محطة بيلين للطاقة النووية

بدأت المناقشات حول إنشاء محطة طاقة نووية ثانية في أوائل سبعينيات القرن الماضي. وفي 20 مارس/آذار 1981، وافق مجلس الوزراء على موقع بيلين لإنشاء محطة الطاقة النووية البلغارية الثانية. وفي 31 ديسمبر/كانون الأول 1981، سُلم الموقع إلى وزارة الاقتصاد، وقامت شركة إنيرغوبروكت صوفيا بإعداد الوثائق اللازمة لتجهيز الموقع في أواخر عام 1980 وأوائل عام 1981. وبدأ تجهيز الموقع وفقًا لمسودات المشاريع في أوائل عام 1981.

وُضعت أسس محطة الطاقة المستقبلية عام 1987 وفقًا لتصميم شركة "أتومينيرجوبرويكت كييف" السوفيتية وشركة "إنيرجوبرويكت صوفيا". اقترح التصميم بناء أربع وحدات من طراز VVER-1000/320. بين عامي 1988 و1990، أُنجز 40% من أعمال بناء الوحدة الأولى، ووُرد 80% من المعدات. توقف المشروع عام 1990 بسبب سقوط الشيوعية في بلغاريا، واقتصرت أعمال الترميم بعد ذلك. ومنذ ذلك الحين، تُتخذ تدابير مستمرة للحفاظ على المعدات الموردة وموقع البناء والمباني؛ وأُجريت دراسات وتقييمات مختلفة بشأن ملاءمة الموقع وحالة المعدات، وأسفرت جميعها عن نتائج إيجابية. كما أُجريت دراسات جديدة تتعلق بسلامة الموقع ومدى توافقه مع المتطلبات الدولية. وقد أُجريت أبحاث مكثفة بشكل خاص حول السلامة الزلزالية للموقع المُختار. ونُفذت عدة بعثات من قِبل الوكالة الدولية للطاقة الذرية وهيئات أخرى مختصة. وقد أسفرت كل هذه الدراسات عن استنتاجات وتأكيدات إيجابية بأن موقع بيلين مناسب لبناء محطة طاقة نووية.

تم شراء غالبية المعدات الثقيلة التي تم توريدها للوحدة 1 في محطة بيلين في أواخر الثمانينيات، بما في ذلك وعاء المفاعل، من قبل شركة أتومستروي إكسبورت في عام 2007 وتم تركيبها في الوحدة 4 من محطة كالينين للطاقة النووية ، والتي تم ربطها بالشبكة في 24 نوفمبر 2011. ^{[ 7 ] [ 8 ]}

في عام ٢٠٠٢، قررت الحكومة مبدئيًا إعادة إطلاق مشروع بيلين. وقد سمح استيفاء جميع المتطلبات التشريعية للحكومة بالموافقة على بناء محطة طاقة نووية في موقع بيلين بقدرة إجمالية تبلغ ٢٠٠٠ ميغاواط. وبدأت وزارة الطاقة بتجديد المعدات المتوفرة ودراسة إمكانية إنشاء المحطة النووية الجديدة. وفي فبراير ٢٠٠٣، أرسل الوزير ميلكو كوفاتشيف خطابات إلى ست شركات رائدة في مجال الطاقة النووية يطلب منها تزويده بمعلومات فنية واقتصادية ومالية حديثة بشأن المشروع.

شُكِّل فريق عمل من الخبراء بموجب قرار صادر عن وزارة الطاقة والموارد الطاقية بتاريخ 27 مايو/أيار 2003، ضمّ خبراء من وزارة الطاقة والموارد الطاقية، ووزارة البيئة والمياه، ووزارة النقل والاتصالات، ووزارة الداخلية، ووزارة الصحة، وهيئة التنظيم النووي، واللجنة الحكومية لتنظيم الطاقة والمياه، والوكالة الحكومية للحماية المدنية، والشركة الوطنية للكهرباء، وشركة بولاتوم. وتمت الموافقة على برنامج عمل لجنة الخبراء في 4 يوليو/تموز 2003.

