مطار باثبالاثانغ

مطار باثبالاثانغ ( رمز إياتا : BUT ، رمز إيكاو : VQBT)مطار جاكار (Bjakar) هو مطار محلي في بوتان، يقع في مقاطعة بومثانغ . [ ^{1 ] وهو} واحد من أربعة مطارات فقط في البلاد، وقد افتُتح في 17 ديسمبر 2011 برحلات جوية إلى بارو . ^{[ 2 ]} توقف المطار عن العمل في يوليو 2012 بسبب أضرار لحقت بمدرجه، ^{[ 3 ]} ولكنه أعيد افتتاحه منذ ذلك الحين لخدمة محدودة. ^{[ 4 ]}

كان مشروع المطار قيد التطوير ضمن الخطة الخمسية العاشرة لحكومة بوتان الملكية (2008). وكان من المقرر افتتاحه في أكتوبر 2010، ^{[ 5 ] [ 6 ]} ثم تأجل إلى نوفمبر 2010. ^{[ 7 ]} وبحلول ديسمبر 2010، تم تأجيل العمليات إلى مارس 2011، ^{[ 8 ] [ 9 ]} ثم إلى أبريل 2011. ^{[ 10 ]} ونظرًا للنقص الحاصل في الربيع، تم تحديد موعد جديد للافتتاح في يوليو 2011، إلا أن المطار لم يبدأ عملياته حتى أواخر عام 2011. ^{[ 11 ] [ 12 ]}

واجه بناء مطار باثبالاثانغ عدة تأخيرات، منها عدم استقرار التربة أسفل المدرج، ^{[ 7 ] [ 13 ]} ونقص التمويل، ^{[ 14 ]} ونقص العمالة والمواد، ^{[ 11 ]} وحماية النهر المجاور وتحويل مجراه، ^{[ 5 ] [ 15 ]} وكلها عوامل أثرت على نجاح أي مطار في الموقع. ورغم تأكيدات المسؤولين الحكوميين والمقاولين بإنجاز المطار في الموعد المحدد، إلا أنه تأخر إنجازه بشكل ملحوظ. ^{[ 7 ] [ 15 ]} وزادت الأمور تعقيدًا بسبب برامج التعويضات القانونية للأراضي والممتلكات لمن أُجبروا على الانتقال لإفساح المجال للمطار. ^{[ 16 ]}

قامت كل من شركتي دروك إير وتشي إير بتسيير رحلاتهما الافتتاحية إلى باثبالاثانغ في 17 ديسمبر 2011، بالتزامن مع اليوم الوطني لبوتان . ^{[ 2 ] [ 17 ]} إلا أن رحلة دروك إير الافتتاحية لم تحقق أرباحاً. ^{[ 18 ]}

بدأ مشروع إعادة تطوير المطار في أبريل 2015، بتكلفة تتجاوز 15 مليون نولتوم . المرحلة الأولى، وهي بناء ساحة وقوف طائرات تتسع لطائرتين من طراز ATR ، تقترب من الاكتمال. أما المرحلة الثانية فتتضمن بناء مبنى الركاب. وبمجرد اكتمال بناء مبنى الركاب، سيبدأ استخدام ساحة وقوف الطائرات الجديدة. ^{[ 4 ]}

• وسائل النقل في بوتان
• قائمة المطارات في بوتان