مسار العبور الخلفي
في عام 2005، تم اختبار مسار جديد يمكن أن يسلكه صاروخ يُطلق من الجو لوضع الأقمار الصناعية في مداراتها . قبل ذلك، كانت مركبات الإطلاق، مثل صاروخ بيغاسوس ، أو الطائرات الصاروخية مثل X-1 و X-15 و SpaceShipOne ، التي تُحمل أسفل طائرة موجهة في نفس اتجاه جسم الطائرة ، تُشغل محركاتها إما قبل الإطلاق مباشرة أو بعده بثوانٍ قليلة. وكان من المتوقع حينها أن تتسارع وتصعد أمام الطائرة الحاملة، قاطعةً مسار طيرانها. وقد اعتُبر هذا الأمر خطيرًا نظرًا لاحتمالية وقوع تصادم بين الصاروخ ومركبة الإطلاق.
يُعدّ مسار العبور الخلفي مسار طيران بديلًا للصاروخ. يتم إبطاء دوران الصاروخ (الناتج عن إطلاقه من الطائرة) بواسطة مظلة صغيرة متصلة بذيله، ثم يُشعل بمجرد مرور الطائرة الحاملة. يُشعل الصاروخ قبل أن يُصبح عموديًا تمامًا، ولكنه سينعطف للقيام بذلك، ويتسارع ليمر خلف الطائرة الحاملة.
تتمثل الميزة الرئيسية لهذه الطريقة في سلامتها لطاقم الطائرة الحاملة.
انظر أيضاً
مراجع
- رحلات الفضاء