محطة قوارب النجاة في جزر آران

تقع محطة قوارب النجاة في جزر آران في كيلرونان ، وهي أكبر مستوطنة في جزيرة إينيشمور ، وهي أكبر جزر آران الثلاث ، والتي تقع عند مصب خليج غالواي ، على الساحل الغربي لأيرلندا .

تم إنشاء محطة قوارب النجاة لأول مرة في إينيشمور عام 1927 من قبل المؤسسة الملكية الوطنية لقوارب النجاة (RNLI)، وأطلق عليها اسم محطة قوارب النجاة في خليج غالواي . ^{[ 1 ]}

تشغل المحطة حاليًا قارب النجاة من فئة Severn 17-06 David Kirkaldy (ON 1217)، الموجود في المحطة منذ عام 1997. ^{[ 2 ]}

منذ تأسيسها عام 1824، دأبت المؤسسة الملكية الوطنية لإنقاذ الأرواح من حطام السفن (RNIPLS)، التي أصبحت فيما بعد المؤسسة الملكية الوطنية لقوارب النجاة (RNLI) عام 1854، على منح ميداليات تقديرًا لأعمال الشجاعة في البحر، حتى في حال عدم استخدام قوارب النجاة. وبين عامي 1830 و1851، مُنحت ثلاث ميداليات فضية لخدمات قرب جزر آران. ^{[ 3 ]}

بعد مناشدةٍ قُدّمت إلى المؤسسة من قِبل وزارة الصناعة والتجارة الأيرلندية، تقرر في عام 1926 إنشاء محطة جديدة لقوارب النجاة في كيلرونان بجزر آران، عند مدخل خليج غالواي، لتُعرف باسم محطة قوارب النجاة في خليج غالواي . كان من المقرر بناء قارب نجاة جديد، ولكن المحطة استقبلت في البداية قارب النجاة ويليام إيفانز (ON 653) من فئة واتسون، بطول 45 قدمًا ، والذي كان متمركزًا سابقًا في ويكسفورد ، ووصل إلى كيلرونان في 6 يوليو 1927. وظل ويليام إيفانز في الخدمة لمدة 12 عامًا أخرى. ^{[ 4 ]}

مُنحت أربع ميداليات برونزية تقديرًا لخدمتهم للسفينة "جون" التي جنحت على جزيرة ماتون في عاصفة جنوبية غربية بلغت قوتها 7 درجات على مقياس بوفورت في 16 يناير 1962. وبمهارة فائقة في ظروف جوية سيئة، أنقذ قارب النجاة "مابل ماريون تومسون" (ON 818) من فئة واتسون، والذي يبلغ طوله 46 قدمًا، ثمانية رجال وكلبًا . وبعد خمس سنوات، مُنحت "رسائل شكر مؤطرة موقعة من رئيس المؤسسة" لطاقم " مابل ماريون تومسون" المكون من تسعة أفراد ، لإنقاذهم ثمانية أشخاص من السفينة اليونانية " رازاني" التابعة لبيرياوس في 25 أكتوبر 1967. ^{[ 3 ] [ 5 ]}

في عام 1987، وبعد فترة 60 عامًا و6 قوارب نجاة سابقة كانت قد خدمت بالفعل في أماكن أخرى، بما في ذلك قارب النجاة فرانك سبيلر لوك (ON 939) من فئة بارنيت بطول 52 قدمًا (في الصورة)، تلقت محطة قوارب النجاة في خليج غالواي أخيرًا قارب نجاة جديدًا تمامًا، وهو قارب نجاة من فئة أرون بطول 52 قدمًا لجميع الأحوال الجوية.

في أول حفل تسمية لها على الإطلاق والذي أقيم في 11 يونيو 1988، تم تسمية قارب النجاة 52-36 روي وباربرا هاردينغ (ON 1118) من قبل السيدة باربرا هاردينغ، السكرتيرة الفخرية لفرع سيتون وبير والمنطقة التابع للمؤسسة الملكية الوطنية لقوارب النجاة منذ عام 1940، والحاكمة الفخرية مدى الحياة للمؤسسة الملكية الوطنية لقوارب النجاة منذ عام 1984. وكان الكابتن روي هاردينغ قائدًا سابقًا لقارب النجاة، وكان مسؤولًا عن التجارب لقوارب النجاة من فئة أرون ، قبل وفاته في عام 1985. ^{[ 6 ]}

في عام 1990، تم تحسين مرافق المحطة بشكل كبير، عندما تم تجديد بيت القوارب المهجور المجاور لبيت القوارب الحالي وإضافته إلى المحطة، واكتملت الأعمال في أكتوبر 1990. ^{[ 1 ]}

بعد اجتماع اللجنة التنفيذية في 29 مارس 1995، تقرر تغيير اسم محطة قوارب النجاة في خليج غالواي إلى محطة قوارب النجاة في جزر آران اعتبارًا من 1 أغسطس 1995. ^{[ 1 ]}

في غضون ثلاثة أيام ابتداءً من 3 أكتوبر 2000، أمضى قارب النجاة "ديفيد كيركالدي" (ON 1217) التابع لجزر آران، من فئة سيفرن، أكثر من 30 ساعة في البحر، باحثًا عن ناجين من سفينة الصيد الإسبانية "أروسا" التي غرقت بالقرب من صخور سكرد، على بُعد 16 كيلومترًا (10 أميال) شمال غرب جزيرة إينيشمور . لم ينجُ سوى رجل واحد من بين 13 فردًا من الطاقم. وقد مُنح مساعد القبطان باتريك مولين "شهادة شكر من المؤسسة، مكتوبة على رق"، تقديرًا لتفانيه وقيادته ومهارته البحرية. كما تلقى الميكانيكي جون مولكيرين "رسالة شكر مؤطرة موقعة من رئيس المؤسسة". ^{[ 7 ]} 

