محطة وندسور (كاليفورنيا)

محطة وندسور هي محطة تابعة لخط سكة حديد سونوما-مارين (SMART) في وندسور، كاليفورنيا . افتُتحت لخدمة SMART في 31 مايو 2025. ^{[ 1 ]} قبل ذلك، كانت تعمل من حوالي عام 1900 إلى عام 1958 بواسطة سكة حديد نورث وسترن باسيفيك ، ثم كانت محطة حافلات تابعة لهيئة النقل في مقاطعة سونوما . ^{[ 3 ]}

تم بناء مبنى المحطة من قبل شركة سكة حديد نورث وسترن باسيفيك في أوائل القرن العشرين. وأغلقت المحطة آخر مرة أمام خدمة الركاب بعد 10 نوفمبر 1958. ^{[ 4 ]} 

في عام ٢٠٠٨، أعادت المدينة بناء مبنى المحطة بتكلفة ١.٤ مليون دولار ( ما يعادل ٢.٠٩ مليون  دولار في عام ٢٠٢٥ بعد تعديل التضخم) لتكون محطة نقل متعدد الوسائط، وذلك استعدادًا لخدمة ركاب خط سكة حديد سونوما-مارين الإقليمي (SMART) المقترح آنذاك . [ ٢ ] ^{لم تُدرج خدمة} محطة وندسور ضمن المرحلة الأولى من مشروع SMART، ^{[ ٥ ]} التي بدأت الخدمة شمالًا حتى المحطة القريبة من مطار تشارلز إم. شولز-مقاطعة سونوما في عام ٢٠١٧. 

أنشأت هيئة النقل بالسكك الحديدية لمنطقة سونوما-مارين (SMART) امتدادًا إلى وندسور، مع توفير خدمة نقل شمالًا إلى محطتي هيلدسبيرغ وكلوفرديل في مرحلة لاحقة. ^{[ 6 ]} من المتوقع أن تبلغ تكلفة الامتداد، الذي يبلغ طوله 4.8 كيلومترات (3 أميال)، 55 مليون دولار : 20 مليون دولار من أموال قانون إصلاح الطرق والمساءلة ، و30 مليون دولار من أموال المقياس الإقليمي 3 ، ومنحة فيدرالية بقيمة 5 ملايين دولار. في سبتمبر 2018، وافق مجلس إدارة SMART على عقود بناء بقيمة 24 مليون دولار، مع توقع بدء الخدمة إلى وندسور في أواخر عام 2021 أو أوائل عام 2022. ^{[ 7 ] [ 8 ]} في عام 2020، تأخر إنجاز المشروع إلى وقت لاحق من عام 2022 بسبب حجب التمويل الناتج عن زيادة رسوم عبور الجسر الأخيرة في انتظار البت في دعوى قضائية. ^{[ 9 ]} بحلول ربيع عام 2022، كان امتداد SMART قد اكتمل بنسبة 30%، لكن الدعوى القضائية المتعلقة بزيادة رسوم العبور، بالإضافة إلى دعوى أخرى منفصلة تتعلق باستخدام حق المرور، أدت إلى تأخير افتتاح المحطة إلى أجل غير مسمى. ^{[ 10 ] [ 11 ]}      

رُفضت الدعوى القضائية في يناير 2023، مما أتاح 40  مليون دولار لشركة SMART، وحصلت الوكالة على  منحة حكومية بقيمة 34 مليون دولار في فبراير. في ذلك الوقت، كانت SMART تعتزم الانتظار حتى يونيو 2023 لتحديد ما إذا كان لديها تمويل كافٍ لدمج امتداد إضافي إلى هيلدسبيرغ مع إكمال امتداد وندسور. في حال  استلام كامل مبلغ المنح الإضافية البالغ 113 مليون دولار، ستبدأ خدمة وندسور في عام 2025 أو 2026، وخدمة هيلدسبيرغ بحلول عام 2027. ^{[ 12 ]} في يونيو 2023، حصلت الوكالة على  منحة حكومية بقيمة 30 مليون دولار، وهو مبلغ كافٍ لإكمال امتداد وندسور. ^{[ 13 ]} استؤنفت أعمال البناء في أواخر عام 2023 مع تاريخ افتتاح متوقع في عام 2025. ^{[ 14 ]}

افتُتحت المحطة لخدمة الركاب في 31 مايو 2025، مع حفل افتتاح كبير في 13 يونيو. ^{[ 1 ]} في 23 يونيو 2025، تم تقليص ثلاث رحلات صباحية مبكرة مؤقتًا من وندسور إلى مطار مقاطعة سونوما بسبب اعتراض السكان على أبواق القطارات. ^{[ 15 ]} استؤنفت الرحلات في 5 أغسطس بعد تطبيق منطقة هادئة. ^{[ 16 ]}

وسائط متعلقة بمحطة وندسور (كاليفورنيا) على ويكيميديا ​​كومنز

• محطات SMART
• هيئة النقل في مقاطعة سونوما - وندسور