ماراثون بيبو-أويتا

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 19 صور
الموسوعة الحرة

ماراثون Beppu -Ōita Mainichi (別府大分毎日マラソン، Beppu Ōita Mainichi Marason ) هو سباق ماراثون سنوي يقام في فبراير من كل عام بين مدينتي Beppu و Ōita في جزيرة كيوشو في اليابان . السباق حاصل على تصنيف IAAF Silver Label Road Race [ 1 ] وهو دورة مدرجة في AIMS (رابطة الماراثون الدولية).

تاريخ الدورة

أُقيم سباق الماراثون لأول مرة عام 1952، وكان  مساره دائريًا بطول 35 كيلومترًا، ويبدأ من أسفل جبل تاكاساكي ويصل إلى ميناء كانكوكو الدولي في بيبو، قبل أن يعود باتجاه نقطة النهاية في ملعب أويتا الرياضي البلدي. [ 2 ] ترعى هذا الحدث شركة صحف ماينيتشي ، ويُعرف رسميًا باسم ماراثون بيبو-أويتا ماينيتشي . [ 3 ] وقد استضاف بطولة آسيا للماراثون عام 1994. [ 4 ]

المسار معتمد من قبل الاتحاد الدولي لسباقات الماراثون (AIMS)، مما يعني أن الأداء عليه مؤهل لتسجيل أرقام قياسية وطنية وعالمية . [ 5 ] لطالما شهد هذا المسار أوقاتًا سريعة: ففي عام 1963، اعتُرف بزمن تورو تيراساوا البالغ 2:15:15.8 كأفضل زمن عالمي في سباق الماراثون ، وبعد خمسة عشر عامًا، حقق شيغيرو سو ثاني أفضل زمن عالمي للمسار بفوزه بزمن 2:09:05.6 في عام 1978. [ ملاحظة 1 ] علاوة على ذلك، كان فوز كويتشي موريشيتا في عام 1991 هو الأسرع في ذلك العام. [ 8 ] فاز جيرت تيس من جنوب إفريقيا بالسباق في عام 1996 بزمن 2:08:30، وظل رقمه القياسي صامدًا لمدة سبعة عشر عامًا حتى أكمل يوكي كاواوتشي المسار بزمن 2:08:15 في عام 2013. [ 9 ]

يجذب سباق الماراثون حوالي 500 متسابق سنويًا، يكمل ثلثاهم تقريبًا المسار. [ 10 ] غالبية العدائين يابانيون أو مقيمون في اليابان. يُدعى عدد قليل من الرياضيين الدوليين للمشاركة كل عام، مع مشاركة رياضيين أجانب آخرين في السباق لتحديد وتيرة السباق . [ 11 ] أُقيم سباق طريق إضافي ، وهو نصف ماراثون بيبو-أويتا ماينيتشي، بالتزامن مع السباق الرئيسي بين عامي 1976 و2001. [ 10 ]

