ألويس إندرا

كان ألويس إندرا (17 مارس 1921 - 2 أغسطس 1990) رجل دولة شيوعي تشيكوسلوفاكي. عُرف بمواقفه المتشددة ومثّل الجناح المحافظ للحزب الشيوعي التشيكوسلوفاكي خلال ربيع براغ .

كان إندرا عاملًا في السكك الحديدية. انضم إلى الحزب الشيوعي عام ١٩٣٧. بعد الحرب العالمية الثانية، عمل أولًا في مدينة زلين (التي أعيد تسميتها لاحقًا إلى غوتوالدوف)، حيث شغل منصب سكرتير اللجنة الوطنية الإقليمية. بعد تخرجه من مدرسة الحزب التابعة للجنة المركزية، واصل عمله في الأمانة الإقليمية المحلية. في عام ١٩٥٦، أصبح السكرتير الإقليمي للحزب الشيوعي التشيكوسلوفاكي في غوتوالدوف. في عام ١٩٦٠، انتقل إلى براغ، حيث أصبح رئيسًا لقسم التخطيط في اللجنة المركزية للحزب الشيوعي التشيكوسلوفاكي. ^{[ ١ ]}

من عام 1963 إلى عام 1968، شغل منصب وزير النقل في الحكومة. وفي أبريل/نيسان 1968، انتُخب عضواً في اللجنة المركزية. وإلى جانب فاسيل بيلاك ، أصبح إندرا من أشد معارضي ربيع براغ، وكان من بين الموقعين على "رسالة الدعوة" التي تطالب بالتدخل السوفيتي. ^{[ 2 ]}

خلال فترة التطبيع، ازداد نفوذ إندرا السياسي بشكل ملحوظ رغم جهود غوستاف هوساك لتهميش الفصيل الموالي للسوفيت والمحافظ بشدة داخل الحزب. شغل إندرا منصب رئيس الجمعية الفيدرالية . ^{[ 3 ]} ومن أبريل 1968 إلى ديسمبر 1971، شغل منصب عضو في أمانة اللجنة المركزية للحزب الشيوعي، وكان في الوقت نفسه سكرتيرًا للجنة المركزية. ومن فبراير 1971 إلى نوفمبر 1989، كان عضوًا في هيئة رئاسة اللجنة المركزية للحزب الشيوعي. ^{[ 1 ]}

وبقي في البرلمان الاتحادي حتى ديسمبر 1989، عندما توقف عن كونه عضواً في البرلمان كجزء من عملية ضم الأعضاء إلى الجمعية الاتحادية بعد الثورة المخملية .

تضمن البيان الأول الذي أصدره المنتدى المدني في 19 نوفمبر 1989، بعد تأسيسه، مطالبة برحيل بعض المسؤولين، بمن فيهم ألويس إندرا. استقال إندرا من منصبه كعضو في البرلمان في 29 نوفمبر 1989، وطُرد من الحزب الشيوعي في فبراير 1990. وتوفي في أغسطس من العام نفسه. ^{[ 4 ]}