مناجم أرو

كانت مناجم أرو ( بالإسبانية : Minas de Aroa ) مناجم نحاس في ولاية ياراكوي ، فنزويلا. بدأ التعدين فيها عام 1632، وفي نهاية الحقبة الاستعمارية، كانت المناجم مملوكة لعائلة بوليفار . قام سيمون بوليفار بتأجير المناجم لشركة إنجليزية، وبعد وفاته باعت شقيقاته المناجم. استمرت الشركات الإنجليزية في تشغيلها، مستخدمةً عمال مناجم من كورنوال ومحليين، حتى عام 1936. اليوم، المناجم مغلقة ومغمورة جزئيًا بالمياه. تُحفظ بقاياها في منتزه بوليفاريانو ميناس دي أرو، ويمكن للجمهور زيارتها.

تقع رواسب النحاس في أروة ضمن منطقة التعدين الرباعية للحديد في بوليفار. ^{[ 1 ]} وتبعد 4 كيلومترات (2.5 ميل) شرق قرية أروة في ولاية ياراكوي ، وحوالي 220 كيلومترًا (140 ميلًا) غرب كاراكاس، و 83 كيلومترًا (52 ميلًا) عن سان فيليبي في ياراكوي . تقع المناجم في منطقة وعرة على ارتفاع حوالي 600 متر (2000 قدم) فوق مستوى سطح البحر على الجانب الشمالي من جبال الأنديز الممتدة من الشرق إلى الغرب. يتميز المناخ بالدفء والرطوبة، وتغطي المنطقة غابات كثيفة. ^{[ 2 ]}    

في القرن السادس عشر، كان معروفًا وجود الذهب في أنهار ياراكوي وسانتا كروز وأروة ، وفي عام ١٦٠٥، اكتُشفت رواسب ذهبية في وادٍ صغير يؤدي إلى نهر أروة. ^{[ ٣ ]} منح ملك إسبانيا المناجم بشكل دائم للدكتور فرانسيسكو مارين دي نارفايز وورثته مقابل ٤٠ ألف بيزو. ^{[ ٤ ]} بدأ التعدين في عام ١٦٣٢، متتبعًا عروق الذهب، مما أدى إلى اكتشاف رواسب كبيرة من النحاس. ^{[ ٣ ]} اجتذبت المناجم السكان الأصليين من قبيلة غايونيس في منطقة دواكا، التي تبعد ٤٠ كيلومترًا (٢٥ ميلًا) إلى الجنوب الغربي. وقدِموا جزئيًا من أجل الأجور، وجزئيًا لأنهم تمكنوا في المناجم من ممارسة شعائرهم الدينية التقليدية دون تدخل من الكهنة الكاثوليك. ^{[ ٥ ]} 

في أواخر القرن السابع عشر، أصبحت شركة "كوبري كاراكاس" للتعدين ملكًا لعائلة سيمون بوليفار (1783-1830). وكان منجم لا فيزكاينا، أكبر المناجم، يعمل فيه ما بين 60 و70 عبدًا. ^{[ 3 ]} وشهد إنتاج النحاس طفرةً في تسعينيات القرن الثامن عشر. ^{[ 6 ]} وقد ذكر ألكسندر فون هومبولت أن هذه المناجم تحتوي على بعضٍ من أجود أنواع النحاس في العالم. ^{[ 7 ]} ووفقًا لتقرير صحفي نُشر عام 1825، "لم تُستغل مناجم أروة إلا جزئيًا وبشكلٍ معيب من قِبل الحكومة الإسبانية السابقة، حيث لم يُوظف فيها سوى حوالي 40 من السكان الأصليين في وقتٍ واحد، وحتى مع ذلك، لم يتجاوز إنتاجها 300 طن من النحاس المكرر سنويًا." ^{[ 8 ]}

استمر القتال في فنزويلا من عام 1810 إلى عام 1821، ^{[ 7 ]} حيث وقعت معركة كارابوبو الحاسمة . في عام 1824، قام بوليفار بتأجير المناجم لرجال أعمال بريطانيين. ^{[ 7 ]} ووفقًا لبعض المصادر، كان هدفه هو المساعدة في تمويل الكفاح من أجل الاستقلال عن إسبانيا . ^{[ 9 ]} أبحر الكابتن جوزيف مالاشي من بليموث في مارس 1825 لتولي منصبه كوكيل ومدير مقيم لجمعية بوليفار للتعدين في مناجم أروة للنحاس. ^{[ 8 ]} حصل مالاشي على راتب ضخم قدره 1200 جنيه إسترليني، مقارنةً بالراتب المعتاد لمدير منجم في كورنوال، والذي يبلغ حوالي 300 جنيه إسترليني. ^{[ 10 ]} وظّف البريطانيون حوالي 1200 عامل في المناجم، بمن فيهم بريطانيون وفنزويليون. ^{[ 7 ]} استخدموا نهر أروة لنقل الخام بواسطة المراكب إلى الساحل، حيث تم تحميله على السفن. ^{[ 9 ]}

في عام ١٨٣٢، باعت شقيقتا بوليفار، خوانا وماريا أنطونيا، المناجم إلى روبرت دينت، وهو إنجليزي كان يملك جمعية بوليفار للتعدين. ^{[ ٤ ]} في ثلاثينيات القرن التاسع عشر، حقق عمال من كورنوال في قسم الاختزال بمناجم أرووا تقدماً ملحوظاً في طرق تكليس خام النحاس. ^{[ ١١ ]} مع ذلك، أغلقت الشركة المناجم عام ١٨٣٦ بسبب ارتفاع معدل الوفيات بين العمال الأوروبيين والتوترات مع العمال المحليين. ^{[ ١٢ ]} وخلف جمعية بوليفار للتعدين شركات أخرى مثل شركة لا كويبرادا لتعدين الأراضي، وشركة كويبرادا للسكك الحديدية والأراضي والنحاس المحدودة، وشركة أرووا للمناجم المحدودة، وشركة بوليفار للسكك الحديدية المحدودة. ^{[ ٤ ]}

