متحف ترام زيورخ

📅 آخر تحديث: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 21 صور
الموسوعة الحرة

متحف ترام زيورخ (بالألمانية: Tram-Museum Zürich ؛ TMZ ) هو متحف متخصص في تاريخ نظام ترام زيورخ ، ويقع في مدينة زيورخ السويسرية . يقع الموقع الرئيسي للمتحف في مستودع الترام السابق، ترامديبوت بورغفيس . كما يضم المتحف ورشة عمل في مستودع الترام السابق الأصغر حجمًا في وارتاو. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]

يُدار متحف الترام من قِبل جمعية تُدعى " Verein Tram Museum Zürich" ، والتي تضم حوالي 500 عضو، وهي المسؤولة عن رعاية معروضات المتحف. أما عربات الترام فتبقى ملكيتها لشركة " Verkehrsbetriebe Zürich" ، وهي الشركة المشغلة لشبكة الترام في زيورخ والمملوكة لبلدية المدينة. [ 4 ]

تاريخ

سيارات محفوظة خارج موقع وارتاو.

تأسس متحف ترام زيورخ عام ١٩٦٧، واستخدم في البداية مواقع مستعارة لتخزين معروضاته والعمل عليها. وفي عام ١٩٨٩، استولى على مستودع ترام ستراسنبان زيورخ-هونغ (StZH) الصغير السابق في وارتاو، والذي كان مهجورًا منذ استحواذ المدينة على StZH عام ١٩٢٣، وافتتح فيه أول متحف عام له. كان المتحف الجديد صغيرًا بما يكفي لاستيعاب خمس عربات ترام محفوظة. [ ١ ] [ ٥ ] [ ٦ ]

في مايو 2007، انتقل المتحف إلى مستودع الترام السابق الأكبر بكثير في بورغفيس، مع الإبقاء على مبنى وارتاو كورشة عمل ومخزن. وفي 26 مايو 2007، انطلقت اثنتا عشرة عربة ترام تراثية من محطات مختلفة في زيورخ، لتلتقي في موكب على طول نهر ليماتكواي . وفي نهاية الموكب، توجهت العربات إلى المتحف الجديد في بورغفيس. [ 1 ]

في 21 مايو/أيار 2017، احتفالاً بالذكرى الخمسين لتأسيس متحف الترام والذكرى العاشرة لانتقاله إلى بورغويس، أُقيم موكبٌ آخر للترام في وسط المدينة. ضمّ الموكب 18 عربة ترام من مختلف الحقب الزمنية بين عامي 1885 و2006، وتقدّمه ترامٌ تجرّه الخيول، وهو نسخة طبق الأصل من ترام زيورخ الذي تجرّه الخيول، والذي يُحفظ عادةً في المتحف السويسري للنقل في لوسيرن . وشاركت عربات ترام أخرى من أسطول متحف ترام زيورخ المحفوظ، ومن أسطول شركة النقل في زيورخ العامل حالياً. ارتدى طاقم الترام والركاب أزياءً تُناسب حقبة الترام الذي استقلّوه. [ 7 ] [ 8 ]

وصول

الترام رقم 321+626 على مسار المتحف رقم 21

يفتح المتحف الرئيسي في بورغفيس أبوابه للجمهور عدة أيام في الأسبوع، وتختلف ساعات العمل الدقيقة باختلاف أيام الأسبوع وفصول السنة. يقع المتحف بجوار محطة ترام بورغفيس، على خط الترام رقم 4، عند حدود منطقتي واينيغ وهيرسلاندن في المدينة . كما يُشغّل المتحف خدمة ترام تاريخية بين بورغفيس ومركز المدينة، تُعرف باسم خط الترام رقم 21. يعمل الخط 21 في يومي عطلة نهاية الأسبوع الأخيرة من كل شهر، بمعدل رحلة كل نصف ساعة في الصيف ورحلة كل ساعة في الشتاء، خلال ساعات عمل المتحف . [ 2 ] [ 9 ] [ 10 ]

يقع الموقع في وارتاو على خط الترام رقم 13 في حي هونغ ، ولكنه لا يكون مفتوحًا عادةً للجمهور.

