قاعدة وايتمان الجوية
| قاعدة وايتمان الجوية | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| بالقرب من نوب نوستر ، ميسوري في الولايات المتحدة الأمريكية | |||||||
 طائرة B-2A Spirit من الجناح القاذف 509 تحلق فوق قاعدة وايتمان الجوية. | |||||||
 | |||||||
  وايتمان  وايتمان  وايتمان | |||||||
| الإحداثيات | 38°43′49″N 093°32′55″W / 38.73028°N 93.54861°W / 38.73028; -93.54861 | ||||||
| يكتب | قاعدة القوات الجوية الامريكية | ||||||
| معلومات عن الموقع | |||||||
| مالك | وزارة الدفاع | ||||||
| المشغل | القوات الجوية الامريكية | ||||||
| يتم التحكم بها بواسطة | قيادة الضربة العالمية للقوات الجوية (AFGSC) | ||||||
| حالة | تشغيلية | ||||||
| موقع إلكتروني | www.whiteman.af.mil | ||||||
| تاريخ الموقع | |||||||
| تم البناء | 1942 (قاعدة طائرات شراعية سيداليا) | ||||||
| قيد الاستخدام | 1942 – حتى الآن | ||||||
| معلومات عن الحامية | |||||||
القائد الحالي | العقيد كيث ج. بتلر [1] | ||||||
| حامية | جناح القنابل رقم 509 (المضيف) | ||||||
| معلومات عن المطار | |||||||
| المعرفات | اتحاد النقل الجوي الدولي : SZL، منظمة الطيران المدني الدولي : KSZL، غطاء FAA : SZL، المنظمة العالمية للأرصاد الجوية : 724467 | ||||||
| ارتفاع | 265.4 متر (871 قدم) فوق مستوى سطح البحر | ||||||
| |||||||
| المصدر: إدارة الطيران الفيدرالية [2] | |||||||
قاعدة وايتمان الجوية ( IATA : SZL ، ICAO : KSZL ، FAA LID : SZL ) هي قاعدة تابعة للقوات الجوية الأمريكية تقع جنوب نوب نوستر ، ميسوري ، الولايات المتحدة . القاعدة هي المقر الحالي لقاذفة القنابل B-2 Spirit . سميت على اسم الملازم الثاني جورج وايتمان ، الذي قُتل أثناء الهجوم على بيرل هاربور .
تبلغ مساحة المنشأة 5,566 فدانًا (2,252 هكتارًا، 8.7 ميلًا مربعًا) من الأرض ويتم صيانتها بواسطة سرب المهندسين المدنيين رقم 509. [3]
تاريخ
الحرب العالمية الثانية
في عام 1942، اختار سلاح الجو الأمريكي موقع القاعدة الحالية ليكون موطنًا لقاعدة سيداليا للطائرات الشراعية، وهي قاعدة تدريب لطياري الطائرات الشراعية في وايكو . في مايو 1942، بدأ عمال البناء في بناء فرع للسكك الحديدية للقاعدة الجوية الجديدة في منطقة معروفة لدى السكان المحليين باسم "بلو فلاتس" بسبب لون التربة. تم بناء خط السكة الحديدية الجديد بواسطة سكة حديد ميسوري باسيفيك. تم افتتاح القاعدة رسميًا في 6 أغسطس 1942. في 12 نوفمبر 1942، تم تغيير الاسم إلى مطار سيداليا للجيش. [4]
بعد نهاية الحرب العالمية الثانية ، تراجعت العمليات في المطار، وتم التخلي عن العديد من المباني. وفي ديسمبر 1947، تم وضع القاعدة في حالة غير نشطة. [5]
