الجري على الطرق

📅 آخر تحديث: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 4 صور
الموسوعة الحرة
الجري على الطرق في ماراثون القوات الجوية الأمريكية
المشاركون في نصف ماراثون بريستول
رياضيون عند بداية سباق لمسافة 10 أميال في غلوسترشاير بإنجلترا ، المملكة المتحدة عام 1990.
The Dam tot Damloop هو سباق طريق من أمستردام إلى زاندام في هولندا

الجري على الطرق هو رياضة الجري على مسار محدد على طريق مُجهز . وهذا يختلف عن ألعاب القوى على مضمار عادي وعن الجري الريفي على أرض طبيعية.

تُصنّف هذه الفعاليات عادةً ضمن سباقات المسافات الطويلة وفقًا لمصطلحات ألعاب القوى ، حيث تتراوح مسافات السباقات عادةً بين 5 كيلومترات و42.2 كيلومترًا في سباق الماراثون . وقد تشهد هذه الفعاليات مشاركة أعداد كبيرة من العدائين أو مستخدمي الكراسي المتحركة . ومنذ أواخر العقد الأول من الألفية الثانية، أُضيفت رياضة المشي النوردي إلى بعض فعاليات الجري على الطرق كمنافسة منفصلة على نفس المسار. أما المسافات الأربع الأكثر شيوعًا والمعترف بها من قبل الاتحاد الدولي لألعاب القوى في سباقات الجري على الطرق فهي: سباقات 5 كيلومترات ، وسباقات 10 كيلومترات ، ونصف الماراثون، والماراثون الكامل.

يُعدّ الجري على الطريق بديلاً مناسباً للجري على المسارات أو المضامير أو أجهزة المشي. بالنسبة للكثيرين ممن يرغبون في ممارسة الجري كنشاط أو رياضة، تتوفر فرص عديدة على الطريق.

يُعد الجري على الطرق أحد أشكال سباقات الطرق العديدة، والتي تشمل أيضًا سباقات الدراجات الهوائية وسباقات السيارات على الطرق .

الدورات

تُقام سباقات الجري عادةً في شوارع المدن الكبرى والبلدات، ولكن يمكن إقامتها على أي طريق. يعترف الاتحاد الدولي لألعاب القوى بأحد عشر مسافة شائعة لسباقات الطرق، وهي مؤهلة للتسجيل في الأرقام القياسية إذا استوفت معايير الأهلية: ميل واحد (1609.3 مترًا) ، 5 كيلومترات (3.1 ميل) ، 10 كيلومترات (6.2 ميل) ، 15 كيلومترًا (9.3 ميل) ، 10 أميال (16.1 كيلومترًا) ، 20 كيلومترًا (12.4 ميلًا) ، نصف ماراثون (21.098 كيلومترًا أو 13.1 ميلًا)، 25 كيلومترًا (15.5 ميلًا) ، 30 كيلومترًا (19 ميلًا) ، 35 كيلومترًا (21.7 ميلًا) ، ماراثون (42.195 كيلومترًا أو 26.2 ميلًا)، 50 كيلومترًا (31.1 ميلًا) ، و 100 كيلومتر (62.1 ميلًا) . كما يُعترف بسباق الجري لمدة 24 ساعة . ومن بين هذه المسافات، تُعتبر سباقات 5 كيلومترات، و10 كيلومترات، و25 كيلومتراً، و30 كيلومتراً، ونصف الماراثون، والماراثون، و100 كيلومتر مسافات معترف بها لتسجيل الأرقام القياسية العالمية. [ 1 ]               

تتميز بعض الفعاليات الرياضية الكبرى بمسافات فريدة. فسباق "فايفث أفينيو مايل" في مدينة نيويورك بالولايات المتحدة الأمريكية يبلغ طوله 1.6 كيلومتر (1.0 ميل) ؛ وسباق "راوند ذا بايز" في أوكلاند بنيوزيلندا يبلغ طوله 8.4 كيلومتر (5.2 ميل) ؛ وسباق "فالماوث رود ريس " في فالماوث بولاية ماساتشوستس يبلغ طوله 11.4 كيلومتر (7.1 ميل) ؛ وسباق "مانشستر رود ريس" في مانشستر بولاية كونيتيكت يبلغ طوله 7.64 كيلومتر (4.75 ميل) ؛ وسباق " سيتي تو سيرف " في سيدني بأستراليا يبلغ طوله 14 كيلومتر (8.7 ميل) ؛ وسباق " غريت ألوها رن " في هونولولو يبلغ طوله 13.12 كيلومتر (8.15 ميل) ؛ وسباق " كينغ آيلاند إمبريال 20" [ 2 ] يبلغ طوله 32 كيلومتر (20 ميل) ؛ وسباق " تشارلستون ديستانس رن " في تشارلستون بولاية فرجينيا الغربية يبلغ طوله 24 كيلومتر (15 ميل) . [ 3 ]        