مجموعة

أسطول الترام

تضم مجموعة المتحف حوالي 20 عربة ترام محفوظة، معظمها لا يزال يعمل. وإلى جانب عربات أسطول مدينة زيورخ، تشمل المجموعة عربات من شركات خاصة كانت تُشغّل خطوط الترام حول زيورخ في بداياتها. وتُظهر عربات أسطول المدينة تطورات التصميم عبر الزمن، بدءًا من عربات تُشبه إلى حد كبير عربات القطاع الخاص الأولى، مرورًا بعربات " إلفانت " ذات المحاور المتحركة من ثلاثينيات القرن العشرين، وعربات "سويس ستاندرد ترام" من أربعينيات القرن العشرين ، وصولًا إلى عربات الترام التي أُخرجت من الخدمة مؤخرًا. [ 1 ]

يضم أسطول الترام المحفوظ في المتحف المركبات التالية:

رقميكتبسنةملحوظاتصورة
1Ce 2/21897عربة ترام بمحرك ثنائي المحاور، صُنعت في الأصل لخط سكة حديد زيورخ-أورليكون-سيباخ ، وما زالت تحتفظ بلونها الأخضر الأصلي. تُعد هذه العربة أقدم عربة ترام كهربائية عاملة في سويسرا. [ 11 ] [ 12 ]
2Ce 2/21900ترام آلي بُني أصلاً لخط ترام ليماتال، وحُفظ بلونه الأصفر الأصلي. يُعرف باسم ليسبثلي ، نسبةً إلى الاسم الشائع لخطه الأصلي. [ 11 ] [ 13 ]
21907عربة ترام آلية بُنيت في الأصل لخط سكة حديد ألبسغوتليبهان ، ثم بيعت لخط سكة حديد بيكس-فيلار-بريتاي (BVB) عام 1953. وقد رُقّمت برقم 8 من قبل خط سكة حديد بيكس-فيلار-بريتاي. أُعيدت إلى زيورخ لحفظها عام 2006. [ 14 ] [ 15 ]
2Ce 2/21928تم تصميم الترام ذو المحركين لشارع Städtische Strassenbahn Zürich (StStZ) من فئة معروفة باسم schnelläufer (العداء السريع). [ 11 ]
321939عربة ترام بمحرك ثلاثي المحاور من فئة العربتين، تُعرف شعبياً باسم "جيسبوك" (الماعز). كانت نموذجاً أولياً (على الأقل فيما يتعلق بهيكلها) لما أصبح لاحقاً الترام السويسري القياسي، ومثّلت علامة فارقة في تطوير تصاميم الترام الحديثة على مستوى العالم. [ 16 ] [ 17 ]
102Ce 2/21900ترام بمحرك ذي محورين. أقدم مركبة موجودة تم بناؤها لصالح شركة StStZ. [ 8 ]
119ب1935عربة مقطورة للسكك الحديدية الخفيفة، كانت في الأصل تابعة لترام لوزان ، واستحوذت عليها شركة فورشبان عام 1962 وحافظت عليها بلونها الأحمر الخاص. وبسبب أصولها، تُعرف شعبياً باسم "لاوزانر" . [ 11 ] [ 18 ]
176Ce 2/21909عربة ترام بمحرك ثنائي المحاور، صُممت خصيصًا لخط سكة حديد سانت ستون وزويا. تُعد هذه العربة نسخةً مُحدثةً من تصميم العربة رقم 102، حيث تتميز بإطار مُثبت بمسامير وأربع نوافذ أكبر حجمًا بدلًا من النوافذ الخمس في العربة 102، وهي أحدث عربة في المتحف تحتفظ بمقاعدها الطولية. [ 8 ] [ 11 ] [ 19 ]