وبناءً على القرار المذكور أعلاه، في 10 مايو 2005، أطلقت الشركة الوطنية للكهرباء إجراءً لاختيار مقاول لأعمال الهندسة والمشتريات والتشغيل لمحطة بيلين للطاقة النووية، الوحدتين 1 و2.

في أواخر أكتوبر/تشرين الأول 2006، وافقت الشركة الوطنية للكهرباء على عرض شركة أتومستروي إكسبورت الروسية ، وشركة فراماتوم (أريفا) الفرنسية ، وشركة سيمنز الألمانية ، باستخدام مفاعلات VVER-1000/V-446B من الجيل الثالث. وقد وقع الاختيار على هذا العرض نظراً لأعلى مستوى أمان تضمنه عدة أنظمة أمان جديدة مستقلة، فعّالة وسلبية، فضلاً عن إمكانية قيام أتومستروي إكسبورت بإعادة شراء الوحدة القديمة التي تم توريدها في ثمانينيات القرن الماضي. ومن الأسباب الأخرى مدة التشغيل التي تبلغ 60 عاماً. ووفقاً لرئيس أتومستروي إكسبورت، ستدخل الوحدة الأولى حيز التشغيل بحلول عام 2013، والثانية بعد ذلك بعام. ^{[ 9 ]}

في 7 ديسمبر/كانون الأول 2007، أبدت المفوضية الأوروبية رأيها الإيجابي تجاه مشروع محطة الطاقة النووية، مشيرةً إلى استيفائها جميع متطلبات المواد من 41 إلى 44 من معاهدة يوراتوم. ^{[ 10 ]} ويُعدّ الحصول على رأي إيجابي من المفوضية الأوروبية أحد متطلبات الحصول على قرض من يوراتوم.

في 18 يناير/كانون الثاني 2008، وقّعت شركة أتومستروي إكسبورت والشركة الوطنية للكهرباء في بلغاريا عقدًا لتصميم وبناء وتركيب الوحدتين 1 و2 من محطة بيليني للطاقة النووية. ^{[ 11 ] [ 12 ]} وفي 3 سبتمبر/أيلول 2008، بدأ بناء محطة بيليني للطاقة النووية رسميًا. ووفقًا لوزير الطاقة بيتر ديميتروف، ستُشغّل محطة بيليني "أكثر المفاعلات أمانًا في العالم"، كما أكّد أن "احتمالية حدوث عطل في هذه المفاعلات تكاد تكون معدومة". ووصف رئيس الوزراء ستانيشيف والوزير ديميتروف المشروع بأنه "نهضة للطاقة النووية في بلغاريا" و"أكبر مشروع صناعي في بلغاريا خلال السنوات الثماني عشرة الماضية". ومن المتوقع أن يوظّف المشروع أكثر من 10,000 عامل بناء، وأن يبدأ تشغيل المفاعل الأول بحلول نهاية عام 2013، والثاني بحلول نهاية عام 2014. ^{[ 13 ] [ 14 ]}

بحسب الجدول الزمني، يجب إنشاء الوحدة الأولى من تصميم A92 خلال 6.5 سنوات، والوحدة الثانية خلال 7.5 سنوات، مع مراعاة شروط الترخيص المحددة وفقًا للتشريعات البلغارية. وتتعلق أطول الأنشطة من حيث المدة بأعمال التصميم وتسليم المعدات (58 شهرًا)، بالإضافة إلى أعمال الإنشاء والتركيب نفسها (51 شهرًا).

