مدينة داغوبان التابعة لشركة السكك الحديدية البريطانية

السفينة "بي آر بي داغوبان سيتي " (LS-551) هي السفينة الثانية والأخيرة من فئة سفن الدعم اللوجستي "باكولود سيتي" ، وهي نسخة معدلة من فئة "فرانك إس. بيسون" التابعة للجيش الأمريكي والقادرة على حمل المروحيات . وتُعتبر أيضاً من أحدث سفن النقل في البحرية الفلبينية ، حيث دخلت الخدمة في أوائل التسعينيات. وكانت تُعرف سابقاً باسم "بي آر بي داغوبان سيتي " (LC-551) قبل تغيير تصنيفها من قبل البحرية الفلبينية بدءاً من أبريل 2016.

بُنيت السفينة "بي آر بي داغوبان سيتي" في حوض بناء السفن "هالتر/موس بوينت مارين" في إسكتاوبا، ميسيسيبي ، بالولايات المتحدة الأمريكية، ودخلت الخدمة في البحرية الفلبينية عام ١٩٩٤. اشترت الحكومة الفلبينية سفينتين من فئتها جديدتين تمامًا من خلال برنامج المبيعات العسكرية الخارجية الأمريكي. ومنذ دخولها الخدمة، استُخدمت السفينتان بكثافة في العمليات العسكرية والسلمية، كما شاركتا في مناورات عسكرية مشتركة مع بحريات أجنبية.

وهي حاليًا تابعة لقوة الخدمة التابعة للأسطول الفلبيني. ^{[ 3 ]}

كانت تُعرف في الأصل باسم "بي آر بي كاجايان دي أورو سيتي" ، ثم انضمت إلى البحرية الفلبينية باسم "بي آر بي داغوبان سيتي ". تُظهر صور حديثة عبارة "بي آر بي كاجايان دي أورو سيتي" لا تزال محفورة على الجزء الخلفي من سطح السفينة الفولاذي. ^{[ 4 ]} لم تُعلن تفاصيل تغيير الاسم.

تُزوَّد السفينة بمحركين ديزل من طراز جنرال موتورز EMD 16-645EZ6 ، بقوة إجمالية تبلغ حوالي 5800 حصان، يديران مروحتين . يستطيع المحركان الرئيسيان دفع السفينة التي يبلغ وزنها 1400 طن (4265 طنًا عند الحمولة الكاملة) بسرعة قصوى تبلغ حوالي 12 عقدة (22 كم/ساعة) . وعند سرعة مستدامة تبلغ 10 عقدة (19 كم/ساعة) ، يصل مداها إلى حوالي 8300 ميل بحري (15370 كم) . ^{[ 5 ]}    

باعتبارها ناقلة برمائية، فهي مسلحة بشكل جيد لأغراض دفاعية، وتحمل أربعة رشاشات للأغراض العامة عيار 7.62 ملم على أسطح الجانب الأمامي، ومدفعين من طراز أورليكون عيار 20  ملم بالقرب من مركبتي الإنزال البرمائيتين .

تتمثل المهمة الرئيسية للسفينة في النقل المباشر وتفريغ البضائع السائلة والجافة إلى المناطق الطرفية الضحلة، والسواحل النائية غير المتطورة، والممرات المائية الداخلية.

لا تحتاج السفينة إلى رافعات خارجية أو مرافق مينائية، وحتى في مياه لا يتجاوز عمقها أربعة أقدام وهي محملة بالكامل، فإنها قادرة على الرسو. هذه القدرة توسع خيارات مواقع الرسو، وفي الوقت نفسه تقلل من التأثير المحتمل للعدو على عمليات الدعم اللوجستي.

تتمتع السفن بقدرة نقل تصل إلى 48 حاوية نمطية أو 2280 طنًا من المركبات/البضائع العامة، أو ما يصل إلى 900 طن في عمليات الإمداد اللوجستي عبر الشاطئ/العمليات البرمائية. وتتحمل منحدراتها وسطحها الرئيسي عمليات التحميل والتفريغ بالدحرجة حتى للدبابات القتالية الرئيسية الثقيلة . ^{[ 6 ]}

• 
  السفينة BRP Dagupan City برفقة سفن أخرى تابعة للبحرية الفلبينية والأمريكية خلال مناورات Balikatan 2009 التي أقيمت في أبريل 2009.
• 
  تقود سفينة الهجوم البرمائية يو إس إس إسيكس  المنتشرة في المقدمة تشكيل السفن خلال تمرين التصوير (PHOTOEX) مع سفن البحرية الفلبينية خلال باليكاتان 2009 (BK09).
• 
  قادت سفينة BRP Dagupan City تشكيل سفن البحرية الفلبينية والأمريكية خلال مناورات Balikatan 2010 (BK10).
• 
  BRP مدينة داغوبان خلال تمارين باليكاتان 2010 (BK10).
• 
  BRP Dagupan City تقود السفن الأمريكية خلال تدريبات المرحلة البحرية باليكاتان 2010 (BK10).

• الموقع الرسمي للبحرية الفلبينية
• الموقع الرسمي للأسطول الفلبيني
• مواضيع منتدى الدفاع الفلبيني حول سفينة باكولود سيتي
• القوات البحرية العالمية اليوم: الفلبين
• صفحة الدفاع الفلبينية غير الرسمية لـ Opus224