محطة قطار بيشوبتون

تخدم محطة قطار بيشوبتون قرية بيشوبتون في رينفروشير ، اسكتلندا. تقع المحطة على خط إنفركلايد ، على بُعد 21 كيلومترًا (13 ميلًا) غرب محطة غلاسكو المركزية . افتُتحت المحطة في 29 مارس 1841. ^{[ 2 ]} وتُديرها شركة سكوت ريل . 

تخدم بيشوبتون خمس رحلات في الساعة (خارج أوقات الذروة، من الاثنين إلى السبت): أربع رحلات من/إلى غورووك ، ورحلة واحدة من/إلى ويميس باي، وخمس رحلات في الساعة في الاتجاه المعاكس من وإلى محطة غلاسكو المركزية (ثلاث رحلات سريعة محدودة التوقف ورحلتان محليتان تتوقفان في جميع المحطات). في المساء، ينخفض ​​عدد الرحلات إلى غورووك إلى النصف، وإلى غلاسكو إلى ثلاث رحلات في الساعة. ^{[ 3 ]}

يوم الأحد، تنطلق رحلتان بالقطار كل ساعة إلى محطة غلاسكو المركزية، ورحلات كل ساعة إلى كل من ويميس باي وغورووك. وتتكون عربات القطارات المستخدمة بشكل رئيسي من قطارات كهربائية متعددة الوحدات من الفئات 318 و 320 و 380 و 385 .

المحطة السابقة	السكك الحديدية الوطنية			المحطة التالية
لانغبانك أو بورت غلاسكو		خط سكوت ريل إنفركلايد		شارع بيزلي سانت جيمس أو شارع بيزلي جيلمور
	خطوط السكك الحديدية التاريخية
لانغبانك		سكة حديد كاليدونيان، سكة حديد غلاسكو، بيزلي وغرينوك		خط جورج تاون مفتوح؛ المحطة مغلقة

كان هناك خط سكة حديد قياسي يربط خط سكة حديد مصنع الذخائر الملكي بخط إنفركلايد. وكان للمصنع مسارات فرعية متصلة بالخطين الصاعد والهابط. وكان خط مصنع الذخائر الملكي، الذي لم يُكهرب قط، يمتد إلى المسارات الفرعية على بُعد أمتار قليلة غرب محطة بيشوبتون. وكان يعبر طريق إنجلستون عبر معبر سكة حديد ببوابة، ويدخل موقع مصنع الذخائر الملكي من الشمال. وظل هذا الخط موجودًا حتى إغلاق المصنع، ولكنه لم يُستخدم كثيرًا بعد أوائل التسعينيات. وأُزيلت المسارات الفرعية في عام ٢٠١١.

في صباح يوم 16 يناير 1855، كان قطار ركاب متجه من غلاسكو إلى غرينوك يغادر المحطة. اقترب منه قطار آخر محمل بالمعادن يسير على الخط المقابل في الاتجاه المعاكس، وعندما مرّ القطاران بجانب بعضهما، انحرفت عربات في مؤخرة قطار المعادن عن القضبان وسقطت على الخط الصاعد مع اقتراب قطار الركاب. نتج عن ذلك توقف قطار الركاب فجأة. لم يُقتل أحد، إلا أن 12 عربة من عربات المعادن تضررت. ^{[ 4 ]}

• بات، آر. في. جيه. (أكتوبر 1995). دليل محطات السكك الحديدية: تفاصيل كل محطة ركاب عامة وخاصة، وموقف، ورصيف، ومكان توقف، في الماضي والحاضر (  الطبعة الأولى). سباركفورد : باتريك ستيفنز المحدودة. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 . OL 11956311M .  
• جويت، آلان (مارس 1989). أطلس جويت للسكك الحديدية في بريطانيا العظمى وأيرلندا: من ما قبل التجميع إلى يومنا هذا (  الطبعة الأولى). سباركفورد: باتريك ستيفنز المحدودة. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137 . 

• لقطات فيديو وتعليق على محطة سكة حديد بيشوبتون.