سكة حديد ياغان

شركة ياغان للسكك الحديدية المحدودة (野岩鉄道株式会社، Yagan Tetsudō Kabushiki-gaisha ) هي خط سكة حديد ياباني من القطاع الثالث يمتد بين محافظتي توتشيغي وفوكوشيما . تدير خطًا واحدًا للسكك الحديدية، خط أيزو كينوجاوا (会津鬼怒川線، Aizu Kinugawa-sen ) .

اسم الخط مشتق من حروف الكانجي الخاصة بمقاطعتي شيموتسوكي (下野؛ محافظة توتشيغي حاليًا) وإيواشيرو (岩代؛ محافظة فوكوشيما حاليًا) القديمتين . ومن بين المساهمين الرئيسيين في الشركة حكومتا المحافظتين.

خط أيزو كينوجاوا (会津鬼怒川線، Aizu Kinugawa-sen ) هو خط سكة حديد بطول 30.7 كيلومترًا من محطة شين-فوجيوارا في نيكو، توتشيغي إلى محطة أيزوكوغين-أوزيغوتشي ، ميناميايزو، فوكوشيما .

يأتي اسم الخط من منطقة أيزو (في الطرف الشمالي من الخط) ومنطقة منتجع ينابيع كينوجاوا الساخنة (في الطرف الجنوبي). لقبها هو السبا الساخن. الخط (ほ っ とス パ ・ ラ イ ン، Hotto Supa Rain ؛ أشعل . ' Relaxing Spa Line ' ) .

المحطات

• Limited Express Revaty Aizu (リバティ会津) هي خدمة سريعة محدودة تديرها شركة Tobu Railway .
• Aizu Mount Express (Aizu マ ウ ン ト エ ク ス プ レ ス) هو قطار سريع تديره سكة حديد Aizu .
• Ozatoro Tenbo Ressha Yu-Meguri (お座トロ展望列車 湯めぐり号) هو قطار لمشاهدة معالم المدينة تديره سكة حديد أيزو.

محطة	اليابانية	المسافة (كم)		ريفاتي أيزو	قطار أيزو ماونت السريع	السيارة المفتوحة Ozatoro Tenbō Ressha	الانتقالات	موقع
		بين المحطات	المجموع
↑ خدمة مباشرة من/إلى خط توبو كينوجاوا وقطارات سريعة محدودة من/إلى أساكوسا ↑
شين فوجيوارا	新藤原	-	0.0	●	●	●	خط توبو كينوجاوا	نيكو	محافظة توتشيغي
ريوكيو	龍王峡	1.7	1.7	●	●	↓
كاواجي أونسن	川治温泉	3.1	4.8	●	●	↓
كاواجي يوموتو	川治湯元	1.2	6.0	●	●	●
يونيشيغاوا-أونسن	湯西川温泉	4.3	10.3	●	●	●
ناكاميوري-أونسن	中三依温泉	6.5	16.8	●	●	↓
كاميميوري-شيوبارا-أونسينغوتشي	上三依塩原温泉口	4.2	21.0	●	●	●
أوجيكا-كوجين	男鹿高原	4.0	25.0	↕	↕	↓
أيزوكوجين-أوزيجوتشي	会津高原尾瀬口	5.7	30.7	●	●	●	■ خط سكة حديد أيزو	ميناميايزو، فوكوشيما ، منطقة ميناميايزو	فوكوشيما
خدمة مباشرة من/إلى خط سكة حديد آيزو ↓

• تمتلك شركة سكك حديد ياغان مجموعتين من قطارات Tobu 6050 الكهربائية متعددة الوحدات، كل مجموعة تتكون من عربتين ، لاستخدامها في الخدمات المحلية.
• تشغل شركة سكك حديد توبو قطارات كهربائية متعددة الوحدات من طراز توبو 500 "ريفاتي" على خط ريفاتي أيزو.
• تعمل قطارات DMU المملوكة لشركة سكك حديد أيزو [ja] عبر خدمات من وإلى خط أيزو

بدأ البناء كجزء من شركة سكك حديد اليابان للإنشاءات. ثم تولت شركة ياغان للسكك الحديدية إدارته.

• 9 أكتوبر 1986: بدء العمليات. ^{[ 1 ]}
• 12 أكتوبر 1990: بدء الخدمة المباشرة إلى محطة أيزو-تاجيما على خط سكة حديد أيزو.
• 18 مارس 2006: ظهور خط "هوت سبا" (Hot Spa) لأول مرة.

تتضمن هذه المقالة مواد من المقالة المقابلة في ويكيبيديا اليابانية.

• الموقع الرسمي (باللغة اليابانية)