خطط المالكون لبناء خط سكة حديد إلى الساحل في ثلاثينيات القرن التاسع عشر تحت إشراف المهندس الإنجليزي الشاب جون، الذي أصبح لاحقًا السير جون هوكشو . ^{[ 13 ]} خلال إقامة هوكشو القصيرة في أروة، تم إنشاء طريق جديد لتقليل مسافة نقل البضائع على ظهور البغال، وتحسين الملاحة في نهر أروة لاستيعاب القوارب الأكبر حجمًا، ووضع خطة لمسار خط سكة حديد مستقبلي من المنجم إلى الساحل. لسوء الحظ، كان مناخ أروة قاسيًا على صحة هوكشو، وفي عام 1834 اضطر للعودة إلى إنجلترا. تأجل المشروع عدة مرات بسبب الحروب الأهلية والمشاكل في المناجم. ^{[ 14 ]} تضررت المناجم خلال الحرب الفيدرالية (1859-1863). ^{[ 15 ]} وأخيرًا، تم افتتاح خط سكة حديد ضيق من أروة إلى ميناء توكاكاس عام 1877. ^{[ 14 ]} وقد شُيّد هذا الخط من قِبل شركة نيو كويبرادا للسكك الحديدية والأراضي والنحاس، الخاضعة للسيطرة البريطانية، والتي أنشأت أيضًا خدمة شحن من توكاكاس إلى بويرتو كابيلو ، المركز الرئيسي للاستيراد والتصدير في المنطقة. ^{[ 16 ]} وكان خط سكة حديد بوليفار أول خط سكة حديد في فنزويلا. ^{[ 9 ]} وفي عام 1877 أيضًا، جرى تحسين الطريق من باركيسيميتو إلى أروة ليصبح صالحًا لمرور العربات. وفي عام 1891، مُدّد خط السكة الحديد من أروة عبر دواكا إلى باركيسيميتو. ^{[ 14 ]}

خلال الأزمة الفنزويلية في الفترة 1902-1903 ، فرضت بريطانيا وألمانيا وإيطاليا حصارًا بحريًا على فنزويلا لرفضها دفع تعويضات عن الأضرار التي لحقت بها خلال الحرب الفيدرالية. وفي عام 1903، أصدرت اللجنة البريطانية الفنزويلية قرارًا تحكيميًا في قضية مناجم أرو، يقضي بعدم جواز المطالبة بتعويضات عن الإصابات التي لحقت بالأفراد أو الممتلكات جراء أعمال قوات المتمردين الفاشلين. ^{[ 15 ]} واستشهد المحكم بحكم صادر عام 1868 ينص على أن "الأضرار التي تلحق بالممتلكات نتيجة المعارك الدائرة عليها بين الأطراف المتحاربة تُعزى إلى مخاطر الحرب، ولا يجوز اتخاذها أساسًا لمطالبة ضد حكومة الدولة التي وقعت فيها المعركة". ^{[ 17 ]}

كانت أرووا أول مدينة في البلاد تحصل على الكهرباء وخدمة الهاتف. وقد تم إنشاء خط تلفريك يربط المناجم بالمدينة. ^{[ 9 ]} في عام 1915، كانت المناجم مملوكة لشركة ساوث أمريكان كوبر سينديكيت المحدودة. ^{[ 18 ]} وفي عام 1930، تولت إدارتها جمعية بوليفار للتعدين، المملوكة لبريطانيين، والتي استخدمت أشجار المانغروف الساحلية للأخشاب في المناجم. ^{[ 19 ]} كان هناك ستة مناجم: أرووا نورتي، وتيتيارا، وتيتيارا نورتي، وسان أنطونيو، وزاخون فيردي 1، وزاخون فيردي 2. وكان أطولها منجم تيتيارا نورتي بعمق 2100 متر (6900 قدم) ، بينما كان أعمقها منجم أرووا نورتي بعمق 95 مترًا (312 قدمًا) . ^{[ 3 ]}  

تم إغلاق المناجم عام 1936. ^{[ 3 ]} وفي عام 1957، استحوذت الدولة الفنزويلية على المناجم ونقلت ملكيتها إلى المعهد الفنزويلي للبتروكيماويات، الذي استخرج منها البيريت وكربونات النحاس لإنتاج حمض الكبريتيك . وفي عام 1972، نقل المعهد حقوقه إلى ولاية ياراكوي. أُنشئت حديقة مناجم أرو (Parque Minas de Aroa) التي تبلغ مساحتها 9000 هكتار (22000 فدان) في 21 سبتمبر 1974، وتضم مواقع التعدين القديمة. ^{[ 4 ]} تحتوي الحديقة على بقايا معسكر التعدين، ومصهر النحاس، والسكك الحديدية، والمقبرة الإنجليزية، وعلى بُعد 3 كيلومترات (1.9 ميل) تقع بقايا المنجم نفسه والكسارات. يوجد متحف صغير يضم سجلات المنجم. ^{[ 9 ]} المناجم مغمورة جزئيًا بالمياه حاليًا. ^{[ 3 ]}