السرب رقم 45 لسلاح الجو الملكي البريطاني

📅 آخر تحديث: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 15 صور
الموسوعة الحرة

السرب رقم 45 لسلاح الجو الملكي البريطاني
شارة السرب
شارة السرب
نشيط1 مارس 1916 – 1 أبريل 1918 ( RFC )
1 أبريل 1918 – 31 ديسمبر 1919 ( RAF )
1 أبريل 1921 – 17 يناير 1927
25 أبريل 1927 – 13 يناير 1970
1 أغسطس 1972 – 26 يوليو 1976
1 يناير 1984 – 1 أبريل 1992
1 يوليو 1992 – حتى الآن
دولةالمملكة المتحدةالمملكة المتحدة
فرع القوات الجوية الملكية
يكتبسرب طائر
دورتدريب الطيار متعدد المحركات ومشغل أنظمة الأسلحة
جزء منرقم 3 مدرسة تدريب الطيران
محطة المنزلقاعدة القوات الجوية الملكية في كرانويل
اللقب(الألقاب)"الجمال الطائرة"
الشعار(الشعارات)Per ardua surgo
( باللاتينية : 'من خلال الصعوبات أرتفع') [1]
الطائراتإمبراير فينوم T1
تكريمات المعركة * الأوسمة التي تم وضع علامة النجمة عليها هي تلك التي تم نقشها على علم السرب
شارة
شعارات السربجمل مجنح ، تخليداً لذكرى جمل سوبويث الذي استُخدم خلال جزء كبير من الحرب العالمية الأولى، والارتباط الطويل للسرب بالشرق الأوسط . وافق عليه الملك إدوارد الثامن في أكتوبر 1936.
شعار السرب

السرب رقم 45 هو سرب طيران تابع لسلاح الجو الملكي . تم تأسيس السرب في 1 مارس 1916 كجزء من سلاح الطيران الملكي ، وهو يقدم حاليًا تدريبات الطيران باستخدام طائرات إمبراير فينوم T1 ويعمل تحت قيادة مدرسة التدريب على الطيران رقم 3 في سلاح الجو الملكي في كرانويل ، لينكولنشاير .

تاريخ

الحرب العالمية الأولى

تشكلت الوحدة أثناء الحرب العالمية الأولى في جوسبورت في الأول من مارس عام 1916 باعتبارها السرب رقم 45، وقد تم تجهيز الوحدة أولاً بطائرات سوبويث 1½ ستروتر والتي كان من المقرر أن تحلق في دور الكشافة. وبعد نشرها في فرنسا في أكتوبر من ذلك العام، وجدت السرب نفسها تعاني من خسائر فادحة بسبب جودة طائراتها. ولم يتغير هذا حتى انتقلت إلى سوبويث كاميل في يوليو عام 1917. وبعد نقلها إلى الجبهة النمساوية الإيطالية في نهاية عام 1917، شاركت السرب 45 هناك في الهجوم البري والدوريات الهجومية حتى سبتمبر عام 1918 عندما عادت إلى فرنسا وانضمت إلى القوة المستقلة. [2]

إسترانا، أعضاء السرب رقم 45، سلاح الطيران الملكي، يقفون أمام طائرة سوبويث كاميل في المطار

خلال مسار الحرب، خدم حوالي ثلاثين طيارًا في صفوف السرب. وكان من بينهم نائب المارشال الجوي المستقبلي ماثيو فرو ، وسيدريك هاول ، وجيفري هورنبلور كوك ، والعميد الجوي المستقبلي ريموند براونيل ، وجون سي بي فيرث ، وكينيث باربور مونتغمري ، ومانسيل ريتشارد جيمس ، ونورمان ماكميلان ، وبيتر كاربنتر ، وريتشارد جيفريز داوس ، ونورمان سيريل جونز ، وإرنست ماسترز ، وهنري مودي ، وتوماس ف. ويليامز ، وويليام رايت ، وجيمس ديوهيرست ، وجيمس بيلجريف ، وإدوارد كلارك ، وألفريد هاينز ، وتوماس م. هاريس ، وآلان رايس أوكسلي ، وإيرل هاند ، وآرثر هاريس ، وتشارلز جراي كاتو ، وجون بيندر ، [3] والكابتن المستقبلي سيدني كوتل . [4]

