محطة سكة حديد بارابانكي جانكشن
محطة بارابانكي جانكشن، أو محطة بارابانكي، هي محطة قطارات بين المدن ومركز رئيسي لقطارات الركاب في مدينة بارابانكي الهندية . وقد كانت محطة تقاطع مهمة منذ أيام الحكم البريطاني للهند. [ 4 ] وتُعدّ من أهم المحطات في منطقة السكك الحديدية الشمالية الشرقية. تقع محطة بارابانكي جانكشن على خط السكة الحديدية الرئيسي ذي المقياس العريض بين دلهي وباستي وغوراخبور في ولاية أوتار براديش . كما تُعدّ محطة بارابانكي جانكشن مركزًا لخط سكة حديد بارابانكي-لكناو للضواحي . وتقع محطة بارابانكي في منطقة ذات كثافة عالية من المحطات. [ 5 ]
تاريخ
بدأ تشغيل المحطة في الأول من أبريل عام 1872 مع افتتاح خط بورهوال-بارابانكي. وربطت بلكناو في 24 نوفمبر عام 1896 مع افتتاح خط داليجانج-بارابانكي. وخضعت المحطة لعملية تجديد شاملة في أربعينيات القرن العشرين.
من بين 301 ميلاً من الخط الرئيسي لسكك حديد البنغال والشمال الغربي، كان هناك 17 ميلاً تتكون من القسم التالي الذي تم استخدامه لربط بارابانكي ببورهوال:
- خط بوروال-بارابانكي (17 ميلاً)
- تم افتتاح طريق بورهوال إلى بارابانكي ( مقياس عريض ) في 1 أبريل 1872
- تم تحويل خط سكة حديد بورهوال إلى بارابانكي (من العريض إلى المختلط ) في 24 نوفمبر 1896
- تم تحويل خط سكة حديد بورهوال إلى بارابانكي (مختلط مع مقياس المتر ) حوالي عام 1943
تم استخدام 18 ميلاً من خط سكة حديد كانبور-بورهوال، والذي أعيد تسميته لاحقاً باسم خط سكة حديد كانبور-بارابانكي ، لربط بارابانكي بداليجانج:
- خط داليجانج-بارابانكي (18 ميلاً)
- تم افتتاح داليجانج إلى بارابانكي (مقياس المتر) في 24 نوفمبر 1896
في ميزانية السكك الحديدية لعام 1981، تم اقتراح تحسينين متعلقين ببارابانكي: [ 6 ]
- قسم الميزانية للسكك الحديدية الشمالية،
- قسم بارابانكي - لكناو: خط سكة حديد عريض إضافي وأعمال أخرى متصلة به
- سكة حديد شمال شرق البلاد،
- قسم بارابانكي-ساماستيبور: تحويل قسم المقياس المتري عبر مظفر بور إلى مقياس عريض خارج موقف السيارات بالمحطة.
كهربة
تم كهربة خطوط السكك الحديدية في محطة بارابانكي جانكشن على مرحلتين امتدتا على مدى عشر سنوات تقريبًا.
المرحلة الأولى
تم تنفيذ المرحلة الأولى من كهربة المسارات التي تمر عبر بارابانكي جانكشن في عامي 2002-2003 على مرحلتين، [ 2 ]
- الخطوة 1 – صفد آباد – بارابانكي
تم الانتهاء من كهربة المسارات بين محطة سكة حديد سافيد آباد وبارابانكي جانكشن في 29 سبتمبر 2002.
- الخطوة 2 - ساحة بارابانكي
تم الانتهاء من كهربة المسارات في ساحة بارابانكي في 29 مارس 2003.
المرحلة الثانية
تم تنفيذ المرحلة الثانية من كهربة 30 كم من المسارات من بارابانكي جانكشن إلى بورهوال جانكشن (جزء من طريق جوراخبور - لكناو) في 2010-2011 واكتملت في مايو 2011. [ 7 ]
ساحة البضائع
تضم محطة بارابانكي ساحتين: إحداهما على جانب خط أيوديا والأخرى على جانب خط غوراخبور. تُستخدم هذه الساحة لتحميل وتفريغ البضائع، وخاصة الفحم والأسمدة والأسمنت والحجارة والحبوب الغذائية وغيرها.
