محطة سكة حديد أرماديل، بيرث

كجزء من مشروع كهربة الخط في أوائل التسعينيات، تم بناء محطة جديدة مع نقل غرفة الإشارات القديمة إلى مركز أرماديل السياحي. ^{[ 5 ]} وفي 6 نوفمبر 2004، تم افتتاح محطة جديدة أخرى أكبر حجماً تقع شمالاً قليلاً، وتضم رصيفاً كهربائياً يربط بين القطارات. ^{[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]}

في إطار مشروع تمديد خط سكة حديد بايفورد التابع لشبكة مترونت، أُزيلت تقاطعات السكك الحديدية عند طريق أرماديل، وشارع فورست، وشارع تشيرش، وذلك برفع السكة الحديدية على جسر، وبُنيت جسور فوق السكة الحديدية لتحل محل تقاطعات طريق إليفنث وطريق توماس. أُعيد بناء معابر المشاة عند طريق فرايز لين وطريق سيفينث، بحيث تمر أسفل السكة الحديدية المرتفعة. تبدأ السكة الحديدية المرتفعة على بُعد 450 مترًا تقريبًا شمال طريق أرماديل، وتستمر حتى تعود إلى مستوى الأرض، على بُعد 420 مترًا تقريبًا جنوب شارع تشيرش.

تطلّب رفع خط السكة الحديدية عبر أرماديل بناء محطة أرماديل جديدة مرتفعة. بدأ هدم المحطة القديمة بالأرصفة في 11 ديسمبر 2023، ثم مبنى الركاب في 13 ديسمبر، واكتمل الهدم بالكامل بحلول 15 ديسمبر. تتميز المحطة الجديدة بتصميم عصري، وتضم مصاعد وسلالم متحركة، وثلاثة أرصفة (اثنان للقطارات الحضرية وواحد للقطارات الإقليمية)، ومحطة تبادل للحافلات (بما في ذلك موقف مخصص لحافلات ترانسوا)، بالإضافة إلى 8 هكتارات من المساحات العامة الجديدة أسفل مسارات السكة المرتفعة. أُغلِقَ خط أرماديل وخدمة أستراليند لمدة 18 شهرًا للسماح بأعمال الإنشاء، بدءًا من 20 نوفمبر 2023. وافتُتِحَت المحطة الجديدة والامتداد إلى بايفورد في 12 أكتوبر 2025. ^{[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]} واستؤنفت خدمة أستراليند في 29 يونيو ^{2026. [ 1 ]}