وونيرف

الشارع الحيوي ( بالهولندية: [ ˈʋoːnɛr(ə)f ] ) هو شارع حيوي ، كما تم تطبيقه في الأصل في هولندا ثم في فلاندرز ( بلجيكا ). وتشمل التقنيات المستخدمة المساحات المشتركة ، وتهدئة حركة المرور ، وحدود السرعة المنخفضة .

تم اعتماد مصطلح "وونيرف" بشكل مباشر في بعض المنشورات الناطقة باللغة الإنجليزية. وفي المملكة المتحدة، تُسمى هذه المناطق " مناطق سكنية" .

أصل الكلمة

الكلمة، ذات الأصل الهولندي، تُترجم حرفيًا إلى " فناء المعيشة " ^{[ 1 ]} أو " الأراضي السكنية " . ^{[ 2 ]}

تاريخ

منذ اختراع السيارات، تم بناء المدن في الغالب لاستيعاب استخدام السيارات. ^{[ 3 ]}

ابتكر سكان مدينة دلفت ما يُعرف بـ"وونيرف" (Woonerf) ، حيث قاموا بتكسير الرصيف في وقت متأخر من الليل لإجبار السيارات على القيادة ببطء لتجنب العوائق. ^{[ 4 ]} أُدرجت "وونيرف" (Woonerven) (بصيغة الجمع) في معايير تصميم الشوارع الوطنية عام 1976. ^{[ 4 ]}

تم تصميم منطقة إيمين بأكملها في هولندا على شكل منطقة سكنية في السبعينيات. ^{[ 5 ]}

في عام 1999، كان لدى هولندا أكثر من 6000 وحدة سكنية (wonerven) ^[⁶^] ، واليوم يعيش حوالي مليوني هولندي في وحدات سكنية (wonerven) ^[⁷^] . وتقوم شبكة woonERFgoed ، وهي شبكة من المهنيين والمقيمين، بالترويج لفوائد الوحدات السكنية ( wonerven) ^[⁸^{] .}

في عام ٢٠٠٦، أفادت التقارير أن سكان حي هيسلتربرينك في مدينة إيمين شعروا بخيبة أملٍ إزاء تحوّل مبدأ " المساحة المشتركة " إلى مجرد إجراءٍ آخر من إجراءات هندسة المرور، "لا يتجاوز في جوهره اللافتات والمعايير الموحدة". وقد تبنّوا الآن مبادئ المساحة المشتركة كطريقةٍ لإعادة النظر في مفهوم "المساحة المشتركة". ويُقال إنهم "يدركون الآن أن سائقي السيارات يجب أن يصبحوا سكانًا. فالتواصل البصري والتفاعل الإنساني وسيلتان أكثر فعاليةً من اللافتات والقواعد في تحقيق مناطق جذابة وآمنة والحفاظ عليها". ^{[ ٥ ]}^{[ ٩ ]}

أنظمة

بلجيكا

يُعرّف قانون المرور البلجيكي (المادة 2.32) ^{[ 10 ]} مفهومي " وونيرف" و"إيرف" العام، بالإضافة إلى إشارات المرور الخاصة بكل منهما. يتميز مفهوم "وونيرف" بطابعه السكني، بينما قد يُستخدم مفهوم "إيرف" لأغراض أخرى مثل "الحرف اليدوية، والتجارة، والسياحة، والتعليم، والترفيه".

في المادة 22 مكرر، ^{[ 11 ]} يصف قانون المرور البلجيكي ما هو مسموح به وما هو غير مسموح به في (woon)erf:

داخل erven و woonerven:
يمكن للمشاة استخدام كامل عرض الطريق العام؛ كما يُسمح باللعب أيضاً.
لا يجوز للسائقين تعريض المشاة للخطر أو إعاقتهم؛ وعليهم التوقف عند الضرورة. كما يجب عليهم توخي الحذر الشديد تجاه الأطفال. ولا يجوز للمشاة عرقلة حركة المرور دون داعٍ.
السرعة محدودة بـ 20 كيلومترًا في الساعة.
ممنوع الوقوف، إلا في الأماكن التي توجد بها علامات مرئية مثل ألوان الأسطح المختلفة، أو حرف P، أو إشارات المرور التي تسمح بالوقوف.

هولندا

بموجب المادة 44 من قانون المرور الهولندي، تُقيد سرعة المركبات الآلية في منطقة "وونيرف " أو "منطقة ترفيهية" بـ 15 كم/ساعة في هولندا. ^[¹²^]

