السرب الثامن والثلاثون للنقل الجوي الاستكشافي

السرب الثامن والثلاثون للنقل الجوي الاستكشافي هو وحدة مؤقتة تابعة لسلاح الجو الأمريكي . وكانت آخر مهمة له مع المجموعة العملياتية السادسة والثمانين في قاعدة رامشتاين الجوية بألمانيا، حيث تم حله في 15 سبتمبر 2010.

تاريخ

الحرب العالمية الثانية

تم تفعيل السرب الثامن والثلاثين لنقل القوات في قاعدة باترسون الجوية بولاية أوهايو كأحد الأسراب الأصلية التابعة لمجموعة النقل 316 في أوائل عام 1942. [ 7 ] [ 8 ] أُعيد تعيينه إلى مجموعة نقل القوات العاشرة في عام 1943، وعمل كوحدة تدريب حتى تم حله في عام 1944. كان السرب وحدة تدريب عملياتية، وشارك من أكتوبر 1942 حتى أبريل 1943 في نقل الطائرات الشراعية . ومن يونيو إلى أغسطس 1943، شارك في عمليات تجريبية للطائرات الشراعية. لاحقًا، عمل السرب كبديل لتدريب أطقم الطائرات الشراعية، وشارك في مناورات جوية.

الحرب الباردة/فيتنام

تم إعادة تشكيل السرب لدعم عمليات الحرب الباردة المتصاعدة وعمليات جنوب شرق آسيا في عام 1966، وعمل كوحدة نقل جوي تكتيكي من طراز C-130 هيركوليز من عام 1967 حتى عام 1975.

1994 – 2010

تم تحويلها إلى وضع مؤقت وأعيد تسميتها إلى السرب الجوي الاستكشافي الثامن والثلاثين (P) "سرب دلتا" [ 9 ] من عام 1994 إلى عام 2002، وهي وحدة تناوبية مقرها قاعدة راين-ماين الجوية ثم قاعدة رامشتاين الجوية ، وتتألف من أطقم طائرات سي-130 هيركوليز وطائرات من وحدات الخدمة الفعلية والاحتياط والحرس الوطني الجوي، لدعم جهود النقل الجوي التكتيكي للجناح 86 للنقل الجوي في عمليات "بروفايد بروميس" و "جوينت إنديفور" و "ألايد فورس" و "شاينينغ هوب" و "جوينت غارد" و "جوينت فورج" . لاحقًا، أعيد تسمية الوحدة إلى السرب الجوي الاستكشافي الثامن والثلاثين وتم إلحاقها بالقوات الجوية الأمريكية في أوروبا لتفعيلها أو تعطيلها حسب الحاجة. تم تفعيلها في قاعدة رامشتاين الجوية بألمانيا من عام 2008 حتى عام 2010، حيث قدمت خدمات النقل الجوي للقوات الجوية الأمريكية في أوروبا والقيادة الأوروبية الأمريكية والقيادة الأمريكية في أفريقيا . تم تعطيل فرقة العمل الجوية الثامنة والثلاثين رسميًا في 15 سبتمبر 2010. [ 10 ]

السلالة

  • تم تشكيلها باسم السرب الثامن والثلاثين للنقل في 2 فبراير 1942
تم تفعيلها في 14 فبراير 1942
أُعيد تسميتها إلى السرب الثامن والثلاثين لنقل القوات في 4 يوليو 1942
تم حلها في 14 أبريل 1944 [ 11 ]
  • أُعيد تشكيلها وتفعيلها في 8 أغسطس 1966 (غير منظمة)
تم تنظيمها في 1 يناير 1967
أُعيد تسميتها إلى السرب 38 للنقل الجوي التكتيكي في 1 مايو 1967
تم تعطيلها في 31 أغسطس 1975
  • تم تحويلها إلى وضع مؤقت وأعيد تسميتها إلى السرب الجوي الاستكشافي الثامن والثلاثين (P) "سرب دلتا" في يناير 1994
  • أُعيد تسميتها إلى السرب 38 للنقل الجوي الاستكشافي في 3 سبتمبر 2002
تم تفعيله في 27 يونيو 2008
تم تعطيله في 15 سبتمبر 2010

الواجبات

المحطات

الطائرات

خدمة البث المباشر

خدمة البثحملةبلحملحوظات
المسرح الأمريكي بدون نقش14 فبراير 1942 - 14 أبريل 1944السرب الثامن والثلاثون لنقل القوات [ 7 ]

مراجع

ملحوظات

  1. ١ ٢ ٣ روبرتسون، باتسي (١٣ أبريل ٢٠٠٩). "صحيفة وقائع السرب ٣٨ للنقل الجوي الاستكشافي (القوات الجوية الأمريكية في أوروبا)" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية. مؤرشفة من الأصل في ١٥ يونيو ٢٠١٧. تم الاطلاع عليها في ٢٢ فبراير ٢٠١٨ .
  2. "السرب الجوي الاستكشافي الثامن والثلاثون (P)" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يونيو 2025 .
  3. "السرب الجوي الاستكشافي الثامن والثلاثون (P)" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يونيو 2025 .
  4. "السرب الجوي الاستكشافي الثامن والثلاثون (P)" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يونيو 2025 .
  5. "السرب الجوي الاستكشافي الثامن والثلاثون (P)" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يونيو 2025 .
  6. على قرص أزرق فاتح ذي حافة برتقالية، طائر "بجعة" أبيض اللون، مُحاط بإطار أسود، يجرّ ثلاث بطات بيضاء بخيوط؛ كل ذلك فوق منظر طبيعي ذي قاعدة خضراء فاتحة، وثلاث أشجار دائمة الخضرة خضراء داكنة. (مُعتمد، ١٣ يناير ١٩٤٣) (ماورر، ص ١٨١)
  7. 1 2 ماورر، أسراب القتال ، الصفحات 181-182
  8. ماورر، الوحدات القتالية ، الصفحات 193-195
  9. "السرب الجوي الاستكشافي الثامن والثلاثون (P)" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يونيو 2025 .
  10. "الفرقة 38 للدعم الجوي الخارجي تُعطّل [ كذا ] " . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يونيو 2025 .
  11. 1 2 3 4 التسلسل، بما في ذلك المهام والمواقع والطائرات خلال الحرب العالمية الثانية في كتاب ماورر، أسراب القتال ، الصفحات 181-182
  12. "صحيفة حقائق الفرقة الجوية 315" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية. مؤرشفة من الأصل في 30 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليها في 24 فبراير 2014 .
  13. 1 2 رافينشتاين، ص 165-167
  14. 1 2 3 رافنشتاين، ص 279-280
  15. رافينشتاين، الصفحات 160-161
  16. رافينشتاين، الصفحات 196-299
  17. رافينشتاين، الصفحات 173-174
  18. 1 2 مولر، ص 316-317

فهرس

المجال العام تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.