فترة ما بين الحربين

عاد السرب إلى إنجلترا في فبراير 1919 وتم حله في ديسمبر 1919. في أبريل 1921 أعيد تشكيله في حلوان بمصر. تم تكليف الوحدة بنقل قاذفات فيكرز فيرنون ، وقدمت الوحدة نقل القوات والدعم الأرضي وخدمات البريد في جميع أنحاء الشرق الأوسط، ولا سيما لدعم العمليات ضد المتمردين في العراق وفلسطين. انتقلت الوحدة إلى DH9As في عام 1927، إلى Fairey IIIs في عام 1929 وإلى Fairey Gordons في عام 1935. في مرحلة ما، تبنت الوحدة لقب "الجمال الطائرة". شارة السرب عبارة عن جمل مجنح، وافق عليه الملك إدوارد الثامن في أكتوبر 1936. تستمد الشارة واللقب من طائرة سوبويث التي استخدمتها الوحدة في الحرب العالمية الأولى وخدمتها الطويلة في الشرق الأوسط. [5]

الحرب العالمية الثانية

في بداية الحرب العالمية الثانية، تحول السرب 45 إلى طائرات بريستول بلينهايم . ومنذ منتصف عام 1940، شارك في حملة شمال إفريقيا وفي 11 يونيو، كان أحد الأسراب الثلاثة التي شاركت في أول هجوم للحلفاء على قاعدة ريجيا أيرونوتيكا (القوات الجوية الإيطالية) في الأديم : تم تدمير أو إتلاف 18 طائرة إيطالية على الأرض، مقابل خسارة ثلاث طائرات بريطانية. [6] في اليوم التالي، شارك السرب في هجوم على الشحن في طبرق ، مما أدى إلى إتلاف الطراد الإيطالي سان جورجيو . [7]

خلال أواخر عام 1940 ، دعم السرب القوات البرية المتحالفة في حملة شرق إفريقيا ، بينما كان متمركزًا في جورا بإريتريا . خلال فترة وجوده في جورا، تكبد السرب خسائر - في 2 أكتوبر، أسقط طيار إيطالي، الرقيب أول لويجي "جينو" بارون، طائرتين من طراز بلينهايم؛ وكان من بين أفراد طاقم الطائرة الذين قتلوا قائد السرب 45، قائد السرب جون دالامور. [8] وكان خليفته قائد السرب بالإنابة باتريك تروتون سميث. [9]

في الفترة من يونيو 1941 إلى أغسطس 1941، كان السرب متمركزًا في قاعدة عقير الجوية الملكية في فلسطين حيث شارك في عمليات ضد الفرنسيين الفيشيين في لبنان وخلال هجوم على بيروت في 10 يوليو، أسقطت مقاتلات دي-520 الفرنسية الفيشية ثلاثة طائرات. أُمر طاقم إحدى الطائرات بالقفز بالمظلة ولكن لم ينجُ سوى الطيار الرقيب ويلتون جونز على الرغم من إصابته بحروق بالغة ونقله إلى المستشفى في طرابلس بلبنان. كانت المهمة ناجحة حيث أُعلن وقف إطلاق النار بعد دقيقة واحدة من منتصف ليل 12 يوليو واستولى الحلفاء على المستشفى في 16 يوليو. [10]

منذ منتصف عام 1942، تم نشر الوحدة في بورما والهند ، للخدمة ضد اليابانيين. شاركت ثلاث طائرات من السرب في أول غارة جوية للحلفاء على بانكوك . [11]

طوارئ الملايو

طائرة بيوفايتر من السرب 45 محملة بالصواريخ لاستخدامها ضد القوات الشيوعية في ماليزيا
طائرات فينومز من السرب 45 في قاعدة باتروورث الجوية الملكية في مالايا في عامي 1956/1957

