حادث قطار غابة تشابراماري 2013

وقع حادث قطار غابة تشابراماري عام 2013 في 13 نوفمبر 2013 في المنطقة الشرقية من محمية تشابراماري للحياة البرية بين تشالسا وناغراكاتا في مقاطعة جالبايجوري بولاية البنغال الغربية. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

أسفر الحادث عن مقتل وإصابة ما لا يقل عن 17 فيلاً، ووُصف بأنه الأسوأ من نوعه في التاريخ الحديث. ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

أفادت جمعية حماية الحياة البرية في الهند بمقتل 20 فيلاً في عام 2007. ^{[ 5 ]}

يُعتقد أن عدد الأفيال البرية في جميع أنحاء الهند يبلغ حوالي 26000. ^{[ 6 ]}

في حوالي الساعة 17:40 من يوم 13 نوفمبر 2013، اقترب قطار ركاب متجه إلى ولاية آسام ، وهو قطار أودايبور سيتي - كاماخيا كافي جورو إكسبريس (19709) بقيادة قاطرة من طراز WDP-4D ، من جسر نهر جالدهاكا بسرعة 80  كم/ساعة تقريبًا، واصطدم بقطيع من 40 إلى 50 فيلًا، مما أسفر عن نفوق خمسة فيلة بالغة وعجلين وإصابة عشرة فيلة أخرى. ^{[ 1 ] [ 7 ] [ 8 ]}

فرّت الأفيال الناجية لكنها سرعان ما عادت إلى موقع التحطم وبقيت هناك حتى قام المسؤولون بتفريقها. ^{[ 8 ]}

أُعيد فتح السكة الحديدية للخدمة بعد 12 ساعة. ^{[ 6 ]} عُقد اجتماع بين مسؤولي الغابات والسكك الحديدية في 14 نوفمبر/تشرين الثاني لمناقشة تدابير منع وقوع حوادث تصادم مماثلة. ^{[ 9 ]} أُصيبت أنثى فيل بكسر في ساقها جراء الحادث قبل أن تسقط في وادٍ أسفل السكة. لم تتمكن الرافعات من الوصول إليها، فأقام الأطباء البيطريون مخيمًا لعلاجها. علقت جثة فيل آخر في الجسر، وقامت السلطات بتقطيعها.

أعلن المسؤولون أنهم سيجرون تحقيقًا في الحادث. ^{[ 14 ]} ويُشتبه في أن السرعة الزائدة كانت عاملًا مساهمًا محتملًا. ^{[ 9 ] [ 14 ]} كان القطار يسير بسرعة 80  كم/ساعة، بينما تنص الإرشادات على حد أقصى للسرعة يبلغ 40  كم/ساعة. ^{[ 15 ]}

صرح وزير الدولة للسكك الحديدية، أدهير رانجان تشودري، بأن الحادث "وقع خارج المنطقة المخصصة كممر للفيلة"، وأن "حماية الحياة البرية تقع على عاتق حكومة الولاية، لأن مسؤولي السكك الحديدية لا يستطيعون ذلك". ^{[ 13 ]}

قطار راجداني إكسبريس المتجه إلى محطة سايرانغ-أناند فيهار بتاريخ 20/12/2025 يدهس 8 أفيال، مما أسفر عن مقتل 8 أفيال وإصابة فيل واحد (حادث قطار في ولاية آسام)