بودا بودا

📅 آخر تحديث: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 8 صور
الموسوعة الحرة
دراجة بودا بودا في ماسيندي ، أوغندا ج. 2009
دراجات نارية (بودا بودا) في أوغندا حوالي عام 2010
سائق دراجة نارية (بودا بودا) في تنزانيا حوالي عام 2017

البودا بودا هي وسيلة نقل شائعة في شرق أفريقيا ، سواء كانت دراجة هوائية أو نارية . [ 1 ] ورغم انتشارها في جميع أنحاء أفريقيا وخارجها، إلا أن مصطلح " بودا بودا" خاص بشرق أفريقيا. [ 2 ] في كينيا ، تُعرف هذه الدراجات باسم "بيكي بيكيس" أو "بودا". [ 3 ] ويعود انتشارها الواسع في مدن شرق أفريقيا إلى عدة عوامل، منها تزايد الطلب على وسائل النقل العام، [ 1 ] وإمكانية شراء الدراجات النارية بالتقسيط، [ 4 ] وتدفق الواردات الرخيصة من شركات هندية مثل باجاج، وارتفاع معدلات البطالة بين الشباب. [ 5 ] في البلدان التي تتواجد فيها، توفر البودا بودا خيارات نقل للركاب وفرص عمل للسائقين، ولكنها في الوقت نفسه تزيد من مخاطر الطرق والاصطدامات والإصابات والوفيات غير الضرورية. [ 6 ]

أصل الكلمة

اسم "بودا بودا" مشتق من مفهوم السفر من الحدود إلى الحدود . [ 7 ] [ 8 ]

كان مصطلح "بودا بودا" يُشير في الأصل إلى أعمال النقل في عمليات التهريب عبر الحدود الأوغندية الكينية في ثمانينيات وتسعينيات القرن الماضي. وكان الناقلون يعبرون الحدود إما سيرًا على الأقدام أو باستخدام الدراجات الهوائية أو النارية. وكان يُطلق على هذه الأعمال محليًا اسم "بودا بودا" أي من الحدود إلى الحدود. وكان سائقو هذه الدراجات معروفين بسرعتهم ومهارتهم الفائقة. وسرعان ما بدأ بعض العاملين في مجال نقل الدراجات الهوائية بكتابة "بودا بودا" على دراجاتهم كدليل على سرعتهم ومهارتهم. وعندما كان أحدهم يرغب في توصيل سريع، كان يستأجر سائق "بودا بودا"، وبدأ الناس يُطلقون عليهم هذا الاسم. وهكذا اكتسب نقل الدراجات الهوائية اسم "بودا بودا" في البداية. وعندما دخلت الدراجات النارية مجال التهريب والنقل، تفوقت على الدراجات الهوائية بفضل سرعتها وقدرتها على التحمل وإمكانية قطع مسافات طويلة، وبالتالي احتفظت باسم "بودا بودا" الذي كان مرادفًا للسرعة.

الرقم قيد التشغيل

على الرغم من أنه لا شك في أن الدراجات النارية من نوع "بودا بودا" شائعة في مدن شرق إفريقيا مثل كمبالا ونيروبي ، إلا أن تقديرات عددها تختلف.

دار السلام

تشير الأرقام إلى زيادة كبيرة (ما يقرب من 10000٪) في واردات الدراجات النارية إلى تنزانيا من عام 2003 إلى عام 2015. [ 6 ]

كمبالا

دراجات نارية (بودا بودا) في كمبالا

في عام 2013، زعم أحد المصادر أن 300 ألف دراجة نارية كانت تعمل في كمبالا، أوغندا. [ 4 ] تُظهر بيانات هيئة مدينة كمبالا وجود 120 ألف دراجة نارية مسجلة في المدينة في نفس الفترة تقريبًا، مع العلم أن عدد الدراجات النارية قد يكون أعلى نظرًا لعدم تسجيل بعضها، وفقًا لممثل جمعية سائقي الدراجات النارية في كمبالا. [ 5 ] وأشار المصدر نفسه في عام 2015 إلى أن حوالي 40 ألف دراجة نارية كانت تعمل في وسط كمبالا. [ 5 ] بينما أشار مصدر مطلع آخر في عام 2015 إلى أن الرقم الحقيقي أقرب إلى ضعف ذلك. [ 9 ]

