مترو الإسكندرية

مترو الإسكندرية ( مصري عربي : مترو الإسكندرية ، بالحروف اللاتينية:  مترو الإسكندرية ، أو مترو أنفاق الإسكندرية ، بالحروف اللاتينية: مترو أنفاق الإسكندرية ، أشعل. " مترو نفق الإسكندرية " ) هو نظام نقل سريع قيد الإنشاء حاليًا لثاني أكبر مدينة في مصر ، الإسكندرية . [ 1 ]

سيتألف المشروع من نظام نقل بطول 21.7 كيلومترًا، مصمم لربط وسط الإسكندرية بأبو قير في الشمال الشرقي. وبدعم من جهات تمويل دولية، من بينها بنك الاستثمار الأوروبي والبنك الأوروبي للإنشاء والتعمير، وبمساعدة مترو مدريد ، يهدف المشروع إلى توفير نظام نقل حضري فعال وعالي السعة لتخفيف الازدحام في المدينة. سيضم المترو 20 محطة، تشمل أقسامًا علوية وأرضية، وفي المستقبل أقسامًا تحت الأرض [ 2 ].

تشمل خطط التوسع المستقبلية نفقًا تحت الأرض بطول 13.2 كيلومترًا، يهدف إلى تقليل أوقات السفر وتخفيف الازدحام المروري، مما يعزز دور المترو كبديل مستدام لوسائل النقل التقليدية. [ 2 ]

سيكون هذا ثاني نظام مترو في مصر بعد مترو القاهرة ، وهو أقدم نظام مترو في أفريقيا.

خلفية

في مارس 2017، أفيد أن الهيئة القومية للأنفاق تلقت عرضًا يابانيًا لتنفيذ خط مترو جديد في مدينة الإسكندرية المصرية المطلة على البحر الأبيض المتوسط ​​من محطة مصر إلى مدينة برج العرب الجديدة . [ 3 ]

في عام ٢٠١٩، أعلن محافظ الإسكندرية ، عبد العزيز قانصوع، أن أعمال إنشاء مترو الإسكندرية ستبدأ إما في أواخر عام ٢٠١٩ أو في الربع الأول من عام ٢٠٢٠، بتكلفة تتراوح بين ١.٠٥ و١.٥ مليار دولار أمريكي. وسيتم تنفيذ المشروع على مدى عامين على ثلاث مراحل. [ ٤ ] [ ٥ ]

شبكة

ستشمل المرحلة الأولى تطوير خط السكة الحديدية الحالي الممتد من أبو قير في الجزء الشمالي الشرقي من المدينة إلى محطة مصر في مركز الإسكندرية  التاريخي، بطول 21.7 كيلومترًا، ويضم 20 محطة، من بينها 5 محطات جديدة، [ 6 ] موازيًا لساحل البحر الأبيض المتوسط ​​وكورنيش الإسكندرية وخطوط رمل ترام الإسكندرية القائمة . أما المرحلة الثانية، فستبدأ من محطة مصر إلى الماكس في الجزء الجنوبي الغربي من المدينة، موازيةً أيضًا لساحل البحر. وأخيرًا، ستمتد المرحلة الثالثة داخل المدينة من محطة الماكس إلى ألكيل، ثم لمسافة 21 كيلومترًا (13.0 ميلًا) إلى طريق القاهرة - الإسكندرية الصحراوي . ومن المتوقع أن تخدم الشبكة ما بين 10,000 و15,000 راكب في الساعة. [ 7 ]  

انظر أيضاً

مراجع

  1. «وزارة النقل تعلن استمرار أعمال المرحلة الأولى من مشروع مترو الإسكندرية» . صحيفة إيجيبت توداي . تاريخ الاطلاع: 3 مارس 2025 .
  2. ١ ٢ "مولدتك تساهم في مترو الإسكندرية: حل نقل حديث ومستدام" . الأنفاق والبنية التحتية . تم الاطلاع عليه في ٣ مارس ٢٠٢٥ .
  3. «عرض ياباني لإنشاء خط مترو جديد في الإسكندرية» . إيجيبت توداي . 20 مارس 2017. تاريخ الاطلاع: 12 نوفمبر 2019 .
  4. "مشروع مترو الإسكندرية المصري بتكلفة مليار دولار سيبدأ في الربع الأول من عام 2020" . أخبار البناء في الشرق الأوسط . 10 نوفمبر 2019. تاريخ الاطلاع: 12 نوفمبر 2019 .
  5. «بدء أعمال بناء مترو الإسكندرية في مصر بتكلفة 1.5 مليار دولار أمريكي الشهر المقبل» . مجلة مراجعة البناء الإلكترونية . 4 سبتمبر 2019. تاريخ الاطلاع: 12 نوفمبر 2019 .
  6. "مصر تطلق مناقصة عالمية لتنفيذ أول مشروع مترو في الإسكندرية" . 22 مارس 2021.
  7. «الإسكندرية تُطلق أول مشروع مترو سطحي لها بتكلفة 2.5 مليار دولار» . صحيفة إيجيبت إندبندنت . 21 أغسطس 2020. تاريخ الاطلاع: 25 سبتمبر 2020 .