321Ce 4/41930عربة ترام بمحرك رباعية المحاور ذات مدخل مركزي. واحدة من فئة تضم 50 مركبة مماثلة تُعرف باسم "إليفانت " (الفيل). بوزن 27 طنًا وأربعة  محركات بقوة 80 حصانًا، كانت هذه العربات تُستخدم لجر ما يصل إلى ثلاث مقطورات ثنائية المحاور على المنحدرات الشديدة في زيورخ. [ 20 ]
455ج1912مقطورة الترام المصممة خصيصًا لـ StStZ. [ 8 ]
626ج1925مقطورة الترام. [ 8 ]
679ج1930مقطورة الترام. [ 8 ]
687ج1931مقطورة الترام. [ 11 ]
732C41949مقطورة ترام بأربعة محاور للاستخدام مع ترام سويسري قياسي. [ 8 ]
1392كن 4/41950ترام سويسري قياسي متوسط ​​الوزن، وهو ترام بمحرك رباعي المحاور من نوع يُعرف باسم كوربيلي . [ 8 ] [ 21 ]
1430كن 4/41960عربة ترام بمحرك من نوع يُعرف شعبياً باسم P16 أو Karpfen (الكارب). عند بنائها، كانت هناك خطط لوضع خطوط ترام زيورخ في أنفاق تُسمى Tiefbahn ، ولكن تبيّن أن عربات الترام السويسرية القياسية غير مناسبة لهذا الغرض، لأن أبوابها في نهاياتها المدببة لا تتوافق مع أرصفة المحطات المقترحة. كانت أبواب هذه العربة موازية لجوانبها، ولكن تبيّن أنها لا تستطيع السير على بعض المسارات القائمة، ولذلك تم بناء دفعة واحدة فقط مكونة من 15 زوجاً من عربات الترام والمقطورات. [ 11 ] [ 22 ]
1530كن 4/41949ترام سويسري قياسي خفيف الوزن، وهو ترام بمحرك رباعي المحاور من نوع يُعرف باسم Pedaler . [ 11 ]
1675كن 4/61968ترام مفصلي بستة محاور وثلاثة أقسام، من نوع يُعرف باسم "ميراج" . وهو تطوير لتصميم "كاربفن" ، ولكنه يستخدم المفصلية للتغلب على قيود ذلك التصميم. كان من المُخطط أصلاً أن يعمل "ميراج" على السطح وفي أنفاق "تيفبان" المُخطط لها ، ولكن تم إلغاء الأنفاق في عام 1962. [ 8 ] [ 22 ] [ 23 ]
1905Xe 2/21962قاطرة مناورة المستودع، والمعروفة شعبياً باسم "لاوبفروش " (ضفدع الشجرة). بُنيت عام 1962 باستخدام أجزاء من عربات الترام المسحوبة من الخدمة، وكان تصميمها المفتوح ووحدة التحكم المركزية الوحيدة تصميمًا فعالًا لمناورة عربات المقطورة، وقد استُخدمت بشكل خاص خلال فترات الذروة. [ 11 ]
1935Xe 2/21914سيارة مصنع السيارات المعروفة باسم besenwagen (عربة المكنسة). [ 11 ]