في جميع أنحاء أوغندا، أصبح ركوب الدراجات النارية (بودا بودا) مصدر دخل هامًا للعديد من الشباب، موفرًا سبل العيش لآلاف العائلات في البلاد. وفي كمبالا، اجتذب هذا النشاط مستثمري السياحة والسفر، حيث تقدم شركة "أوغندا أدفنتشر سفاريز آند بودا بودا تورز" جولات سياحية داخل المدينة ضمن باقاتها السياحية المميزة للعديد من الزوار والسياح في كمبالا.

كيغالي

على عكس معظم المدن الأخرى، فإن سائقي الدراجات النارية الأجرة في كيغالي ، رواندا ، مسجلون عمومًا ويُعتبرون ملتزمين بالقانون. [ 6 ] ويُطلق على هذا النوع من النقل هنا اسم "موتو" . [ 10 ]

كينيا

في عام 2024، بلغ عدد الدراجات النارية المسجلة في كينيا أكثر من 1.4 مليون دراجة. وكان من المتوقع أن يرتفع هذا الرقم نظرًا لكونها من أسهل الحلول التي يلجأ إليها الناس لخلق فرص عمل أو كسب الرزق في ظل ارتفاع معدلات البطالة وتكاليف المعيشة. ومع ذلك، قُدّر عدد سائقي هذه الدراجات بأكثر من 1.8 مليون، مما يعني أن عددًا كبيرًا منهم يتشاركون الدراجات النارية. ويُعدّ التنظيم في هذا القطاع ضعيفًا، حيث يطالب العديد من المواطنين الحكومة بوضع آلية للحد من الفوضى ونقص التدريب لدى العديد من سائقي الدراجات النارية، نظرًا لتجاوزهم المتكرر لقواعد المرور. [ 11 ] [ 12 ]

التحول المحتمل من استخدام الدراجات النارية (بودا بودا) إلى الدراجات الهوائية لأسباب تتعلق بالاستدامة

In a study conducted in Mukono, Uganda among students, researchers determined that four factors have possible implications for bicycling. These factors were: the transport system and safety factors, the natural environmental factors, the perceptions of cycling that an individual has, and the demographic characteristics of said individual. A logistic model of the factors likely to cause commuters to change modes to bicycles also highlighted mainly demographic characteristics (age, gender, and the individual's ability to cycle) as predictors of the individual's shift in mode to bicycles. These findings suggested that transport system improvements that could reduce the perceived risks of cycling, could perhaps have some of the greatest benefits to cycling in Uganda.[13]

Ridesharing services

SafeBoda

SafeBoda is a ridesharing company for motorcycle taxis providing safe and efficient boda boda rides for those in need of quick travel across several cities in Africa. The startup was founded in November 2014 in Uganda, where over 80,000 boda boda drivers were in the capital, Kampala.[14]

Safe Motos

SafeMotos was launched in Kigali, Rwanda[15] and has expanded to the Democratic Republic of the Congo.[16]

Bolt

Bolt launched boda boda ridesharing services in Uganda to complement its e-taxi services. It has however suffered criticisms about poor service delivery[17][18] and threatened the termination of their services in February 2019.[19]

Uber Boda

Uber also added their e-boda services in Uganda in March 2018 and operates in Kampala.[20]

