الإدارة القبرصية التركية ذات الحكم الذاتي

كانت الإدارة القبرصية التركية المستقلة ( بالتركية : Otonom Kıbrıs Türk Yönetimi ) اسمًا لإدارة بحكم الأمر الواقع أنشأها القبارصة الأتراك في شمال قبرص الحالية مباشرة بعد الغزو التركي لقبرص عام 1974.

تولت أول "لجنة تنفيذية" للإدارة مهامها في 26 أغسطس/آب 1974، إلا أن الإدارة تأسست رسميًا في 1 أكتوبر/تشرين الأول 1974. وجاء قرار تأسيسها "نتيجةً للتغيرات الاجتماعية الهائلة التي شهدتها الجزيرة". وحلّت محل اللجنة التنفيذية أول حكومة قبرصية تركية في 8 أكتوبر/تشرين الأول 1974. ^{[ 1 ] [ 2 ]} وأبقت الإدارة شمال قبرص تحت حالة الطوارئ حتى 20 ديسمبر/كانون الأول 1974. ^{[ 3 ]}

كانت الإدارة تتمتع بالحكم الذاتي اسميًا في ظل جمهورية قبرص ، مع سريان دستور الجمهورية . وكان الرئيس، رؤوف دنكتاش ، يُلقب بـ"نائب الرئيس ورئيس الإدارة القبرصية التركية ذاتية الحكم"، في إشارة إلى منصب نائب الرئيس المخصص للقبارصة الأتراك في الجمهورية. كما احتفظ أعضاء البرلمان بمناصبهم السابقة، ممثلين لمناطق مثل بافوس ، التي أصبحت الآن في الجنوب. ^{[ 3 ]}

في غضون ثلاثة أشهر من تأسيسها، أنشأت الإدارة أربع وزارات جديدة لتلبية الاحتياجات، وهي وزارة الطاقة، ووزارة التخطيط والتنسيق، ووزارة شؤون اللاجئين وإعادة التأهيل، ووزارة السياحة. ^{[ 4 ]}

بحسب أندرو بوروفيتش، فإنّ التواجد العسكري الكثيف على أراضي الإدارة أعاق عملها الفوري. ففي 30 أغسطس/آب، حين كانت الإدارة قد تأسست بشكل غير رسمي، وردت أنباء عن وجود 17 حاجزاً على الطرق بين فاماغوستا ونيقوسيا. ^{[ 5 ]}

كان وزير العمل والأشغال الاجتماعية في الحكومة آنذاك إسماعيل كوتاك . أعادت الحكومة تنظيم جمارك ميناء فاماغوستا وأعادت افتتاحه في 6 سبتمبر 1974. في البداية، استُخدم الجنيه القبرصي كعملة، لكن قطع العلاقات مع البنك المركزي القبرصي وما نتج عنه من صعوبات مالية دفع الحكومة إلى التحول إلى الليرة التركية . فُتح مطار إركان الدولي ، الذي كان يُسمى آنذاك مطار تيمبو، أمام الرحلات الجوية المستأجرة، وصُدِّر نحو 75 ألف طن من الحمضيات المزروعة في الإقليم. بُذلت جهود لإعادة فتح المنشآت السياحية المغلقة، ^{[ 6 ]} وأُعيد افتتاح تسعة فنادق بحلول نوفمبر 1974. ^{[ 4 ]} وبمساعدة الخطوط الجوية التركية ، تأسست الخطوط الجوية القبرصية التركية وبدأت رحلاتها إلى تركيا بحلول يناير 1975. ^{[ 7 ]}

تلقت الإدارة دعماً اقتصادياً وإدارياً كبيراً من تركيا، التي نفذت برامج تنموية برئاسة السفير ضياء مؤذن أوغلو ، وقامت بتدريب ضباط من القبارصة الأتراك. وبموجب هذه البرامج، عمل بنك زراعات التركي كبنك مركزي في ظل الإدارة. وتم ربط شمال قبرص بتركيا، بما في ذلك خطوط البريد والهاتف، كما تم إنشاء نظام بريدي جديد، حيث تلقى الضباط تدريباً من نظرائهم الأتراك. وتم دمج المزارع والماشية التي تركها القبارصة اليونانيون في الاقتصاد. وأُنشئت مزرعتان حكوميتان، إحداهما في فاماغوستا والأخرى في مورفو . وتم دمج أكثر من 100 مصنع في الإقليم في شركة ذات أسهم عامة. ^{[ 4 ]}

سمحت الإدارة للعسكريين الأتراك الذين شاركوا في الغزو بالحصول على الجنسية القبرصية التركية والاستقرار في شمال قبرص. ^{[ 8 ]} كما أشرفت على إعادة توطين القبارصة الأتراك النازحين من الجنوب. ^{[ 4 ]}

كتب أندرو بوروفيتش أن تركيا أعلنت عن خطط لتوطين 5000 عامل زراعي في الجزيرة للاستيلاء على الممتلكات الريفية المهجورة للقبارصة اليونانيين. وقد أدى ذلك إلى اتهامات من اليونانيين والقبارصة اليونانيين بأن تركيا تعمل عمداً على تغيير التركيبة السكانية لقبرص. ^{[ 5 ]}