مشاركة

معظم سباقات الجري على الطرق مفتوحة للجمهور وتجذب مشاركين من جميع مستويات المهارة. ومن الشائع أن تستقطب الفعاليات الكبرى آلاف العدائين. يتنافس الرجال والنساء عادةً جنبًا إلى جنب، وغالبًا ما يتشارك العداؤون الهواة المسار مع نخبة الرياضيين. في السباقات الأكثر شهرة، تُقام عادةً جولات منفصلة للرجال والنساء، وكذلك للعدائين المحترفين وغير المحترفين. كما تتيح بعض الفعاليات للهواة الذين يخوضون غمار الجري لأول مرة فرصة التنافس جنبًا إلى جنب مع أعضاء نوادي الجري والرياضيين العالميين.

وقد ساهمت هذه الطبيعة الشاملة في جعل سباقات الطرق تحظى بشعبية كبيرة. يشارك ملايين الأشخاص حول العالم في آلاف السباقات سنوياً. [ 4 ] في الولايات المتحدة وحدها، سجل 18.1 مليون شخص في سباقات الطرق الترفيهية عام 2018. [ 5 ]

بينما يستطيع الرياضيون المحترفون الحفاظ على وتيرة تتراوح بين 4 و5 دقائق للميل (2.5 إلى 3 دقائق للكيلومتر)، يبلغ متوسط ​​سرعة العدائين الهواة حوالي 10 دقائق للميل (6 دقائق للكيلومتر). ويركض معظم المشاركين لتحقيق إنجاز شخصي، أو للحفاظ على لياقتهم البدنية، أو للاستمتاع، بدلاً من التنافس، وتُراعي العديد من السباقات هذا الأمر من خلال إبقاء المسار مفتوحًا لفترة كافية تسمح للأفراد بالركض أو المشي لمسافة السباق. [ 6 ] [ 7 ]

توقيت

لضمان دقة تسجيل أوقات الوصول في سباقات الطرق، يستخدم المنظمون عادةً أنظمة توقيت إلكترونية توفرها شركات متخصصة. وتُعدّ تقنية تحديد الهوية بترددات الراديو (RFID) الأكثر شيوعًا. يمكن تضمين شرائح RFID في صدريات السباق التي تُستخدم لمرة واحدة، أو تثبيتها على أربطة الأحذية، أو ارتدائها كأساور للكاحل. تقوم سجادات التوقيت الموضوعة عند خطي البداية والنهاية برصد شريحة كل عداء وتسجيل وقته تلقائيًا.

تعتبر هذه الطريقة على نطاق واسع الطريقة الأكثر كفاءة وموثوقية لتتبع أوقات أعداد كبيرة من المشاركين. [ 8 ]

فوائد

تنوع

تتميز رياضة الجري على الطرق بتنوعها الكبير. يُرحب بالجميع للمشاركة فيها، سواءً كان ذلك للترفيه أو للمنافسة. الجري نشاط يجذب الناس من جميع أنحاء العالم ومن مختلف الأعمار. على سبيل المثال، تُصنّف العديد من سباقات الطرق المتسابقين حسب الفئات العمرية، ما يُتيح فرصةً لمكافأة الرياضيين الأصغر سنًا أو الأكبر سنًا الذين قد لا يتمكنون من منافسة العدائين في ذروة لياقتهم.

صدقة

غالبًا ما تكون سباقات الطرق فعاليات مجتمعية واسعة النطاق تُسلط الضوء على قضية أو مشروع ما أو تجمع التبرعات لأجله. في الولايات المتحدة، يُقام سباق "Race for the Cure" الذي تنظمه مؤسسة سوزان جي. كومن على مستوى البلاد للتوعية بسرطان الثدي . ويُقام هذا السباق أيضًا في ألمانيا وإيطاليا وبورتوريكو. وبالمثل، يُقيم سباق " Race for Life " سباقات في جميع أنحاء المملكة المتحدة لجمع التبرعات لصالح مؤسسة أبحاث السرطان في المملكة المتحدة . وتظهر تقارير شخصية عن السباقات بشكل متكرر على القائمة البريدية الإلكترونية لجمعية "Dead Runners Society" . ويُقال إن ماراثون دبلن المصغر للسيدات في أيرلندا هو أكبر حدث نسائي بالكامل من نوعه في العالم. [ 9 ]

