حادثة باهيا

كانت حادثة باهيا مناوشة بحرية وقعت أواخر عام 1864 خلال الحرب الأهلية الأمريكية . استولت سفينة حربية تابعة للاتحاد على سفينة حربية تابعة للبحرية الكونفدرالية في ميناء سلفادور ، باهيا ، البرازيل . أسفرت المواجهة عن انتصار الولايات المتحدة ، لكنها أشعلت أيضاً فتيل أزمة بين الولايات المتحدة والبرازيل، بسبب انتهاك الولايات المتحدة حياد البرازيل من خلال مهاجمة سفينة بشكل غير قانوني في ميناء برازيلي.

في أواخر عام ١٨٦٤، اتجهت السفينة الحربية "سي إس إس فلوريدا  " ذات التسعة مدافع ، وعلى متنها ١٤٦ ضابطًا وبحارًا، جنوبًا على طول ساحل أمريكا الجنوبية نحو المحيط الهادئ . كانت السفينة بحاجة إلى إصلاحات وتزويد بالفحم، لذا رست في باهيا، البرازيل، ليل الرابع من أكتوبر ١٨٦٤، بعد رحلة بحرية دامت واحدًا وستين يومًا، بقيادة قائدها الملازم تشارلز مانيغولت موريس. في غفلة من الكونفدراليين، كانت السفينة الحربية "يو إس إس واتشوسيت"  التابعة للاتحاد، بقيادة القائد نابليون كولينز، قريبة . أطلقت "واتشوسيت" زورقًا وأرسلته نحو " فلوريدا" . وبمجرد اقترابهم، نادى بحارة الاتحاد على طاقم الكونفدرالية، سائلين عن اسم سفينتهم. ولجهلهم بهوية السائل، أجاب الكونفدراليون بأن السفينة هي " فلوريدا" ، ثم سألوا عن اسم السفينة التي ينتمي إليها البحارة في الزورق. أجاب بحارة الاتحاد بأنهم من "إتش إم إس كورليو" ، وعادوا إلى " واتشوسيت" ، التي كانت لا تزال بعيدة عن أنظار "فلوريدا" .

في صباح اليوم التالي، رصد الكونفدراليون السفينة "واشوسيت" وهي تدخل ميناء باهيا، ورست عند مدخل الخليج. وفي وقت لاحق من ذلك اليوم، التقى موريس برئيس مقاطعة باهيا، أنطونيو جواكيم دا سيلفا غوميز ، الذي منحه يومين لإصلاح سفينته وتزويدها بالفحم، لكنه قال إنه يعتقد أن السفينة " فلوريدا" هي سبب المواجهة، وإذا ما اندلعت معركة في ميناء باهيا، فسيكون على البحرية الإمبراطورية البرازيلية الرد على من يطلق الرصاصة الأولى. واقترح أحد الأدميرالات في الاجتماع أن تقترب "فلوريدا" من سفينته حتى يصعب على سفينة الاتحاد مهاجمة سفينة الكونفدرالية. وتم وضع حصون باهيا، حصن سانتا ماريا وحصن بارا ، في حالة تأهب قصوى. امتثل موريس لاقتراح الأدميرال وحرك سفينته نحو الشاطئ. واقترب قارب آخر من " واشوسيت" وسلم رسالة إلى " فلوريدا " موجهة إلى "الكابتن موريس، السفينة الشراعية فلوريدا". رفض المتمردون الرسالة لأنه، كما قال أحد الكونفدراليين لبحارة الاتحاد، لم تكن السفينة sloop Florida بل CSS Florida .

رفض القائد كولينز توجيه الرسالة إلى سفينة "سي إس إس فلوريدا" لأن ذلك كان سيُعتبر اعترافًا بتمرد الحكومة. ثم أرسل كولينز قنصلًا أمريكيًا يُدعى ديفيديكي إلى الكونفدراليين برسالة أخرى، لكن قبل تسليمها قرأ بصوت عالٍ رسالة موجهة إليه. طلب ​​كولينز في الرسالة من السيد ديفيديكي تحدي المتمردين للقتال. عند سماع ذلك، أخبر الملازم موريس ديفيديكي أنه لن يهاجم سفينة الاتحاد الشراعية وسيغادر الميناء بمجرد إتمام مهمته. ومع ذلك، صرّح موريس قائلًا: "... لن أسعى إلى مواجهة "واشوسيت" ولن أتجنبها، ولكن إذا صادفتها خارج المياه البرازيلية، فسأبذل قصارى جهدي لتدميرها." ^{[ 2 ]}