See also

References

  1. 12Poon, Linda (4 Mar 2016). "The Love-Hate Relationship Between East Africa and Its Two-Wheeled Taxis". CityLab. The Atlantic. Retrieved 31 March 2016.
  2. ↑"Safety improvements for Uganda's boda boda taxis". Africa Business Report. BBC. 27 March 2015. Retrieved 3 April 2016. In Uganda, they are known as boda bodas...
  3. ↑Tucker, Hailey; Owino, Kelvin. "Boda, Piki and Flip-Flop: Getting From Point A to B in Rural Kenya". medium.com/. Retrieved Oct 5, 2016.
  4. 12"Boda bodas: A deathtrap at your beckon". newvision.co.ug. New Vision. 6 June 2013. Retrieved 31 March 2016.
  5. 123"The boda boda economy defining the streets of Kampala". Daily Monitor. Nation Media Group. 15 Sep 2015. Retrieved 31 March 2016.
  6. 123Kavuma, Richard (30 June 2015). "Revved and ready to go: Tanzania is set to tackle unstoppable boda boda taxis". The Guardian. Guardian News and Media Limited. Retrieved 5 April 2016.
  7. ↑Denis Walls (2012). A Year in Rwanda. Lulu. p. 121. ISBN 978-1-4717-3631-5. Retrieved 2017-03-22. The word boda boda has a very interesting etymology. It turns out that in the early days of transport between kenya and Uganda, crossings between the two countries were known as going 'border to border' and one of the modern means of transport became a modified new word.
  8. ↑Smith, Chris (2 June 2015). "Boda-bodas: The bikes that keep Uganda moving". newsbeat. BBC. Retrieved 2 April 2016.
  9. ↑Senthilingam, Meera (25 March 2015). "'Uber for motorbikes' - the smart way to get around in a bustling capital". African Start-Up. CNN. Retrieved 4 April 2016.
  10. ↑"Could cashless payments make Rwanda's bus conductor redundant?". bbc.co.uk. BBC. 12 April 2016. Retrieved 14 April 2016.
  11. ↑"E-Boda-Bodas: a promising day for electric transportation in East Africa". United Nations Environment Programme (UNEP). 2021-03-02. Retrieved 2025-11-26.
  12. ↑"List of new boda boda regulations". The Star. Retrieved 2025-11-26.
  13. ↑ دزيسي، إيمانويل كوملا جونيور؛ لوغادا، تريسي (يوليو 2021). "نمذجة التحول المحتمل من الدراجات النارية (بودا بودا) إلى الدراجات الهوائية بين الشباب في حرم جامعي أوغندي" . ساينتيفيك أفريكان . 12 e00741. doi : 10.1016/j.sciaf.2021.e00741 .
  14. ↑ سينثيلينغام، ميرا (25 مارس 2015). "سيف بودا: الطريقة الذكية لركوب الدراجة في كمبالا" . سي إن إن . تم الاطلاع عليه في 9 يناير 2026 .
  15. ↑ "الشركات الناشئة في مجال التكنولوجيا في أفريقيا: أفريقيا فوق الجميع" . مجلة الإيكونوميست . صحيفة الإيكونوميست المحدودة. 23 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أبريل 2016 .
  16. ↑ "شركة SafeMotos الرواندية تتوسع إلى جمهورية الكونغو الديمقراطية" . Disrupt Africa . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 مارس 2019 .
  17. ↑ إنيوارو، بيوس. "تاكسيفاي أوغندا تطلق أسعارًا جديدة مخفضة لسيارات الأجرة والدراجات النارية لشهر مارس" . جورو 8. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 مارس 2019 .
  18. ↑ "لماذا أصبح تطبيق تاكسيفاي أكثر تطبيقات طلب سيارات الأجرة المكروهة في أوغندا؟" . ساوتي تك . 7 يناير 2019. تاريخ الاطلاع: 24 مارس 2019 .
  19. ↑ "شركة تاكسيفاي تنفي أخيراً شائعات إنهاء خدماتها في أوغندا" . مجلة بي سي تك . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 مارس 2019 .
  20. ↑ "وصلت خدمة أوبر بودا إلى كمبالا" . أوبر . 29 مارس 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 مارس 2019 .