توقفت المفاوضات مجدداً بعد أن قررت حكومة حزب جيرب إضافة مقاول أمريكي أو أوروبي للمشروع، بالإضافة إلى إصرارها على أن تخفض شركة أتومستروي إكسبورت السعر إلى أقل من خمسة مليارات يورو. ونظراً لعدم ظهور أي مستثمر أوروبي أو أمريكي كبير، استمرت المحادثات دون أي نتائج. وأدى ذلك إلى الإنهاء الرسمي لمشروع بيلين في مارس 2012. وكان من المقترح بناء محطة طاقة حرارية تستخدم الغاز الطبيعي من خط أنابيب ساوث ستريم المخطط له آنذاك في الموقع، بينما كان من المتوقع بناء المفاعل المورد للوحدة 1 كوحدة 7 في محطة كوزلودوي للطاقة النووية. ^{[ 15 ]}

في يونيو 2016، منحت محكمة التحكيم الدولية شركة أتومستروي إكسبورت تعويضاً قدره 620 مليون يورو عن المعدات التي تم تصنيعها بالفعل للمصنع، والتي سيتم تسليمها إلى بلغاريا بعد الدفع. ^{[ 16 ]}

بعد الانتخابات التي جرت في مايو 2013، بدأت الحكومة البلغارية الجديدة برئاسة بلامين أوريشارسكي (الحزب الاشتراكي) بالتحدث علنًا عن إعادة إطلاق المشروع.

في عام 2016، جرت مناقشات مع شركة روساتوم ، الشركة المصنعة للمفاعلات، حول إمكانية تركيب مفاعل في محطة كوزلودوي للطاقة النووية وبيع المفاعل الثاني إلى طرف ثالث. ويُعدّ استكمال مشروع بيلين بتمويل خاص خيارًا بديلًا.

في 7 يونيو/حزيران 2018، صوّت البرلمان البلغاري على إلغاء قرار تعليق بناء محطة الطاقة. تهدف الحكومة إلى إتمام المشروع بتمويل من مستثمر استراتيجي، وقد أبدت عدة شركات اهتمامها بالمشروع حتى الآن. من المقرر أن يضع وزير الطاقة آلية لاختيار المستثمرين ويقترح خيارات لهيكلة المشروع بحلول 31 أكتوبر/تشرين الأول 2018. ووفقًا للوزير، يمكن إنجاز المحطة في غضون 7-8 سنوات. ^{[ 17 ] [ 18 ]}

في ديسمبر 2019، أعلنت وزارة الطاقة البلغارية اختيارها خمس شركات من بين 13 طلبًا للمشاركة في المشروع. وشملت هذه الشركات: المؤسسة الوطنية الصينية للطاقة النووية (CNNC)، وشركة كوريا للطاقة المائية والنووية (KHNP)، وشركة روساتوم ، كمستثمرين استراتيجيين محتملين. كما تم اختيار شركتي فراماتوم وجنرال إلكتريك (GE)؛ حيث أبدت فراماتوم اهتمامًا بتوفير أنظمة السلامة، بينما عرضت جنرال إلكتريك تصميم وتوريد المعدات والتوربينات والضواغط والمحولات. ^{[ 4 ]}

ستُصمَّم محطة بيلين للطاقة النووية على شكل مفاعل ماء مضغوط ، بأربع حلقات تدوير للمبرد في المرحلة الأولى لكل مفاعل. تبلغ القدرة الحرارية الاسمية للمفاعل 3010 ميغاواط حراري، بينما تبلغ القدرة الكهربائية الصافية 1011 ميغاواط كهربائي. تستغرق عملية إعادة التزود بالوقود عادةً 14 يومًا، مع توقف سنوي يتراوح بين 20-28 يومًا و40-50 يومًا، وذلك حسب نطاق أعمال الصيانة الجارية. صُمِّم مفاعل AES 92 ليعمل لمدة 60 عامًا.

