مدمرة من فئة برازن

تم بناء فئة Brazen المكونة من 4 مدمرات طوربيد بواسطة J & G Thomson في Clydebank في Glasgow ، من عام 1895 إلى عام 1900. وقد شكلت جزءًا من مجموعة عامة تضم أكثر من سبعين مدمرة "ذات ظهر السلحفاة" قادرة على سرعة 30 عقدة تم بناؤها في نهاية القرن التاسع عشر وبداية القرن العشرين للبحرية الملكية .

حددت الأميرالية التصميم العام ومواصفات المدمرات، لكنها تركت التفاصيل الدقيقة لشركات البناء. ونتيجة لذلك، ورغم تشابه قدرات المدمرات، إلا أنها اختلفت فيما بينها من حيث الأبعاد الدقيقة، ونوع الغلايات والمحركات ، وعدد المداخن . كانت المدمرات صالحة للإبحار في البحار الهائجة ومتينة البناء، لكنها عانت من اهتزازات شديدة، مما جعلها غير مريحة في البحار الهائجة. ورغم أن مواصفاتها كانت تُحدد بسرعة 30 عقدة، إلا أن هذه السرعة كانت مع حمولة خفيفة، بينما كانت السرعة الطبيعية في الخدمة 27 عقدة.

في عام 1913 ، أعيد تصنيف جميع المدمرات ذات المداخن الثلاثة كمدمرات من الفئة C.