مطار بارو الدولي

مطار بارو الدولي ( دزونغخا : སྤ་རོ་གནམ་ཐང༌། ، بالحروف اللاتينية :  paro gnam ثانج ) ( IATA : PBH ، ICAO : VQPR)يُعدّ مطار بوتان الدولي المطار الدولي الوحيد من بين مطارات بوتان الأربعة . يقع على بُعد 6 كيلومترات (3.7 ميل؛ 3.2 ميل بحري) من مدينة بارو، في وادٍ عميق على ضفاف نهر بارو تشو . ونظرًا لارتفاع قمم الجبال المحيطة به التي تصل إلى 5500 متر (18000 قدم) ، يُعتبر من أكثر مطارات العالم تحديًا، ^{[ 3 ]} ولا يُسمح بالهبوط فيه إلا لعدد قليل جدًا من الطيارين. ^{[ 4 ]}   

يُسمح بالرحلات الجوية من وإلى بارو فقط في ظل ظروف جوية تسمح بالرؤية ، وتقتصر على ساعات النهار من شروق الشمس إلى غروبها، ^{[ 5 ] [ 6 ]} مع قيود إضافية في فترة ما بعد الظهر خلال المواسم العاصفة. ^{[ 7 ] [ 8 ]} كان مطار بارو المطار الوحيد في بوتان حتى عام 2011. ^{[ 9 ]} يمكن الوصول إلى المطار براً، حيث يبعد 6 كيلومترات (3.7 ميل؛ 3.2 ميل بحري) عن مدينة بارو ، و 54 كيلومتراً (34 ميلاً؛ 29 ميلاً بحرياً) عن تيمفو عبر طريق بارو-تيمفو .      

في عام 1968، أنشأت منظمة الطرق الحدودية الهندية مهبطًا للطائرات في وادي بارو ، والذي استُخدم في البداية لعمليات طائرات الهليكوبتر عند الطلب من قبل القوات المسلحة الهندية نيابةً عن حكومة بوتان الملكية . تأسست أول شركة طيران في بوتان، دروك إير ، بموجب مرسوم ملكي في 5 أبريل 1981.

يقع مطار بارو في وادٍ عميق على ارتفاع 2235 مترًا (7332 قدمًا) فوق مستوى سطح البحر ، وتحيط به جبال يصل ارتفاعها إلى 5500 متر (18000 قدم) . ^{[ 10 ]} شُيّد المطار بمدرج طوله 1200 متر (3900 قدم) ، ^{[ 11 ]} مما فرض على حكومة بوتان متطلبات محددة لاختيار الطائرة التي ستُشغّل من بارو. كانت الحكومة بحاجة إلى طائرة تتسع لـ 18-20 راكبًا ، قادرة على الإقلاع والهبوط القصيرين، وتتمتع بقدرات تشغيلية تشمل سقف خدمة مرتفع ، ومعدل صعود عالٍ ، وقدرة عالية على المناورة. وكان الشرط الأساسي للطائرة هو قدرتها على الطيران ذهابًا وإيابًا بين كلكتا وبارو ، أي مسافة 1200 كيلومتر (750 ميلًا؛ 650 ميلًا بحريًا) ، دون الحاجة إلى التزود بالوقود، نظرًا لمحدودية البنية التحتية المتاحة في بارو. تم النظر في ثلاثة أنواع من الطائرات بعد إجراء اختبارات طيران في الهند وبوتان بين عامي 1978 و1980؛ ومع ذلك، لم يُعتبر أي منها مناسبًا. ^{[ 11 ]}           

في منتصف عام ١٩٨١، شكلت الحكومة الهندية لجنة لدراسة احتياجاتها من طائرات النقل الخفيفة. وبناءً على هذه الدراسة، طلبت حكومة بوتان طائرة دورنير ٢٢٨-٢٠٠ واحدة للتسليم في يناير ١٩٨٣، مع خيار طلب طائرة ثانية للتسليم في أواخر عام ١٩٨٣. هبطت أول طائرة دورنير ٢٢٨-٢٠٠ ذات ١٨ مقعدًا في مطار بارو في ١٤ يناير ١٩٨٣. وقد حدد كبير لاما بارو دزونغ مسبقًا وقت الهبوط وعدد الركاب على متنها وحتى اتجاه وقوف الطائرة في ساحة المطار . ^{[ ١١ ]}

بدأت شركة دروك إير رحلاتها التجارية المنتظمة من بارو في 11 فبراير 1983، حيث انطلقت الرحلة رقم 101 من بارو متجهةً إلى كلكتا، وعادت في اليوم التالي برقم 102. عند بدء الخدمة، كان مطار بارو يتألف من المدرج، ومبنى مراقبة جوية مكون من غرفتين (كان الطابق الأرضي يُستخدم كمكتب تسجيل الوصول )، وصالة مغادرة على العشب. ^{[ 12 ]} قبل إنشاء إدارة الطيران المدني في يناير 1986، كانت دروك إير مسؤولة أيضًا عن تشغيل وصيانة البنية التحتية للمطار. ^{[ 13 ]}

في عام 1990، تم تمديد مدرج مطار بارو من 1402 إلى 1964 مترًا (4600 إلى 6445 قدمًا) وتدعيمه لاستيعاب الطائرات الأثقل وزنًا. ^{[ 14 ] [ 15 ]} كما تم بناء حظيرة للطائرات ، بتمويل من الحكومة الهندية كجزء من مشروع تطوير مطار بارو. ^{[ 16 ]}  

في 21 نوفمبر 1988، تم تسليم أول طائرة نفاثة تابعة لشركة دروكير، وهي من طراز BAe 146-100 ، إلى مطار بارو. وفي عام 2003، كانت دروكير تبحث عن بديل لطائرة BAe 146، وفي 19 أكتوبر 2004 وصلت أول طائرة من طراز إيرباص A319-100 تابعة للشركة إلى بارو. ^{[ 17 ]}

أصبحت شركة طيران بوذا أول شركة طيران دولية تُسيّر رحلات طيران عارض إلى بارو في أغسطس 2010. ^{[ 18 ] [ 19 ]} وفي ديسمبر 2011، تأسست شركة طيران تاشي ، أول شركة طيران خاصة في بوتان. ^{[ 20 ]} وفي عام 2012، أفادت التقارير أن 181,659 مسافرًا استخدموا المطار. ^{[ 21 ]} وبحلول عام 2018، ارتفع هذا العدد إلى 397,599 مسافرًا، وبلغ عدد الرحلات التي استقبلها المطار 6,761 رحلة. وشهد المطار إنشاء أربعة مبانٍ جديدة: مبنى مُعدّل لصالة المغادرة، ومبنى للشحن، ومحطة فرعية نُقلت إلى موقع جديد، وممر موازٍ للطائرات. ^{[ 22 ]}

يضم المطار مدرجًا واحدًا من الأسفلت بطول 2265 مترًا (7431 قدمًا) ، ^{[ 2 ]} ومبنى ركاب واحدًا تم افتتاحه عام 1999. ^{[ 23 ]} وفي عام 2022، تم تجديد التصميم الداخلي وإضافة العديد من الأعمال الفنية. ^{[ 24 ]}  

• وسائل النقل في بوتان
• قائمة المطارات في بوتان

• الموقع الرسمي
• تقرير بي بي سي وورلد عن الهبوط في مطار بارو