أنتونين إنجل

كان أنتونين إنجل (4 مايو 1879 - 12 أكتوبر 1958) مهندسًا معماريًا ومخططًا حضريًا ومنظرًا معماريًا تشيكيًا. من أشهر أعماله مبنى محطة مياه براغ ^{[ 1 ]} في بودولي ، ومباني وزارة السكك الحديدية ووزارة الدفاع، والتصميم الحضري لحي ديفيتشي في براغ . يُعتبر آخر رواد عصر النهضة الجديدة والكلاسيكية الجديدة في الثقافة التشيكية. ^{[ 2 ]}

وُلد في 4 مايو 1879 في بوديبرادي، لوالده أوغستين إنجل، مُنتج السكر. بعد ولادته بفترة وجيزة، انتقلت العائلة إلى براغ. في عام 1897، تخرج من المدرسة الثانوية الإمبراطورية التشيكية في مالا سترانا . واصل دراسته في الهندسة المعمارية والهندسة الإنشائية في جامعة براغ التقنية مع يان كولا (1897-1903)، وأكمل ثلاثة فصول دراسية في الجامعة الألمانية للتكنولوجيا مع جوزيف زيتك (1901-1903). في عام 1903، حظي بتقدير بلدية براغ لعمله ، مما أتاح له فرصة القيام بجولة في ألمانيا وبلجيكا. بين عامي 1905 و1908، واصل دراسته مع أوتو فاغنر في أكاديمية فيينا ، حيث فاز مشروعه للتخطيط العمراني لمنطقة ليتنا في براغ بجائزة روما ، وحصل بفضلها على منحة دراسية في إيطاليا .

افتتح إنجل استوديو خاصًا به في براغ عام 1909. ومن عام 1912 إلى عام 1921، شغل منصب أستاذ في مدرسة براغ للهندسة الإنشائية. وفي عام 1922، أصبح أستاذًا في جامعة براغ التقنية التشيكية، ثم تولى منصب رئيس الجامعة من عام 1939 إلى عام 1940. وكانت فترة نشاطه الأكبر خلال عشرينيات القرن العشرين (في عهد جمهورية تشيكوسلوفاكيا المستقلة التي اختارت براغ عاصمة لها)، حيث أسهم بشكل كبير في التنمية العمرانية للمدينة كعضو في لجنة الدولة التنظيمية، وكان نشطًا للغاية في مجال النشر.

في عام 2002، منحت حكومة جمهورية التشيك إنجل لقب المواطن الفخري لمدينة براغ 6. ^{[ 3 ]}