سفينة سياحية من فئة فيجن

تُعدّ فئة "فيجن" مجموعة من ست سفن سياحية بنتها شركة رويال كاريبيان إنترناشونال ، وتُشغّلها الشركة نفسها وشركة ماريلا كروزس . على الرغم من أن رويال كاريبيان تُطلق عليها اسم " فئة" ، إلا أن سفن فئة "فيجن" بُنيت على شكل ثلاث أزواج من السفن الشقيقة ، يختلف كل زوج عن الآخر في الحجم والتصميم. وخلافًا لفئات رويال كاريبيان الأخرى، لم تُسمَّ فئة "فيجن" نسبةً إلى أول سفينة بُنيت؛ فقد كانت "فيجن أوف ذا سيز " آخر سفينة بُنيت من هذه الفئة. [ 2 ] كانت رويال كاريبيان تُروّج لمشروع "فيجن" لفترة من الزمن قبل طلب أول سفينتين من هذه الفئة في عام 1992، [ 3 ] ولكن لم يتم طلب "فيجن أوف ذا سيز" حتى عام 1994. [ 4 ]

صُممت سفن فئة "فيجن" لتضم نوافذ زجاجية أكثر من أي سفن أخرى في وقت ظهورها، مما أتاح إطلالات أوسع على المحيطات من داخلها. كما كانت سفن هذه الفئة الأسرع بناءً خلال 25 عامًا بفضل أنظمة الدفع الكهربائية التي تعمل بالديزل (الأولى من نوعها في أسطول رويال كاريبيان)، والتي سمحت بوضع المحركات الأكبر حجمًا بالقرب من منتصف السفن لتحقيق توازن أفضل للوزن. [ 5 ]

تم بناء اثنتين من السفن في أحواض بناء السفن Kvaerner Masa-Yards في هلسنكي ، فنلندا، بينما تم بناء السفن الأخرى في أحواض بناء السفن Chantiers de l'Atlantique في سان نازير ، فرنسا.

