فيكرز فيرنون

كانت طائرة فيكرز فيرنون طائرة نقل جنود بريطانية ذات جناحين [ 1 ] استخدمتها القوات الجوية الملكية . دخلت الخدمة في عام 1921 وكانت أول طائرة نقل جنود مخصصة للقوات الجوية الملكية.

كانت طائرة فيرنون تطويراً لطائرة فيكرز فيمي التجارية ، وهي نسخة ركاب من قاذفة القنابل الشهيرة فيكرز فيمي ، وكانت تعمل بمحركين من طراز نابير ليون أو محركات رولز رويس إيجل VIII. [ 1 ] تم بناء 55 طائرة منها.

في فبراير 1923، قامت طائرات فيرنون التابعة للسربين 45 و70 من سلاح الجو الملكي البريطاني بنقل ما يقرب من 500 جندي جواً إلى كركوك بالعراق [ 2 ] بعد أن سيطرت القوات الكردية على المنطقة المدنية من المدينة. وكانت هذه أول عملية نقل جوي استراتيجية للقوات على الإطلاق [ 3 ] .

زُودت طائرات فيرنون التابعة للسرب رقم 45 بحوامل قنابل وأجهزة تصويب. [ 4 ] وفي مايو 1924، أُطلق على السرب رسميًا اسم السرب رقم 45 (للقصف). [ 5 ]

تم استبدال مركبات فيرنون بمركبات فيكرز فيكتوريا ابتداءً من عام 1927.

المتغيرات

فيرنون مارك 1
طائرة نقل عسكرية تعمل بمحركين مكبسيين من طراز رولز رويس إيجل VIII V-12 بقوة 360 حصان (270 كيلوواط) .  
فيرنون مارك 2
طائرة نقل عسكرية تعمل بمحركين مكبسيين من طراز W-12 Napier Lion II بقوة 450 حصان (340 كيلوواط) .  
فيرنون مارك 3
طائرات نقل عسكرية تعمل بمحركين مكبسيين من طراز W-12 Napier Lion III بقوة ضغط عالية تبلغ 525 حصان (391 كيلوواط) .  

المشغلون

 المملكة المتحدة

تحديد

بيانات من طائرات سلاح الجو الملكي [ 6 ]

الخصائص العامة

  • الطاقم: 3
  • السعة: 11 راكباً
  • الطول: 42  قدمًا و8  بوصات (13.00  مترًا)
  • طول الجناح: 68  قدمًا  وبوصة واحدة (20.75  مترًا)
  • الارتفاع: 13  قدمًا و3  بوصات (4.04  متر)
  • مساحة الجناح: 1330 قدم  مربع  (124  متر مربع )
  • الوزن الفارغ: 7981  رطل (3620  كجم)
  • الوزن الإجمالي: 12,544  رطل (5,690  كجم)
  • المحرك: محركان من طراز نابير ليون، مبردان بالماء، 12 أسطوانة ، بقوة 450  حصان (340  كيلوواط) لكل منهما

أداء

  • السرعة القصوى: 118  ميل في الساعة (190  كم/ساعة، 103  عقدة) على مستوى الأرض [ 7 ]
  • سرعة الإبحار: 75  ميلاً في الساعة (121  كم/ساعة، 65  عقدة)
  • المدى: 320  ميل (510  كم، 280  ميل بحري) بسرعة 80  ميل في الساعة (70  عقدة؛ 130  كم/ساعة) [ 7 ]
  • سقف الخدمة: 11700  قدم (3600  متر) [ 7 ]
  • الوقت اللازم للوصول إلى الارتفاع المطلوب: 13 دقيقة و30 ثانية إلى 6000  قدم (1800  متر)

التسليح

  • القنابل: توفير القنابل

انظر أيضاً

التطورات ذات الصلة

قوائم ذات صلة

الحواشي

مراجع

  • أندروز، إي إن؛ مورغان، إي بي (1988). طائرات فيكرز منذ عام 1908 (  الطبعة الثانية). لندن: بوتنام. ISBN 0-85177-815-1.
  • إمبري، باسل (1976). اكتملت المهمة . لندن: وايت ليون. ISBN 0-7274-0260-9.
  • جونسون، برايان؛ كوزنز، إتش آي (1984). القاذفات: سلاح الحرب الشاملة . لندن: ميثوين. ISBN 0-423-00630-4.
  • مويس، فيليب (1964). أسراب القاذفات التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني وطائراتها . لندن: ماكدونالد. OCLC 796778515 . 
  • ثيتفورد، أوين (1957). طائرات سلاح الجو الملكي 1918-1957 (  الطبعة الأولى). لندن: بوتنام. OCLC 936602559 . 
  • ثيتفورد، أوين (1962). طائرات سلاح الجو الملكي منذ عام 1918. لندن: بوتنام. OCLC 213505944 . 
  • وراغ، ديفيد (1986). النقل الجوي: تاريخ النقل الجوي العسكري . شروزبري: إيرلايف. ISBN 0-906393-61-2.