البحرية الإمبراطورية البرازيلية

بموجب المادتين 102 و148 من الدستور، كانت القوات المسلحة البرازيلية تابعة للإمبراطور بصفته القائد الأعلى للقوات المسلحة. ^{[ 7 ]} وكان يُعاونه وزيرا الحرب والبحرية في شؤون الجيش والبحرية على التوالي، مع أن رئيس الوزراء كان يُشرف فعليًا على الفروع العسكرية. وكان وزيرا الحرب والبحرية، باستثناءات قليلة، مدنيين. ^{[ 8 ] [ 9 ]} وكان النموذج المُختار هو النظام البرلماني البريطاني أو النظام الأنجلو-أمريكي، حيث " التزمت القوات المسلحة للبلاد طاعة مطلقة للحكومة المدنية مع الحفاظ على مسافة بينها وبين القرارات السياسية والقرارات المتعلقة بأمن الحدود". ^{[ 10 ]}

اعتمد خط الدفاع الأول للبرازيل على أسطول بحري ضخم وقوي للحماية من أي هجوم أجنبي. وكان الجيش مُنظماً على غرار القوات المسلحة البريطانية والأمريكية في ذلك الوقت. وكجزء من السياسة المتبعة، كان على الجيش أن يخضع تماماً لسيطرة الحكومة المدنية وأن ينأى بنفسه عن التدخل في القرارات السياسية. وكان يُسمح للعسكريين بالترشح للمناصب السياسية وشغلها أثناء خدمتهم الفعلية. ومع ذلك، لم يكونوا يمثلون الجيش أو البحرية، بل كان يُتوقع منهم خدمة مصالح المدينة أو المقاطعة التي انتخبتهم. ^{[ 11 ]}

كان لتدخل البحرية دورٌ حاسمٌ خلال حرب الاستقلال لمنع وصول المزيد من القوات البرتغالية إلى الأراضي البرازيلية. ورأى كلا الطرفين (البرتغالي والبرازيلي) في السفن الحربية البرتغالية المنتشرة في أنحاء البلاد (والتي كانت في معظمها في حالة سيئة) وسيلةً لتحقيق النصر العسكري. في أوائل عام ١٨٢٢، سيطرت البحرية البرتغالية على سفينة حربية ، وفرقاطتين ، وأربع سفن كورفيت ، وسفينتين بريج ، وأربع سفن حربية أخرى في المياه البرازيلية.

كانت السفن الحربية المتاحة فورًا للبحرية البرازيلية الجديدة كثيرة، لكنها كانت في حالة سيئة. كانت هياكل العديد من السفن التي أحضرتها العائلة المالكة والبلاط ليتم التخلي عنها في البرازيل متآكلة، وبالتالي قليلة القيمة. تلقى الوكيل البرازيلي في لندن، فيليسبرتو كالديريرا برانت ، ماركيز بارباسينا، أوامر بشراء سفن حربية مجهزة بالكامل وطاقمها بالتقسيط. مع ذلك، لم يكن أي بائع مستعدًا لتحمل المخاطر. أخيرًا، تم طرحها للاكتتاب العام، ووقع الإمبراطور الجديد شخصيًا على شراء 350 سفينة، مما شجع الآخرين على فعل الشيء نفسه. وهكذا، نجحت الحكومة الجديدة في جمع الأموال اللازمة لشراء أسطول.

كان توفير الطواقم مشكلة أخرى. فقد تطوع عدد كبير من الضباط السابقين والبحارة البرتغاليين للخدمة في الدولة الجديدة، وأقسموا لها بالولاء. إلا أن ولاءهم كان موضع شك. ولهذا السبب، تم تجنيد ضباط وجنود بريطانيين وأجانب آخرين لتعزيز صفوف القوات وإنهاء الاعتماد على البرتغاليين.

كان يقود البحرية البرازيلية الضابط البريطاني توماس كوكرين . وقد واجهت البحرية المُجددة حديثًا عددًا من النكسات المبكرة بسبب أعمال تخريب قام بها رجال من أصل برتغالي ضمن طواقمها، ولكن بحلول عام ١٨٢٣، أُعيد تنظيم البحرية واستُبدل الأعضاء البرتغاليون ببرازيليين من أصل برتغالي، وعبيد مُحررين، وسجناء مُعفى عنهم، بالإضافة إلى مرتزقة بريطانيين وأمريكيين أكثر خبرة . ونجحت البحرية في تطهير الساحل من الوجود البرتغالي وعزل ما تبقى من القوات البرية البرتغالية. وبحلول نهاية عام ١٨٢٣، كانت القوات البحرية البرازيلية قد طاردت السفن البرتغالية المتبقية عبر المحيط الأطلسي حتى كادت تصل إلى سواحل البرتغال.