ملحوظات

↑ "لجنة استشارية للدراجات والمشاة - جدول الأعمال - الأربعاء، 11 يناير 2012" (ملف PDF) . هيئة النقل في وادي سانتا كلارا . 11 يناير 2012. ص 2. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 10 سبتمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 25 أغسطس 2013 .
↑ "Woonerf" . قواميس أكسفورد . مطبعة جامعة أكسفورد. مؤرشف من الأصل في 22 يوليو 2013. تم الاسترجاع في 13 يوليو 2015 .
↑ ماكفي، إيان. "هل فانكوفر مستعدة لشوارع ذات أولوية للمشاة؟" . مجلة re:place . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مارس 2012 .
1 2 ليدون، مايك؛ غارسيا، أنتوني (2015). التخطيط الحضري التكتيكي: إجراءات قصيرة الأجل لتغيير طويل الأجل . التخطيط والتصميم الحضري. واشنطن العاصمة: دار نشر آيلاند. ص 28. ISBN 978-1-61091-526-7.
1 2 "التقييم النهائي من قبل إيما-سان" . مساحة مشتركة. 2006.
↑ ورقة إحاطة حول المناطق السكنية، روبرت هوكسفورد، وقائع معهد المهندسين المدنيين، النقل، 135، 45-46، فبراير 1999
^ Sterke woonerfwijken: voorkomen is beter dan herstructureren ، أرشفة من النسخة الأصلية في 2014-09-03
↑ شبكة woonerfgoed
↑ "إعادة النظر في Woonerf - الطيار Emmen في الفضاء المشترك" (PDF) . 2006.
↑ "قانون المرور البلجيكي، المادة 2.32" . تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2021 .
↑ "قانون تنظيم المرور البلجيكي، المادة 22 مكرر" . تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2021 .
^ علامات وأنظمة المرور على الطرق في هولندا أرشفة 2009-04-19 في آلة Wayback . Ministerie van Verkeer en Waterstaat، يونيو 2006 تم الوصول إليه في 7 فبراير 2007.

للمزيد من القراءة

ليندا بيكر (مايو 2004)، "لماذا لا نفعل ذلك في الطريق؟ يقول اتجاه جديد في تصميم حركة المرور إنه يجب علينا التخلص من إشارات التوقف وإشارات المرور الحمراء، والسماح للسيارات والدراجات والمشاة بالاختلاط معًا. قد يبدو الأمر جنونيًا، ولكنه فعال." ، Salon.com ، مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 يناير 2012
بول هوكينوس (26 أبريل 2013)، "حيث يُؤخذ شعار 'شارك الطريق' حرفيًا" ، صحيفة نيويورك تايمز
بول تشاسان، الشوارع ذات القيود المرورية: ممرات المشاة ومراكز النقل (ملف PDF) ، جامعة واشنطن/مساحة مفتوحة سياتل 2100
جون غرينفيلد (30 يونيو 2014)، "الشقق السكنية في الضواحي الغربية تقدم لمحة عن شوارع وسط المدينة" ، مدونة شوارع شيكاغو ، أوبن بلانز(عن باتافيا، إلينوي ، وونيرف )

روابط خارجية

دراسات حالة: وونيرف في صفحات معلومات السلامة الخاصة بالنقل النشط في كاليفورنيا (جامعة كاليفورنيا في بيركلي)
ما هو Woonerf؟ (Canin Associates)

[1] "لجنة استشارية للدراجات والمشاة - جدول الأعمال - الأربعاء، 11 يناير 2012" (ملف PDF) . هيئة النقل في وادي سانتا كلارا . 11 يناير 2012. ص 2. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 10 سبتمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 25 أغسطس 2013 .

[Oxford-2] "Woonerf" . قواميس أكسفورد . مطبعة جامعة أكسفورد. مؤرشف من الأصل في 22 يوليو 2013. تم الاسترجاع في 13 يوليو 2015 .

[3] ماكفي، إيان. "هل فانكوفر مستعدة لشوارع ذات أولوية للمشاة؟" . مجلة re:place . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مارس 2012 .

[:0-4] 1 2 ليدون، مايك؛ غارسيا، أنتوني (2015). التخطيط الحضري التكتيكي: إجراءات قصيرة الأجل لتغيير طويل الأجل . التخطيط والتصميم الحضري. واشنطن العاصمة: دار نشر آيلاند. ص 28. ISBN 978-1-61091-526-7.

[revisited-5] 1 2 "التقييم النهائي من قبل إيما-سان" . مساحة مشتركة. 2006.

[6] ورقة إحاطة حول المناطق السكنية، روبرت هوكسفورد، وقائع معهد المهندسين المدنيين، النقل، 135، 45-46، فبراير 1999

[7] Sterke woonerfwijken: voorkomen is beter dan herstructureren ، أرشفة من النسخة الأصلية في 2014-09-03

[8] شبكة woonerfgoed

[newsletter-9] "إعادة النظر في Woonerf - الطيار Emmen في الفضاء المشترك" (PDF) . 2006.

[10] "قانون المرور البلجيكي، المادة 2.32" . تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2021 .

[11] "قانون تنظيم المرور البلجيكي، المادة 22 مكرر" . تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2021 .

[12] علامات وأنظمة المرور على الطرق في هولندا أرشفة 2009-04-19 في آلة Wayback . Ministerie van Verkeer en Waterstaat، يونيو 2006 تم الوصول إليه في 7 فبراير 2007.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 5 ]

[

[

[

[ ٩ ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[