بعد الحرب العالمية الثانية، خدم السرب رقم 45 في الطوارئ الملايوية ، حيث انطلق من محطة سلاح الجو الملكي تينجا في جزيرة سنغافورة. هناك شاركت الوحدة في هجمات برية ضد العصابات المسلحة المؤيدة للاستقلال والتي تنتمي إلى جيش التحرير الوطني الملايوي ، الجناح المسلح للحزب الشيوعي الملايوي . استمرت هذه العمليات، التي أُطلق عليها اسم عملية فايردوج، لمدة 12 عامًا حتى انتهاء الحرب بنجاح. شاركت الوحدة أيضًا في عمليات لقمع الاضطرابات على ساحل ساراواك في شمال بورنيو البريطانية خلال هذه الفترة الزمنية. أثناء عملها في مالايا، طارت الوحدة في البداية بطائرات بريستول بيوفايتر . [12] منذ عام 1955، تمركز السرب في قاعدة سلاح الجو الملكي في باتروورث في مالايا حيث حلقت بطائرات دي هافيلاند فينوم تحت قيادة قائد السرب جيفري كوبر. [13]

ستينيات إلى ثمانينيات القرن العشرين

صور السرب 45 عام 1961

السرب 45 لسلاح الجو الملكي البريطاني تينجاه 1961
طائرات كانبيرا B.15 من السرب 45 في قاعدة تينجا الجوية الملكية في سنغافورة عام 1963

بعد إعادة تجهيزها بطائرات كانبيرا بي.15 الكهربائية الإنجليزية في عام 1962، انخرط السرب في ثورة بروناي والمواجهة اللاحقة مع إندونيسيا حتى تم حلها في عام 1966. تم حل السرب في 13 يناير 1970 بعد انسحاب المملكة المتحدة من شرق السويس. [2]

في 1 أغسطس 1972، تم إصلاح السرب في قاعدة سلاح الجو الملكي في غرب رينهام ، وتم تجهيزه بطائرات هوكر هانتر FGA.9، كوحدة تدريب على الهجوم الأرضي. تم حل السرب في يوليو 1976 في قاعدة سلاح الجو الملكي في ويتيرنج بعد أن تولت وحدة الأسلحة التكتيكية هذا الدور. [2]

طائرة هوكر هانتر FGA9 XK137 من السرب رقم 45 في عام 1976 مع شارة "الجمل المجنح" المطبوعة على أنفها

في يناير 1984، تم تعيين السرب رقم 45 (الاحتياطي) في وحدة تحويل أسلحة تورنادو (TWCU) في سلاح الجو الملكي في هونينجتون . بصفته "سرب ظل" أو احتياطي حرب، كان دور السرب الحربي وحدة تشغيلية كاملة تتكون بشكل أساسي من مدربين، وتم تكليفه بمهام الضرب وغيرها من المهام من قبل SACEUR لدعم القوات البرية في القارة التي تقاوم هجومًا سوفيتيًا على أوروبا الغربية، من خلال ضرب أهداف تم تعيينها من قبل SACEUR، خارج الحافة الأمامية لساحة المعركة، في عمق المناطق التي يسيطر عليها العدو، أولاً بالأسلحة التقليدية ثم لاحقًا بالأسلحة النووية التكتيكية إذا تصاعد الصراع إلى هذا المستوى. تم تخصيص تسعة وثلاثين قنبلة نووية من طراز WE.177 لطائرات تورنادو الست والعشرين التابعة للسرب . [14]

في 1 أبريل 1992، تم حل الوحدة وإسقاط لقب TWCU، وأصبحت طائراتها وأفرادها السرب رقم 15 (الاحتياطي) ، مع الحفاظ على نفس دور التدريب. [15]

1992 فصاعدا

رقم 45 (R) سرب King Air B200 GT ZK460 متوقفة في مطار لاروشيل في فرنسا، 2015 (أثناء رحلة التدريب الخارجية للدورة رقم 217)
طائرات إمبراير فينوم T1 من السرب رقم 45 في قاعدة كرانويل الجوية الملكية ، أبريل 2018