كانت حرب سيسبلاتين حربًا بين إمبراطورية البرازيل ومقاطعات ريو دي لا بلاتا المتحدة للسيطرة على أراضي أوروغواي الحالية. قاد المتمردون، بقيادة فروكتوسو ريفيرا وخوان أنطونيو لافاليخا، مقاومة ضد الحكم البرازيلي. في عام ١٨٢٥، انعقد مؤتمرٌ ضمّ مندوبين من جميع أنحاء باندا أورينتال في لا فلوريدا ، وأعلنوا استقلالهم عن البرازيل، مع تأكيد ولائهم لمقاطعات ريو دي لا بلاتا المتحدة. ردًا على ذلك، أعلنت البرازيل الحرب على المقاطعات المتحدة.

أمر الإمبراطور البرازيلي بيدرو الأول أسطوله بفرض حصار على نهر لابلاتا ومينائيه الرئيسيين، بوينس آيرس ومونتيفيديو. تحرك الأسطول الأرجنتيني جنوبًا، أولًا إلى إنسينادا ثم إلى كارمن دي باتاغونيس البعيدة على المحيط الأطلسي. حاول الأسطول البرازيلي الاستيلاء على كارمن دي باتاغونيس عام ١٨٢٧، وبالتالي تشديد حصاره على الأرجنتين، لكن القوات البرازيلية صُدّت في نهاية المطاف من قبل المدنيين المحليين. وعلى الرغم من معركة كبيرة، فقد تلت ذلك سلسلة من الاشتباكات الأصغر، بما في ذلك معركتي جونكال ومونتي سانتياغو البحريتين .

نظراً للتكلفة الباهظة للحرب على كلا الجانبين، والتهديد الذي شكلته للتجارة بين المقاطعات المتحدة والمملكة المتحدة ، ضغطت الأخيرة على الطرفين المتحاربين للدخول في مفاوضات سلام في ريو دي جانيرو. وبوساطة بريطانية وفرنسية، وقّعت المقاطعات المتحدة لريو دي لا بلاتا وإمبراطورية البرازيل معاهدة مونتيفيديو عام 1828 ، التي اعترفت باستقلال سيسبلاتينا تحت اسم جمهورية أوروغواي الشرقية .

كانت فرقة البحرية الشرقية أو فرقة البحرية للساحل الأفريقي ( بالبرتغالية البرازيلية : Divisão Naval na Costa d'África ، والمعروفة باسم Divisão Naval do Leste ) فرقةً من الأسطول البرازيلي (الأرمادا) أُنشئت في مقاطعة كابيندا الأنغولية، واحتلت موانئ أمبريز وكابيندا وموليمبو . [ 18 ] أُنشئت عام 1827 وكان هدفها ^{تفتيش السفن البرازيلية} للتأكد من التزامها بمعاهدة عام 1815 مع الإمبراطورية البريطانية بشأن تجارة الرقيق . ^{[ 19 ]} تم حلها عام 1830. ^{[ 20 ]}

لم تتوقف الصراعات في منطقة بلاتين بعد حرب 1825. فقد أجبرت الفوضى التي أحدثها روساس المستبد ورغبته في إخضاع بوليفيا وأوروغواي وباراغواي البرازيل على التدخل في حرب بلاتين . أرسلت الحكومة الإمبراطورية قوة بحرية مؤلفة من 17 سفينة حربية (سفينة حربية، و10 فرقاطات، وست سفن بخارية) بقيادة المخضرم جون باسكو غرينفيل . نجح الأسطول البرازيلي في اختراق خط الدفاع الأرجنتيني عند ممر تونيليرو تحت وطأة هجوم عنيف، ونقل القوات إلى مسرح العمليات. كان لدى البحرية الإمبراطورية 59 سفينة من أنواع مختلفة عام 1851: 36 سفينة شراعية مسلحة، و10 سفن بخارية مسلحة، وسبع سفن شراعية غير مسلحة، وست سفن نقل شراعية. ^{[ 24 ]} وبعد انتصارها في حرب دولية، عززت البحرية الإمبراطورية مكانتها كقوة بحرية في أمريكا الجنوبية، مما ضمن هيمنة البرازيل على ريو دي لا بلاتا.

