أوتوباكس 7

شركة Autobacs Seven Co., Ltd. (株式会社オートバックスセブン, Kabushiki-gaisha Ōtobakkusu Sebun ) ( TYO : 9832 ) هي شركة تجزئة لقطع غيار السيارات وملحقاتها مقرها في اليابان ، ولها فروع في المقام الأول في آسيا ومتاجر تقع أيضًا في فرنسا .

أُطلق على شركة أوتوباكس اختصار عكسي على النحو التالي، والذي يعكس المنتجات التي كانت الشركة تقدمها قبل تغيير اسمها إلى أوتوباكس في عام 1980:

• تلقائي : نداء ، يو فريد، إطار ، يا إيل
• باكس : بطاريات ، ملحقات ، إلكترونيات السيارات ، خدمات

يقال إن الرقم "سبعة" في اسم الشركة يعكس فلسفة شركة أوتوباكس المتمثلة في البحث عن منتجات سابعة للعملاء. ^{[ 1 ]}

تأسست شركة Autobacs على يد توشيو سومينو في عام 1947 في فوكوشيما كو ، أوساكا تحت اسم Suehiro Shokai Co., Ltd. ، والتي أعيد تنظيمها لتصبح Fuji Shokai Co., Ltd. بعد عام. ^{[ 2 ]}

في عام 1960، افتتح سومينو متجر فوجي درايف، وهو أول متجر كبير لبيع سلع السيارات في اليابان، وفي عام 1969 انخرط في رعاية رياضة السيارات من خلال رعاية سيارة في سباق الجائزة الكبرى الياباني .

في عام ١٩٧٤، افتُتح أول متجر لشركة أوتوباكس، وهو "متجر أوتوباكس هيغاشي أوساكا"، في دايتو ، أوساكا. وفي العام التالي، افتتحت أوتوباكس أول متجر بنظام الامتياز ، وهو "متجر أوتوباكس هاكوداته ناكاميتشي " في هاكوداته ، هوكايدو . وفي عام ١٩٧٧، بدأت أوتوباكس بتطوير وبيع زيوت المحركات والإطارات الخاصة بها في متاجرها. ومع نهاية العقد، افتتحت أوتوباكس متجرها رقم ١٠٠، وفي عام ١٩٨٤ افتتحت متجرها رقم ٢٠٠. [ ^{٢ ] [ ٣ ] وتم} تغيير اسم الشركة رسميًا من فوجي شوكاي إلى أوتوباكس في مارس ١٩٨٠. ^{[ ٢ ]}

في 11 يوليو 2005، أبرمت شركة أوتوباكس اتفاقية تعاون مع شركة التجزئة البريطانية هالفوردز . ^{[ 4 ]} وفي 13 ديسمبر 2005، استحوذت أوتوباكس على 5% من الشركة (11,400,000 سهم) مقابل حوالي 7.5 مليار ين ياباني. ^{[ 5 ]}

لغة الإشارة الأمريكية

في أواخر التسعينيات، واجهت شركة توميكايرا، المتخصصة في صناعة السيارات ، صعوبات مالية نتيجةً للأزمة الاقتصادية العالمية . وفي عام ٢٠٠١، استحوذت عليها شركة أوتوباكس، التي أعادت تسمية ذراعها لتصنيع السيارات إلى ASL (مختبر أوتوباكس للسيارات الرياضية)، مما سمح لشركة تصنيع قطع غيار السيارات بمواصلة العمل باسمها المعتاد.

كانت سيارة غارايا أول سيارة خططت شركة ASL لإنتاجها . ونظرًا لعدم بيع أي منها، لا يُعرف الكثير عن شركة ASL أو سيارة غارايا، سوى أنها سيارة رياضية صغيرة مبنية على طراز توميكايرا ZZ ، بقوة حوالي 180 حصانًا (130 كيلوواط) من محرك نيسان SR20VE ، ووزنها حوالي 900 كيلوغرام (2000 رطل) . ^{[ 6 ]} وكان بإمكان العملاء المشاركة في التطوير النهائي لنظام تعليق سياراتهم لتخصيصه وفقًا لتفضيلاتهم أو أسلوب قيادتهم. ^{[ 6 ]}    

شاركت سيارة غارايا معدلة في فئة GT300 من سباقات سوبر جي تي من عام 2003 إلى عام 2012 مع فريق أوتوباكس ريسينغ تيم أغوري ، وهو فريق أسسه أوتوباكس وسائق الفورمولا 1 الياباني السابق أغوري سوزوكي . بعد تغييرات قوانين سوبر جي تي في عام 2012 التي منعت سيارات الإنتاج المحدودة من المشاركة في السباقات، لم تعد سيارة غارايا قادرة على المنافسة في هذه السلسلة.

وبالمثل، كانت سيارة غارايا RS01 (المعروفة أيضًا باسم RS01 فقط) محاولة ثانية لسيارة ZZII ، التي كان من المفترض أن تكون سيارة أكبر وأسرع مصاحبة لسيارة ZZ، مزودة بمجموعة متنوعة من المحركات تتراوح سعتها من 2.0 إلى 3.5 لتر لتناسب لوائح السباقات المختلفة، حيث صُممت لتكون سيارة سباق بمواصفات الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) مع نسخة للطرقات ووزن مستهدف يبلغ 1000 كجم (2200 رطل) . ^{[ 7 ]} زُوّد النموذج الأولي بمحرك RB26DETT مُعدّل يُنتج 542 حصانًا (404 كيلوواط) ، كما تميز بنظام الدفع الرباعي ATTESA E-TS Pro المُستخدم في سيارة R34 Skyline GT-R .    

• الموقع الرسمي