الدافع للنشاط

بالنسبة للكثيرين، قد يكون التنافس في سباق محلي على الطريق هو الحافز اللازم لممارسة النشاط البدني. في دراسة أجراها مكتب إحصاءات العمل الأمريكي، احتل الجري على الطرق المرتبة الثالثة بين أكثر أنواع الرياضة والتمارين شيوعًا بين الأمريكيين. [ 10 ]

فائدة بدنية

يُؤثر الجري على الطرقات بشكل مختلف على عضلات الجسم البشري مقارنةً بالجري على جهاز المشي. صُممت أجهزة المشي لتحسين وضعية الجري، حيث يدفع الحزام الساقين للخلف مما يُعزز الحركة. أما الجري على الطرقات في ظروف متنوعة كالتلال، فيُساهم بشكل أكبر في تقوية عضلات الأرداف، وأوتار الركبة، وعضلات الفخذ الأمامية، والعضلات الصغيرة في الساقين. [ 11 ] إضافةً إلى ذلك، يُمكن أن يُساعد الجري على الطرقات في تحسين كثافة العظام، حيث يتحلل الجسم نتيجة الصدمات ثم يُجدد نفسه. [ 12 ]

العيوب

تأثير

كما هو الحال مع أي نوع من أنواع الجري، هناك خطر التآكل الطبيعي للجسم البشري نتيجةً للحركات المختلفة المطلوبة للجري. ويكمن الاختلاف بين الجري على الطرقات وأنواع الجري الأخرى في أن العداء يهبط باستمرار على سطح صلب لفترات طويلة، مما قد يؤدي إلى إصابات ناتجة عن الإفراط في الاستخدام. في أي عام، يتعرض ما بين 65% و80% من العدائين لنوع من الإصابات. [ 13 ] ولتقليل خطر الإصابة نتيجة الارتطام بالطريق، يُنصح العدائين بتغيير أحذيتهم كل 500-650 كيلومترًا (300-400  ميل). وهذا أمر بالغ الأهمية لأن الأحذية التي تُقطع بها مسافات طويلة تتميز بضعف امتصاص الصدمات وتآكل النعل، مما قد يُسبب الألم. [ 14 ]

خطر

من المخاطر التي تواجه العدائين أثناء الجري على الطرق، مقارنةً بالجري في أي مكان آخر، مرور السيارات بسرعات عالية بشكل منتظم. ويمكن للعدائين اتخاذ احتياطات لتقليل هذا الخطر، منها: ارتداء ملابس عاكسة للضوء، وارتداء ألوان زاهية، والجري فقط خلال النهار، وارتداء مصباح أمامي، والجري على جانب الطريق المقابل لحركة المرور.

التكاليف

على الرغم من أن الجري قد يبدو نشاطًا رخيصًا يمكن لأي شخص ممارسته، إلا أنه ينطوي على بعض النفقات. فاستبدال أحذية الجري كل 650-800 كيلومتر (400-500 ميل  ) يتطلب تكلفة مالية. [ 14 ] كما أن رسوم الاشتراك في سباقات الطرق قد تكون باهظة لتغطية تكاليف منظمي السباق. وقد تكون رسوم الاشتراك في سباقات الماراثون الشهيرة حول العالم مرتفعة. [ 15 ]

الهيئة الإدارية والمنظمات الدولية

الهيئة الدولية المسؤولة عن سباقات الطرق هي الاتحاد الدولي لألعاب القوى (المعروف سابقًا باسم الاتحاد الدولي لألعاب القوى). يهدف الاتحاد الدولي لألعاب القوى إلى وضع معايير المسابقات من خلال ضمان خلو جميع المشاركين من المنشطات وأن جميع المعدات المستخدمة قانونية. [ 16 ] يقيس الاتحاد الدولي لألعاب القوى كل مسار سباق لمنحه تصنيفًا معتمدًا. بمجرد اعتماد مسار السباق، يمكن احتسابه في مختلف الأرقام القياسية أو التصنيفات. [ 17 ]

تتولى الهيئات الوطنية المنظمة لألعاب القوى، والمنتسبة إلى الاتحاد الدولي لألعاب القوى، مسؤولية سباقات الطرق التي تُقام في بلدانها. ومن بين آلاف سباقات الطرق التي تُقام سنويًا، يُعدّ 238 سباقًا، بما فيها بعض السباقات المرموقة، أعضاءً في رابطة سباقات الماراثون والمسافات الطويلة الدولية (AIMS). وينتمي العديد من منظمي السباقات (أو نوادي الجري التي تُنظمها) إلى نادي عدائي الطرق في أمريكا . إضافةً إلى ذلك، يضطلع الاتحاد الأمريكي لألعاب القوى بدور في اختيار ممثلي الولايات المتحدة في بعض المسابقات الدولية بموجب قانون الرياضات للهواة لعام 1978 .