السفن

سفينةسنة البناءدخلت الخدمة مع شركة تو شيب أوبريشنزحوض بناء السفنالحمولة الإجماليةتدشين السفينةعلَمملحوظاتصورة
رويال كاريبيان إنترناشونال
تم بناء السفينة "إنشانتمنت" في عامي 1996 و1997 بواسطة شركة "كفارنر ماسا ياردز"، وكان وزنها الإجمالي عند بنائها حوالي 74,000 طن. وتم تمديدها بمقدار 73 قدمًا في عام 2005، مما جعل وزنها الإجمالي يتجاوز 80,000 طن.
عظمة البحار199614 ديسمبر 1996حوض بناء السفن Kværner Masa-Yards Hietalahti ، هلسنكي، فنلندا73,817أفيفا عوفرجزر البهامافي أكتوبر 2019، تم الإعلان عن أن سفينة Grandeur of the Seas ستنتقل إلى شركة Pullmantur Cruises في عام 2021، ولكن بسبب إفلاس شركة Pullmantur، ستبقى Grandeur مع شركة Royal Caribbean.
سحر البحار199713 يوليو 1997حوض بناء السفن Kværner Masa-Yards Hietalahti ، هلسنكي، فنلندا82,910كولين فاينجزر البهاما
  • في عام 2005، تمت إضافة قسم وسطي بطول 74 قدمًا (23 مترًا) إلى سفينة Enchantment of the Seas ، مما سمح بإضافة مسبح وجسور معلقة ومطاعم متخصصة وغرف إضافية ومساحات موسعة لراحة الضيوف. 
  • في عام 2009 اصطدمت بسفينة كارنيفال ليجند ، التي كانت راسية بالفعل، في كوزوميل ، المكسيك
تم بناؤها في عامي 1997 و 1998 بواسطة شركة Chantiers l'Atlantique، وتبلغ حمولتها الإجمالية حوالي 78000 طن .
رابسودي أوف ذا سيز199719 مايو 1997Chantiers de l'Atlantique ، سان نازير ، فرنسا78,491بوديل ويلهلمسنجزر البهاماتم إجراء تحسينات في عام 2012 لإضافة شاشة عرض سينمائية خارجية، وأماكن جديدة لتناول الطعام، وشاشات عرض رقمية ، وخدمة إنترنت لاسلكي، وخدمات الاستقبال والإرشاد، وصالات خاصة بالضيوف المميزين، وحضانة.
رؤية البحار19982 مايو 1998Chantiers de l'Atlantique ، سان نازير ، فرنسا78,340هيلين م. ستيفانجزر البهاماتم إجراء تحسينات في عام 2013 لإضافة شاشة عرض سينمائية خارجية، وأماكن جديدة لتناول الطعام، وشاشات عرض رقمية، وخدمة إنترنت لاسلكي، وخدمات الاستقبال والإرشاد، وصالات كبار الشخصيات، وحضانة.
رحلات ماريلا البحرية (سابقاً رحلات تومسون البحرية)
بُنيت سفينتا "ليجند " و "سبلندور أوف ذا سيز " عامي 1995 و1996 في أحواض بناء السفن "شانتييه لاتلانتيك"، وتبلغ حمولتهما الإجمالية حوالي 70,000 طن . وهما السفينتان الوحيدتان من فئة "فيجن"، وقد بيعتا لشركة "تومسون كروزس" (التي أصبحت الآن تابعة لشركة "ماريلا كروزس"). أُعيد تسمية السفينتين إلى "تي يو آي ديسكفري" و "تي يو آي ديسكفري 2" ، وهما تحملان الآن اسمي "ماريلا ديسكفري" و"ماريلا ديسكفري 2"، وتضمان ملاعب غولف مصغرة .
ماريلا ديسكفري (المعروفة سابقًا باسم سبليندور أوف ذا سيز )199631 مارس 1996Chantiers de l'Atlantique ، سان نازير ، فرنسا69,130ليز ويلهلمسنجزر البهاماتم بيعها إلى شركة Thomson Cruises وأعيد تسميتها إلى TUI Discovery في عام 2016، [ 6 ] ثم Marella Discovery في عام 2017. [ 7 ]
ماريلا ديسكفري 2 (المعروفة سابقًا باسم أسطورة البحار )199516 مايو 1995Chantiers de l'Atlantique ، سان نازير ، فرنسا69,130سيندي بريتزكرجزر البهاماتم تجديدها في عام 2013. بيعت لشركة تومسون كروزس وأعيد تسميتها في عام 2017، أولاً باسم TUI Discovery 2 ، [ 8 ] ثم باسم Marella Discovery 2 ، كجزء من إعادة تسمية شركة Tui لأعمالها في مجال الرحلات البحرية. [ 9 ]

مراجع

  1. DNV: Marella Discovery ، تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 مايو 2024
  2. «شركة رويال كاريبيان تُقدّم التزامًا كبيرًا لعامي 2026/2027» . كريس فريم، مؤرخ بحري . 20 نوفمبر 2024. تاريخ الاطلاع: 20 نوفمبر 2024 .
  3. "هل سيشهد قطاع بناء السفن طفرة؟" . أخبار صناعة الرحلات البحرية . 18 أغسطس 1992. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 مارس 2019 .
  4. "طلب سفن جديدة لشركة رويال كاريبيان" . أخبار صناعة الرحلات البحرية . 17 أكتوبر 1994. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 مارس 2019 .
  5. كرافت، راندي (30 يوليو 1995). "السفينة الجديدة ذات أبعاد أسطورية" . خدمة أخبار لوس أنجلوس تايمز/واشنطن بوست . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أبريل 2013 .
  6. "بيع سفينة سبليندور أوف ذا سيز لشركة TUI لصالح شركة تومسون كروزس - أخبار صناعة الرحلات البحرية | أخبار الرحلات البحرية" .
  7. "تغيير اسم شركة تومسون كروزس إلى ماريلا كروزس | كروز بي" . كروز بي . مؤرشف من الأصل بتاريخ 13 يناير 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يناير 2018 .
  8. "رويال كاريبيان تبيع سفينة ليجند إلى تومسون، وتشير إلى نمو الطاقة الاستيعابية - أخبار صناعة الرحلات البحرية | أخبار الرحلات البحرية" .
  9. "تم تغيير اسم "TUI Discovery 2" رسميًا إلى "Marella Discovery 2"" مركز الطاقم . 28 أكتوبر 2017. تم الاطلاع عليه في 13 يناير 2018. "