في عام ١٩٣٨، وبينما كان ويليام إيفانز (ON 653) لا يزال في موقعه، جنحت سفينة الصيد "نوغي" على جزيرة سترو ليلة ١٦ أغسطس. أنزل رئيس البحارة ورجل آخر قارب النجاة الصغير، لكن رئيس البحارة سقط في الماء، وانجرف القارب مع الرجل الآخر. تم سحب رئيس البحارة إلى سفينة " نوغي" . أما سفينة الصيد الشقيقة "هاتانو" ، الراسية على بعد ٢.٤ كيلومتر ، فقد أرسلت نداء استغاثة لاسلكيًا، التقطه قائد قارب النجاة، الذي أنزله في غضون ٢٠ دقيقة. في هذه الأثناء، كانت "هاتانو" قد أنزلت قاربها الصغير وعلى متنه أربعة رجال، سرعان ما واجهوا صعوبات. 

فور وصول قارب النجاة إلى الموقع، كان عليه أولاً إنقاذ الرجال الأربعة الذين كانوا على متن القارب الصغير من سفينة "هاتانو" . علق قفل مجداف القارب في مصد قارب النجاة، واضطروا إلى قطعه بفأس قبل سحب القارب. أثناء العودة إلى سفينة "نوغي" ، صعد خمسة من رجال قارب النجاة إلى القارب الصغير، واتجهوا نحو "نوغي" ، وأنقذوا طاقمها المكون من 11 فرداً على مرحلتين. تم نقل جميع الرجال الخمسة عشر إلى سفينة "هاتانو" ، بينما شرع قارب النجاة في البحث عن الرجل المفقود المتبقي. بعد العودة إلى الميناء للتزود بالوقود، استؤنف البحث مع بزوغ الفجر، وبعد ست ساعات، عُثر على الرجل في حالة ذهول وارتباك على الشاطئ بالقرب من منارة جزيرة سترو، غير قادر على تذكر أي شيء بعد صعوده إلى القارب. مُنح سبعة من أفراد طاقم قارب النجاة الميدالية البرونزية من الجمعية الملكية الوطنية لقوارب النجاة ، بينما مُنح الباقون "شكرًا من المؤسسة مكتوبًا على رق". ^{[ 1 ] [ 3 ] [ 8 ]}

فيما يلي الجوائز التي تم تقديمها في جزر آران. ^{[ 1 ] [ 3 ]}

• الميدالية الفضية لـ RNIPLS

الملازم جيمس هيكتور ماكنزي روبرتسون، البحرية الملكية، خفر السواحل، باليناكوريتي – 1837

جون هاين، ربان السفينة الشراعية الروسية جون – 1851

توماس لاركين، مساعد على متن السفينة الشراعية الروسية جون – 1851

• ميدالية برونزية من الجمعية الملكية الوطنية لقوارب النجاة

جون جيل، قائد الزورق – 1938

جوزيف دويل، ميكانيكي – 1938

باتريك فلاهيرتي، بومان – 1938

جوزيف فلاهيرتي، أحد أفراد الطاقم – 1938

توماس فلاهيرتي، أحد أفراد الطاقم – 1938

بيتر جيل، أحد أفراد الطاقم – 1938

ويليام غورهام، أحد أفراد الطاقم – 1938

كولمان هيرنون، قائد الزورق – 1962

بارتلي مولين، مساعد ميكانيكي – 1962

توماس جويس، أحد أفراد الطاقم – 1962

باتريك كوين، أحد أفراد الطاقم – 1962

• شكر المؤسسة مكتوب على رق

مايكل هيرنون، مساعد قائد الزورق – 1938

مايكل ديران، مساعد ميكانيكي سيارات – 1938

كولمان فلاهيرتي، أحد أفراد الطاقم – 1938

توماس بيتي، أحد أفراد الطاقم – 1938

بارتلي مولين، قائد الزورق/ميكانيكي – 1987

بادريك ديلان، كوكسوين – 1990

شيموس أوفلاهيرتي، أحد أفراد الطاقم – 1990

ميرتان فيتزباتريك، أحد أفراد الطاقم – 1990

باتريك مولين، مساعد قائد الدفة – 2001

• رسالة شكر مؤطرة موقعة من رئيس المؤسسة

كولمان هيرنون، قائد الزورق – 1967

توماس فلاهيرتي، مساعد قائد الزورق – 1967

برايان فيتزباتريك، بومان – 1967

بارتلي مولين، ميكانيكي – 1967

جاك جيل، أحد أفراد الطاقم – 1967

أنتوني أوبراين، أحد أفراد الطاقم – 1967

مالاشي بيتي، أحد أفراد الطاقم – 1967

توماس جويس، أحد أفراد الطاقم – 1967

باتريك مولين، أحد أفراد الطاقم – 1967

جون مولكيرين، ميكانيكي – 2001

• قائمة محطات الجمعية الملكية الوطنية لقوارب النجاة
• قائمة محطات RNLI السابقة
• قوارب النجاة التابعة للمؤسسة الملكية الوطنية لقوارب النجاة

• محطة قوارب النجاة التابعة للمؤسسة الملكية الوطنية لقوارب النجاة في جزر آران