في 1 يوليو 1992، تم إحياء هوية السرب رقم 45 (R) وتبنيها من قبل سرب التدريب متعدد المحركات (METS) في رقم 6 FTS، RAF Finningley . [16] انتقل السرب الجديد رقم 45 (R) إلى RAF Cranwell في أكتوبر 1995، وفي عام 2003، استبدل طائرات BAe Jetstream T.1s بطائرات Beechcraft B200 King Airs التي تخدمها شركة Serco . في عام 2018، تحول السرب إلى طائرات Embraer Phenom T1s . [17]

الضباط القادة

1 مارس 1916 إلى 31 ديسمبر 1919

  • 20 إلى 27 مارس 1916 الكابتن سي إي رايان
  • 27 مارس إلى 24 أبريل 1916 الرائد ل. أ. سترينج
  • 24 أبريل 1916 إلى 24 أبريل 1917 الرائد WR Read
  • من 24 أبريل إلى 18 أغسطس 1917 الرائد إتش بي فان رينيفيلد
  • 18 إلى 24 أغسطس 1917 الكابتن أ. ت. هاريس (بالنيابة) [18]
  • 24 أغسطس 1917 إلى 16 يوليو 1918 الرائد أ.م. فوكور ( قُتل في المعركة في 16 يوليو 1918)
  • 16 إلى 23 يوليو 1918 الكابتن آر جيه داوس
  • 23 إلى 28 يوليو 1918 الكابتن إن سي جونز
  • 28 يوليو إلى 21 أكتوبر 1918 الكابتن جيه إيه كروك
  • 21 أكتوبر 1918 إلى 3 فبراير 1919 الرائد أ.م. ميلر
  • 3 فبراير إلى 26 سبتمبر 1919 الكابتن جيه دبليو بيندر
  • القائمة غير مكتملة

1 أبريل 1921 إلى 18 فبراير 1970

  • القائمة غير مكتملة
  • من 1 نوفمبر إلى 20 نوفمبر 1922 قائد السرب TF Hazell [19]
  • 20 نوفمبر 1922 إلى 14 أكتوبر 1924 قائد السرب AT Harris [18]
  • 14 أكتوبر 1924 إلى 30 نوفمبر 1925 قائد السرب RM Hill
  • القائمة غير مكتملة
  • 15 نوفمبر 1928 إلى 4 مارس 1932 قائد السرب FJ Vincent [20]
  • قائد السرب HWL Saunders من عام 1932 إلى عام 1935 [21]
  • 14 سبتمبر 1935 إلى 1937 قائد السرب AR Churchman [22]
  • القائمة غير مكتملة
  • مارس 1940 إلى 2 أكتوبر 1940 قائد السرب جون والتر دالامور (قُتل أثناء العمل) [23]
  • 2 أكتوبر 1940 – قائد السرب باتريك فيليب تروتون سميث
  • قائد السرب جورج أوزوالد ليونارد دايك من عام 1944 إلى عام 1945
  • القائمة غير مكتملة
  • 24 نوفمبر 1947 إلى 1948 قائد السرب FL Dodd [24]
  • 23 يوليو 1948 إلى 1950 قائد السرب ED Crew [25]
  • القائمة غير مكتملة
  • 27 أغسطس 1951 إلى قائد السرب IS Stockwell [26]
  • 1956 إلى ؟ قائد السرب GS Cooper
  • 1960 إلى نوفمبر 1961 قائد السرب JW Valentine
  • القائمة غير مكتملة

1 أغسطس 1972 حتى الآن

  • القائمة غير مكتملة
  • فبراير 2005 إلى أبريل 2007 قائد السرب جيه دي آر بولاند
  • القائمة غير مكتملة
  • مارس 2014 إلى أغسطس 2016 قائد الجناح د. كاتلو
  • أغسطس 2016 إلى سبتمبر 2020 قائد الجناح ر. تومالا
  • سبتمبر 2020 إلى ديسمبر 2022 قائد الجناح ج. رادلي
  • منذ ديسمبر 2022 قائد الجناح إس لوكير