بعد أكثر من عقد من الزمان، جرى تحديث البحرية البرازيلية مرة أخرى، وحُوِّل أسطولها من السفن الشراعية القديمة إلى أسطولٍ مؤلف من 40 سفينة بخارية مُسلَّحة بأكثر من 250 مدفعًا. ^{[ 25 ]} في عام 1864، شاركت البحرية في حرب أوروغواي ، ومباشرةً بعدها في حرب باراغواي، حيث صدَّت البحرية الباراغوايانية في معركة رياشويلو الحاسمة . وتم تعزيز البحرية لاحقًا باقتناء 20 سفينة حربية مدرعة وست سفن حربية نهرية. وشارك ما لا يقل عن 9177 فردًا من أفراد البحرية في هذا الصراع الذي دام خمس سنوات. ^{[ 2 ]} وقد وضع مُصمِّمو السفن البحرية البرازيليون، مثل نابوليون ليفيل، وتراجانو دي كارفاليو، وجواو كانديدو برازيل، تصاميم جديدة للسفن الحربية، مما مكّن ترسانات البلاد من الحفاظ على قدرتها التنافسية مع الدول الأخرى. ^{[ 26 ]} وتم إصلاح جميع الأضرار التي لحقت بالسفن، وأُجريت عليها تحسيناتٌ مُتعددة. ^{[ 27 ]} في عام 1870، كان لدى البرازيل 94 سفينة حربية حديثة ^{[ 28 ]} وكان لديها خامس أقوى أسطول بحري في العالم. ^{[ 29 ]}

كان الخط الأول للجيش البرازيلي هو أسطوله البحري الضخم والقوي. وقد اضطلع هذا الأسطول بدورٍ هام في منع وصول الباراغواي إلى حوض نهر لا بلاتا، وبالتالي منع اتصالاتها بالعالم الخارجي. بعد التقدم الباراغواياني الأولي، توغل الأسطول الإمبراطوري في نهري بارانا وباراغواي، محاصرًا تقدم الباراغوايانيين. وفي 11 يونيو 1865، في معركة رياشويلو البحرية، دمر الأسطول البرازيلي بقيادة الأدميرال فرانسيسكو مانويل باروسو دا سيلفا الأسطول الباراغواياني، مانعًا الباراغوايانيين من احتلال الأراضي الأرجنتينية بشكل دائم. تمثلت التكتيكات التي استخدمها باروسو لتحقيق النصر النهائي بأقل الخسائر الممكنة في تحطيم السفن الخشبية الباراغوايانية بالسفن المدرعة البرازيلية. عمليًا، حسمت هذه المعركة نتيجة الحرب لصالح التحالف الثلاثي بين البرازيل والأرجنتين وأوروغواي؛ ومنذ ذلك الحين، سيطر التحالف على مياه حوض نهر لا بلاتا حتى مدخل باراغواي. بعد الانتصار في معركة رياشويلو، وبعد اجتيازهم سلسلة التحصينات التي أقامها الباراغوايانيون في بيلا فيستا في معركة باسو دي مرسيدس في اليوم السابق، تقدم الأسطول المتحالف أسفل نهر بارانا، غير راغب في أن يتم قطعه عن قاعدة إمداده.

بعد سلسلة المعارك التي حقق فيها الحلفاء انتصارات عام 1866، قرر مجلس حرب الحلفاء استخدام أسطولهم البحري لقصف والاستيلاء على بطارية باراغواي في كوروبايتي. في الأول من سبتمبر، بدأت خمس سفن حربية برازيلية مدرعة ، هي باهيا ، وباروسو ، وليما باروس ، وريو دي جانيرو ، وبرازيل ، قصف البطاريات في كوروزو، واستمر القصف في اليوم التالي. حينها، اصطدمت السفينة ريو دي جانيرو بلغمين وغرقت على الفور مع قائدها أميريكو براسيليو سيلفادو وخمسين بحارًا. وبدعم بري من الجيش الإمبراطوري، اقتحمت القوات البرية الحصن في الثالث من سبتمبر. واعتمد المدافعون على ميزة الأراضي الرطبة والشجيرات المحيطة بالحصن. وتم الاستيلاء على الحصن بعد قصف عنيف. أصيبت السفينة المدرعة ريو دي جانيرو بثقب في قاعها جراء طوربيد، فغرقت على الفور تقريبًا.

غرق معظم طاقمها، بمن فيهم قائدها. وكانت هذه السفينة الحربية المدرعة الوحيدة التي غرقت خلال الحرب.