جناح القنابل رقم 340
في أغسطس 1951، تمت إعادة تسمية القاعدة مرة أخرى إلى قاعدة سيداليا الجوية، حيث أصبحت الآن جزءًا من أحدث فرع من فروع الخدمة العسكرية في الولايات المتحدة، القوات الجوية الأمريكية . [4]
في أكتوبر 1952، تم تسليم القاعدة إلى الجناح 340 للقصف . تم إجراء تحسينات على مدرج عام 1942، بالإضافة إلى مرافق القاعدة الأخرى، وقررت القيادة الجوية الاستراتيجية (SAC) أن تستقبل القاعدة أسرابًا تحلق بطائرات B-47 Stratojet و KC-97 Stratofreighter . هبطت أول طائرة B-47 في القاعدة في مارس 1954. [5]
في 3 ديسمبر 1955، تم تغيير اسم القاعدة إلى قاعدة وايتمان الجوية تكريمًا للملازم الثاني جورج أ. وايتمان، طيار في سلاح الجو الأمريكي قُتل أثناء الهجوم الياباني على بيرل هاربور أثناء محاولته الإقلاع من بيلوز فيلد . وُلِد وايتمان في لونجوود بولاية ميسوري ، وتخرج من مدرسة سميث كوتون الثانوية في سيداليا ، على بعد أقل من 20 ميلاً من القاعدة التي تحمل اسمه. [4]
عصر الصواريخ الباليستية العابرة للقارات
في عام 1963، تحولت قاعدة وايتمان الجوية من كونها قاعدة قاذفات إلى قاعدة صواريخ. قامت القيادة الجوية الاستراتيجية بتنشيط الجناح الصاروخي الاستراتيجي 351 في وايتمان في 1 فبراير. في 1 سبتمبر، بعد تقاعد طائراتها من طراز B-47 وKC-97، تم نقل بقايا الجناح القصف 340 إلى قاعدة بيرجستروم الجوية ، تكساس حيث تولت السيطرة على أصول B-52 Stratofortress و KC-135 Stratotanker التابعة للجناح الاستراتيجي 4130 المعطل. [6]
تطلب انتقال قاعدة وايتمان الجوية من قاعدة قاذفات إلى قاعدة صواريخ مشاريع بناء عسكرية ضخمة. تم حفر 867000 ياردة مكعبة من الأرض والصخور لإفساح المجال لمرافق الإطلاق تحت الأرض و15 مركزًا للتحكم في الإطلاق. تم استخدام 168000 ياردة من الخرسانة و25355 طنًا من الفولاذ المقوى و15120 طنًا من الفولاذ الهيكلي في الجهد، وتم تركيب شبكة كبلات واسعة النطاق بين المواقع تحت الأرض. [4]
استخدمت الفرقة 351 نظام الأسلحة LGM-30 Minuteman ، وهو صاروخ باليستي عابر للقارات قادر على ضرب أهداف على بعد يصل إلى 4300 ميل. في منتصف الستينيات، تم استبدال صواريخ Minuteman I لصالح Minuteman II، وهو صاروخ باليستي عابر للقارات ذو مدى متزايد ونظام توجيه محسن. [4] [7]
في ثمانينيات القرن العشرين، أصبحت قاعدة وايتمان الجوية أول قاعدة صواريخ تضم طاقم صواريخ مينوتمان مكون بالكامل من الإناث، بالإضافة إلى أول طاقم مينوتمان مكون من الذكور والإناث. [4]
تم تعطيل الجناح الصاروخي 351 وثلاثة أسراب من صواريخ مينيوتمان 2 الباليستية العابرة للقارات في 31 يوليو 1995 نتيجة للتخلص التدريجي المخطط له من صواريخ مينيوتمان 2.