الفائزون السابقون

مفتاح: الرقم القياسي للمسار، مسافة 35 كم، سباق بطولة آسيا للماراثون       

سنةالفائز في فئة الرجالالوقت ( ساعة : دقيقة : ثانية )الفائزة في فئة السيداتالوقت ( ساعة : دقيقة : ثانية )
2024 ديريسي ووركنيه ( المعهد الفدرالي السويسري للتكنولوجيا في زيورخ ) 2:07:58 آوي ماكارا ( اليابان ) 2:40:31
2023 إبراهيم حسن ( DJI ) 2:06:43 زيتوبا حسين ( المعهد الفدرالي السويسري للتكنولوجيا في زيورخ ) 2:31:40
2022 يوسوكي نيشياما ( اليابان ) 2:07:47 ميساتو ميتشيشيتا ( اليابان ) 2:57:20
2020 حمزة سهلي ( مار ) 2:08:01 روشيل رودجرز ( أستراليا ) 2:40:02
2019 هشام لقوحي ( مار ) 2:08:35 هاروكا ياماغوتشي ( اليابان ) 2:36:51
2018 ديزموند موكغوبو ( جنوب أفريقيا ) 2:09:31 هيروكو يوشيتومي ( اليابان ) 2:33:00
2017 كينتارو ناكاموتو ( اليابان ) 2:09:32 هاروكا ياماغوتشي ( اليابان ) 2:40:31
2016 ميلاكو أبيرا ( إيثيريوم ) 2:09:27 هيروكو يوشيتومي ( اليابان ) 2:45:07
2015 Tewelde Estifanos ( ERI ) 2:10:18 تشيوكي موتشيزوكي ( اليابان ) 2:41:28
2014 أبراهام كيبليمو ( جامعة جورجيا ) 2:09:23 هاروكا ياماغوتشي ( اليابان ) 2:41:56
2013 يوكي كاواوتشي ( اليابان ) 2:08:15 تشيوكي موتشيزوكي ( اليابان ) 2:40:11
2012 هارون مبوغوا ( كين ) 2:09:38 تشيوكي موتشيزوكي ( اليابان ) 2:43:12
2011 أحمد بديع ( مار ) 2:10:14 تشيوكي موتشيزوكي ( اليابان ) 2:39:57
2010 جوناثان كيبكورير ( كين ) 2:10:50
2009 عادل عناني ( مار ) 2:10:15
2008 تومويا أداتشي ( اليابان ) 2:11:59
2007 أتسوشي فوجيتا ( اليابان ) 2:10:23
2006 جيرت تيس ( جنوب أفريقيا ) 2:09:45
2005 ساتوشي إريفوني ( اليابان ) 2:09:58
2004 هيرواكي تاكيدا ( اليابان ) 2:12:02
2003 سامسون رامادهاني ( تان ) 2:09:24
2002 سامي كورير ( كين ) 2:11:45
2001 تاكايوكي نيشيدا ( اليابان ) 2:08:45
2000 كازوتاكا إينوكي ( اليابان ) 2:10:44
1999 إيدر فيالهو ( البرازيل ) 2:09:54
1998 أكيرا شيميزو ( اليابان ) 2:09:11
1997 رولاندو فيرا ( جامعة الإكوادور ) 2:12:00
1996 جيرت تيس ( جنوب أفريقيا ) 2:08:30
1995 باتريك كارول ( أستراليا ) 2:09:39
1994 هاجيمي ناكاتومي ( اليابان ) 2:11:28
1993 موريليو كاستيلو ( المكسيك ) 2:13:04
1992 ديونيسيو سيرون ( المكسيك ) 2:08:36
1991 كويتشي موريشيتا ( اليابان ) 2:08:53
1990 بوغوسواف بسوجيك ( بولندا ) 2:11:56
1989 ساتورو شيميزو ( اليابان ) 2:12:26
1988 برونو لافرانتشي ( سويسرا ) 2:11:58
1987 يوشيهيرو نيشيمورا ( اليابان ) 2:12:03
1986 تايسوكي كوداما ( اليابان ) 2:10:34
1985 هيرومي تانيجوتشي ( اليابان ) 2:13:16
1984 كور فريند ( هولندا ) 2:12:05
1983 يوشيهيرو نيشيمورا ( اليابان ) 2:13:55
1982 بوب هودج ( الولايات المتحدة الأمريكية ) 2:15:43
1981 شيجيرو سو ( اليابان ) 2:11:30
1980 يوتاكا تاكيتومي ( اليابان ) 2:13:29
1979 هيديكي كيتا ( اليابان ) 2:13:30
1978 شيجيرو سو ( اليابان ) 2:09:06
1977 ياسونوري حمادة ( اليابان ) 2:13:57
1976 يوكيو شيجيتاكي ( اليابان ) 2:14:23
1975 كينيتشي أوزاوا ( اليابان ) 2:13:11
1974 ياسونوري حمادة ( اليابان ) 2:13:05
1973 كينجي كيميهارا ( اليابان ) 2:14:56
1972 يوشيرو ميفوني ( اليابان ) 2:19:11
1971 كينجي كيميهارا ( اليابان ) 2:16:52
1970 كينجي كيميهارا ( اليابان ) 2:17:12
1969 تاداكي أويوكا ( اليابان ) 2:14:04
1968 سيشيرو ساساكي ( اليابان ) 2:13:24
1967 كينجي كيميهارا ( اليابان ) 2:13:34
1966 تورو تيراساوا ( اليابان ) 2:14:35
1965 تورو تيراساوا ( اليابان ) 2:14:38
1964 تورو تيراساوا ( اليابان ) 2:17:49
1963 تورو تيراساوا ( اليابان ) 2:15:16
1962 هيدياكي شيشيدو ( اليابان ) 2:23:54
1961 هيروشي أووا ( اليابان ) 2:23:45
1960 كازومي واتانابي ( اليابان ) 2:23:30
1959 يوشيتاكا تسوكيجي ( اليابان ) 2:23:40
1958 كوراو هيروشيما ( اليابان ) 2:25:16
1957 نوبويوشي ساداناجا ( اليابان ) 2:26:40
1956 كوراو هيروشيما ( اليابان ) 2:26:24
1955 كاتسو نيشيدا ( اليابان ) 2:29:19
1954 يوشيتاكا أوشيكاوا ( اليابان ) 2:34:48
1953 كيزو يامادا ( اليابان ) 2:29:05
1952 هيديو هامامورا ( اليابان ) 2:01:50

