أفيا بي إتش-12

كانت طائرة أفيا BH-12 طائرة رياضية بمقعدين ، صُنعت في تشيكوسلوفاكيا عام 1924، وهي آخر تطوير لعائلة طائرات أفيا BH-9 التي تعود جذورها إلى أول تصميم لطائرات أفيا، وهو BH-1 . كانت طائرة أحادية السطح منخفضة الجناح، مُدعّمة بدعامات ، ومُخصصة للطيران الرياضي، وتتميز بجناح مُعاد تصميمه قابل للطيّ، مما يسمح بسحب الطائرة براً. يدور الجناح حول دعامته ثم يُطوى للخلف، مُسطّحاً على جانبي جسم الطائرة .

الخصائص العامة

• الطاقم: طيار واحد
• السعة: راكب واحد
• الطول: 6.34  متر (20  قدم 10  بوصة)
• طول الجناح: 9.77  متر (32  قدم 1  بوصة)
• مساحة الجناح: 13.6  متر ^مربع (146 قدم  مربع  )
• الوزن فارغاً: 320  كجم (705  رطل)
• الوزن الإجمالي: 550  كجم (1213  رطلاً)
• محطة توليد الطاقة: 1 × والتر NZ 60 ، 45  كيلو واط (60  حصان)

أداء

• السرعة القصوى: 150  كم/ساعة (94  ميل/ساعة، 82  عقدة)
• المدى: 520  كم (324  ميل، 282  نمي)
• سقف الخدمة: 5000  متر (16400  قدم)
• معدل الصعود: 3.3  م/ث (660  قدم/دقيقة)

التطورات ذات الصلة

• BH-5
• BH-9
• BH-10
• BH-11

• تايلور، مايكل جيه إتش (1989). موسوعة جين للطيران . لندن: ستوديو إديشنز. ص  86.
• ملفات معلومات الطائرات العالمية . لندن: دار برايت ستار للنشر. الصفحات:  الملف 889، الورقة 86.
• نيميشيك، ف. (1968). تشيكوسلوفينسكا Letadla . براغ: ناسي فويسكو.