عصر B-2
في قمة ريكيافيك عام 1986 بين الرئيس الأمريكي رونالد ريجان والأمين العام السوفييتي الجديد ميخائيل جورباتشوف ، وافقت الولايات المتحدة والاتحاد السوفييتي على خفض الأسلحة النووية من خلال معاهدتين: معاهدة الصواريخ النووية متوسطة المدى ومعاهدة ستارت الأولى . سيؤدي هذا إلى التخلص التدريجي في النهاية من أنظمة مينوتمان الثانية في وايتمان، ووضع مستقبل القاعدة موضع تساؤل. في 5 يناير 1987، أعلن إيك سكيلتون ، عضو الكونجرس الأمريكي ممثل الدائرة الرابعة في ميسوري ، أن قاعدة وايتمان الجوية ستكون موطنًا لقاذفة التكنولوجيا المتقدمة الجديدة التابعة للقوات الجوية الأمريكية، والتي ستُسمى في النهاية B-2 Spirit . [8]
في 30 نوفمبر 1988، أعلنت القيادة الجوية الاستراتيجية أن الجناح 509 للقاذفات سيتخلص من طائراته من طراز FB-111 و KC-135 ، وسينتقل من محطته الرئيسية آنذاك في قاعدة بيز الجوية ، نيو هامبشاير والتي كانت تُعاد تنظيمها كقاعدة للحرس الوطني الجوي بموجب قانون BRAC ، وسيصبح أول وحدة قاذفات B-2 عاملة في البلاد. في 17 ديسمبر 1993، هبطت أول طائرة B-2 تابعة لقاعدة وايتمان الجوية على مدرج المنشأة. [9] سيتم إنتاج 21 طائرة B-2 في النهاية، لا يزال 20 منها في الخدمة. جميع الطائرات العشرين متمركزة في قاعدة وايتمان الجوية. [10]
في 1 أبريل 1994، انتقل الجناح المقاتل 442 التابع لقيادة احتياطي القوات الجوية إلى قاعدة وايتمان الجوية بطائراتهم من طراز A-10 Thunderbolt II ليصبحوا قيادة مستأجرة في قاعدة وايتمان الجوية بعد إغلاق محطتهم الرئيسية السابقة، قاعدة ريتشاردز-جيباور الجوية ، ميسوري، بتوجيه من BRAC . [ بحاجة لمصدر ]
في 10 ديسمبر 2022، وقع حادث تحطم لطائرة B-2 تابعة للقوات الجوية الأمريكية. ولم تعلن الحكومة عن أي تفاصيل أخرى. ونتيجة لهذا الحادث، تم إيقاف جميع طائرات B-2 عن العمل خلال 10 أيام. [11] [ بحاجة لتحديث ]
وحدات مبنية على
الوحدات التي تحمل علامة GSU هي وحدات منفصلة جغرافيًا، والتي على الرغم من أنها تتمركز في وايتمان، إلا أنها تابعة لوحدة رئيسية تتمركز في موقع آخر.
القوات الجوية الامريكية
 | لا يستشهد هذا القسم بأي مصادر . ( يوليو 2023 ) |
|
قيادة الضربة العالمية للقوات الجوية (AFGSC)
قيادة القتال الجوي
قيادة احتياطي القوات الجوية
|
الحرس الوطني الجوي
الجيش الأمريكيالحرس الوطني لجيش ولاية ميسوري
البحرية الامريكيةقيادة العمليات القتالية البحرية (NECC)
|
مراجع
- ^ "قائد جديد يتولى زمام القيادة في الجناح القاذف 509". www.whiteman.af.mil . تم الاسترجاع في 2 أكتوبر 2023 .
- ^ "مخطط مطار – قاعدة وايتمان الجوية (KSZL)" (PDF) . إدارة الطيران الفيدرالية . 10 أكتوبر 2019. مؤرشف من الأصل (PDF) في 4 نوفمبر 2019 . تم الاسترجاع 30 نوفمبر 2019 .
- ^ "حول قاعدة وايتمان الجوية". www.whiteman.af.mil . تم الاسترجاع في 1 سبتمبر 2024 .
- ^ abcdef "قاعدة وايتمان الجوية". 12 أغسطس 2010. تم الاسترجاع في 30 مارس 2020 .
- ^ ab Larson, George A. (2018). قاعدة وايتمان الجوية. دار أركاديا للنشر. ص 29. ISBN 9781467128124.
- ^ "جناح القصف رقم 340 - القيادة الاستراتيجية الجوية - قاعدة ويتمان الجوية، القاذفات B-47، القاذفات B-52".
- ^ "صواريخ Minuteman IA & IB". National Park Service . تم الاسترجاع في 19 يوليو 2023 .