إحصائيات

ملحوظات

  1. ↑ نشر الاتحاد الدولي لألعاب القوى قائمةً بأفضل الأرقام القياسية العالمية في سباقات الطرق، والتي حظيت باعتراف واسع قبل تصديق الاتحاد الدولي لألعاب القوى عليها وقبولها رسميًا. ووفقًا لهذه القائمة، كان أداء ديريك كلايتون في أنتويرب بتاريخ 30 مايو 1969، والذي بلغ 2:08:34، أفضل رقم عالمي آنذاك. [ 6 ] وتعتبر جهات أخرى معنية بسباقات الطرق، بما في ذلك رابطة إحصائيي سباقات الطرق، أن أداء كلايتون قد تم على مسار قصير، وتعترف برياضيين آخرين في قائمة أفضل الأرقام العالمية في سباق الماراثون. [ 7 ]

مراجع

عام
محدد
  1. ↑ أرشيف فعاليات سباقات الطرق التابعة للاتحاد الدولي لألعاب القوى (IAAF) بتاريخ 16 فبراير 2010 على موقع Wayback Machine . الاتحاد الدولي لألعاب القوى (2010). تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 فبراير 2010.
  2. ↑ معلومات عن فعالية ماراثون بيبو-أويتا ماينيتشي. مؤرشف بتاريخ 20 يوليو 2011 على موقع Wayback Machine . مجلة Meet Ōita Net. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 فبراير 2010.
  3. ^ ناكامورا، كين وأونيشي، أكيهيرو كيبكورير ينتصر في ماراثون بيبو-أويتا ماينيتشي . الاتحاد الدولي لألعاب القوى (2010/02/07). تم الاسترجاع بتاريخ 2010-02-07.
  4. ↑ بطولة آسيا للماراثون . رابطة إحصائيي سباقات الطرق (2013-03-02). تاريخ الاطلاع: 2013-09-28.
  5. ↑ دليل سباقات AIMS مؤرشف بتاريخ 27-09-2016 على موقع Wayback Machine . AIMS . تم الاطلاع عليه بتاريخ 07-02-2010.
  6. ↑ "بطولة العالم الثانية عشرة لألعاب القوى: دليل إحصائيات الاتحاد الدولي لألعاب القوى. برلين 2009" (ملف PDF) . مونت كارلو: قسم الإعلام والعلاقات العامة بالاتحاد الدولي لألعاب القوى. 2009. الصفحات  546، 563، 565، 651، و653. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 29 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 مايو 2010 .
  7. ↑ رابطة إحصائيي سباقات الطرق، أفضل التطورات العالمية - الطرق . تم الاطلاع عليه في 15 مايو 2010.
  8. ↑ التصنيفات السنوية - الماراثون . ARRS (2009-12-31). تم الاطلاع عليه بتاريخ 2010-02-08.
  9. ^ ناكامورا ، كين (2013/02/03). يسجل Kawauchi رقمًا قياسيًا في دورة ماراثون Beppu-Oita . الاتحاد الدولي لألعاب القوى. تم الاسترجاع بتاريخ 2013/02/24.
  10. 1 2 ماراثون بيبو أويتا ماينيتشي . ARRS (2009-12-24). تم الاسترجاع بتاريخ 2010-02-08.
  11. ↑ ناكامورا، كين يدعو العدائين للمشاركة في ماراثون بيبو-أويتا في فبراير. مؤرشف بتاريخ 27 فبراير 2012 في موقع Wayback Machine . أخبار ألعاب القوى . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 فبراير 2010.