باعتباره مفاعل ماء خفيف من الجيل الثالث، يتميز تصميم مفاعل AES 92 بتحسينات في السلامة، بالإضافة إلى مزايا تقنية واقتصادية. وتتمثل المزايا الرئيسية لتصميم AES 92 مقارنةً بمحطات الطاقة النووية VVER الحالية من الجيل السابق فيما يلي:

• ضمان إنهاء سريع ومضمون للتفاعل النووي في قلب المفاعل بفضل نظامين مستقلين تمامًا للتحكم في التفاعل؛
• توفير التكرار لجميع وظائف السلامة من خلال استخدام أنظمة السلامة النشطة والسلبية (بما في ذلك نظام إزالة الحرارة المتبقية السلبي ونظام الترشيح السلبي)، والتي لا تتطلب تدخل المشغل أو مصدر طاقة كهربائية؛
• استخدام حاوية خاصة لاحتواء الحوادث المحتملة. يتكون هذا الهيكل من حاوية أساسية من الخرسانة المسلحة مسبقة الإجهاد وبطانة معدنية مانعة للتسرب، وحاوية ثانوية من الخرسانة المسلحة، وهيكل خارجي من الخرسانة المصبوبة مصمم لتحمل مجموعة واسعة من الأحداث الداخلية والخارجية.

من السمات المميزة لمفاعل الجيل الثالث، وتحديداً طراز AES 92، وجود "حاجز احتواء" لحالات الحوادث الخطيرة. يضمن هذا الحاجز عدم حدوث أي خلل في سلامة الاحتواء وتسرب مواد شديدة الإشعاع إلى البيئة.

يُعزى تحسين معايير السلامة في تصميم محطة الطاقة النووية AES 92 إلى التحسينات المتوقعة في معايير الحماية من الإشعاع أثناء تشغيلها. تبلغ الجرعة الفعالة الفردية المحسوبة لتعرض الأفراد لهذا التصميم 1 ملي سيفرت/سنة، وهي قيمة تتناسب مع الحد الأقصى المسموح به للجرعة الفعالة السنوية للفرد في عموم السكان، وتتوافق مع المعايير البلغارية والتوجيهات الأوروبية. أما بالنسبة لمعدل جرعة التصميم للفرد الواحد من عامة السكان نتيجةً للانبعاثات الإشعاعية من المحطة، فإن هذه القيمة لنموذج AES 92 أقل من 0.05 ملي سيفرت/سنة، أي أقل من ثلث معدل الجرعة المسموح به وفقًا للمادة 10 من لوائح هيئة التنظيم النووي التي تضمن سلامة محطات الطاقة النووية. هذه الجرعة تشمل تأثير جميع مصادر الانبعاثات في الموقع. كما تُشير الانبعاثات الإشعاعية السنوية المُعدّلة إلى تحسين معايير التأثير البيئي (لمحطة بقدرة 1000 ميغاواط). بينما كانت المعايير المستهدفة لتصميم الوحدة أقل من 6.7 جيجابيكريل/سنة لتسربات السوائل، فإن قيمة التصميم لجهاز AES 92 أقل بمقدار رتبة واحدة - 0.11 جيجابيكريل/سنة. وبالمثل، مع معايير مستهدفة أقل من 33.3 تيرابيكريل/سنة لتسربات السوائل، فإن قيمة التصميم لجهاز AES 92 هي 2.9 تيرابيكريل/سنة.

تُعدّ إدارة الوقود النووي المستهلك ومعالجة النفايات المشعة جانبًا هامًا من تقييم الأثر البيئي للمحطة الجديدة. يسمح الوقود المُزمع استخدامه في محطة AES 92 بتخزين حزم الوقود المستهلك في حوض تخزين لمدة تصل إلى 50 عامًا، ثم تخزينها لمدة 10 سنوات إضافية في ظروف جافة. وتنص الخطة العامة على نقل الوقود النووي المستهلك إلى روسيا لإعادة معالجته.

يُتوقع استخدام حرق البلازما للنفايات الصلبة عالية الإشعاع الناتجة أثناء تشغيل المحطة، مع معالجة منفصلة للنفايات السائلة حسب مستوى الإشعاع. ويُتوقع أن يكون إجمالي كمية النفايات المُعالجة التي تتطلب التخلص منها أقل من 50 مترًا ^مكعبًا سنويًا لوحدة مفاعل واحدة.