جسر وينش

جسر وينش أو جسر وينش هو جسر معلق فوق نهر تيز . ويُقال إن جسر وينش الأصلي كان أول جسر معلق في بريطانيا، حيث تم بناؤه عام 1741.

كان الجسر الأصلي يتألف من امتداد واحد بطول 18 مترًا (60 قدمًا) وعرض 61 سم (قدمين)، وكان سطحه مبنيًا مباشرةً على سلسلتين تفصل بينهما مسافة 53 سم (21 بوصة) . وكان مثبتًا بسلاسل أخرى تربط سطحه بالجدران الصخرية للوادي العميق أسفله الذي يبلغ عمقه 18 مترًا (60 قدمًا). ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]} وكان مزودًا بدرابزين واحد فقط عند إنشائه، ولكن أُضيف إليه درابزينان بعد أضرار فيضان عام 1774. ^{[ 2 ]}   

بُني الجسر عام ١٧٤١ ليستخدمه عمال مناجم الرصاص الراغبون في العبور بين هولويك وبوليز . ^{[ ٧ ] [ ٦ ]} وتشير الروايات إلى أن عمال مناجم هولويك، العاملين في مناجم ريد غروف وبايك لو للرصاص، هم من بنوا الجسر. ويُرجّح أن يكون مصدر الإلهام وصفًا للجسور المعلقة الموجودة في جبال الهيمالايا . ^{[ ٥ ]} ويُعتقد أن هذا سيجعله أول جسر معلق في بريطانيا، وثاني جسر معلق في أوروبا، بعد بناء أول جسر معلق في ساكسونيا قبل سبع سنوات. ^{[ ٨ ] [ ٢ ]}

في فيضان عام 1771 العظيم، انفصل الطرف الجنوبي للجسر عن دعاماته. أُعيد ترميمه، إلا أنه لم يُعثر على أي تفاصيل حول عملية الترميم. ثم أُعيد ترميمه مرة أخرى عام 1802، بعد أن انقطعت إحدى السلاسل مما أدى إلى وفاة شخصين. استمر استخدام الجسر حتى تم بناء جسر بديل مماثل عام 1830. ^{[ 3 ] [ 9 ]} موّل ماركيز كليفلاند هذا الجسر البديل ، ونُقل عشرة أمتار (33 قدمًا) باتجاه مجرى النهر من لو فورس، مع دعامات معدنية أكثر متانة لتثبيت السلاسل بالصخر. ^{[ 2 ] [ 6 ]} 

أدى تفتيش أُجري عام 2018 إلى مخاوف تتعلق بالسلامة بسبب حالة دعامات التعليق، وأُغلق الجسر لمدة شهرين عام 2019 لإجراء إصلاحات عاجلة، حيث تم إصلاح سطح الجسر ووصلات التعليق. ^{[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]}

• قائمة معابر نهر تيز
• مبانٍ مصنفة من الدرجة الثانية* في مقاطعة دورهام

• "جسر الرافعة" . جسور على نهر تاين . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يونيو 2024 .