الطرق من تقاطع بارابانكي
- لكناو جن → بارابانكي جن → جوندا جن ( سكة حديد كاونبور – بورهوال )
- لكناو → بارابانكي جن → أيوديا جن ( سكة حديد كاونبور-بارابانكي )
- Barabanki Jn → Barabanki Sugar Mill → Barabanki FCI ( سكة حديد مصنع Nawabganj للسكر )
القطارات التي تنطلق من محطة بارابانكي جانكشن والتي تصل إليها
ينطلق ما مجموعه 5 قطارات كهربائية/قطارات ديزل من محطة سكة حديد بارابانكي جانكشن، وينتهي العدد نفسه من القطارات الكهربائية/قطارات الديزل في المحطة. [ 3 ]
القطارات التي تمر عبر تقاطع بارابانكي
يمرّ 125 قطارًا يوميًا عبر محطة بارابانكي. عادةً ما يمرّ حوالي ستة آلاف مسافر عبر هذه المحطة، وقد يرتفع هذا العدد في المناسبات الخاصة، مثل موسم مهرجان كومبه ميلا 2013، حيث سافر 8500 و8700 و8000 مسافر على التوالي من بارابانكي إلى محطة لكناو في 7 و8 و9 فبراير 2013، وذلك للوصول إلى قطارات براياجراج، نظرًا لعدم وجود قطار مباشر من بارابانكي إلى براياجراج. [ 8 ]
معرض
منظر خارجي لمحطة سكة حديد بارابانكي جنكشن
منظر داخلي لمحطة سكة حديد بارابانكي جانكشن، مدخل جانب مدينة بارابانكي والرصيف رقم 1.
منظر داخلي لمحطة سكة حديد بارابانكي جانكشن، يشمل الأرصفة الثانية والثالثة والرابعة ومدخل مدينة بانكي .
منظر داخلي لمحطة سكة حديد بارابانكي جانكشن، مع مسارات فرعية لمدينة لكناو.
منظر لقطار Barabanki-Lucknow MEMU في منصة محطة السكك الحديدية Barabanki Jn II.
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ تم افتتاح خط السكة الحديدية العريض الذي يبلغ طوله 17 ميلاً من بوروال إلى بارابانكي في 1 أبريل 1882
- ١ ٢ [IRFCA ] تاريخ الكهرباء من CORE مؤرشف في ٢٥ ديسمبر ٢٠٠٧ على Wayback Machine
- 1 2 "نسخة مؤرشفة" . مؤرشفة من الأصل بتاريخ 15 سبتمبر 2017. تم الاطلاع عليها بتاريخ 15 سبتمبر 2017 .
{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title ( link ) - ↑ لجنة شرطة السكك الحديدية الهندية (1921). "تقرير لجنة شرطة السكك الحديدية الهندية، المجلدان 1-2" . طُبع في مطبعة الحكومة أحادية الطباعة. ص 277. تاريخ الاطلاع: 30 يونيو 2013 .
- ↑ "جغرافيا النقل في ولاية أوتار براديش، العدد 2 من منشورات الجمعية الجغرافية الوطنية الهندية البحثية" . 1966. الجمعية الجغرافية الوطنية الهندية. 1966. ص 44. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 يونيو 2013 .
- ↑ «مذكرة توضيحية بشأن ميزانية السكك الحديدية لحكومة الهند» . مجلس السكك الحديدية الهندية . مطبعة حكومة الهند. 1981. ص 37، 39. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 يونيو 2013 .
- ↑ كهربة خط سكة حديد بارابانكي-بورهوال (مؤرشف بتاريخ 14 يونيو 2012 في أرشيف الإنترنت)
- ^ "" यहां तो सामान्य में भी रहती है अव्यवस्था (باللغة الهندية)" . داينيك جاجران. 12 فبراير 2013 . تم الاسترجاع 14 فبراير 2013 .
روابط خارجية
- घोषणाओं का पुलिंDA ढो रहा बाराबंकी गंक्शन (باللغة الهندية) ، داينيك جاجران، 22 فبراير 2012
- "كانبور تحصل على قطار ميمو إلى بارابانكي" . صحيفة تايمز أوف إنديا . 30 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه في 1 يوليو 2013 .
{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - محطة بارابانكي: مقاطع فيديو وصور لمحطة بارابانكي
- افتُتحت محطات السكك الحديدية في الهند عام 1872
- محطات تقاطع السكك الحديدية في ولاية أوتار براديش
- محطات السكك الحديدية في مقاطعة بارابانكي
- المواصلات في بارابانكي، أوتار براديش
- 1872 منشأة في الهند البريطانية
- قسم سكة حديد لكناو الشمالية