ألكسندر غوربونوف

ألكسندر فلاديميروفيتش جوربونوف ( بالروسية : Александр Владимирович Горбунов ؛ من مواليد 24 مايو 1990) هو رائد فضاء روسي ومهندس طيران . وهو مواطن من زيليزنوجورسك ، وتخرج بدرجة في الهندسة من معهد موسكو للطيران .

يشغل غوربونوف منصب ملازم في قوات الاحتياط الجوية التابعة للقوات الجوية الروسية . وقبل أن يصبح رائد فضاء، عمل كمهندس تصميم في شركة إنيرجيا ، حيث ساهم في تطوير وتشغيل مركبة الشحن الفضائية بروغريس إم إس .

في عام 2018، تم اختياره للانضمام إلى فيلق رواد الفضاء التابع لوكالة الفضاء الروسية روسكوزموس . وكانت رحلته الفضائية الأولى على متن مركبة سبيس إكس كرو-9 ، التي انطلقت في سبتمبر 2024 وانتهت بهبوطها قبالة سواحل فلوريدا في مارس 2025. وخلال المهمة، عمل كمهندس طيران على متن محطة الفضاء الدولية كجزء من البعثة 72 .

وُلد غوربونوف في 24 مايو 1990 في مدينة جيليزنوغورسك بمنطقة كورسك في روسيا ، التي كانت آنذاك جزءًا من الاتحاد السوفيتي . قال غوربونوف إنه كان مولعًا بالطبيعة منذ صغره، وكان يحلم بأن يصبح عالم أحياء. بدأ اهتمامه بالطيران عندما اكتشف الطائرات النموذجية، وفي المرحلة الثانوية قرر أن يمتهن هندسة الطيران والفضاء. ^{[ 2 ]} في عام 2008، تخرج من مدرسة جيليزنوغورسك الثانوية رقم 6.

في عام 2009، التحق بمعهد موسكو للطيران (MAI) حيث درس حتى عام 2012 "تشغيل وإصلاح الطائرات والمروحيات ومحركات الطائرات". وفي عام 2014، تخرج غوربونوف بمرتبة الشرف من المعهد بشهادة هندسية مع تخصص في " المركبات الفضائية والمراحل العليا ".

في أكتوبر/تشرين الأول 2012، بدأ غوربونوف العمل كفني في شركة إنيرجيا ، وهي شركة روسية لتصنيع المركبات الفضائية. وفي 31 مارس/آذار 2014، رُقّي إلى مهندس في الشركة نفسها. ^{[ 3 ] [ 4 ]} وخلال فترة عمله هناك، وبينما كان يُصمّم المركبات الفضائية، أدرك رغبته في استخدامها، وبعد لقائه بعدد من رواد الفضاء، قرر الانضمام إلى سلك رواد الفضاء. ^{[ 5 ]}

في عام ٢٠١٥، اجتاز غوربونوف بنجاح الفحوصات الطبية في معهد المشكلات الطبية الحيوية . ثم تقدم بطلب للانضمام إلى فيلق رواد الفضاء التابع لوكالة روسكوزموس في يونيو ٢٠١٧، وحصل على الموافقة الطبية في نوفمبر من العام نفسه. وفي ١٠ أغسطس ٢٠١٨، تم ترشيحه للالتحاق ببرنامج رواد الفضاء. ^{[ ٣ ] [ ٦ ]}

في الأول من أكتوبر/تشرين الأول 2018، بدأ غوربونوف تدريبه العام، وخلال العامين التاليين، واجه سلسلة من التحديات الصعبة. في فبراير/شباط 2019، أنهت دفعته من المرشحين لرواد الفضاء تدريبات البقاء على قيد الحياة في فصل الشتاء. وفي أغسطس/آب 2019، خضع المرشحون لتدريبات الغوص في مركز نوغينسك للإنقاذ التابع لوزارة الطوارئ الروسية . اجتاز غوربونوف الامتحان في 30 أغسطس/آب 2019 وحصل على شهادة غواص معتمد. بعد ذلك، سافرت دفعته إلى ميناء سوتشي على البحر الأسود لتلقي تدريبات البقاء على قيد الحياة في الماء في أكتوبر/تشرين الأول 2019. وخلال فترة التدريب، صقل غوربونوف مهاراته في الطيران على متن طائرة Aero L-39 Albatros ، ونفذ قفزات بالمظلات، وتدرب في ظروف انعدام الجاذبية التي تمت محاكاتها على متن طائرة Ilyushin Il-76 . ^{[ 4 ] [ 3 ] [ 1 ]}

تُوِّج هذا التدريب في 24 نوفمبر 2020، عندما اجتاز غوربونوف بنجاح الامتحان الحكومي. وفي 2 ديسمبر 2020، وبقرار من لجنة التأهيل المشتركة بين الإدارات، عقب اجتماع عُقد في مركز يوري غاغارين لتدريب رواد الفضاء ، مُنح رتبة رائد فضاء تجريبي . ^{[ 3 ]}

في 20 يناير 2022، وافقت اللجنة المشتركة بين الإدارات لاختيار رواد الفضاء على غوربونوف كجزء من الطاقم الرئيسي للبعثة 72. ^{[ 3 ] [ 7 ]}

في مايو 2023، نُشرت معلومات على موقع مركز يوري غاغارين لتدريب رواد الفضاء تفيد بأن غوربونوف كان يتدرب كرائد فضاء احتياطي لألكسندر غريبينكين ، أحد أعضاء الطاقم الأساسي لمركبة الفضاء الأمريكية المأهولة " كرو دراغون" ضمن مهمة "سبيس إكس كرو-8" ، والمقرر إطلاقها إلى محطة الفضاء الدولية في أوائل فبراير 2024. كما تدرب غوربونوف كمهندس طيران للطاقم الأساسي لمركبة الفضاء "سويوز إم إس-26" والبعثة 72. لاحقًا، تم اختياره لمهمة "سبيس إكس كرو-9" في يناير 2024 ضمن نظام رحلات "دراغون- سويوز" المشترك، لضمان استمرار وجود رواد فضاء في المحطة في حال واجهت أي من المركبتين المأهولتين أي مشكلة. ^{[ 7 ] [ 3 ] [ 1 ]}

يقول غوربونوف إن هوايته واهتمامه الأكبر هما الطيران الشراعي، ويضيف أن حبه لهذه الرياضة ربما يكون قد ألهمه الرغبة في الذهاب إلى الفضاء كوسيلة للوصول إلى آفاق أوسع. كما ذكر أنه يستمتع برياضة المشي لمسافات طويلة، وقد مارس الغوص قبل أن يُطلب منه تعلمه في تدريب رواد الفضاء. ^{[ 2 ]}