حوض بناء السفن يانتار
يانتار لبناء السفن ( بالروسية : Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» ) هي شركة بناء سفن روسية مقرها في كالينينغراد ، روسيا.
تُصنّع شركة يانتار لبناء السفن سفنًا عسكرية، بما في ذلك سفن مكافحة الغواصات وسفن الدوريات، بالإضافة إلى سفن مدنية مثل سفن الصيد بشباك الجر وسفن الصيد بالشباك الجرارة. [ 2 ] وهي جزء من شركة بناء السفن المتحدة . [ 3 ] قبل عام 1945، كانت وحدة كونيغسبرغ التابعة لشركة شيشاو-فيركه الألمانية لبناء السفن. [ 4 ]
تتيح مرافق حوض بناء السفن بناء سفن تصل حمولتها إلى 20,000 طن . وبين عامي 1945 و2010، بنى الحوض أكثر من 100 سفينة مدنية كبيرة و400 سفينة مدنية صغيرة. [ 5 ]
تاريخ
قبل عام 1945، كان حوض بناء السفن وحدة كونيغسبرغ التابعة لشركة بناء السفن الألمانية Schichau-Werke . [ 4 ]
بعد الحرب العالمية الثانية ، تم دمج حوض بناء السفن في المؤسسة الحكومية السوفيتية وتم تشغيله كحوض بناء سفن حكومي.
بعد فترة من تفكك الاتحاد السوفيتي في عام 1991، أصبح حوض بناء السفن جزءًا من شركة بناء السفن المتحدة الروسية الحكومية . [ 3 ]
العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين، المشروع 11356
في أوائل العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين، بدأ حوض بناء السفن سلسلة من السفن تحت اسم المشروع 11356 لصالح البحرية الهندية. [ 5 ] وُضع حجر الأساس للفرقاطة الرائدة، التي تحمل اسم الأدميرال غريغوروفيتش، في منتصف ديسمبر 2010، وكان من المتوقع أن تكون جاهزة في نوفمبر 2014. اعتبارًا من عام 2014كان من المقرر أن تنضم ست سفن (بما في ذلك الأدميرال إيسن والأدميرال ماكاروف والأدميرال بوتاكوف والأدميرال إستومين والأدميرال كورنيكوف ) إلى أسطول البحر الأسود بحلول عام 2017. [ 6 ]
أُطلقت الفرقاطة "الأدميرال بوتيكوف" (الرقم التسلسلي 01360) في 2 مارس 2016. أما الفرقاطتان "الأدميرال إستومين" (الرقم التسلسلي 01361) و "الأدميرال كورنيكوف " (الرقم التسلسلي 01362) فقد أُطلقتا في النصف الثاني من عام 2017، "بشكل أساسي لإفساح المجال في أحواض بناء السفن الجافة"، لكنهما كانتا تفتقران إلى البنية الفوقية، وكانت هياكلهما غير مكتملة. وقد علّقت البحرية الروسية بناء المجموعة الثانية المكونة من ثلاث فرقاطات في عام 2017 بسبب عدم توفر محطات توليد الطاقة بالتوربينات الغازية، والتي كان من المقرر في الأصل طلبها من مورد أوكراني. وعلى الرغم من أن شركة بناء السفن المتحدة الحكومية الروسية كانت قد صرّحت في عام 2015 بأن الفرقاطات ستُزوّد بمحركات روسية الصنع، إلا أن روسيا لم تتمكن من توفيرها في الوقت المناسب. [ 7 ]
مراجع
- 1 2 3 4 http://e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=15626&type=3 .
{{cite web}}: مفقود أو فارغ|title=( مساعدة ) - ↑ "نبذة عن شركة يانتار لبناء السفن المساهمة" . بلومبيرغ نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أغسطس 2017 .
- ١ ٢ "شركات يو إس سي: حوض بناء السفن "يانتار"" . www.oaoosk.ru . مؤرشف من الأصل بتاريخ ١٢ أغسطس ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٢ أغسطس ٢٠١٧ .
- ١ ٢ "حوض بناء السفن يانتار سيبني سفينة صيد بالتجميد لقاعدة بريوبراجينسكي لأسطول الصيد بالشباك الجرارة" . أخبار الموانئ . تم الاطلاع عليه بتاريخ ٣٠ أبريل ٢٠١٨ .
- 1 2 "أسطول البلطيق ووفد من البحرية الهندية يناقشان اختبار السفن المصنعة في روسيا" . تاس. 23 أغسطس 2012. تاريخ الاطلاع: 13 ديسمبر 2021 .
- ↑ «الفرقاطة الرائدة من مشروع 11356، الأدميرال غريغوروفيتش، ستنضم إلى البحرية الروسية في أوائل نوفمبر» . وكالة تاس. 29 نوفمبر 2014. تاريخ الاطلاع: 13 ديسمبر 2021 .
روابط خارجية
- إيصالات شركة روسية
- شركات مقرها في كالينينغراد
- شركة بناء السفن المتحدة
- شركات بناء السفن في الاتحاد السوفيتي
- الشركات التي أممها الاتحاد السوفيتي
