شركة طيران

خط الهواء عبارة عن أنبوب أو خرطوم يحتوي على مصدر هواء مضغوط وينقله . في الاستخدام الصناعي، يمكن استخدامه لنفخ إطارات السيارات أو الدراجات أو الأدوات الكهربائية التي تعمل بالهواء المضغوط، ولأجهزة التنفس في البيئات الخطرة، ولتشغيل العديد من الأنظمة الهوائية الأخرى . ^{[ 1 ]}

توفر خطوط الهواء المضغوط هواءً مضغوطًا لمجموعة واسعة من الاستخدامات، ولتلبية هذه الاحتياجات المتنوعة، تُصنع هذه الخطوط من مواد مقاومة للتآكل. عادةً ما تُصنع خطوط الهواء من خراطيم مرنة أو أنابيب صلبة. توفر خراطيم الهواء المرونة وسهولة الحركة، بينما تتميز خطوط الهواء الأنبوبية بالمتانة ومقاومة التلف. في نظام الهواء المضغوط النموذجي، يُستخدم كلا النوعين من خطوط الهواء معًا.

خراطيم خطوط الهواء عبارة عن أنابيب مرنة تُستخدم لنقل الهواء المضغوط. وهي شائعة الاستخدام لتوفير الهواء المضغوط لتشغيل الأنظمة التي تعمل بالهواء المضغوط، مثل نظام فرامل الهواء في المركبات الكبيرة ونظام فرامل الهواء في عربات القطارات / القاطرات . ^{[ 2 ]} ونظرًا لتعدد استخداماتها، تُستخدم خراطيم إمداد الهواء المضغوط المرنة أيضًا في الأدوات اليدوية الهوائية، والروبوتات الهوائية، ولتوصيل المعدات التي تعمل بالهواء. تُصنع خراطيم خطوط الهواء من مواد مقاومة للتآكل والصدأ، لمنع التآكل الداخلي الناتج عن رطوبة الهواء/التكثيف، والتآكل الخارجي أثناء الاستخدام. تُصنع خراطيم خطوط الهواء من مواد متعددة، مما يعني أن كل نوع من الخراطيم يوفر خصائص مختلفة تناسب استخدامه. ومن أهم هذه الخصائص المرونة والوزن وسهولة المناورة. ^{[ 3 ]}

المواد الشائعة الاستخدام لخرطوم خط الهواء

• المطاط - الأكثر استخدامًا
• مادة هجينة – مزيج من البولي يوريثان، والبولي فينيل كلوريد، والمطاط
• مادة PVC
• البولي يوريثان ^{[ 4 ]}

تتوفر مجموعة واسعة من أحجام ومواد الخراطيم لتناسب مختلف الضغوط ومعدلات التدفق والاستخدامات المقصودة. يوجد نوعان شائعان من خراطيم خطوط الهواء: الخراطيم القياسية (المستقيمة) والخراطيم الملفوفة (الملفوفة). تُصنع خراطيم خطوط الهواء بأقطار خارجية وفقًا لنظامي القياس الإمبراطوري والمتري .

يُستخدم مصطلح " خط الهواء" أيضًا لوصف أنظمة الهواء المضغوط ذات الأنابيب الثابتة. وتوجد هذه الأنظمة عادةً في المختبرات وورش العمل ومرافق التصنيع وغيرها من المواقع للعمليات الصناعية. كما توجد خطوط الهواء ذات الأنابيب الثابتة على متن سفن الشحن الكبيرة، حيث يُستخدم الهواء المضغوط لتدوير المحركات عند بدء التشغيل. وتُستخدم أنظمة الأنابيب ذات الأقطار الكبيرة لخطوط الهواء التي تنقل الهواء المضغوط لمسافات طويلة، وتوجد هذه الأنظمة عادةً في المواقع الصناعية الكبيرة ومرافق البحث.

تُوصَّل أنظمة الأنابيب الثابتة عادةً بضاغط صناعي كبير ، موجود في مكان بعيد، إما في غرفة مخصصة أو في موقع مُخصَّص. تُمدَّد خطوط الهواء المضغوط من الضاغط إلى منفذ أو أكثر من منافذ الاستخدام. عند مخرج خط الهواء الثابت، ستجد عادةً منظم ضغط مُثبَّتًا قبل نقطة التوصيل/المخرج، مما يسمح للمستخدم بتنظيم ضغط وتدفق الهواء بما يتناسب مع الاستخدام المطلوب. يُمكِّن المنظم من التحكم في كل منفذ بشكل مستقل، حتى وإن كانت جميعها مُخدَّمة بضاغط واحد ومتصلة بنفس النظام.

كما هو الحال مع خطوط الهواء الخراطيمية، يجب تصنيع خطوط الهواء الأنبوبية الثابتة بمواد مقاومة للتآكل، مثل المعادن غير الحديدية أو البلاستيك، لمنع التآكل الداخلي الناتج عن محتوى الرطوبة في الهواء والمكثفات.

المواد الشائعة الاستخدام لأنظمة خطوط الهواء الأنبوبية

• أنابيب الألمنيوم - ذات تجويف أملس وموفرة للطاقة
• أنظمة أنابيب من الفولاذ الكربوني المجلفن - متوسطة وثقيلة الوزن
• أنظمة وصلات الضغط المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ والنحاس
• أنظمة الأنابيب البلاستيكية، ABS و MDPE ^{[ 5 ]}

تُركّب خطوط الهواء الأنبوبية عادةً بانحدار بعيدًا عن نقطة المخرج، وذلك للسماح بتصريف أي رطوبة متراكمة داخل الأنابيب (نتيجة التكثيف الداخلي) عبر مصرف الخزان الأوتوماتيكي أو عبر وصلة تصريف مثبتة في النظام. ^{[ 6 ]} تُؤخذ وصلات الفروع لتغذية المخارج عادةً بشكل عمودي من أعلى خط الإمداد الرئيسي، ثم تتفرع إلى نقطة المخرج. يُجرى ذلك كإجراء احترازي للسلامة ولتجنب إتلاف المعدات الهوائية. يقلل التوصيل بأعلى خط الهواء الرئيسي بشكل كبير من خطر خروج ماء التكثيف أو الجسيمات بسرعة عالية عبر المخرج. ^{[ 7 ]}

تشمل الاستخدامات الشائعة لخراطيم الهواء ما يلي:

• لتزويد الأدوات اليدوية الهوائية بالهواء المضغوط .
• في المركبات البرية، بين الجرارات والمقطورات النصفية التي تستخدم فرامل هوائية .
• في مكابح الهواء للسكك الحديدية .
• لتزويد الغواصين تحت الماء بغاز التنفس من السطح، عادةً من خلال كابل غوص .