوفوسيبيرسك، اختار الطاقم حقلًا مفتوحًا للهبوط الاضطراري. هبطت الطائرة بالقرب من قرية كامينكا ، على بُعد حوالي 180 كيلومترًا (110 أميال) من نوفوسيبيرسك. ^{[ 5 ]}      

أشير إلى أن الحادث وقع نتيجةً لصعوبة تزويد شركات الطيران الروسية طائراتها بقطع الغيار بسبب العقوبات الدولية المفروضة على روسيا على خلفية غزوها لأوكرانيا . إلا أن شركة طيران أورال نفت استخدام أي قطع غيار غير معتمدة. ^{[ 6 ]}

أعلنت شركة طيران أورال أن الطائرة تعرضت لأضرار طفيفة، لكنها ستكون قادرة على الطيران على الأرجح في المستقبل بعد إصلاح نقاط تثبيت جهاز الهبوط تحديدًا. وقد دخلت كمية صغيرة من التربة إلى المحركات، وأُفيد بأن بعض شفرات المراوح كانت بحاجة إلى استبدال. ^{[ 7 ]}

الطائرة المعنية كانت من طراز إيرباص A320-214، مسجلة برقم RA-73805 ورقم تسلسلي 2166. وقد تم تجهيزها بمحركين توربينيين من طراز CFM International CFM56-5B4/P .

فتحت الوكالة الفيدرالية للنقل الجوي تحقيقًا في الحادث، [ 8 ^{] بينما فتحت} لجنة التحقيق الروسية تحقيقًا جنائيًا منفصلاً بموجب المادة 263 من قانون العقوبات الروسي ( انتهاك قواعد السلامة المرورية وتشغيل النقل الجوي ). ^{[ 9 ]} تم إيقاف كلا الطيارين عن الطيران حتى انتهاء التحقيق. ^{[ 10 ]}

بعد وقت قصير من الحادث، أعلنت إدارة خطوط أورال الجوية عزمها على إقلاع الطائرة من المطار بقوتها الذاتية بعد فحص دقيق، لكن تقارير لاحقة في وسائل الإعلام الروسية أشارت إلى أن الطائرة ستُفكك وتُستخدم قطع غيارها. ^{[ 11 ]}

في ديسمبر 2023، صرّح سيرجي سكوراتوف، مدير شركة طيران أورال، بأنه خلافاً للخطط السابقة، لن تقلع الطائرة من المطار مجدداً، قائلاً إن هذا الإجراء لن يكون "مجدياً اقتصادياً". ^{[ 12 ]}

ثم تحولت المناقشات إلى إمكانية تفكيك الطائرة ونقل أجزائها إلى مطار نوفوسيبيرسك حيث يمكن إعادة تجميعها، ولكن في 12 يناير، قررت شركة الطيران التخلص من الطائرة. ^{[ 13 ]} ولا تزال الطائرة موجودة في مكانها، محاطة بسياج من الصفيح المموج وتحت حراسة شركة أمنية خاصة. ^{[ 11 ]} ووفقًا لصحيفة كومسومولسكايا برافدا الروسية ، دفعت شركة طيران أورال حوالي مليون روبل ( ما يعادل 11,315 دولارًا أمريكيًا تقريبًا) مقابل استخدام المطار حتى سبتمبر 2024. ^{[ 14 ]}

قبل اجتماع المنتدى الاقتصادي الشرقي ، أشاد الرئيس الروسي فلاديمير بوتين بطاقم الطائرة على تصرفاتهم. ^{[ 15 ]}

• رحلة الخطوط الجوية الأورالية رقم 178 - حادث هبوط اضطراري في حقل ذرة بعد وقت قصير من الإقلاع في عام 2019