مراجع

ملحوظات

  1. ^ Pine, LG (1983). A dictionary of mottoes (طبعة واحدة). لندن: Routledge & Kegan Paul. ص 170. ISBN 0-7100-9339-X.
  2. ^ abc "السرب رقم 45". متحف القوات الجوية الملكية . تم الاسترجاع في 29 يونيو 2019 .
  3. ^ شورز، فرانكس وجيست 1990، ص 34-35
  4. ^ شورز، فرانكس وجيست 1990، ص 122
  5. ^ "RAF Badges - Nos 1 - 100 Squadrons". Air of Authority - A History of RAF Organization . تم الاسترجاع في 29 يونيو 2019 .
  6. ^ Playfair، المجلد الأول، الصفحة 112.
  7. ^ Playfair، المجلد الأول، الصفحات 110، 112.
  8. ^ هاكان جوستافسون، 2015، "أبطال المقاتلات ثنائية الأجنحة، إيطاليا، الرقيب ماجوري لويجي "جينو" بارون"، أبطال المقاتلات ثنائية الأجنحة خلال الحرب العالمية الثانية (4 يونيو 2015). (انظر أيضًا مقالة ويكيبيديا باللغة الإيطالية عن جينو بارون.)
  9. ^ "باتريك تروتون سميث". تاريخ الوحدات . تم الاسترجاع في 29 يونيو 2019 .
  10. ^ "السرب رقم 45 (سلاح الجو الملكي البريطاني) أثناء الحرب العالمية الثانية". www.historyofwar.org .
  11. ^ القتال الجوي، أوكلاند ستار، المجلد 73، العدد 8، 10 يناير 1942، الصفحة 7
  12. ^ "يقوم صانعو الأسلحة في سلاح الجو الملكي بتركيب صواريخ على طائرة بريستول بيوفايتر من السرب 45 قبل أن تقوم بعملية هجومية على هدف إرهابي شيوعي في غابة الملايو". متحف الحرب الإمبراطوري . تم الاسترجاع في 29 يونيو 2019 .
  13. ^ "العميد الجوي جيفري كوبر - نعي". صحيفة التلغراف. 16 فبراير 2015. تم الاسترجاع في 30 يونيو 2019 .
  14. ^ "RAF nuclear frontline Order-of-Battle 1984" . تم الاسترجاع في 13 سبتمبر 2013 .
  15. ^ مارش، بيتر ر. (1998). Brace by Wire to Fly-By-Wire – 80 Years of the Royal Air Force 1918–1998 . RAF Fairford: Royal Air Force Benevolent Fund Enterprises. ص. 158. ISBN 1-899808-06-X.
  16. ^ "السرب رقم 45". Air of Authority . تم الاسترجاع في 1 مايو 2020 .
  17. ^ "أول رحلة لطائرة Phenom مسجلة عسكريًا لنظام تدريب الطيران العسكري في المملكة المتحدة". القوات الجوية الملكية. مؤرشف من الأصل في 29 يونيو 2019. تم الاسترجاع في 29 يونيو 2019 .
  18. ^ ab "AT Harris". Rafweb.org . تم الاسترجاع في 13 سبتمبر 2013 .
  19. ^ "القوات الجوية الملكية: التعيينات". الرحلة . XIV (731): 791. 28 ديسمبر 1922. تم الاسترجاع في 22 مارس 2015 .
  20. ^ "FJ Vincent". Rafweb.org . تم الاسترجاع في 13 سبتمبر 2013 .
  21. ^ "HWL Saunders". Rafweb.org . تم الاسترجاع في 13 سبتمبر 2013 .
  22. ^ "AR Churchman". Rafweb.org . تم الاسترجاع في 13 سبتمبر 2013 .
  23. ^ JN Houterman. "Royal Air Force Officers 1939–1945 – D". Unithistories.com. مؤرشف من الأصل في 7 أكتوبر 2013. تم الاسترجاع في 13 سبتمبر 2013 .
  24. ^ "FL Dodd". Rafweb.org . تم الاسترجاع في 13 سبتمبر 2013 .
  25. ^ "ED Crew". Rafweb.org . تم الاسترجاع في 13 سبتمبر 2013 .
  26. ^ "IS Stockwell". Rafweb.org . تم الاسترجاع في 13 سبتمبر 2013 .