يتنافس متسابقون من جميع أنحاء العالم في ما يُعرف بسباقات "النخبة" للفوز بجوائز نقدية. وتشمل سلسلة سباقات الجري على الطرق على مستوى النخبة سباقات الماراثون العالمية الكبرى ، وسلسلة سباقات الجري الكبرى ، وفعاليات الاتحاد الدولي لألعاب القوى لسباقات الطرق .

المسابقات الرئيسية

فعاليات الماراثون ونصف الماراثون

فعاليات سباق المشي

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ "الأرقام القياسية العالمية" . الاتحاد الدولي لألعاب القوى . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 نوفمبر 2019 .
  2. ↑ "كينغ آيلاند إمبيريال 20 - مارس 2008" . مؤرشف من الأصل في 18 يوليو 2008. تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2009 .
  3. ↑ شوكيز، إريكا (22 ديسمبر 2016). "أكبر سباقات الجري في الولايات المتحدة" ACTIVE . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 نوفمبر 2019 .
  4. ↑ أندرسن، ينس جاكوب (3 نوفمبر 2023). "حالة الجري 2019" . RunRepeat . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 فبراير 2020 .
  5. ↑ "منظمة رانينغ يو إس إيه تصدر تقرير اتجاهات الجري في الولايات المتحدة لعام 2019" . رانينغ يو إس إيه . 19 مارس 2019. مؤرشف من الأصل في 26 فبراير 2020. تم الاطلاع عليه في 26 فبراير 2020 .
  6. ↑ هدسون، هايلي (1 أغسطس 2019). "ما هو متوسط ​​سرعة الجري وكيف يمكنك تحسين سرعتك؟" . عالم العدائين . تم الاسترجاع في 26 فبراير 2020 .
  7. ↑ أباتي، إميلي (12 فبراير 2020). "هل تتدرب لأول مرة على الماراثون؟ راجع هذه الأساسيات" . عالم العدائين . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 فبراير 2020 .
  8. ↑ "التوقيت باستخدام الشريحة مقابل التوقيت باستخدام ساعة التوقيت: ما الفرق؟" . RFID Insider . 8 أبريل 2013. مؤرشف من الأصل في 14 يوليو 2013. تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2019 .
  9. ↑ "حول ماراثون السيدات المصغر" . مؤرشف من الأصل في 11 مارس 2007. تم الاطلاع عليه في 22 فبراير 2008 .
  10. ↑ "الرياضة والتمارين بين الأمريكيين : صحيفة الاقتصاد اليومية: مكتب إحصاءات العمل الأمريكي" . www.bls.gov . تاريخ الاطلاع: 1 ديسمبر 2019 . 
  11. ↑ ماتيو، آشلي (13 سبتمبر 2019). "كيف يُقارن الجري على جهاز المشي بالجري في الهواء الطلق؟" . عالم العدائين . تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2019 .
  12. ↑ "لماذا يُعدّ الجري في الطبيعة أفضل تمرين لصحتك؟" . كور رانينغ . ١١ فبراير ٢٠١٧. مؤرشف من الأصل في ٢١ أغسطس ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه في ١ ديسمبر ٢٠١٩ .
  13. ↑ لوبي، ماكنزي (18 مارس 2013). "تجنب إصابات الجري بقاعدة الـ 10 بالمئة" . ACTIVE . تم الاطلاع عليه في 2 ديسمبر 2019 .
  14. 1 2 "5 علامات تدل على حاجتك إلى حذاء جري جديد" . Verywell Fit . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 ديسمبر 2019 .
  15. ↑ لوف، كريستين. "التكاليف الإجمالية للتسجيل في سباق جري" . فيري ويل فيت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 ديسمبر 2019 .
  16. ↑ "ألعاب القوى: الاتحاد الدولي لألعاب القوى (IAAF)" . www.ducksters.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 نوفمبر 2019 .
  17. ↑ "الفعاليات المعتمدة على الطرق" . الاتحاد الدولي لألعاب القوى . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 نوفمبر 2019 .