وقعت معركة بحرية عظيمة أخرى عام 1868، وهي معركة هوميتّا، التي كانت عملية حرب نهرية تُعدّ الأكثر دموية في تاريخ أمريكا الجنوبية، حيث أُمرت قوة مؤلفة من ست سفن مدرعة تابعة للبحرية البرازيلية بالاندفاع تحت نيران حصن هوميتّا على نهر باراغواي. وقد اعتبر بعض المراقبين المحايدين ذوي الكفاءة أن هذا الإنجاز شبه مستحيل. كان الهدف من هذه العملية منع الباراغوايانيين من إعادة تزويد الحصن بالإمدادات عبر النهر، ومنح الحلفاء انتصارًا دعائيًا هم في أمسّ الحاجة إليه بعد أربع سنوات من حرب مُرهِقة. جرت المحاولة في 19 فبراير 1868، ونجحت، مما أعاد للبحرية البرازيلية سمعتها، وعزز المصداقية المالية لإمبراطورية البرازيل ، وأجبر الباراغوايانيين على إخلاء عاصمتهم أسونسيون. ويرى بعض المؤرخين أنها كانت نقطة تحول أو ذروة الحرب. تم الاستيلاء على الحصن، الذي كان حينها محاطًا بالكامل بقوات الحلفاء براً أو محاصرًا من الماء، في 25 يوليو 1868.

خلال سبعينيات القرن التاسع عشر، عززت الحكومة البرازيلية أسطولها البحري مع تزايد احتمالية نشوب حرب مع الأرجنتين على مستقبل باراغواي. فاشترت زورقًا حربيًا وكورفيتًا عام 1873، وسفينة حربية مدرعة وسفينة حربية أخرى عام 1874، وبعد ذلك مباشرة، اشترت طرادين وسفينة حربية أخرى. ^{[ 15 ] [ 30 ]} واستمر تطوير الأسطول خلال ثمانينيات القرن التاسع عشر. وواصلت ترسانات البحرية في مقاطعات ريو دي جانيرو، وباهيا، وبيرنامبوكو، وبارا، وماتو غروسو بناء عشرات السفن الحربية. كما تم شراء أربعة زوارق طوربيد. ^{[ 31 ]}

في 30 نوفمبر 1883، أُنشئت المدرسة العملية للطوربيدات، إلى جانب ورشة عمل مُخصصة لبناء وإصلاح الطوربيدات والأجهزة الكهربائية، في ترسانة البحرية في ريو دي جانيرو. ^{[ 32 ]} وقد شيدت هذه الترسانة أربع سفن حربية بخارية وسفينة شراعية واحدة، جميعها بهياكل من الحديد والصلب (وهي أولى السفن من هذا النوع التي بُنيت في البلاد). ^{[ 31 ]} وبلغ الأسطول الإمبراطوري ذروته بانضمام البارجتين المدرعتين رياشويلو وأكيدابا ( المجهزتين بقاذفات طوربيدات) في عامي 1884 و1885 على التوالي. وقد سمحت هاتان السفينتان (اللتان اعتبرهما خبراء من أوروبا من أحدث ما توصلت إليه التكنولوجيا) للبحرية الإمبراطورية البرازيلية بالحفاظ على مكانتها كإحدى أقوى القوات البحرية. ^{[ 33 ]} وبحلول عام 1889، امتلكت البحرية 60 سفينة حربية ^{[ 27 ]} ، وكانت خامس أو سادس أقوى بحرية في العالم. ^{[ 34 ]}

في آخر حكومة للنظام الملكي، ترك وزير البحرية، الأدميرال خوسيه دا كوستا أزيفيدو (بارون لاداريو)، عملية إعادة تنظيم وتحديث البحرية غير مكتملة. ^{[ 27 ]} لم يلقَ الانقلاب الذي أنهى الملكية في البرازيل عام 1889 قبولًا لدى البحرية. وتعرض البحارة الإمبراطوريون للهجوم عندما حاولوا دعم الإمبراطور المسجون في قصر المدينة. وتوسل ماركيز تامانداري إلى بيدرو الثاني أن يسمح له بالتصدي للانقلاب، إلا أن الإمبراطور رفض السماح بإراقة الدماء. ^{[ 35 ]} وفي وقت لاحق، سُجن تامانداري بأمر من الديكتاتور فلوريانو بيكسوتو بتهمة تمويل الجيش الملكي في الثورة الفيدرالية . ^{[ 36 ]}

ظل بارون لاداريو على اتصال بالعائلة الإمبراطورية المنفية ، أملاً في إعادة النظام الملكي، لكنه انتهى به المطاف منبوذاً من قبل الحكومة الجمهورية. قاد الأدميرال سالدانها دا غاما ثورة الأسطول بهدف استعادة الإمبراطورية، وتحالف مع الملكيين الآخرين الذين كانوا يقاتلون في الثورة الفيدرالية. ومع ذلك، قُمعت جميع محاولات الاستعادة بعنف. سُجن ضباط ملكيون رفيعو المستوى، أو نُفوا، أو أُعدموا رمياً بالرصاص دون مراعاة الإجراءات القانونية الواجبة، كما عانى مرؤوسوهم من عقوبات قاسية. ^{[ 37 ]}