نورثرن 300 1972

40°14′21″ شمالاً 74°43′16″ غرباً / 40.23917° شمالاً 74.72111° غرباً / 40.23917; -74.72111

كان سباق نورثرن 300 لعام 1972 حدثًا من أحداث سباقات سلسلة كأس وينستون التابعة لـ NASCAR والذي أقيم في 16 يوليو 1972 في حلبة ترينتون سبيدواي في ترينتون، نيو جيرسي .

أُقيم أول سباق في أرض المعارض في 24 سبتمبر 1900، لكن لم تُجرَ أي سباقات أخرى هناك حتى عام 1907. بدأت السباقات المنتظمة في عام 1912 واستمرت حتى عام 1941. افتُتح مضمار بيضاوي ترابي جديد بطول ميل واحد في عام 1946. وفي عام 1957، رُصف المضمار. وظل يعمل بهذا الشكل حتى عام 1968، حين وُسِّع إلى 1.5 ميل (2.41  كم) واتخذ شكل " حبة الفاصولياء " مع منعطف حاد بزاوية 20 درجة إلى اليمين في الجزء الخلفي من المضمار، ومنعطفين 3 و4 أوسع من المنعطفين 1 و2. أُغلق المضمار في عام 1980، وأُغلقت أرض المعارض نفسها بعد ذلك بثلاث سنوات. يشغل موقع مضمار السباق الآن "أرض المنحوتات" ، ومرفق شحن تابع لشركة يو بي إس، ومجمع سكني يُعرف باسم "بحيرات هاميلتون". ^{[ 3 ]}

تفوّق بوبي أليسون على بوبي إسحاق بفارق 1.4 ثانية بعد ساعتين و57 ثانية من السباق. وشهد السباق تسع تغييرات في الصدارة وخمس فترات توقف احترازية على مدار 21 لفة. ^{[ 2 ] [ 4 ]} ومن أبرز رؤساء الفرق المشاركة في السباق: ستيف غراي ، وهاري هايد ، وديل إنمان ، وفيك بالارد ، ولي غوردون ، وهيرب ناب . ^{[ 5 ]}

حضر عشرون ألف شخص هذا الحدث المباشر لمشاهدة متوسط ​​سرعات بلغ 114.03 ميلًا في الساعة (183.51 كم/ساعة) . ^{[ 2 ] [ 4 ]} تأهل إسحاق للمركز الأول بسرعة مذهلة بلغت 133.126 ميلًا في الساعة (214.246 كم/ساعة) على مضمار بيضاوي مُعبّد يمتد لمسافة 1.500 ميل (2.414 كم) . ^{[ 2 ] [ 4 ]} حلّ إيه جيه كوكس في المركز الأخير بسبب ارتفاع درجة حرارة محركه، بينما تم استبعاد بيل شيري لدخوله منطقة الصيانة بالرجوع للخلف؛ وكان قد تسبب في أول توقف احترازي في ذلك اليوم، بعد أن انزلقت سيارته على زيت جون سيرز ودخل منطقة الصيانة لإجراء الإصلاحات في الاتجاه المعاكس لحركة المرور. ^{[ 2 ] [ 4 ]} أما السائقون الآخرون في المراكز العشرة الأولى فهم: ريتشارد بيتي ، وفريد ​​لورينزن ، وسيسيل جوردون ، وجيمس هيلتون ، ولاري سميث ، وبيني بارسونز ، وريموند ويليامز ، ووالتر بالارد . ^{[ 2 ] [ 4 ]}   

رغم أن مجموع جوائز هذا السباق بلغ مبلغاً مذهلاً قدره 35,675 دولاراً ( 274,586.81 دولاراً بعد تعديلها وفقاً للتضخم)، إلا أن الفائز بالسباق لم يحصل فعلياً إلا على 7,900 دولاراً من تلك الجائزة ( 60,805.49 دولاراً بعد تعديلها وفقاً للتضخم). ^{[ 6 ]}

زُوِّدت سيارات بليموث سوبربيرد ودودج تشارجر التي تنافست في هذا السباق بأجنحة خاصة لإثبات مكانتها كسيارات عضلية . وفازت سيارة شيفروليه شيفيل موديل 1972 بهذا السباق، متغلبةً على سيارة دودج تشارجر موديل 1972. ^{[ 6 ]}

سيشارك بوب غرينلي في سباقه الوحيد في سلسلة ناسكار كاب هنا إلى جانب فريد دريك . ^{[ 4 ]}

مرجع القسم: ^{[ 2 ]}

• بداية السباق: بدأ بوبي إسحاق السباق من المركز الأول.
• اللفة الثانية: تمكن إيه جيه كوكس من رفع درجة حرارة سيارته.
• اللفة الثامنة: بدأت سيارة إيرل كانافان فجأة بتسريب الزيت على المسار.
• اللفة 15: انسحب جون سيرز بسبب عطل في المحرك.
• اللفة 19: انتزع ديف ماركيس الصدارة من بوبي إسحاق.
• اللفة 20: انتزع سيسيل جوردون الصدارة من ديف ماركيس.
• اللفة 22: انتزع بوبي إسحاق الصدارة من سيسيل جوردون.
• اللفة 33: انسحب هينلي غراي بسبب عطل في المحرك.
• اللفة 42: تم استبعاد بيل شيري لدخوله منطقة الصيانة بالرجوع للخلف.
• اللفة 50: تعرض إد هيسيرت لحادث تحطم مميت.
• اللفة 73: انتزع بوبي أليسون الصدارة من بوبي إسحاق.
• اللفة 83: انتزع بوبي إسحاق الصدارة من بوبي أليسون.
• اللفة 93: انسحب فريد دريك بسبب عطل في المحرك.
• اللفة 104: تعرض ديف ماركيس لحادث مميت.
• اللفة 107: انسحب بيل تشامبيون بسبب عطل في المحرك.
• اللفة 109: انتزع ريتشارد بيتي الصدارة من بوبي إسحاق.
• اللفة 127: بدأت سيارة ديفيد راي بوغز فجأة بتسريب الزيت على المسار.
• اللفة 136: انتزع بوبي أليسون الصدارة من ريتشارد بيتي.
• اللفة 154: انتزع بوبي إسحاق الصدارة من بوبي أليسون.
• اللفة 176: انتزع بوبي أليسون الصدارة من بوبي إسحاق.
• النهاية: تم إعلان بوبي أليسون رسمياً فائزاً بالحدث.