مرّت بقية يوم 6 أكتوبر بسلام حتى الساعة 3:00 صباحًا من يوم 7 أكتوبر. في ذلك الوقت، رفعت السفينة واتشوسيت مرساتها واتجهت لمهاجمة السفينة فلوريدا . فتحت السفينة النار بمدافعها عيار 6 بوصات من مسافة 5/8 ميل (1.0 كم )، لكن سوء الأحوال الجوية حال دون إصابة القذائف لأهدافها، فتوقف إطلاق النار. كان الملازم موريس ونصف طاقم فلوريدا على الشاطئ نائمين ولم يشاركوا في المعركة، وكان قائد فلوريدا هو الملازم تي كي بورتر. بسبب الظلام، لم يتمكن الكونفدراليون من رصد واتشوسيت القادمة حتى أصبحت في مرمى بنادقهم. أمر الربان هنتر رجاله برفع العلم البحري وفتح النار، لكنهم لم يفعلوا ذلك بالمدافع بل بالمسدسات والبنادق. أصابت عدة رصاصات واتشوسيت وأصابت ثلاثة رجال، فأُمر بحارة الاتحاد بالرد بإطلاق النار بأسلحتهم الخفيفة بينما كانت السفينة تُناور للاستعداد لإطلاق وابل كامل من النيران. 

عندما اتخذت السفينة واتشوسيت موقعها، أطلقت النار مجددًا بمدافعها الرئيسية. أصابت عدة طلقات من مدافعها عيار 6 بوصات والمدافع المحورية الجانب الأيمن من السفينة فلوريدا ، مما أدى إلى خدش جوانبها وإزالة صاريها الخلفي. تراجعت واتشوسيت ونادت مطالبةً المتمردين بالاستسلام. ولما لم يُستجب لندائها، أطلقت واتشوسيت النار مرة أخرى واقتربت من فلوريدا للاستيلاء عليها. أمر كولينز رجاله بصدم واتشوسيت مباشرةً في فلوريدا ، فاصطدمت سفن الاتحاد بالسفينة الكونفدرالية، لكن لم تتضرر أي من السفينتين بشكل خطير في الاصطدام. بعد ذلك، قفزت فرقة اقتحام تابعة للاتحاد بسرعة إلى سطح السفينة الكونفدرالية وأجبرتها على الاستسلام. قفز تسعة من الكونفدراليين من جانب فلوريدا ، وأصيبوا جميعًا عندما أطلق عليهم بحارة الاتحاد النار بالبنادق أثناء محاولتهم الفرار. ومع ذلك، تمكن الكونفدراليون من الوصول إلى الشاطئ. تم ربط حبل سحب بفلوريدا وبدأت واتشوسيت في سحب الغنيمة خارج الميناء. في تلك اللحظة بالذات، فتح البرازيليون في حصن بارا النار بمدفعيتهم.

مرت الطلقات بجانب سفينة واتشوسيت دون أن تصيبها. ثم رصد كولينز سفينة شراعية برازيلية وسفينة بخارية مسلحة تتجهان نحو سفينته وتطلقان النار بشكل غير دقيق. لم يشتبك كولينز معهما، بل أمر رجاله بالإبحار بأقصى سرعة. طارد البرازيليون السفينة، لكن واتشوسيت الأسرع تمكنت من الفرار. خسرت قوات الكونفدرالية ما لا يقل عن خمسة قتلى وتسعة جرحى، وأُسر اثنا عشر ضابطًا وثمانية وخمسون بحارًا. بقي في البرازيل الملازم موريس وأربعة ضباط وواحد وسبعون رجلًا. خسرت قوات البحرية الاتحادية ثلاثة جرحى، لكن واحدًا منهم فقط كانت إصابته خطيرة.

نتيجةً لهجوم المدمرة الأمريكية " واشوسيت " على السفينة "فلوريدا" في ميناء باهيا، خضع القائد كولينز لمحاكمة عسكرية تحت ضغط من الحكومة البرازيلية، وهُدِّدَ بعزله من منصبه. إلا أن البحرية الأمريكية والعديد من الشماليين رأوا أن هجوم كولينز كان فعالاً في هزيمة الكونفدراليين، لذا لم يُنفَّذ الحكم. رُقِّيَ كولينز إلى رتبة نقيب في عام 1866، ويعود الفضل في ذلك إلى حد كبير إلى انتصاره على "فلوريدا" . طالبت الحكومة البرازيلية البحرية الاتحادية بإعادة غنيمتها إلى الكونفدراليين في باهيا، لكن " فلوريدا" غرقت إثر اصطدامها بالسفينة "يو إس إيه تي ألاينس" في 28 نوفمبر/تشرين الثاني قبالة سواحل فرجينيا . وقد تكهَّن البعض بأن غرقها لم يكن حادثًا، بل كان بتحريض من الأدميرال ديفيد ديكسون بورتر الذي لم يرغب في عودة السفينة إلى البحرية الكونفدرالية.

• معركة شيربورغ

• موريسون، صموئيل إليوت ، تاريخ أكسفورد للشعب الأمريكي : المياه المضطربة، جامعة أكسفورد، (1965) رقم الفهرس 65-12468
•  تتضمن هذه المقالة نصًا من قاموس السفن الحربية البحرية الأمريكية المتاح للعموم .

12°51′15″ جنوبًا 38°35′50″ غربًا / 12.85417° جنوبًا 38.59722° غربًا / -12.85417; -38.59722