- ^ "B-2 Spirit". 19 أكتوبر 2019.
- ^ مايلز، يانسي (16 ديسمبر 2013). "طائرة B-2 تصل إلى ميسوري". قيادة الضربات الجوية العالمية . تم الاسترجاع في 5 أبريل 2020 .
- ^ إنسينا، فاليري (29 أبريل 2019). "هكذا ينجح طيارو قاذفات بي-2 في تنفيذ رحلات شاقة تستغرق 33 ساعة". أخبار الدفاع . تم الاسترجاع في 5 أبريل 2020 .
- ^ "القوات الجوية الأمريكية توقف أسطولها بالكامل من قاذفات القنابل النووية من طراز B-2 بعد حادث 10 ديسمبر - تقارير". 20 ديسمبر 2022.
- ^ ab Hunt, Heidi (15 March 2013). "Naval reservists train in America's heartland > > Display". قاعدة وايتمان الجوية . القوات الجوية الأمريكية . تم الاسترجاع في 9 نوفمبر 2019 .
- ^ "مجموعة العمليات 509". قاعدة وايتمان الجوية . القوات الجوية الأمريكية . تم الاسترجاع في 31 مارس 2020 .
- ^ "مجموعة الصيانة 509". قاعدة وايتمان الجوية . القوات الجوية الأمريكية . تم الاسترجاع في 31 مارس 2020 .
- ^ "المجموعة الطبية رقم 509". الخدمة الطبية للقوات الجوية . القوات الجوية الأمريكية . تم الاسترجاع في 31 مارس 2020 .
- ^ "مجموعة دعم المهمة 509". قاعدة وايتمان الجوية . القوات الجوية الأمريكية . تم الاسترجاع في 31 مارس 2020 .
- ^ باين، المقدم لويس (25 أغسطس 2017). "تطور القوة الجوية > قاعدة وايتمان الجوية > العرض". قاعدة وايتمان الجوية . القوات الجوية الأمريكية . تم الاسترجاع في 30 أبريل 2020 .
- ^ abc "Units". قاعدة وايتمان الجوية . القوات الجوية الأمريكية . تم الاسترجاع في 31 مارس 2020 .
- ^ "الوحدات". الجناح المقاتل 442. القوات الجوية الأمريكية . تم الاسترجاع في 31 مارس 2020 .
- ^ "الوحدات". جناح القاذفات رقم 131. القوات الجوية الأمريكية . تم الاسترجاع في 31 مارس 2020 .
روابط خارجية
- الموقع الرسمي لقاعدة وايتمان الجوية
- توثيق سجل الهندسة الأمريكية التاريخي ، تم تقديمه تحت عنوان Knob Noster، مقاطعة جونسون، ولاية ميسوري:
- رقم HAER MO-86، "قاعدة وايتمان الجوية، منشأة تنبيه القاذفات S-6"، 29 صورة، 6 رسومات مقاسة، 24 صفحة بيانات، 2 صفحة تعليق على الصور
- رقم HAER MO-87، "قاعدة وايتمان الجوية، منشأة أوسكار O-1 مينوتمان للتنبيه الصاروخي"، 46 صورة، 4 رسومات مقاسة، 31 صفحة بيانات، 3 صفحات تعليق على الصور
- رقم HAER MO-88، "قاعدة وايتمان الجوية، منشأة إطلاق الصواريخ Minuteman Missile Launch Facility Trainer T-12"، 25 صورة، 3 رسومات مقاسة، 22 صفحة بيانات، 2 صفحة تعليق على الصور
| قيادة |  | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| بناء |
| ||||||||||
| الموظفين والتدريب | |||||||||||
| الزي الرسمي والمعدات | |||||||||||
| التاريخ والتقاليد |
| ||||||||||
| |||||||||||
| القواعد | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| الوحدات |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
أنظمة الأسلحة |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| قيادة | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| جيش |
|  | ||
|---|---|---|---|---|
| القوات الجوية |
| |||
| الحرس الوطني |
| |||