معروضات أخرى

مستودع بورغويس

يضم المتحف أيضًا طابقًا نصفيًا يحتوي على معروضات أصغر حجمًا، من بينها نموذج مصغر لخط الترام يجسد مشهد شوارع المدينة عبر السنين، بالإضافة إلى مجموعة مختارة من الوثائق والصور الفوتوغرافية. ويوفر متجر المتحف تشكيلة من الكتب والبطاقات البريدية والنماذج التذكارية. [ 1 ] [ 2 ]

يُعد مبنى المتحف، وهو مستودع الترام السابق في بورغويس ، معروضًا هامًا بحد ذاته، ويشترك فيه فرع من سلسلة متاجر ميغرو . وقد أُدرج المبنى في السجل السويسري للممتلكات الثقافية ذات الأهمية الوطنية . [ 24 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ "زيورخ تحتفل بمتحف الترام الجديد" . www.proactiva.ch. مؤرشف من الأصل بتاريخ ١٧ أغسطس ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٠ سبتمبر ٢٠١١ .
  2. ١ ٢ ٣ "متحف ترام زيورخ" . متحف ترام زيورخ. مؤرشف من الأصل بتاريخ ١٧ أغسطس ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٦ أغسطس ٢٠١٦ .
  3. ↑ "يوم وارتاو المفتوح، ووداعًا لعام 93" . www.proactiva.ch. مؤرشف من الأصل بتاريخ 17 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 سبتمبر 2011 .
  4. ↑ "نادي متحف ترام زيورخ" . متحف ترام زيورخ. مؤرشف من الأصل بتاريخ 17 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أغسطس 2016 .
  5. ^ “Die Strassenbahn Zürich – Höngg (ZH)، 1898 – 1924” (في المانيا). متحف الترام زيورخ . 11 تشرين الأول/أكتوبر 2003 مؤرشفة من الأصلي في 1 سبتمبر 2011 . تم الاسترجاع 22 يوليو 2015 .
  6. ↑ "برنامج الذكرى السنوية" . متحف الترام في زيورخ . مؤرشف من الأصل في 8 يونيو 2017. تم الاطلاع عليه في 8 يونيو 2017 .
  7. ↑ "موكب الترام الكبير في زيورخ" ( بالألمانية ) . صحيفة تاغس أنزيغر. ١٨ مايو ٢٠١٧. مؤرشف من الأصل في ١٨ مايو ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه في ٨ يونيو ٢٠١٧ .
  8. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 "موكب ترام فريد من نوعه، بدءًا من ترام الخيول وصولًا إلى العربة المفصلية ذات الأرضية المنخفضة، مكتظة بالركاب الذين يرتدون ملابس تعكس الحقبة الزمنية المعنية" (ملف PDF) . متحف ترام زيورخ. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 2 مايو 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 مايو 2017 .
  9. ↑ "OpenStreetMap @ 47.35804/8.57151" . مساهمو OpenStreetMap. مؤرشف من الأصل بتاريخ 17 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مارس 2014 .
  10. ↑ "Museumslinie 21 - Fahrplan" [ خط المتاحف 21 - جدول المواعيد ] (ملف PDF) (بالألمانية). متحف ترام زيورخ. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 17 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2016 .
  11. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ معلومات معروضة على عربة في المتحف (باللغة الألمانية). متحف الترام في زيورخ. تاريخ الاسترجاع: ٢٤ سبتمبر ٢٠١١.
  12. ↑ "ZOS Ce 2/2 1" (بالألمانية). متحف الترام في زيورخ. مؤرشف من الأصل في 30 يونيو 2010. تم الاطلاع عليه في 11 نوفمبر 2011 .
  13. ↑ "LSB Ce 2/2 2" (بالألمانية). متحف الترام في زيورخ. مؤرشف من الأصل في 2 يونيو 2010. تم الاطلاع عليه في 11 نوفمبر 2011 .
  14. ↑ "موجز الأخبار" . www.proaktiva.ch. مؤرشف من الأصل بتاريخ 17 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 فبراير 2012 .
  15. ↑ "ترام ألبيسغويتلي السابق في كارينتين" . www.proaktiva.ch. مؤرشف من الأصل بتاريخ 17 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 فبراير 2012 .
  16. ↑ "عودة ترام غايسبوك إلى زيورخ" . www.proaktiva.ch . ١٨ يونيو ٢٠١٩. تاريخ الاطلاع: ٥ نوفمبر ٢٠١٩ .
  17. ↑ "جايسبوك يعود إلى زيورخ" . www.proaktiva.ch . 28 مارس 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 نوفمبر 2019 .
  18. ^ "Anhängewagen B 119" [ مقطورة السيارة ب 119 ] (بالألمانية). Verein zur förderung historischer Forchbahnfahrzeuge. مؤرشفة من الأصلي في 27 سبتمبر 2013 . تم الاسترجاع 19 سبتمبر 2013 .
  19. ↑ "Ce 2/2 176" (بالألمانية). متحف الترام في زيورخ. مؤرشف من الأصل في 2 يونيو 2010. تم الاطلاع عليه في 11 نوفمبر 2011 .
  20. ↑ "Ce 4/4 321" (بالألمانية). متحف الترام في زيورخ. مؤرشف من الأصل بتاريخ 21 مايو 2006. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2011 .
  21. ↑ "جولة تصوير مع كوربيلي في 22 أبريل" . www.proaktiva.ch. مؤرشف من الأصل في 17 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليه في 11 نوفمبر 2011 .
  22. 1 2 موغليستو، أندرو (ديسمبر 2005). "زيورخ: مدينة وترامها: الفصل الثاني: التهديدات والبقاء" . مؤرشف من الأصل في 1 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2017 .
  23. ↑ "سراب لمتحف الترام" . www.proactiva.ch. مؤرشف من الأصل في 3 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليه في 3 أكتوبر 2016 .
  24. ^ “Schweizerisches Inventar der Kulturgüter von nationaler Bedeutung – Zürich” [ الجرد السويسري للممتلكات الثقافية ذات الأهمية الوطنية – زيورخ ] (PDF) (بالألمانية). الاتحاد السويسري. 2011 مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 29 أغسطس 2011 . تم الاسترجاع 13 سبتمبر 2011 .