طريق البطارية

طريق البطارية
فورت ميلز، جزيرة كوريجيدور
جزء من دفاعات ميناء خليجي مانيلا وسوبيك
كوريجيدور ، الفلبين
أطلال طريق البطارية بعد معركة كوريجيدور (1945)
الإحداثيات	14°23′00.32″N 120°34′22.22″E / 14.3834222°N 120.5728389°E / 14.3834222; 120.5728389
تاريخ الموقع
تم البناء	1909-1914
تم بناؤه بواسطة	الجيش الأمريكي
المعارك/الحروب	معركة كوريجيدور (1942) معركة مانيلا (1945)

كانت بطارية واي عبارة عن بطارية مكونة من أربع قذائف هاون مقاس 12 بوصة تقع على جزيرة كوريجيدور . كانت بطارية واي واحدة من بطاريتين ( بطارية جيري الأخرى) لقذائف الهاون في فورت ميلز والتي شكلت مع فورت هيوز وفورت دروم وفورت فرانك وفورت وينت دفاعات الميناء لخليجي مانيلا وسوبيك . سميت بطارية واي على اسم الملازم هنري إن واي من فوج المدفعية الأمريكي الرابع.

تم بناء Battery Way كجزء من برنامج التحصينات الذي بدأه مجلس Taft . تم بناؤه بين عامي 1908 و 1914، وكان بطارية الهاون الوحيدة ذات الحفرة الواحدة التي تم بناؤها كجزء من البرنامج. تم تصميم قذائف الهاون الأربعة للدفاع الساحلي، مدافع M1890MI على عربات M1896MI، لرفع قذائف خارقة للدروع في مسار مرتفع على أسطح السفن الحربية التي تهدد خليج مانيلا . أدى التقدم في المدفعية البحرية وتصميم السفن إلى جعل هذه الأسلحة قديمة في الغالب بحلول نهاية الحرب العالمية الأولى .

لعبت بطارية واي دورًا محدودًا للغاية خلال حملة الفلبين في ربيع عام 1942، ولم تصبح نشطة إلا في الأسبوع الأخير من المعركة. كانت البطارية خارج الخدمة لعدة سنوات، ولكن تم إعادة ثلاثة من قذائف الهاون الأربعة إلى الخدمة مع طاقم من بطارية إي، المدفعية الساحلية الستين (AA) ، التي تم إجلاؤها مؤخرًا من باتان، بحلول 28 أبريل. تم إطلاقها لأول مرة في ذلك اليوم ضد المواقع اليابانية في باتان القريبة . أدى تعرضها للمدفعية اليابانية والهجوم الجوي وإمداداتها المحدودة من القذائف شديدة الانفجار إلى تقليص فعاليتها بشكل كبير. بحلول وقت الإنزال الياباني على جزيرة كوريجيدور في 5-6 مايو 1942، بقي أنبوب هاون واحد فقط من بطارية واي صالحًا للخدمة، بينما تضرر الاثنان الآخران بشكل لا يمكن إصلاحه بواسطة المدفعية اليابانية. ^{[1] [2]}

تم تزويد البطارية بالأسلحة من قبل اليابانيين بعد سقوط كوريجيدور في عام 1942. وتعرضت المدافع لأضرار دائمة أثناء استعادة القوات الأمريكية لكوريجيدور في أوائل عام 1945.

تُدار جزيرة كوريجيدور وتحصيناتها الباقية وآثار الحرب المرتبطة بها حاليًا كمنتزه وطني. وتتوفر جولات نهارية وأخرى ليلية. وتتولى مؤسسة كافيت (CFI) في كافيت، الفلبين، ووزارة السياحة صيانة الجزيرة بالكامل الآن. وبصرف النظر عن الجولات، أصبحت الرحلات والمشي لمسافات طويلة والسباحة جزءًا من أنشطة الزوار.

• في إحدى حلقات البرنامج التلفزيوني الفلبيني Strangebrew ، كان تادو وإيرنينج يبحثان عن بعض البطاريات لمصباح تادو اليدوي عندما ظهر لهم شبح وأخبرهم بالذهاب إلى كوريجيدور حيث توجد العديد من البطاريات (في الواقع طريق البطارية ).

• 
  هاون 12 بوصة
• 
  مخزن الذخيرة في باتري واي
• 
  ثلاث قذائف هاون ومحطة قائد البطارية
• 
  عرض طريق البطارية
• 
  فتحة مفتوحة لقذيفة هاون مقاس 12 بوصة
• 
  أحد قذائف الهاون كما شوهدت من محطة قائد البطارية

• بيلوت، جيمس هـ. (1967). كوريجيدور، ملحمة الحصن . هاربر آند رو.
• كوفمان، جيه إي؛ كوفمان، إتش دبليو (2004). حصن أميركا: الحصون التي دافعت عن أميركا، من عام 1600 حتى الوقت الحاضر . دار دا كابو للنشر. رقم ISBN 978-0-306-81550-8.
• لويس، إيمانويل رايموند (1993). تحصينات الساحل في الولايات المتحدة: تاريخ تمهيدي . أنابوليس: مطبعة معهد البحرية الأمريكية. رقم ISBN 978-1-55750-502-6.
• McGovern, Terrance C. and Mark A Berhow American Defenses of Corregidor and Manila Bay 1898-1945 . Osprey Publishing . ISBN 1-84176-427-2 
• مورتون، لويس (1953). سقوط الفلبين. جيش الولايات المتحدة في الحرب العالمية الثانية: الحرب في المحيط الهادئ. واشنطن العاصمة: مركز التاريخ العسكري للجيش الأمريكي . CMH Pub 5-2. مؤرشف من الأصل في 2012-01-08 . تم الاسترجاع في 2012-02-04 .– النص الكامل
• تولاند، جون (1961). ولكن ليس في العار . المكتبة الأمريكية الجديدة.

• جزيرة كوريجيدور: طريق البطارية
• طريق بتي خلال الحرب العالمية الثانية