فهرس

  • أشورث، كريس. موسوعة أسراب سلاح الجو الملكي الحديث . ويلينجبورو، المملكة المتحدة: باتريك ستيفنز المحدودة، 1989. ISBN 1-85260-013-6 . 
  • هالي، جيمس ج. أسراب سلاح الجو الملكي . تونبريدج، كنت، المملكة المتحدة: إير-بريتين (مؤرخون) المحدودة، 1980. ISBN 0-85130-083-9 . 
  • هالي، جيمس جيه. أسراب سلاح الجو الملكي والكومنولث، 1918-1988 . تونبريدج، كنت، المملكة المتحدة: إير-بريتين (المؤرخون) المحدودة، 1988. رقم ISBN 0-85130-164-9 . 
  • جيفورد، خ.ج. أسراب سلاح الجو الملكي البريطاني، سجل شامل لحركة ومعدات جميع أسراب سلاح الجو الملكي البريطاني وأسلافها منذ عام 1912. شروزبري: دار نشر إيرلايف، 1998 (الطبعة الثانية 2001). رقم ISBN 1-84037-141-2 . 
  • جيفورد، سي جي ، الإبل الطائرة: تاريخ السرب رقم 45، سلاح الجو الملكي البريطاني . هاي ويكومب، المملكة المتحدة: طبعة خاصة، 1995.
  • لويس، بيتر. تاريخ السرب: سلاح الجو الملكي البريطاني، والبحرية الملكية البريطانية، وسلاح الجو الملكي البريطاني 1912-1959 . لندن: بوتنام، 1959.
  • مويز، فيليب جونيور أسراب القاذفات التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني وطائراتها . لندن: دار نشر ماكدونالد وجين المحدودة، 1964 (طبعة جديدة 1976). رقم ISBN 0-354-01027-1 . 
  • بلاي فير، اللواء ISO ؛ مولوني، العميد CJC؛ مع فلين، الكابتن FC (البحرية الملكية) وجليف، قائد المجموعة TP (2009) [النشر الأول. HMSO :1954]. بتلر، السير جيمس (المحرر). البحر الأبيض المتوسط ​​والشرق الأوسط، المجلد الأول: النجاحات المبكرة ضد إيطاليا، حتى مايو 1941. تاريخ الحرب العالمية الثانية، سلسلة المملكة المتحدة العسكرية. أوكفيلد، المملكة المتحدة: Naval & Military Press. ISBN 978-1-84574-065-8.
  • رولينجز، جون د. أسراب مقاتلات سلاح الجو الملكي البريطاني وطائراتها . لندن: ماكدونالد وجين (ناشرون) المحدودة، 1969 (طبعة جديدة 1976، أعيد طبعها 1978). ISBN 0-354-01028-X . 
  • شورز، كريستوفر ف.، فرانكس، نورمان إل آر ، جاست، راسل. فوق الخنادق: سجل كامل لرجال ووحدات مقاتلي القوات الجوية للإمبراطورية البريطانية 1915-1920 . جراب ستريت، 1990. ISBN 0-948817-19-4 ، ISBN 978-0-948817-19-9 .  
يوجد في ويكيميديا ​​كومنز وسائط متعلقة بـ السرب رقم 45 لسلاح الجو الملكي البريطاني .
  • الموقع الرسمي
  • هواء السلطة: تاريخ السرب رقم 41-45
  • السرب 45، متحف جوستين للتاريخ العسكري
  • بيتر أ. ويستون، رادار/راديو/ملاح لانكستر، السرب 186، ستراديشال، شرق أنجليا (الحرب العالمية الثانية) / السرب 45 (مالايا) / السرب 209 (كوريا)، سلاح الجو الملكي البريطاني، متحف جوستين للتاريخ العسكري
  • صورة للسرب 45، تينجاه، سنغافورة، 1950، متحف جاستن للتاريخ العسكري
  • مجموعة صور لصوص بريستول بيتر ويستون، متحف جوستين، صور لصوص السرب 45 أثناء العمل
  • مجموعة صور طائرات بيوفايتر بريستول من بيتر ويستون، متحف جوستين، صور لطائرات بيوفايتر من السرب 45 أثناء العمل
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=السرب رقم 45 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني&oldid=1245066183"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate