آيس بيبي آيس

📅 آخر تحديث: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 4 صور
الموسوعة الحرة
بيبي إيس 1958
بيبي إيس موديل دي 1965
بيبي إيس 1974
مجلة EAA Mechanix Illustrated Baby Ace

طائرة "إيس بيبي إيس" ، وهي طائرة خفيفة ذات مقعد واحد ومحرك واحد وجناح مظلي وعجلات ثابتة، سُوِّقت كطائرة منزلية الصنع عندما عُرضت مخططاتها للبيع لأول مرة عام 1929، وكانت من أوائل مخططات الطائرات المنزلية الصنع المتاحة في الولايات المتحدة. ولا تزال المخططات متوفرة، ولا تزال طائرات "بيبي إيس" تُصنع. صمم أورلاند كوربن سلسلة من الطائرات لشركة "إيس" لتصنيع الطائرات ، وهي "بيبي إيس" و "جونيور إيس" و "سوبر إيس" . وارتبط اسم كوربن بهذه الطائرة، وهي تُعرف باسم " كوربن بيبي إيس" . [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]

تصميم

إبداعي

طائرة بيبي إيس هي طائرة أحادية السطح ذات مقعد واحد وجناح مظلي، بتصميم تقليدي ذي ذيل خلفي . وقد تم تجهيز بعض النماذج الفردية بعجلات هبوط ثلاثية. [ 5 ]

يستخدم الجناح مقطعًا عرضيًا على شكل حرف Y من نوع كلارك ؛ أما العوارض والأضلاع فهي مصنوعة من خشب التنوب. [ 6 ] [ 3 ] [ 7 ] وقد ساهمت دعامات الأجنحة المتوازية المصنوعة من الأنابيب الفولاذية في تبسيط الهيكل الداخلي للجناح، كما مكّنت الأجنحة من الطي للخلف لتسهيل عملية السحب على الطرق. [ 3 ]

جسم الطائرة مصنوع من هيكل أنبوبي مغطى بالقماش، ودعامات الجناح مصنوعة من أنابيب فولاذية. يوجد باب في الجانب الأيمن. تم استخدام خشب البلسا بشكل كبير في عمليات تحسين انسيابية الهيكل وتنعيمه . [ 6 ] [ 3 ] [ 7 ]

يتميز جهاز الهبوط الخاص بها بمحور منفصل، مع نظام تعليق بحبل مطاطي ، على غرار جهاز الهبوط الخاص بطائرة بايبر كوب . بعضها مزود بمكابح، باستخدام دواسات كعب من نوع إيرونكا . [ 3 ]

التطورات

تحت مظلة شركة كوربن سبورت بلين آند سبلاي ( بيرو، إنديانا )، تم تقديم نسختين، باستخدام نفس الأجنحة والذيل وأدوات التحكم وعجلات الهبوط: نموذج بمقعد واحد، ومقصورة قيادة مفتوحة، وجناح مظلي (بيبي إيس)، ونسخة مغلقة بمقعدين، وجناح علوي ( جونيور إيس ). [ 3 ]

في عام 1955، أعاد بول بوبيرزني ، مؤسس جمعية الطائرات التجريبية ، تصميم الطائرة بالتعاون مع ستان ج. دزيك (مهندس سابق في شركة واكو للطائرات )، وأطلق على نسختها اسم "الطراز C". باعت الجمعية حقوق الطائرات إلى كليف دوشارم ( ويست بيند، ويسكونسن )، وأُعيد تصميم الطائرة للإنتاج، لتصبح "الطراز D" (أول رحلة: 15 نوفمبر 1956). [ 3 ] [ 6 ] وبالمثل، أُعيد تصميم طائرة "جونيور إيس" ذات المقعدين، فأصبحت "جونيور إيس" "الطراز E". [ 6 ]

محطات توليد الطاقة

حلّق النموذج الأول بمحرك دراجة نارية معدّل من طراز هيث-هندرسون B-4 . [ 7 ] ومع ذلك، فقد سهّل حامل المحرك القابل للفصل تغيير المحركات بسهولة. [ 3 ]

استخدمت الطرازات اللاحقة محركات متنوعة - بفضل قاعدة المحرك القابلة للإزالة - بما في ذلك محرك سيكلي SR-3 بقوة 45 حصانًا (34 كيلوواط) ، ومحرك سالمسون AD9 بقوة 40 حصانًا (30 كيلوواط )، ومحرك كونتيننتال A-40 بقوة 35 حصانًا (26 كيلوواط) ، أو محرك هيث B4 بقوة 30 حصانًا (22 كيلوواط) . [ 3 ] يمكن استخدام مجموعة متنوعة من محركات الطائرات، عادةً ما تتراوح قوتها بين 65 و100 حصان (48-75 كيلوواط) . [ 8 ] تستخدم معظم الطرازات التي تحلق اليوم محرك كونتيننتال A65 . [ 3 ] وقد تم بناء نماذج باستخدام محركات كورفاير بقوة 70 حصانًا (50 كيلوواط) . [ 8 ]            

التاريخ التشغيلي

صُنعت طائرة بيبي إيس الأصلية عام 1929 في مدينة توبيكا بولاية كانساس . أسس المصمم أو جي ("إيس") كوربن لاحقًا شركة كوربن سبورت بلين ( ماديسون، ويسكونسن )، حيث تم بناء ست طائرات بيبي إيس، كما تم بيع مجموعات التجميع. [ 2 ] [ 9 ]

بدأت شركة كوربن سبورت بلين آند سبلاي ( بيرو، إنديانا ) بإنتاج طائرة بيبي إيس على شكل مجموعات تجميع وكطائرة كاملة جاهزة للطيران. تضمنت مجموعات التجميع أجزاء ملحومة مسبقًا لهيكل الطائرة، وأجهزة التحكم، والذيل، وعجلات الهبوط. وقُدِّم نموذجان، يستخدمان نفس الأجنحة والذيل وأجهزة التحكم وعجلات الهبوط: نموذج بمقعد واحد، ومقصورة قيادة مفتوحة، وجناح علوي، ونموذج مغلق بمقعدين، وجناح علوي. [ 3 ]

في أمريكا، حظرت قوانين الولايات والقوانين الفيدرالية بناء الطائرات وتحليقها بتصاميم غير معتمدة بحلول عام 1938. [ 2 ] [ 9 ] وفي عام 1948، سُمح ببناء الطائرات التجريبية مرة أخرى في أمريكا. [ 2 ]

في عام ١٩٥٢، اشترى بول بوبيرزني، مؤسس جمعية الطائرات التجريبية (EAA)، حقوق تصميمات طائرة "إيس" مقابل ٢٠٠ دولار، وأنتج طائرة "بيبي إيس" بسعر أقل من ٨٠٠ دولار، والتي نُشرت في مجلة "ميكانيكس إليستريتد" ( [ ١٠ ]، ويُقال أيضًا في مجلة "بوبيولار ميكانيكس" [ ٣ ] ). وجاءت هذه السلسلة من المقالات بالتزامن مع جهود جمعية الطيران المدني (CAA) لتنشيط الطيران الأمريكي من خلال تشجيع بناء الطائرات من قِبل الهواة. [ ٢ ] وقد لاقت هذه المقالات اهتمامًا وطنيًا واسعًا، مما أدى إلى بناء مئات الطائرات بمحركات متنوعة، ورفع جمعية الطائرات التجريبية (EAA) -التي كانت مغمورة آنذاك- إلى مكانة بارزة على المستوى الوطني. [ ٣ ]

ولتجنب المساس بوضعها كمنظمة غير ربحية، باعت جمعية الطائرات التجريبية (EAA) حقوق الطائرات إلى كليف دوشارم ( ويست بيند، ويسكونسن )، الذي استأنف إنتاج مجموعات التجميع، مع طراز D مُعدّل (أول رحلة: 15 نوفمبر 1956). [ 3 ] [ 6 ] وطراز Junior Ace E مُعدّل. [ 6 ]

لاحقًا، أصبحت المخططات والأجزاء والمجموعات الخاصة بكل من طائرتي "بيبي إيس" و"جونيور إيس" متاحة من شركة "إيس إيركرافت مانوفاكتشرينغ" التابعة لثورمان بيرد ( آشفيل، كارولاينا الشمالية ). كما أصبحت مجموعات "التجميع التدريجي" (شراء الأجزاء أثناء التجميع) متاحة أيضًا. [ 6 ] [ 3 ] ولا تزال كذلك، [ 11 ] حتى عام 2015. [ 12 ]

في عام 1974، أفاد مؤرخا الطيران جون أندروود وبيتر باورز بوجود 200 طائرة من طراز "بيبي إيس" قيد الطيران، مع بقاء طائرة واحدة فقط من طرازات ما قبل الحرب العالمية الثانية في الخدمة. وأشارا إلى أن عددًا قليلًا جدًا من طائرات "جونيور إيس" قد بُنيت قبل حملة هيئة الطيران المدني في ثلاثينيات القرن العشرين على الطائرات المصنعة من قبل الهواة، حيث لم يتبق سوى طائرتين فقط من طرازات الثلاثينيات ذات المقعدين لا تزالان في الخدمة. [ 9 ] ومع ذلك، في عام 1979، قدّر الصحفي المتخصص في شؤون الطيران دون دويغينز أن عدد طائرات "بيبي إيس" العاملة في الولايات المتحدة وكندا قد انخفض إلى حوالي 70 طائرة. [ 3 ]

تُعد طائرة "بيبي إيس" موديل 1958 أقدم طائرة كندية الصنع محلياً لا تزال تحلق في السماء. [ 13 ]

المتغيرات

بيبي إيس
مقعد واحد
سوبر إيس
طائرة بمقعد واحد تعمل بمحرك سيارة فورد موديل A. تم تحديث المخططات بواسطة مؤسس جمعية الطائرات التجريبية بول بوبيرزني .
جونيور إيس
نسخة بمقعدين متجاورين.
بوبر جونيور إيس
خطط محدثة لطراز جونيور إيس

المواصفات (بيبي إيس دي)

Data from[6][11]

General characteristics

  • Crew: One
  • Length: 17 ft 8.75 in (5.4039 m)
  • Wingspan: 26 ft 5 in (8.05 m)
  • Height: 6 ft 7.75 in (2.0257 m)
  • Wing area: 112.3 sq ft (10.43 m2)
  • Aspect ratio: 6.21
  • Airfoil: Clark Y (modified)
  • Empty weight: 575 lb (261 kg)
  • Max takeoff weight: 950 lb (431 kg)
  • Fuel capacity: 36.4 L (9.6 US gal; 8.0 imp gal); alternatively reported as: 66 L (17 US gal; 15 imp gal)[11][14]
  • Powerplant: 1 × Continental A65 (most common[3]) / Continental A80 / Continental C65 / Continental C85 / (Salmson, Szekely, or Anzani equivalents) 4-cylinder air-cooled horizontally-opposed piston engines 65–85 hp (48–63 kW)
  • Propellers: 2-bladed fixed-pitch propeller

Performance

  • Maximum speed: 110 mph (180 km/h, 96 kn) at sea level (65 hp (48 kW) engine at max. T-O weight
  • Cruise speed: 100 mph (160 km/h, 87 kn) to 105 mph (91 kn; 169 km/h) max.
  • Stall speed: 35 mph (56 km/h, 30 kn)
  • Range: 350 mi (560 km, 300 nmi)
  • Service ceiling: 16,000 ft (4,900 m)
  • Rate of climb: 1,200 ft/min (6.1 m/s)
  • Take-off run: 200 ft (60 m)
  • Landing run: 250 ft (80 m)

See also

Aircraft of comparable role, configuration, and era

References

  1. ↑Vandermeullen, Richard: 2012 Kit Aircraft Buyer's Guide, Kitplanes, Volume 28, Number 12, December 2011, page 37. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
  2. 12345"The Baby Ace". Experimenter. February 1955.
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 دويغينز، دون : الفصل 3: "قيادة طائرة كوربن بيبي إيس"، طائرات ترفيهية منخفضة القدرة يمكنك بناؤها، 1979، كتب TAB ، رقم الموقع: 79-22942؛ رقم ISBN 0-8306-9710-1 / رقم ISBN 0-8306-2267-5، كما جُمعت في مكتبة الطيران الحديث، المجلد 10، الكتاب رقم 210، TAB، بلو ريدج ساميت، بنسلفانيا، الولايات المتحدة الأمريكية
  4. ↑ "قصة حبي مع ذات الشعر الأحمر ديفيس"، سبتمبر 1986، مجلة Vintage Airplane، المجلد 14، العدد 9، ص 7، تم استرجاعها في 26 سبتمبر 2022 (ص.
  5. ↑ "معرض الطيران التابع لجمعية الطيران الأوروبية". مجلة الطيران : 37. نوفمبر 1960.
  6. 1 2 3 4 5 6 7 8 تايلور، جون دبليو آر؛ مونسون، كينيث، محرران. (1977). طائرات العالم من جينز 1977-1978 ( الطبعة 68). لندن: منشورات جينز السنوية. الصفحات 516-517 . ISBN   9780531032787.
  7. 1 2 3 ديفيد أ. غوستافسون (أكتوبر 1991). "بيبي إيس". إير بروغريس .
  8. 1 2 "~". مسارات جوية : 14. شتاء 1971.
  9. 1 2 3 جون دبليو. أندروود ( بيتر إم. باورز ، مستشار): "كوربن بيبي إيس" (ص 13) و"كوربن جونيور إيس" (ص 14)، دليل الطائرات القديمة، 1974، رقم مكتبة الكونغرس: 68-28978، دار كولينوود للنشر، غلينديل، كاليفورنيا، الولايات المتحدة الأمريكية
  10. ↑ برايان، هال: "عودة الطيار الماهر الصغير"، 20 يوليو 2019، جمعية الطائرات التجريبية ، تم الاطلاع عليه في 26 سبتمبر 2022
  11. 1 2 3 "دليل الخطط التي يمكنك بناؤها"، شتاء 1971، إير تريلز
  12. ↑ "دليل الطائرات المصنعة منزلياً لعام 2015"، ص 29، ديسمبر 2014،مجلة Kitplanes .
  13. ↑ "أعمال طائرات فتى النمر" . مؤرشف من الأصل في 17 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 6 مايو 2011 .
  14. ↑ "دليل الطائرات المُجمّعة من قطع غيار 2005"، ديسمبر 2004، Kitplanes
  • مجلة ويسكونسن الخاصة بنا ("Ace High" سي بويلك) يونيو/يوليو 2015
  • يوفر موقع شركة Ace Aircraft الإلكتروني معلومات حول مجموعة بناء طائرة Corben Baby Ace Model D.
  • تاريخ شركة إيس للطائرات
  • مقال، يونيو - أكتوبر 1935، مجلة الطيران الشعبي (سلف مجلة الطيران )
  • مقال، يونيو 1985، مجلة الطائرات الكلاسيكية
  • "اختبار طيران طائرة كوربن بيبي إيس" 1 يناير 1978، مجلة الطائرات الكلاسيكية